涉油行业涨快跌慢引议论缺统一联动或为主因
昨日凌晨，成品油价格罕见三连跌后，国内除北京、上海、广东、海口、南京以外，其它地区零售最高限价均已回归“6元”时代。但前期因油价上涨积极跟随调价的涉油行业，跟跌步伐明显滞后。 除国内航线燃油附加费同步跟随下调外，据中新网统计发现，截至目前，多地出租车燃油附加费并未调整，年初搭着高油价顺风车跟涨的物流快递、日化产品、婴幼儿奶粉等更是鲜有动作。是否有全国统一的联动机制和监管机制，油价所占成本构成等，被指为“涨快跌慢”主因。 拥有全国统一联动机制 航空燃油附加费调整迅速 据中新网能源频道了解，目前跟油价有全国联动机制的仅有航空燃油附加费。2011年11月份发改委制定了完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。 机制规定，以上一次燃油附加最高标准调整时的水平为基础，国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，燃油附加最高标准方可按现行联动机制有关规定进行调整。”并且调整的时间......阅读全文
亚洲航空燃油价格上涨15％
亚洲的航空燃油价格出现上涨。燃油附加费的标准8～9月的平均价格比6～7月高出15%。除9月中旬之前的原油涨价因素外，日本与美国的炼油厂接连停产也是供应紧张的一个原因。航空公司很可能要调高燃油附加费。 作为航空燃油的煤油在新加坡市场上的交易价格从8月到9月21日的平均价格为
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
我生物航空燃油技术取得进展－10吨原料可产1吨燃油
日前，由中国科学院广州能源研究所承担的国家863计划“生物质水相催化合成生物航空燃油”课题取得了重要进展。 国际上生物航空燃油几乎全由油脂原料制取，然而由于成本高昂，除各大航空公司进行试飞或局部航线示范飞行外，尚未进入商业化应用。生物质水相催化合成航空燃油技术在国际上还处于研发阶段，尚未建设工
下月航空燃油附加费或上调10元
尽管国际原油呈现震荡下行之势，但受地区需求旺盛支撑，亚洲航煤市场价格依然震荡走高。业内机构测算，下月国内航空煤油综合采购成本上涨超过每吨250元，航空燃油附加费则可能上调10元。 据大宗产品电子商务平台金银岛测算，8月25日至9月24日期间，新加坡航煤离岸价整体上扬，均价环比上涨7美
日企将量产藻类航空燃油－燃料成本有望降低
据《日本经济新闻》15日报道，日本IHI公司将面向飞机，量产以藻类为原料的航空生物燃料，价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右，最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。 据报道，目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨，燃料费用已占
跟涨不跟跌－网友吁出台出租车燃油费联动机制
据媒体报道，目前国内大部分市场的93号汽油都已经重归“6”元大关，但部分城市出租车燃油附加费“跟涨不跟跌”，并未跟随油价的下跌而下降。在7月11日国内油价下调后，目前仅青岛、深圳、南昌、大连等11个城市对出租汽车燃油附加费进行了停收或下调。 对此，多数网民认为，燃油费下调滞后损害了消费者的
涉油行业涨快跌慢引议论－缺统一联动或为主因
昨日凌晨，成品油价格罕见三连跌后，国内除北京、上海、广东、海口、南京以外，其它地区零售最高限价均已回归“6元”时代。但前期因油价上涨积极跟随调价的涉油行业，跟跌步伐明显滞后。 除国内航线燃油附加费同步跟随下调外，据中新网统计发现，截至目前，多地出租车燃油附加费并未调整，年
航空燃油附加费最高涨至200元－金额创下历史纪录
国内航线燃油附加费自2022年2月5日恢复征收以来，连续五个月上调收费标准。6月30日，同程旅行方面称，已收到多家航司通知，自7月5日起国内航线燃油附加费收取标准将调整为：800公里（含）以下航段，每名旅客收取100元；800公里以上航段，每名收取200元。 燃油附加费始于2000年，当前金额创下
航线燃油附加费本月5日下调－最高降幅30元
记者昨天从白云机场商旅公司和携程旅行网分别获悉，今年上半年国内航线燃油附加费经历了两次上涨之后，6月经历第一次下调，7月5日将迎来其本年度的第二次下调，下调幅度分别为10元到30元人民币不等。 据悉，携程旅行网已收到厦门航空等部分航空公司下调燃油附加费的书面文件，自
航空燃油附加费5日下调－乘飞机出行可少花10元
12月2日，记者从江西省南昌部分航空机票代售点获悉，目前各家航空公司陆续下发通知，自12月5日（出票日期）起，国内燃油附加费将再次下调， 800公里以上航段下降10元，降至60元；800公里含（以下）航段下降10元，降至30元。 这是从今年9月以来，国内航空燃油附加费连续第4个月调价
车用燃油国五标准制定增优质燃油供应
我国将在2011年底前，初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年,建立起比较完善的大气污染联防联控机制。 环境保护部（下称“环保部”）有关负责人21日通报,国务院办公厅近日转发环保部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、能源局等9部
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理 作为专业的燃油热值检测仪生产厂商-鹤壁市恒科仪器仪表有限公司厂家直接供应各种型号系列的燃油热值检测仪器，快速油品热值测定仪。公司建厂之初就本着“诚信是品牌成功之路”“产品质量是企业的生命线”这一企业文化精神“全心全意服务于全国广大用户。 燃
生物质燃油生产线武汉运行－秸秆变燃油无污染
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
吉林完善环评联动机制
吉林省环保厅今年将进一步规范环评工作，要求各地明令禁止项目带病上马。 吉林省环保厅今年将完善规划环评与项目环评联动机制，对未开展规划环评的开发区，入区项目原则上不予审批。大力推进专项规划环评工作，推动重点行业实现协调发展。提前介入项目前期工作，在国家产业政策、环境可行性等方面给予
奥暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。
燃油热值检测仪－燃油热值仪－化验醇基油大卡设备
燃油热值检测仪 燃油热值仪 化验醇基油大卡设备 鹤壁检测燃油热值仪 燃料油热量化验设备 鹤壁中创专业生产醇基燃料油发热量检测仪 公司电话：0392-3206612，139.3926.8598 联系人：申经理ZDHW-ZC8000高精度微机全自动量热仪适用范围：用于测定煤、焦炭、石油等可燃物的发热量，
油价迎来“三连跌”，百姓生活省几文？
发改委10日宣布自7月11日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，成为年内连续第三次降价，90号汽油零售价格每升累计降低了0.94元，0号柴油零售价格每升累计降低了1.04元。油价“三连跌”，老百姓生活日用，能省几文钱? “三连跌”降了多少交通费? “每个月其实也省不
多地调整或取消出租车燃油附加费－京沪湘等坚守
今年以来，国内成品油价格成功实现了八连降，南昌、昆明、武汉等地取消或下调出租车燃油费，同样作为省会城市的长沙，则与北京、上海等一线城市并肩，继续按兵不动。 今年以来，国家发展和改革委员会根据新的成品油价格形成机制，先后15次对国内成品油价格进行了调整，至今已实现八连降。其中，作为收取出租车燃油
奥地利暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原计划
南京航空航天大学航空学院：培育航空拔尖创新人才
南京航空航天大学航空学院的前身是创建于1952年的南航飞机系。学院目前下设直升机系、飞行器系、振动工程研究所、结构强度研究所、微纳器件系统研究所、智能材料与结构研究所、精密驱动与控制研究所、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院11个系所，建有航空航天结构力学及控制
安徽完善重污染事件应急联动机制
安徽省环保厅与省气象局日前就联合开展空气质量预报与巢湖蓝藻监测预警签署协议。 安徽省环保厅相关负责人告诉记者，此举旨在完善重污染事件应急联动机制，建立常态化的信息共享、空气质量预报、应急联动与合作研发工作机制。 据介绍，双方合作主要包括5个方面： 一是建立环境监测
航空遥感监测
航空感测是将高光谱仪、高分辨数字照像机、激测污需达装载在飞机或机上，在数百米至3000m高度进行飞行监测。比地面车载或遥感监测具有站得高、看得远、看得更全面的优点。可以监测一个城市、一个区域的空气污染状况及主要污染源的分布。
航空机载测试电源
航空机载测试电源是为匹配机载用电设备而设计的，各种电源与其调节、控制、保护装置及电网一起组成供电系统。可构成低压直流电源系统、交流电源系统等。台湾洛仪航空机载测试电源系列具有独立多元模块化设计、模块化自检功能、方便快捷的维护/维修性，采用先进的逆变技术，实现高功率密度，优良的输出稳定性，快速的动态响
航空磁力仪简介
航空磁力仪（aerial magnetometer）是指安置在飞行器中在飞行中测量 地磁场的仪器设备，根据测量磁场的情况又分为总场、分量或梯度仪。由于多数航空磁力仪测量地磁总场，故将总场测量的航空磁力仪简称航空磁力仪。航空磁力仪又根据其原理分成光泵、核子旋进、 磁通门和超导航空磁力仪，前两种仪器
航空磁力仪概述
航空磁力仪（aerial magnetometer）是指安置在飞行器中在飞行中测量地磁场的仪器设备，根据测量磁场的情况又分为总场、分量或梯度仪。由于多数航空磁力仪测量地磁总场，故将总场测量的航空磁力仪简称航空磁力仪。航空磁力仪又根据其原理分成光泵、核子旋进、磁通门和超导航空磁力仪，前两种仪器使用
燃气燃油蒸汽锅炉简介
燃气燃油蒸汽锅炉是指燃气蒸汽锅炉或燃油蒸汽锅炉或指同时即可燃油又可燃气的蒸汽锅炉。 卧式燃气燃油蒸汽锅炉是采用偏置炉胆湿背式结构，高温烟气依次冲刷第二及第三回程烟管，然后由后烟室经烟囱排入大气。锅炉装有活动的前后烟箱盖，使锅炉检修方便。锅炉配置技术性能良好的工业燃烧器，采用了燃烧自动比例
巴西或上调燃油价格
巴西咨询公司CBIE负责人阿德里亚·诺皮雷(Adriano Pires)近日称，为了顺利实施每年473亿美元的投资计划，巴西国家石油公司(Petrobras，巴国油)明年可能需要将国内燃油价格上调15%。 巴西国内燃油销售收入占巴国油收入的近一半。诺皮雷称，调价可能最早发生在明年2月，
燃油消耗测试仪的特点
（一）两路传感器可同时工作，特别适应于带有回油管路的测试中，配接编码传感器在小流量、油路脉动情况下，具有测量精度高，工作稳定可靠之优点。 （二）采用240x128点阵LCD作为显示设备,显示内容直观,丰富. （三）具有数据存贮和处理的功能，直接数码和汉显示打印计算结果。 （四）可根据用户的
燃油过滤器振动疲劳试验
考核（燃油过滤器）滤罐承受由于发动机工作产生振动力的能力。采用下图振动疲劳试验台，其振动机串联于该试验台上。振动机选用实验室型，试验用油为机油。(1) 试验条件①被试（燃油过滤器）滤罐安装在振动机上时，应考虑振动方向与发动机振动方向一致。②连接（燃油过滤器）滤罐的底座、管路、支架必须是刚性连接，使振
燃油消耗测试仪的校准
年检校准的基本要求校准应满足的基本要求如下： 1)环境条件校准如在检定(校准)室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。 2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。 3)人员校准虽不同于