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航空机载测试电源是为匹配机载用电设备而设计的，各种电源与其调节、控制、保护装置及电网一起组成供电系统。可构成低压直流电源系统、交流电源系统等。台湾洛仪航空机载测试电源系列具有独立多元模块化设计、模块化自检功能、方便快捷的维护/维修性，采用先进的逆变技术，实现高功率密度，优良的输出稳定性，快速的动态响应等特点。也可进行模拟飞行当中遇到的各种工况测试，为机载供电提供保障，满足不同容量及飞行性能的要求。应用于航空航天、飞机制造、UPS、开关电源等领域。航空机载测试电源特点：采用先进的逆变技术，实现高功率密度，优良的输出稳定性；独立多元模块化设计；模块化自检功能、方便快捷的维护/维修；采用FPGA数字化控制技术，整体模块化设计，稳定性更好，可靠性更高；采用新型线路设计，低纹波、低噪声、高稳定性、无高频干扰信号；使用先进的直接数字合成（DDS）波形产生技术，频率稳定性高，连续性好；按键加飞梭编码器调节输出参数，可以做到微调与快速输入调节，......阅读全文
作为中国航空材料界的拓荒者、中国航空钛合金研究的开拓者，颜鸣皋把毕生精力献给了祖国的航空事业——从金属织构理论到航空钛合金研究，从航空高温合金应用基础研究到航空金属材料疲劳与断裂研究，他以矢志不渝的爱国情怀和求真务实的科研态度，铸就了一个又一个传奇！ 颜鸣皋 （1920.6～2014.12）
春秋航空上的特色“挎篮服务” 预订一张9月22日从上海到香港的机票，港龙航空1599元，东航1460元，上海航空1240元，而春秋航空价格仅要199元!显然，春秋航空在价格上占据绝对优势。很多旅客不免会心生疑问:春秋航空的票价为什么这么便宜？乘坐如此价格低廉
图：一架飞机掠过东京南部一座工厂的烟囱。 据路透社报道，英国伦敦曼彻斯特大学日前发表的一项针对航空碳减排措的研究表明，如果达到2050年航空碳排放停止增长的目标，全球必须实施航空碳税；而航空企业则希望借助科技进步和生物燃料来达到该目标。 此前，欧盟曾计划对在欧盟境内
最新发出的清晰信号显示，在全球航空产业面临越来越紧迫减排与环境压力之时，中国民用飞机产业正在将打造“绿色航空产业链条”和推出绿色航空产品作为应对之道，进而力争在全球市场上获取一席之地。 在１２日于珠海召开的第六届中
8月14日，波音公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）合作的研究机构宣布“废弃油脂”（包括地沟油、食用油边角料、餐饮废油等）项目已开发出更加经济的转化途径。 根据中国民航局公布的数据显示，2013年全年，中国民航完成旅客运输量3.54亿人次，2014年预计完成旅客运输量3.9亿人次
航空插头绝缘体H类的针座的会选用烧结玻璃材料，孔座的则是烧结玻璃密封或者硬质绝缘材料。其他三类通常会选用具有良好的电性能、自熄性、刚度大、挠曲温度高、刚度大、尺寸稳定等特点的纤维增强热塑性聚酯树脂制作绝缘体，该材料吸水率比较差，但是能保持介电强度和抗蠕变性。由于该材料密度低，还具有耐温性能、良好
中国首款符合国际标准的100LL(低含铅量)航空汽油产品获中国民航局适航批准。 20日，民航局向油品生产企业东营华亚国联航空燃料有限公司(华亚国联)颁发了适航批准书。该公司是中国首家进入民用航空燃料生产领域并获颁民航局适航批准书的民营企业。 航空汽油是世界上绝大多数通用航空飞机的主要燃料，其
航空“碳税”料3月开征 飞欧机票或涨上百元 中美俄航空业拟联手向欧盟“抗税” 2012年1月1日，国际航空碳排放费征收政策(简称欧盟航空“碳税”)正式在欧盟实施。有券商分析师表示，如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元(约合
SkyNRG公司委托本报寻找“油源” 荷兰航空来喝武汉地沟油? 近日，有媒体报道，荷兰航空正在中国找“地沟油”作飞机燃料。据称，他们与上海、苏州等地废弃油脂加工企业已签订意向书，首批订单约有2000吨。 昨日，本报记者联系上荷兰航空公司及其燃料供应商SkyNRG公司。他们表
今天绝大多数人，都不会怀疑钱学森的人生是成功的。他的成功原因可以归纳出若干条，仁者见仁，智者见智。我们就从钱学森人生的五次选择讲起，或许能为当今年轻人提供一点启迪和参考。 人们一般把钱学森留美及以后的人生分为三个阶段，第一个阶段留学美国阶段，从1935年到1955年二十年。这个阶段钱学森作为技
2009年5月7日，一架乘用飞机在新德里上空飞过。 印度环境部长近日表示，欧盟航空碳税政策将成为全球气候变化谈判的主要障碍。这再次强化了印度反对欧盟航空碳税的立场。 从今年1月1日起，所有使用欧盟机场的航空公司都被纳入到欧盟排放交易计划中。此举已引发多个国家的一系列报复威
近年来，中国各大航空公司纷纷曝出问题航空餐事件。国航"烧饼门"余波未息，南航"糕点门"又起波澜。航空食品安全一时成了重灾区，其背后是国内航空业对航空食品安全的管理模式和规范标准的缺失。令人欣慰的是，正在起草的中国《航空食品安全规范》有望在不久的将来出台。 过期烧饼出于"包装失误"
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音公司共同组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。青岛市委常委、副市长张惠，波音公司副总裁、波音（中国）投资有限公司总裁王建民（David Wa
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与波音公司共同投资组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生(第一排左一)、青岛市委常委、副市长张惠(第一排左二)、波音中国公司总裁王建民(DavidWang)(第一排右
9月11日，德国、法国、英国和西班牙四国经济部门官员提出反对单独征收航空“碳税”，并呼吁对此推出一个全球性解决方案，这标志着欧盟航空碳税的计划遭遇了来自内部的反对。 实际上，国际航空碳排放税的动议从诞生之日起就遭到非议。从
记者24日从空中客车中国公司获悉，中国石油化工股份有限公司和空中客车公司跨行业合作，共同推动环保型航空燃料（即航空生物燃料）在我国的生产和应用，并首次在我国建立完整的航空生物燃料生产体系。 据
“不仅厨房蟑螂、蚂蚁、苍蝇、碎片‘数不胜数’，而且雇员们还赤手处理食物，此外，一家厨房地板在进行细菌测试时竟然显示李斯特菌呈阳性，这种细菌可能给幼儿、孕妇、老年人以及免疫系统弱的人带来严重甚至致命的感染。”近日，一份来自美国食品药物管理局（FDA）的官方文件曝光掀起了一场有关航空食品
4月24日上午，贵州安大航空锻造有限责任公司举行院士工作站揭牌仪式。贵州安大航空锻造有限责任公司进站院士中科院院士曹春晓及其团队专家参加了仪式。 仪式上，贵州安大航空锻造有限责任公司总经理魏志坚作为院士工作站负责人与曹春晓院士续签了合作协议，贵州省科技厅副厅长安守海、省科协副主席刘炳银与曹
近日，几大主要的环保组织严厉批评了美国航空、美国联合航空以及美国大陆航空公司，称其破坏反污染项目，同时夸大自己的环保行为。 包括美国环保协会在内的六大环保组织给美国航空和美国联合航空（最近与美国大陆航空合并）的CEO们递送了联名信，公开指出这些航空公司正卷入一场欧洲法庭的法律诉讼，因为他们阻碍
医学作为未来发展潜力最大的学科之一，近年来一直备受各大双一流高校青睐。 据公开报道，天津大学、西北大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学等均通过自建或共建医学院（医学研究院）等方式发力医学。 继上述高校后，又有两所双一流高校发力医学。 北航与航空工业举行共建航空总医院 12
近日，北京航空航天大学在新主楼会议中心第二报告厅举行机载系统创新中心成立大会。航空工业集团总经济师王坚，航空工业机载党委副书记、总经理纪瑞东，中国工程院李椿萱院士、王浚院士、张彦仲院士、闫楚良院士、苏东林院士、向锦武院士，校党委书记曹淑敏，校长徐惠彬，副校长王云鹏、张广、黄海军，党委副书记赵罡，
当你留心看一些大学简介，如果该校有某个学科拥有国家或省级“重点实验室”，都会着重笔墨，大书特书。这些重点实验室往往会得到大量的政府资金扶持，在科研探索和人才发展上，可以说是一块“金字招牌”。而拥有“重点实验室”的学科，也往往是该校的王牌学科，成为历年该校录取分数最高的专业之一。 不过
新华社发 更低廉的价格，更环保的生产使用方式，生物燃料在积累良好口碑的同时，似乎总是显得“旺丁不旺财”。2007年底，乘着福建古杉环保能源有限公司在纽交所上市的东风，该年数据显示，中国涌现出大小生物柴油生产厂2000多家。然而一份来自中国石化新闻网的数据却又显示，2012年，湖
上世纪80年代，我国的冶金工艺在制造水平上存在较大缺陷，产品无法达到优良的综合性能，国家打算从国外购买用于某型军用飞机发动机的钛合金。曹春晓得知后，心中非常难过：“难道我们只能求助外人，而不能自己研制吗?” 曹春晓在办公室内接受本报记者采访。 C919起飞在即，中国的大飞机之梦渐行渐近。
随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课题组等开发了一条以纤维素为原料制备高密度航
11月11日-14日，“农业航空产业技术创新战略联盟2014年第二次理事会”暨“十二五”国家863计划现代农业技术领域“微小型无人机遥感信息获取与作物养分管理技术”课题中期交流会在广东珠海顺利召开。会议由农业航空产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）主办，华南农业大学和珠海羽人飞行器有限公司
今年32岁的金融行业高管文先生几乎每个月都要从北京专程到塞班岛去过把开飞机的瘾，半小时收费200美元，这个价格比国内便宜得多。 对于大多数人来说，“通用航空”还是个新鲜词，是“低空”“成本高”“不安全”的代名词。上周，全国低空空域管理改革工作会议再度释放信号，明年将在全国推开1000米以下空域
让中国消费者闻之色变的地沟油在别人眼里却可以“飞上天”。7月中旬左右，2000吨产自上海的废弃油就将开始它们的“飞天之旅”，在通过报关等手续后，这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用。 废弃油变身航空燃油上天的消息迅速引起网民关注，“地沟油”变“航空油”到底靠
中国首个航空等离子体动力学国家级实验室成立 5月12日，中国首个航空等离子体动力学国家级重点实验室在空军工程大学成立。对于大多数人来说，等离子体这种宏观的中性电离气体距离他们的生活实在是太遥远了。即使是热爱军事的网友，很多对这方面也仅仅是表面的了解。等离子体与军用航空的关系，流传
一架空客A320型飞机在轰鸣声中起飞，留下一道完美的弧线呼啸远去。85分钟后，试飞结束，飞机平稳降落在上海虹桥国际机场。 这架飞机加注的正是中国石化1号生物航空煤油，而其原料中的一部分就是很多人“深恶痛绝”的地沟油。但你可能想象不到，经过科技“改造”，地沟油就被升级为生物航空