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记者从环境保护部获悉：截至9月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车82.36万辆，占淘汰任务的70.73%，尚未达到时间进度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山东进展缓慢，淘汰完成比例不足60%；山西、陕西、青海、贵州进展严重滞后，淘汰完成比例不足50%。 为全力推进黄标车淘汰工作，环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门近日联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，提出了5项具体措施：一是强化执法监管。要求各地积极开展营运黄标车集中清理工作，督促企业及时淘汰2005年底前注册登记的营运黄标车。二是严格报废注销。严格执行《机动车强制报废标准规定》，对达到国家强制报废规定的，一律按规定报废。三是加强政策引导。各地要因地制宜研究出台经济激励政策措施，加大黄标车淘汰补贴力度。四是严格检验检测。加大相关检测机构的监督管理力度，对出具虚假检测报告的，依据有关法律法规从严查处。五是严格报废监管。各地商务、公......阅读全文
“空气质量要真正改善，主要污染物要减排约30%～50%以上，重点地区比如京津冀和长三角等地区的空气质量想要实现达标的话，各类污染物削减要达50%～60%，甚至需要达70%以上。”近期的蓝天频现，中国工程院院士、大气污染防治专家郝吉明这样评论。 晒蓝天，评蓝天，今年6月以来，很多人的微信朋友圈频
华南环保督查中心在对桂林的综合督查中发现了六大问题，如何更好地解决这些问题，对当地政府及相关部门是一个考验。 资料图片 编者按 作为一座知名的国际旅游城市，桂林以山水秀甲天下而闻名于世。对于每年来此旅游的数千万游客来说，来去匆匆，只关注到美丽山水，可能无法注意到隐藏在城市背后的诸多环境问题，
加强环境保护 推进污染减排 十一届全国人大四次会议举行“加强环境保护”专题记者会实录 十一届全国人大四次会议新闻中心于3月12日上午在梅地亚中心多功能厅举行记者会。环境保护部副部长张力军、环境保护部环境影响评价司司长程立峰、环境保护部污染防治司司长赵华林就“加强环境保护”
今年时间已过半，各地完成今年乃至“十二五”的污染减排任务仍“压力山大”。 本周二，环保部副部长张力军在上半年主要污染物总量减排视频会议上表示，上半年减排形势不容乐观，一些地方主观上对减排要求有所放松，污染反弹。 而对第一经济大省的广东而言，我省“十二五”四项污染减排指标要
今年，1月29日东三环晚高峰。，自1月27日起北京连续三天陷入重污染。 昨天，被称为“史上最严”大气污染治理的《大气污染防治行动计划》(以下简称“大气国十条”)由国务院正式发布。同日，北京市也发布了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》(下称“清洁空气计划”)。“大气国
2017年4月28日至5月28日，中央第一环境保护督察组对天津市开展了环境保护督察，并于7月29日反馈了督察意见。市委、市政府高度重视，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实党的十九大精神，深入贯彻落实习近平总书记视察天津提出的“三个着力”重要要求，把中央环保督察反馈意见整改
2月27上午，环境保护部举行2月例行新闻发布会。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江，国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌介绍大气污染防治工作进展情况，环境保护部宣传教育司司长、新闻发言人刘友宾主持发布会，通报近期环境保护重点工作进展情况，三人共同回答了记者关注的问题。 刘友
科学治气取得显著成效，成都呈现了蓝天白云的美丽景象。图为天府广场一侧。 建立跨界断面水质超标资金扣缴制度 给成都境内主要河流——岷江和沱江，流经各县(市、区)的入境和出境断面，设定一个水质目标，每月组织对这些断面进行水质监测，并实行分级别、分浓度考核。 根据考核结果，对跨界断面水质
专家呼吁：城市机动车治污刻不容缓 加快淘汰黄标车和老旧车辆；提升燃油品质；不达标车辆不得上路行驶……在国务院12日公布的“大气污染防治行动计划”中，“治理移动源污染防治”作为篇幅最长部分之一，将治污矛头直指日益严重的机动车污染。 业内人士和专家表示，随着机动车
节能减排约束性指标 4月21日在北京举行的十二届全国人大常委会第八次会议上，受国务院委托，国家发展和改革委员会主任徐绍史作了关于节能减排工作情况的报告。他介绍，根据“十二五”规划纲要，节能减排约束性指标共有6个，具体要求是：2015年与
●到去年年底，全国化学需氧量排放量比2005年下降了6.61%，二氧化硫排放量下降了8.95%。 ●坚持有保有压，对不符合法律规定的建设项目设置“防火墙”，归纳起来是“四个不批、三个严格”。截至2月底，已有总投资约1040亿元的14个项目被暂缓审批或不予审批。 ●细颗粒是造成灰霾天
2012年年底，从东北到西北，从华北到华中乃至黄淮、江南地区，一场持续的雾霾蔓延中国25个省(自治区、直辖市)，100余座大中城市不同程度出现雾霾天气。大气污染治理关乎人民福祉、关乎社会稳定，更关乎经济能否持续健康发展，因此必须动真格、出实招。 2013年9月，国务院《大气污染防治行动计划
东莞上半年空气质量优良率达74.6% 记者昨日获悉，广东省“质量强省”省考核验收组过去四天对东莞市创建“全国质量强市示范城市”进行了预验收，一致同意东莞通过预验收。东莞下月将提出正式验收申请，争取明年1月上旬通过正式验收。 针对“坚持低碳环保发展，工业城市转变为生态宜居之城”这一创建质量强市
PM2.5监测设备 元宵节后，新一轮雾霾天气又来袭，前日广佛肇地区出现PM2.5大面积超标，部分站点达中重度污染级别。昨日空气污染范围主要集中在广州，白云嘉禾继续出现中度污染。 在昨日召开的全省环保工作会议上，空气污染治理再度成为环保部门关注的重点。省环保厅表示，2013年环保部
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广
随着城市发展，黄标车几乎成为城市环境的毒瘤，如何让黄标车退出市场已经成为城市管理者必须解决的问题，各地也都在艰难的探索。近年来，北京“扫黄”成绩显著，据统计，近年来，北京累计更新淘汰高污染车辆20余万辆，仅去年就淘汰10.6万辆黄标车，今年到11月为止已淘汰4万余辆
11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄 昨天，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ和
党的十八大以来，以习近平同志为总书记的党中央站在时代和全局的角度，深刻回答了新形势下党和国家事业发展的一系列重大理论和现实问题，提出并形成了全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略思想和战略布局，不仅在实践中开辟了治国理政的新境界，而且在理论上实现了马克思主义中国化的新飞
为贯彻落实党中央、国务院关于环境保护督察的重要决策部署，2018年6月1日至7月1日，中央第一环境保护督察组（以下简称督察组）对河南省第一轮中央环境保护督察整改情况开展“回头看”，针对大气污染问题统筹安排专项督察，并形成督察意见。经党中央、国务院批准，督察组于2018年10月20日向河南省委、省
7月5日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容，我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。 1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作？ 郝吉明（中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长）：刚刚发布的《大气十条》中期
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
进入秋冬以来，雾霾天气再度频袭京津冀等地区。治理大气污染，既要打持久战，又要打攻坚战。老天不帮忙，人更要努力。有效治理大气污染，必须从源头入手，采取有针对性的措施。从工作实践来看，移动源、散煤、扬尘污染、秸秆燃烧等是下一步深化大气污染治理的重点和关键所在。从今天起，本报刊发系列报道，客观分析各地
8月31日，生态环境部举行8月例行新闻发布会。生态环境部环境影响评价司司长崔书红、规划财务司副司长汪键介绍了“放管服”改革有关情况。生态环境部新闻发言人刘友宾主持发布会，通报近期生态环境保护重点工作进展，并共同回答了记者关注的问题。 刘友宾：新闻界的朋友们，大家好！欢迎参加生态环境部8月份例行
三明治理工业污染，驱散城市雾霾，空气质量实现蜕变三明市区如今山清水秀，风景宜人。 资料图片 ◆本报记者魏然 福建三明，先有工业后有城。矗立在城中心的福建三钢（集团）有限责任公司（简称三钢）曾经给三明贴上这样的标签：工业污染严重，城区雾霾不散，犹如过江“乌龙”。 如今，三明成为森林氧吧。去年，
近日济南市大气污染防治“十大行动”考核情况通报会召开，发布了“十大行动”工作考核情况，市公安局等3个牵头部门考核等级为优，市环保局等6个牵头部门考核等级为良。从会上了解到，虽然今年上半年济南空气质量改善不少，但依然存在不少难题，扬尘渣土不好管，老工业区搬不动，“十大行动”遇到了多个难题。 扬
自大气污染防治行动计划实施以来，河北各地“黄标车”淘汰步伐加速，这给报废汽车拆解业带来了发展契机。但记者采访调查中也发现，在消纳“井喷式”增长的报废汽车过程中，河北省汽车拆解业拆解技术、拆解水平也亟待提速。 补贴到位加速“黄标车”淘汰 “按照国家规定，回收来的报废车不能再流入市场，只能拆解按
摘要 “十二五”期间，氮氧化物的总量控制要突出重点行业和重点区域，推行以防治火电行业排放为核心的工业氮氧化物防治体系和以防治机动车排放为核心的城市氮氧化物防治体系。要推进能源结构持续优化，严格控制新增量；全面开展电力行业氮氧化物减排；采取综合措施加强机动车氮氧化物排放控制；推进以水泥行业为主的
环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门近日联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作。 《通知》提出了5项具体措施。一是强化执法监管。要求各地积极开展营运黄标车集中清理工
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为