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长三角目前氢能可供3.8万辆燃料电池大巴“氢”快出行，我国将充分利用长三角的区位优势，打造“长三角氢走廊”，形成世界上独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。这是记者从19日举行的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会和长三角氢能燃料电池汽车科普巡游新闻发布会上得到的消息。 以氢能为基础研发的新型氢能燃料电池汽车是全球汽车工艺系统转型的重要方向，也是我国新能源汽车发展战略的重要组成部分。但是，燃料电池汽车的普及需要有完善的氢能基础设施建设。加氢站建设前期投入资金需求量巨大，而且规模小的话运营成本高，仅靠一两家企业的力量很难建成规模化的加氢基础设施，无法形成规模效应，同时一两个城市的单独规划也难以有效形成网络，这些因素都大大限制了燃料电池汽车的推广和应用。 目前世界上氢能基础设施发展比较好的地方都是以合作建设的形式展开的。在我国，长三角地区一体化发展已成大势。氢能与燃料电池汽车产业在这一地区也得到重视，上海、苏州、南通、如皋等......阅读全文
4月1日，国家能源局网站发布了《2016年能源工作指导意见》。 《意见》明确：2016年，能源消费总量43.4亿吨标准煤左右，非化石能源消费比重提高到13%左右，天然气消费比重提高到6.3%左右，煤炭消费比重下降到63%以下。 《意见》还提到，争取在2016年6月底前发布实施能源发展“十三五
近日，中国能源研究会储能专委会和中关村储能产业技术联盟联合发布的《2018储能产业研究白皮书》显示，截至2017年底，全球已投运储能项目累计装机规模175.4GW，年增长率3.9%。我国储能项目累计装机28.9吉瓦，同比增长19%，增速是全球的5倍左右，其中电化学储能累计装机规模为389.8MW
“氢能是多能源传输和融合交互的纽带，是未来清洁低碳能源系统的核心之一。氢能燃料电池技术正成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。”中国电动汽车百人会燃料电池分论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华如是说。图片来源于网络 《 “十三五”国家新兴战略产业发展规划
我国氢能行业正向标准化和产业化方向发展，石油公司具有资源优势，但加氢站并非是最佳模式。 2017年12月，由中国绿色设计与制造产业创新联盟倡议发起的“中国氢能产业联盟”正式成立，中国节能协会、中国能源研究会、神华、国家电投等18家机构、高校和企业成为首批响应的成员；同时还以该联盟的名义发布了旨
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一种也正在走入大众生活，顺势开启了商业化发展大幕。据悉，位于佛山市南海区丹灶镇的瑞晖加氢站正式启用，这是全国首个全商业化运营的加氢站。未来，佛山致力于打造国家级氢能与燃料电池研发中心、国家级氢能与燃料电池生产基地以及国际知名的氢能与燃料电池应用典范城市。 一
8月25日，河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地，一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线，它是我国首台氢燃料电池发动机。至此，我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广，再到真正走向市场，我国氢燃料电池汽车历经十余年，终于进入商业化阶段。
“氢能周”期间，佛山举办了第一届中国（佛山）绿色技术及产品推介会暨第二届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会，吸引了200多家企业参展。 11月6日，2018绿色生产与消费交流会暨第二届氢能周系列活动在广东佛山市南海区拉开帷幕。 以“绿色发展 氢创未来”为主题的“氢能周”，从11月
全球范围内温室气体排放引起的气候变化问题已经形成共识，并达成了二氧化碳减排的约束性政府间协议。我国政府承诺，到2020年非化石能源消费比重达到15%，2030年前后碳排放达到峰值，2050年非化石能源消费比重达到50%。然而,中国科学院专家研究分析认为，2050年目标难以单纯依靠现有技术的累积性
7月10日，省委省政府作出《关于加快科技创新建设创新型河北的决定》，全文如下： 为深入贯彻全国科技创新大会精神，全面落实《国家创新驱动发展战略纲要》，推动以科技创新为核心的全面创新，加快建设创新型河北，现作出如下决定。 一、总体要求 （一）重大意义。创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展
沪府发〔2011〕90号 上海市人民政府关于印发上海市新能源发展“十二五”规划的通知 各区、县人民政府，市政府各委、办、局： 现将《上海市新能源发展“十二五”规划》印发给你们，请认真按照执行。 上海市人民政府 二○一一年十二月五日 上海市新能源发展“十
教育部 国家发展改革委 国家能源局关于印发《储能技术专业学科发展行动计划（2020—2024年）》的通知教高函〔2020〕1号各省、自治区、直辖市教育厅（教委）、发展改革委、能源局，新疆生产建设兵团教育局、发展改革委、能源局，有关部门（单位）教育司（局），部属各高等学校、部省合建各高等学校： 为深
中国质量新闻网讯 质检总局官网8月5日消息，为落实《中国制造2025》的部署和要求，质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》，提出到2020年，工业基础、智能制造、绿色制造等重点领域标准体系基本完善，质量安全标准与国际标准加快接轨，重点领域国际标准转化率力争达到90
目 录 一、形势与需求 二、总体思路、发展目标和战略部署 （一）总体思路 （二）发展目标 （三）战略部署 三、加快实施国家科技重大专项 四、大力培育和发展战略性新兴产业 五、推进重点领域核心关键技术突破 （一）加强农业农村科技
11月19日，记者从中国石化新闻办获悉，西上海油氢合建站和安智油氢合建站于11月18日竣工并试运行。这是中国石化和法国液化空气集团签署在中国发展氢能的第一个落地项目，也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。 加氢车辆有序进站加注。
氧化碳排放、油价飙升、能源危机已成为当前热门的话题。 实际上，地球上的能量巨大。太阳每秒钟到达地面的能量达80万千瓦，如果将太阳光照射地球表面1个小时产生的所有能量聚积起来，就足以满足人类整整一年的能源需求。 而光合作用是地球上最为有效的固定太阳光能的过程，如果人类可以像植物一样利用光合作用，直
分析测试百科网讯 近日，国务院印发《中国制造2025》，这是是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。分析测试百科网特摘取整理了与分析测试领域相关度较高的内容如下。更多依靠中国装备 《中国制造
如果说10年前的西部大开发是主动作为的话，那么，新一轮西部大开发更多地包含了客观的因素。就西部能源开发利用而言，主要有五个客观因素：一是东部环境与土地容量趋于饱和，重工业重心西移;二是东部资源日趋枯竭，能源开发重心西移;三是遵循产业递进规律，东部向高端产业迈进，西部承接东部部分产业和技术转移，并
图片来源于网络 氢气是最轻的气体,却被视为解决能源资源问题和环境危机的未来途径之一,受到发达国家高度关注。国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强11日表示,氢能也是我国能源革命重要的探索方向,下一步将会同有关部门打造好产业环境,统筹推动氢能产业高质量发展。 王思强是在当天召开的“2018中国
像加油一样加3—5分钟氢气，即可行驶500—800公里，车尾再也没有难闻的尾气，取而代之的是一股股清水…… 11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”；我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。中国
关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见发改能源[2016]392号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门，各有关中央企业： “互联网+”智慧能源（以下简称能源互联网）是一种互联网与能源生产、传输、存储、消费以及能源市场深度融合的能源产业发展
一直被视为新能源终极解决方案的燃料电池可能比预想的要早地进入产业化。从技术视角来看，近两年燃料电池技术突破很快，实现了技术的稳定性；从全球产业环境看，国际燃料电池厂商盈利大幅提升、丰田等知名企业将在2015年量产燃料电池车；现在，我国优秀的企业也进入了该产业链的供应体系。 业内人士预计，目前主
10年前，对普通中国人来说，新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后，已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。 10年前，一个重大专项开始撬动;10年后，全国汽车产业已吹响了总动员的号角。 中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年，在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下，中国新
目前，丰田、通用、福特、现代等汽车厂商均表示计划推出旗下燃料电池汽车。特斯拉发源地美国加州将投入高达1亿美金建设氢燃料补给站,为氢燃料电池汽车支付的退税是电动汽车的两倍。我国也在大力推进氢燃料电池的产业化和市场化:“中国氢能与燃料电池协会”正在筹备中，首个达到产业化规模的氢燃料电池生产项目――大
关于新能源车的技术路径，除了纯电动，近日氢燃料电池也狠狠地刷了把存在感。图片来源于网络 9月20日，上海市科委发布《燃料电池汽车发展规划》，透露出地方政府在快马加鞭进入燃料电池领域。而在此前一天，河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口投产。燃料电池从地方政府上已获巨大支持。 尽管
阿夫纳・罗斯柴尔德教授在接受采访。 以色列理工学院太阳能燃料集优研究中心(I-CORE)的科学家研发出了一种新的光解制氢方法，这种基于纳米材料技术的发明，使低成本光解水制氢成为可能；如果嫁接光伏电池技术，则可能催生制氢光伏产业，实现光伏发电和光解水制氢两个绿色能源生产方式的结合。
“这两年，氢能在我国掀起了非常大的热潮。” 在日前举办的2019中国电机工程学会年会上，中国工程院院士、中国矿业大学教授彭苏萍谈起今年8月中国工程院举行的一场氢能项目咨询会。会议吸引了国内39个省、市级政府和100多家企业，本来准备的300人小会场，最后来了将近700人。 而与中国这股热浪形成
“这两年，氢能在我国掀起了非常大的热潮。” 在日前举办的2019中国电机工程学会年会上，中国工程院院士、中国矿业大学教授彭苏萍谈起今年8月中国工程院举行的一场氢能项目咨询会。会议吸引了国内39个省、市级政府和100多家企业，本来准备的300人小会场，最后来了将近700人。 而与中国这股热浪形
根据《国务院关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》（国发〔2014〕11号）、《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革方案的通知》（国发〔2014〕64号）、《科技部 财政部关于印发<国家重点研发计划管理暂行办法>的通知》（国科发资〔2017〕152号）等
美国 深空探测异彩纷呈，宇宙探索发现不断 本报驻美国记者 刘海英 2018年，“好奇号”“朱诺号”“卡西尼号”“新视野”号等探测器持续提供着火星、木星、土星、柯伊伯带天体的相关数据。“旅行者2号”朝星际空间进发；OSIRIS-Rex抵达小行星贝努；“黎明”号完成了探测任务，将在谷神星轨
图片来源于网络 氢在我国终端能源体系占比至少将达10％。氢能将与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体。 11日，由中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（以下简称中国氢能联盟）举办的“2018年中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”在海口召开。论坛上发布的《中国氢能源及燃料电池产业发展研究