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给深海做CT、验标本:“海洋六号”的南极科考

在首次奔赴南极的中国“海洋六号”科考船上,科研人员正开展多项海洋地质和地球物理调查,他们要探索的奥秘往往潜藏在数百米乃至数千米深的海水之下,所用的技术手段正如给深海做CT、验标本、量体温。 做CT 放枪、点炮——在这两个看上去颇有点“刺激”感觉的名词背后,是“海洋六号”此次南极科考的首要任务:多道地震调查。 枪,是捆绑在钢架上的多把高压气枪;炮,是气枪每隔10秒向海水中打出的“气炮”。如此在海水中形成的巨大声波,可以穿过海水,直达海底岩层并形成反射,这些反射信号又被科考船身后长达1.2公里的电缆捕捉,形成基础数据。 “海洋六号”首席科学家助理、项目负责人付少英说:“如果把海底比作人体,那么多波束、浅剖等技术往往只能检查到海底的皮肤层和皮下组织。而多道地震调查就如同做CT,可以检查到海底岩层的骨骼与内脏,从而更加真实地再现海底世界。” 在科考船的驾驶台里,悬挂着一张巨大的彩色海图。纵横交错的航线在上面形成了一幅类似......阅读全文

“海洋六号”打响“新年首炮”

   2016年12月31日,科考队员将高压气枪投入海水之中测量海底地层结构。  当地时间2016年12月31日凌晨3时30分,中国科考船“海洋六号”驶抵南纬60度、西经60度附近海域,开始了为期45天、跨年度的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。  这是中国时隔26年再次开展以综合地质和地

“海洋六号”计划今年首探可燃冰

在今天举办的第15期“科学家与媒体面对面”活动上,国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露,我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”计划今年赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。  “海洋六号”是中国自行设计并建造的国内第一、国际先进的综合地质地球物理调查船。

“海洋六号”赴西太平洋调查地质特征

  27日,我国科考船“海洋六号”从东莞市东江口海洋地质专用码头起航,执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段,预计120天,调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。  航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍,本航次主要任务有五

“海洋六号”深海获“白加黑”岩芯样品

  太平洋当地时间8月23日,执行中国大洋23航次的“海洋六号”船已对中太平洋的3座海山成功实施了22个钻探站位,首次获得最长98厘米的钻探样品,科考队员兴奋地称这种富含结壳的岩心样品为“白加黑”,大家纷纷手捧样品合影。并在其中一座海山钻获了令人满意的富含结壳的岩芯样品。   早在

“海洋六号”年内将赴南海再探可燃冰

  在6月6日中国科协举办的“科学家与媒体面对面”活动上,国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露,我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”今年计划赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。   据张洪涛介绍,“海洋六号”上配备了全世界最好的跟可

给深海做CT、验标本:“海洋六号”的南极科考

   在首次奔赴南极的中国“海洋六号”科考船上,科研人员正开展多项海洋地质和地球物理调查,他们要探索的奥秘往往潜藏在数百米乃至数千米深的海水之下,所用的技术手段正如给深海做CT、验标本、量体温。  做CT  放枪、点炮——在这两个看上去颇有点“刺激”感觉的名词背后,是“海洋六号”此次南极科考的首要任

“海洋六号”深入南海北部区域再探可燃冰

  □ 可燃冰又称甲烷水合物,是甲烷气体和水分子结合形成的白色结晶体,能像天然气一样燃烧,通常存在于大陆架海底地层以及地球两极的永久冻结区域。可燃冰被看作是有望取代煤、石油的新能源     □ 经研究人员多年研究,在我国南海北部神狐海域钻探目标区内共圈定11个可燃冰矿体,含矿区总面积

海洋六号或明年开钻南海可燃冰 够我国用130年

  当日下午6时许,前往太平洋执行大洋27航次科考任务的“海洋六号”科学考察船,经过近32个小时的艰苦航行,及时地避开了台风“玛娃”尾部和受南海西南季风影响形成的大风、暴雨和巨浪区域,正在穿过海况相对平稳的巴林塘海峡,预计6月11日到达太平洋西部的马里亚纳海沟目标工作区。   昨天,在中国科协举行

中国有了可燃冰调查船

  昨日,广州海洋地质调查局为“海洋六号”正式入列举行欢迎仪式。梁宇陈惠玲摄   本报讯(记者/卢轶通讯员/陈惠玲)昨日,我国第一艘天然气水合物(俗称“可燃冰”)综合调查船———“海洋六号”在广州正式加入我国海洋地质调查行列。这标志着我国海洋地质调查装备进入国际先进行列。   “海洋六号”是

科考第一船“海洋六号”完成大洋科考任务 取得三方面成果

  中国科考第一船“海洋六号”历经162天,航程3万多公里,胜利完成2014年深海资源调查航次和中国大洋32航次的科考任务,于11月5日上午10时安全抵达广州海洋地质码头。  一挥而去小半年,大洋再奏凯歌还。“海洋六号”船于今年5月28日从广州启航,先后辗转于西、中、东太平洋的多个区域开展调查,在深