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中国科学院武汉植物园系统生态学科组博士王伟波的一项最新研究表明，藻类生物能源副产物在开发过程中易受到其他污染物的污染。因此，研究人员建议，在将微藻生物能源副产物应用于食品或动物饲料之前，必须要建立详细的安全标准。该评论文章已由《科学》杂志在线发表。 作为最有前景的生物能源之一，微藻生物能源一直备受青睐，世界上以发展生物柴油产业为目的，进行较大规模的微藻产油研究始于上世纪70年代末。但是微藻生物能源生产成本相对较高，长期以来该产业发展颇受制约。 王伟波认为，在开发和加工过程中，不仅要注意维持藻类生物能源副产物的效能，更要注意其安全性。据他介绍，产油藻类的大规模培养主要采用跑道式开放培养池和封闭式光生物反应器两种方式，目前，跑道式培养池是最广泛的开放式微藻培养系统。在藻类的培养和加工过程中，特别是在大尺度的开放培养过程中，很容易受到包括重金属和有机化合物在内的环境污染物，以及非目标藻类、真菌、昆虫和细菌等生物污染物......阅读全文
本周以来，在新能源汽车热潮的助推下，燃料电池概念强势来袭，wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延，围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段，其中生物燃料就悄然进入投资者的视线中。消息面上，近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展
【导语】近年来，生物燃料的开发掀起了高潮。以玉米、小麦等粮食为原料的第一代生物燃料，以非粮作物乙醇、纤维素乙醇和生物柴油等为代表第二代生物燃料相继出现，但鉴于世界严峻的粮食形势，第二代生物燃料遵循不“与粮争地”，不“与人争食”的路线，逐渐主导未来生物能源产业的发展方向。 图片说明：生物燃料
据上证报资讯统计，本周以来美生物燃料公司集体大涨。KiOR Inc、Biofuel Energy累计周涨幅达98.78%、100.96%，前者是将多种碳纤维生物质转化为优质纤维质汽油和柴油，后者主营乙醇及其关联产品。另一家生物燃料厂商Pacific Ethanol，隔夜股价创出近期新高，
在西班牙的沙漠里，绿色的污泥在纵横交错的管道里安静地冒着泡。它吸收着荒漠的阳光，吞噬着附近工厂排放的CO2，迅速地成长着。每天，工人们刮掉一些污泥，将他们带走转化为石油。照这样看，人们在一天内做着地质学上要4亿年才能完成的工作。 确实，这不是什么普通的石油。它属于一类神奇的“负碳”燃料，能
微藻是一类古老的低等植物，在陆地、淡水湖泊、海洋分布广泛。微藻种类繁多，截至21世纪初已发现的藻类有三万余种，其中微小类群就占了70%，即两万余种。 中科院水生生物研究所（以下简称水生所）研究员、国家开发投资公司微藻生物科技中心主任、“千人计划”专家胡强主要从事藻类生物学、生物技术与生物能源
发改委网站2011年10月20日刊文，由发改委、科技部、工信部、商务部、知识产权局联合研究审议的 《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》，现予以发布。《指南》确定了当前优先发展的信息、生物、航空航天、新材料、先进能源、现代农业、先进制造、节能环保和资源综合利用、海洋、高技
日本拟建一座漂浮式太阳能发电厂 日本能源资源匮乏，即使所有的核电站全部正常发电，其自给率也只能达到19.5％。进入21世纪以后，随着石油价格高涨，能源供应偏紧以及环保意识的增强，日本决定增强新能源的开发利用。 重点开发太阳能 太阳能发电受地理环境影响相对较小，适建场所多，被日本政府列为新能源战
在第四届中国工业生物技术发展高峰论坛上，中国工程院院士、中科院上海生命科学研究院研究员杨胜利就生物炼制与生物经济的相关问题接受了《科学时报》记者的采访。 本世纪末会形成生物经济 记者：生物经济的概念是如何形成的？它包含哪些方面的内容？ 杨胜利：上个世纪9
藻类是蓝藻门、眼虫藻门、金藻门、甲藻门、绿藻门、褐藻门、红藻门等一系列水生生物的总称。其形态种类众多，小至微米级的单细胞微藻，大至长达几米乃至几十米的大型褐藻。藻类作为水体中最重要的初级生产者，对整个生态系统乃至地球圈的稳定都起着极为重要的作用。莱茵衣藻、蓝藻等模式藻类为功能基因、生物进化、光合作用
在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时，世界多国纷纷开始实施新的能源战略，强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源，在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中，生物质能被列为首选
环境污染和能源短缺是当今人类面临的两大难题，世界各地的科学家一直为此在进行着努力，但所取得的研究成果更多的都是非此即彼的单项突破，能将两者联系起来的少之又少。有没有一种方法能够在消除污染的同时制造能源？日前美国莱斯大学的一项研究让我们看到了些许曙光。 神奇！吃进污水变出油 这项发表在学术期刊
也许在未来的某一天，飞机、货车和小轿车都会用类似塘泥的物质来驱动加速。一项新的技术称，在不到一个小时的时间内，浓缩的藻类黏液就可以转化成生物原油。这种黏液由水和藻类组成，后者的重量占总重的10%到20%。 在转化的时候，黏液被连续输送进一个高科技压力锅，锅内的温度大约为350摄氏度，压强达到近
夏日炎炎，前往海滨度假的人们总是尽量避免踩在海藻上。而电气与电子工程师协会(IEEE)的会员们却早已将这些简单的自养生物看成是能满足全球日益增长的能源需求并最具发展前景的可再生能源。 根据美国能源部的预测，到2035年，全球能源消耗总量与目前相比将增长53%。这一预测刺激了可再生能
在奇克拉纳?德拉弗龙特拉的污水处理厂，一位研究人员拿着两瓶取自藻类栽培水箱的水样。图片来源：路透社 一个拥有广阔高尔夫球场和绿树成荫海滩的西班牙度假胜地现在又增添了新的绿色景点――全球第一家将污水转变成清洁能源的工厂。 据路透社报道，这个利用废水和阳光生产藻类生物燃料的设施位于
欧盟日前宣布了一项合作研究藻类生物能源计划(Energetic Algae，EnAlgae)，汇集了欧洲多家研究机构，开展为期4年半的藻类生物能源研究，项目经费达到1400万欧元。其目的是解决目前西北欧缺乏巨藻和微藻生产率信息的问题，EnAlgae将建立一系列中试规模的海藻农场和微藻养殖设施
美国研究人员最近发现，由于独特的化学性质，生物燃料在使用过程中排放出的未燃烧完的乙醇易转化为乙醛，对人体健康具有潜在危险。生物燃料的排放问题再引质疑。 生物燃料，泛指由生物资源经过一系列的物理、生物、化学变化过程而获得的燃料乙醇、燃料丁醇、生物柴油等可再生燃料。依据使
美国研究人员最近发现，由于独特的化学性质，生物燃料在使用过程中排放出的未燃烧完的乙醇易转化为乙醛，对人体健康具有潜在危险。生物燃料的排放问题再引质疑。 生物燃料，泛指由生物资源经过一系列的物理、生物、化学变化过程而获得的燃料乙醇、燃料丁醇、生物柴油等可再生燃料。依据使用的原料和技术不同，生物燃
微藻生物能源是最有前景的生物能源之一，然而其相对较高的生产成本成为制约其发展的主要瓶颈。通过开发其副产物(An outlook on microalgal biofuels, 13 August 2010, p. 796)降低生产成本逐步得到国内外研究者的认可。
在美国新墨西哥州哥伦布市的蓝宝石能源公司的绿色原油工厂收获由藻类生产的原油 美国国家科学院下属国家研究理事会(NRC)于10月24日发布的一份报告指出，用现有技术通过藻类大规模生产生物燃料是不现实的，因为这需要使用太多的水、能源和肥料。 为了使情况得以好转，该报告的作者建
知名智库兰德公司（RAND）受美国政府委托所作的一份报告显示，飞机、船舶和其他武器系统中增加使用替代燃料，对于美国军队来说意义不大。 该报告指出，多数替代燃料技术未经证实，过于昂贵，远未达到商业规模，难以在未来十年里满足军事需要。美国国防部在研究藻类或亚麻植物类生物燃料
2010年5月25日――波音和中国科学院青岛生物能源与过程研究所(简称“青岛生物能源所”)宣布将组建一个联合实验室，以加快微藻生物燃料的研究并促进航空业可持续生物燃料的产业化进程。 该实验室命名为“可持续航空生物燃料联合研究实验室”，将由波音与青岛生物能源所共同出资和管理，后者是中科
MC 1000多通道藻类培养与在线监测系统，广泛用于生态毒理学、藻类生理生态和水生态等研究。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所生物能源研究室安装了2套MC 1000，目前该研究室装备的5套MC 1000全部投入使用。 中科院青岛生物能源与过程研究所生物能源研究室2020年，加拿大不列
近年来，生物燃料发展迅猛。所谓生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被认为可以替代化石燃料，成为可再生能源开发利用的重要方向。 有研究机构预计，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇与
据英国《卫报》消息，英国日前启动一项藻类生物燃料公共资助项目，计划将耗资2600万英镑（约2.8亿元人民币）于2020年前实现利用藻类生产运输燃料。 本期关注：微藻生物燃料 徐旭东 中国科学院水生生物所研究员，从事微藻遗
10月8日，“2010 QIBEBT Symposium on Algae for Energy”在中国科学院青岛生物能源与过程研究所召开。会议由研究所生物资源中心主任徐健研究员和美国亚利桑那州立大学（Arizona State University，USA）胡强教授共同
微藻具有高生长速率、高油脂含量特点，被认为是最具潜力的油脂生物质资源之一。由于微藻生物柴油技术不成熟、生产成本过高，至今未获产业化突破。 近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所能源藻类资源团队刘天中研究员等针对微藻生物柴油生产成本和能耗影响大的微藻油脂提取、微藻生物
据《日本经济新闻》15日报道，日本IHI公司将面向飞机，量产以藻类为原料的航空生物燃料，价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右，最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。 据报道，目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨，燃料费用已占
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与波音公司共同投资组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生(第一排左一)、青岛市委常委、副市长张惠(第一排左二)、波音中国公司总裁王建民(DavidWang)(第一排右
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音（中国）投资有限公司共同投资成立的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”正式揭牌。 联合研究实验室建设的重点是加速促成可持续航空生物燃料商业化的研究，支持波音的可持续航空生物燃料全球战略及航空工业的具体要求。重点开展藻类种植、收获
随着生物能源应用的日益增长，分析技术在其开发和质控方面也起着重要的作用。而植物性原料的复杂属性，往往对其样品制备提出了很高的要求。 生物质燃料相对于太阳能和风能而言具有巨大优势：生物能源储藏于生长着的原料之中，并可根据需要加以利用。随着对生物质的应用日益增长，分析技术对其开发和质量监控也同