东海撞船事件暂不会影响我国近海生态
“桑吉”轮重载13.6万吨凝析油失火东海撞船事件暂不会影响我国近海生态专家指出凝析油极易挥发或造成大气污染。 1月10日，距巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火已4天。 10日晚，国家海洋局发布东海撞船事件最新进展，根据国家海洋局现场最新巡视监测结果，海监飞机航空遥感发现事故船体右侧有少量疑似溢油。相关专家在接受科技日报记者采访时表示，目前事故船舶距离我国舟山近岸约350公里，暂不会对近岸海域生态环境产生影响。 “桑吉”轮重载13.6万吨凝析油和几千吨船用燃油。“凝析油挥发性极高（与汽油相仿），温度越高越易挥发，因此凝析油入水后会快速挥发，水面残余极少，但在空气中弥漫遇明火易引起火灾爆炸事故。”交通运输部烟台海事局烟台溢油应急技术中心高级工程师赵如箱说。 截至记者发稿时，来自交通运输部消息，“桑吉”轮仍在燃烧，对“桑吉”轮的火势监测和遇险人员的搜......阅读全文
东海撞船事件暂不会影响我国近海生态
“桑吉”轮重载13.6万吨凝析油失火东海撞船事件暂不会影响我国近海生态专家指出凝析油极易挥发或造成大气污染。 1月10日，距巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火已4天。 10日晚，国家海洋局发布东海撞船事件最新进展，根据
或造成生态破坏：东海油船碰撞事故亟待科学处置
3天过去了，尽管目前事发水域有雨，但“桑吉”轮仍在燃烧着。 据交通运输部消息，1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火，船上32名船员失联。截至目前，现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉
“桑吉”轮沉没：影响可能是长期的
1月14日下午16时45分，燃烧了8天的“桑吉”轮在距离事发水域位置东南约151海里处沉没。 “非常痛心。”大连海事大学环境科学与工程学院副教授严志宇接受《中国科学报》采访时心情很沉重，“船只一旦沉没，溢油更难控制。” 据交通运输部消息，1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”号与香港籍散货船“长峰水
沉船“桑吉”轮中的油能回收吗
科技日报记者从交通运输部上海海上搜救中心获悉，1月14日16时45分，“桑吉”轮剧烈燃烧数天后发生爆燃，继而沉没，沉没位置为北纬28度22分，东经125度55分，距离事发水域位置东南约151海里。 截至目前，船舶溢出的油污仍在海面燃烧。据中央电视台报道，海面“桑吉”轮的残留物和残油仍在燃烧，并
桑吉轮碰撞燃爆事故:沿海空气质量正常
2月1日，交通运输部、环境保护部等有关部门联合召开新闻发布会，通报“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作进展情况。 事故发生后，相关部委联合组成专项小组，持续协调力量开展海上防污清污行动，协调海洋、气象部门对溢油漂移情况和现场天气海况进行预测，根据油污分布及漂移情况，使用消油剂、围油栏、吸油毡以及喷洒
“桑吉”号事故海域污染发现最大溢油分布区约36平方公里
1月22日下午至23日上午，国家海洋局中国海警2502船继续在东海海域油轮碰撞事故现场开展监视监测。 22日下午，海警船舶在沉船点东南5公里处发现长约2公里、宽约1.5公里的银白色油污带，受风浪影响呈离散分布，油污厚度较小，向东南方向漂移。 23日卫星遥感影像解译发现，在图像覆盖的海域
印度信任工业KG盆地获重要天然气凝析油发现
据道琼斯通讯社伦敦报道，英国石油公司与其合作伙伴印度信任工业公司和尼科公司5月24日在一份声明中披露，他们日前在位于印度东海岸以外海域的克里希纳-戈达瓦里盆地(KG盆地)的KG D6区块内获得了重要的天然气和凝析油发现。合作伙伴一直在设法提高KG D6区块不断下降的天然气产量。
“桑吉”轮黑匣子已找到－农业部表示东海水产品质量安全
交通运输部等部门2月1日召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会。新华网记者雷东瑞摄 新华网北京2月1日电（记者 雷东瑞）交通运输部等部门1日再次召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会。交通运输部证实，调查组正在分析“桑吉”轮黑匣子数据。此外，农业部表示目前东海水产品质量安全是稳定可控的。
溢油平台附近再现油带－海洋局要求彻底封堵溢油源
记者从国家海洋局获悉：10日，国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组，再次登检蓬莱19―3油田发生溢油事故的B平台和C平台，监督检查相关溢油处置工作进展。发现C平台仍有少量油花溢出，并根据10日卫星遥感信息，在B、C平台附近再次出现油带，
渤海溢油事故油田1日溢油0.6升－BC平台未见油带
国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，1日C平台附近有油花溢出，当日溢油量约0.60升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，1日C平台附近有油花溢出，最少5个/分钟，最多20个/分钟，当日溢油量约0.60升。B、C平
艾吉析：紧跟中国市场变化
分析测试百科网讯 2015年6月17-18日，第四届中国食品与农产品质量安全检测技术国际论坛暨展览会（简称 CFAS 2015）在北京国家会议中心举办。艾吉析科技（北京）有限公司（以下简称艾吉析）参与了此次展会。展会现场，分析测试百科网采访到艾吉析食品环境应用专员申杰，申杰先生就公司的产品和市场
新疆理化所在生物基凝油材料研究领域取得进展
石油及各种油类在社会经济发展中起着十分重要的作用。伴随着人们对各种油品需求量的不断增加，在石油开采、加工、运输等过程中常常会发生溢油、漏油事故，这会严重影响水体安全和生态平衡。采用多孔材料对水面溢油进行吸附，可以简单有效地实现水面清洁、溢油回收，这种方法对汽油等流动性好、粘度低的液体具有较好的
关于绝缘油析气性测定仪
绝缘油析气性测定仪符合国家GB/T11142-89《绝缘油在电场和电离作用下析气性测定法》标准(同时符合国家行业NB/SH/T0810-2010《绝缘油在电场和电离作用下析气性测定法》标准),用于测定绝缘油在受到强度足以引起在油、气交界处放电的电场作用下，放出吸收气体倾向的方法。 绝缘油析
大限难阻溢油－海洋局负责人析康菲何以如此轻慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，这已经不可能。该公司昨日承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。由于一直未得到有效遏制，此次溢油总量已经增加至2500桶。 面对康菲石油的懈怠敷衍，上周五，国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、
海洋溢油事件频发－油指纹鉴别技术是时代之需
溢油事故：超级杀手 “据不完全统计，1976～2006年，我国沿海平均每4天发生一起溢油事故，其中，溢油量在50吨以上的溢油事故60多起。”国家海洋局北海环境监测中心主任高振会告诉记者，“随着我国对外开放和海洋经济的迅速发展、海洋石油勘探开发规模不断加大、海上石油运输日益繁忙，加之我国未来
吉大开发油田剩余油探测设备
由吉林大学仪器科学与电气工程学院林君课题组承担的吉林省科技发展计划重大项目“井—地网络化油水界面电阻率成像仪的研制”于近日通过专家鉴定，并经油田现场测试实验效果良好。 作为一种快捷、准确探测油田剩余油分布的专业仪器，该成像仪主要用于油田注水驱油和压裂注气前后的电阻率动态变化
蓬莱油田溢油量超1500桶－尚难估海底油基泥浆量
7月25日，河北乐亭一处沙滩上仍留有油污。面对当地35万亩扇贝苗的高死亡率和3亿多元的收益将化为乌有，渔民们决定状告中海油和康菲公司。 记者3日从康菲石油中国有限公司获悉，在蓬莱19-3油田C平台海底清理工作过程中，康菲公司在C平台附近海底发现还有剩余来自6月1
防爆露点变送器采用的是冷却镜面凝析湿度计法
防爆露点变送器带有自动校准软件，软件可校正干点漂移。温度稳定时使用再捕获过程来自动维护。这些智能自动校准和再捕获过程使成为一个高等级设备且维护量达到z小。露点变送器的自动校准程序用于自动修正测量曲线干端的漂移，通过定期自恢复功能保持湿端的稳定，从而保证测量曲线与理论曲线相拟合。自动校准可能在运行的过
渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升
国家海洋局３１日公布的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，１０月３０日Ｃ平台附近有油花溢出，当日溢油量约０．８５升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测，３０日Ｃ平台附近有油花溢出，最少７个／分钟，最多２１个／分钟，当日溢油量约０．８５升。Ｂ、Ｃ
关于陵水251气田开发项目环境影响报告书的批复
名 称关于陵水25-1气田开发项目环境影响报告书的批复索 引 号000014672/2022-00322分 类环境影响评价管理发布机关生态环境部生成日期2022-08-15文 号环审〔2022〕128号主 题 词关于陵水25-1气田开发项目环境影响报告书的批复中海石油（中国）有限公司： 你公
全自动油凝点（倾点）测试仪概述
本产品采用现代高新微电子控制技术，结合半导体制冷技术，采用MCS-51系列单片机作为系统控制核心，彩色液晶显示,中文人机对话,向导式操作,测定过程全部自动化(自动制冷控温，自动检测), 实现对试样的自动化分析。其特点是测试速度快、结果准确、重复性好、稳定可靠、操作简便，并且滚动储存200个试验数
润滑油的凝点和倾点是什么
1、凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。2、倾点和凝点都是油品低温流动性的指标，两者无原则
全自动油凝点（倾点）测试仪的参数
本产品采用现代高新微电子控制技术，结合半导体制冷技术，采用MCS-51系列单片机作为系统控制核心，彩色液晶显示,中文人机对话,向导式操作,测定过程全部自动化(自动制冷控温，自动检测), 实现对试样的自动化分析。其特点是测试速度快、结果准确、重复性好、稳定可靠、操作简便，并且滚动储存200个试验数
润滑油的凝点和倾点有什么差别
润滑油：润滑油的凝点是指试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的一项指标。润滑油的凝点越高说明其低温流动性就越差，反之则亦然。油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。艾润克润滑油：润滑
康菲称控制所有活动渗油点－16溢油点12个已不见
昨天，康菲中国官网再称，所有溢油源已被永久封堵，并表示所有活动的渗油点已得到控制。就备受关注的C平台附近16个溢油点问题，康菲中国称，现在12个已经不见，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理，油样继续显示溢油不会对海岸造成实质性影响。 明天将是国家海洋局要求康菲彻
渤海溢油再次出现油带－面积约0.01平方公里
国家海洋局昨天公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，11月7日C平台附近仍有油花溢出，并出现银灰色油带。 根据国家海洋局北海分局的监视监测，7日C平台附近有油花溢出，由于海面风浪较大，海水浑浊，难以准确估算当日溢油量。7日下午，在C平台西南方海面发现的银灰色油带面积约
中海油溢油事故使用消油剂可能产生二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂(消油剂)。7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。不过有业内人士认为，随着渤海石油开发
黑桑的概述
黑桑（拉丁学名：Morus nigra L.），是桑科桑属植物。[1] 黑桑乔木，高约10米；树皮暗褐色；小枝被淡褐色柔毛。叶广卵形至近心形，质厚，先端尖或短渐尖，基部心形，边缘具粗而相等的锯齿。喜光，适应性强，耐湿。花期4月，果期4-5月。原产亚洲西部伊朗；在山东烟台、河北也有栽培。桑椹的种
黑桑的简介
黑桑（拉丁学名：Morus nigra L.），是桑科桑属植物。[1] 黑桑乔木，高约10米；树皮暗褐色；小枝被淡褐色柔毛。叶广卵形至近心形，质厚，先端尖或短渐尖，基部心形，边缘具粗而相等的锯齿。喜光，适应性强，耐湿。花期4月，果期4-5月。原产亚洲西部伊朗；在山东烟台、河北也有栽培。桑椹的种
黑桑的介绍
黑桑（拉丁学名：Morus nigra L.），是桑科桑属植物。[1] 黑桑乔木，高约10米；树皮暗褐色；小枝被淡褐色柔毛。叶广卵形至近心形，质厚，先端尖或短渐尖，基部心形，边缘具粗而相等的锯齿。喜光，适应性强，耐湿。花期4月，果期4-5月。原产亚洲西部伊朗；在山东烟台、河北也有栽培。桑椹的种