中海油溢油事故使用消油剂可能产生二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂(消油剂)。7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。不过有业内人士认为，随着渤海石油开发和运输的迅速拓展，溢油事故屡有发生，作为溢油处理主要手段之一的消油剂用量也不断增加。但是，盲目大量使用消油剂，容易产生二次污染。 据了解，消油剂学名为“溢油分散剂”，是由多种表面活性剂和强渗透性的溶剂组成，主要用于处理海上溢油及清洗油污。消油剂的作用机理是将水面浮油乳化，形成细小粒子分散于水中，可以有效地让漂浮在海面上的油污分散但是不能消灭油，主要适用于开阔海域的溢油处理。 崔文林称，消油剂本身是有毒性的，存在二次污染可能。只有在溢油量大时可以快速消油，让油与海水混合，在溢油事故初期有好处。“但是，使用量有规定，不能随便用......阅读全文
中海油溢油事故使用消油剂可能产生二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂(消油剂)。7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。不过有业内人士认为，随着渤海石油开发
康菲石油未披露消油剂使用量－专家担忧二次污染
在处理中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂（消油剂）。 7月7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。 不过有业内人士认为，随着
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气开采
科研人员制备海上溢油处理及油水分离材料
7月21日，记者从中科院宁波材料所获悉，该所科研人员在海上溢油处理及油水分离材料方面取得重要成果。该所曾志翔、王刚等通过分子刷技术，研制出一种高强度、可重复使用的吸油疏水三维多孔弹性高分子材料。相关成果发表于英国皇家化学会《高分子化学》期刊，并已申请国家发明ZL。 日趋频繁的海洋运输、油气
宁波材料所海上溢油处理及油水分离材料研究获进展
日趋频繁的海洋运输、油气开采活动，使得海洋石油泄漏等突发事件发生频率越来越高。海洋运输石油泄漏事件，不仅造成了巨大的经济损失，而且给海洋生 态带来巨大的危害。目前主要通过物理方法（围油栏、撇油器、吸油毡等）和化学方法（溢油分散剂、凝固剂、就地燃烧等）以及生物方法（微生物）等进行海上油 污清理。化
润湿剂、分散剂、流平剂的区别
很多时候，我们把润湿剂、分散剂和流平剂混在一起谈论，其实润湿剂、分散剂、流平剂这三种助剂是有区别的，他们的性能表现是不一样的，接下来为您讲述润湿剂、分散剂、流平剂三者之间的区别。润湿剂不但要具有较低的表面张力这个外在的条件，还必须具有内在的条件，那就是其本身分子结构对某些无机物或有机物具有极好亲和性
渤海溢油事故油田1日溢油0.6升－BC平台未见油带
国家海洋局11月2日公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，1日C平台附近有油花溢出，当日溢油量约0.60升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，1日C平台附近有油花溢出，最少5个/分钟，最多20个/分钟，当日溢油量约0.60升。B、C平
《环境科学与技术》：油分散剂威胁珊瑚生存
研究人员发现，用于清理海洋中泄漏石油的化学药品对珊瑚造成的危害比前者更大。这一研究结果表明，对于发生在珊瑚礁附近的海上溢油事件，技术人员应当采用物理方法控制泄漏的石油，或者让石油自然分解，而不是在珊瑚礁附近倾倒化学清理药品。 地球上的珊瑚如今正处于一个危险的时刻。大量事实证明，这种由海葵般的海洋小生
溢油污染事故的应急监测和处置方法
在石油勘探、开发、炼制及贮运过程中，由于意外事故或操作失误，造成原油或油品从作业现场或贮器中外泄，流向地面、水体、海滩或海洋等，这一现象称为溢油。溢油也指其它类型的碳氢化合物如家庭取暖用油、重渣油及苯、己烷等有机溶剂的溢出。由于溢出的物质类别不同，密度不同，所形成的油膜厚度也不完全相同。轻质油扩散面
旋翼无人机完成大连海面溢油监测、处置工作
7月16日18时，大连新港发生输油管线爆炸，经与海事、中石油等相关部门协商，中科院沈阳自动化研究所旋翼无人机于7月20日紧急赶赴大连相关海域，与青岛欧森海事联合开展海面溢油监测及处置工作。这是国内首次将旋翼无人机引入到溢油应急处理工作中，也是沈阳自动化所旋翼无人机首次在实际事故应
水上溢油事故应急处理技术国际领先
近日，交通运输部科技司在北京召开了“水上溢油事故应急处理技术”课题验收鉴定会。鉴定委员会认为，该课题研究成果总体达到国际先进水平，在经溢油分散剂处理的油品鉴别技术、混合溢油源鉴别技术方面，已跻身于国际领先行列。 “水上溢油事故应急处理技术”由交通运输部水运科学研究院承担，并组织7家不同行业
大连漏油已深入海滩下－三大养殖海域恐受牵连
7月16日，大连新港输油管线发生爆炸事故。记者实地挖掘发现泄漏出来的原油，已经深入到海滩下面至少30厘米以下，而且被污染海滩的面积还在逐步扩大。据了解，事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，三大养殖海域恐受牵连。泄漏原油已深入海滩之下工作人员在海岸附近
康菲渤海溢油事故赔偿基金仍在纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展，而受漏油事故影
乐亭渔民索赔诉求尚未解决－康菲赔偿仍纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金。 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展，而受漏油事故
海洋溢油事件频发－油指纹鉴别技术是时代之需
溢油事故：超级杀手 “据不完全统计，1976～2006年，我国沿海平均每4天发生一起溢油事故，其中，溢油量在50吨以上的溢油事故60多起。”国家海洋局北海环境监测中心主任高振会告诉记者，“随着我国对外开放和海洋经济的迅速发展、海洋石油勘探开发规模不断加大、海上石油运输日益繁忙，加之我国未来
新研究提供处理石油泄漏的生物解决方案
英国赫瑞瓦特大学网站报道称，研究人员测试合成化学分散剂和生物分散剂对促进海洋中石油分解的作用，研究表明，相比于合成化学分散剂，生物分散剂更能促进原油中强毒性化学物质的分解。研究发表在《微生物组》杂志上。 该研究在法罗-设得兰海峡开展，这是一个具有大量石油和天然气活动的深水亚北极地区。研究人员比
英国新研究提供处理石油泄漏的生物解决方案
英国赫瑞瓦特大学网站报道称，研究人员测试合成化学分散剂和生物分散剂对促进海洋中石油分解的作用，研究表明，相比于合成化学分散剂，生物分散剂更能促进原油中强毒性化学物质的分解。研究发表在《微生物组》杂志上。 该研究在法罗-设得兰海峡开展，这是一个具有大量石油和天然气活动的深水亚北极地区。研究人员比
国家海洋局要求康菲公司加快落实“两个彻底”要求
记者６日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱１９－３油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。 据介绍，国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相
或造成生态破坏：东海油船碰撞事故亟待科学处置
3天过去了，尽管目前事发水域有雨，但“桑吉”轮仍在燃烧着。 据交通运输部消息，1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火，船上32名船员失联。截至目前，现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉
蓬莱油田溢油量超1500桶－尚难估海底油基泥浆量
7月25日，河北乐亭一处沙滩上仍留有油污。面对当地35万亩扇贝苗的高死亡率和3亿多元的收益将化为乌有，渔民们决定状告中海油和康菲公司。 记者3日从康菲石油中国有限公司获悉，在蓬莱19-3油田C平台海底清理工作过程中，康菲公司在C平台附近海底发现还有剩余来自6月1
桑吉轮碰撞燃爆事故:沿海空气质量正常
2月1日，交通运输部、环境保护部等有关部门联合召开新闻发布会，通报“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作进展情况。 事故发生后，相关部委联合组成专项小组，持续协调力量开展海上防污清污行动，协调海洋、气象部门对溢油漂移情况和现场天气海况进行预测，根据油污分布及漂移情况，使用消油剂、围油栏、吸油毡以及喷洒
增白剂获缓刑添加剂之惑何时消
被人们俗称为“面粉增白剂”的过氧化苯甲酰，被粮食部门及不少生产企业建议停用。卫生部表示正在协调研究，考虑此事。 与健康相比，老百姓宁愿吃黑一点的馒头。所以，增白剂该不该添加，不需要“研究”，而应该立即“停止添加”。但事实是，增白剂获得的是一个“缓刑”。 曾经有一本流行的书，叫《食品
如何降低化学絮凝剂对水体的二次污染？
以下是一些降低化学絮凝剂对水体二次污染的方法：优化投加量：通过实验确定针对特定水质的最佳絮凝剂投加量，避免过量投加造成残留。精准选型：根据水质特点和处理要求，选择合适的化学絮凝剂类型。优先选择低毒性、易降解、环境友好型的絮凝剂。改进工艺：优化水处理工艺流程，例如增加混合、反应和沉淀时间，提高絮凝效果
渤海溢油事故油田30日溢油量0.85升
国家海洋局３１日公布的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，１０月３０日Ｃ平台附近有油花溢出，当日溢油量约０．８５升。 根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱１９－３油田溢油事故海洋环境监视监测，３０日Ｃ平台附近有油花溢出，最少７个／分钟，最多２１个／分钟，当日溢油量约０．８５升。Ｂ、Ｃ
“桑吉”轮沉没：影响可能是长期的
1月14日下午16时45分，燃烧了8天的“桑吉”轮在距离事发水域位置东南约151海里处沉没。 “非常痛心。”大连海事大学环境科学与工程学院副教授严志宇接受《中国科学报》采访时心情很沉重，“船只一旦沉没，溢油更难控制。” 据交通运输部消息，1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”号与香港籍散货船“长峰水
分散剂和助磨剂的作用原理是不是相同的吗
在磨矿时，磨矿区内的矿粒通常受到不同种类应力的作用，导致形成裂纹并扩展，然后被粉碎。因此，物料的力学性质，如在拉应力、压应力或剪切应力作用下的强度性质将决定对物料施加的力的效果。显然，物料的强度越低、硬度越小，粉碎所需的能量也就越少降低颗粒的表面能，可以减小使其断裂所需的应力。从颗粒断裂的过程来看，
化学絮凝剂的使用会造成水体二次污染吗？
化学絮凝剂的使用在某些情况下可能会造成水体二次污染。一些常见的无机化学絮凝剂，如铝盐和铁盐，在使用时如果投加量不当，可能导致处理后水中铝离子或铁离子残留量过高。过量的铝离子对人体健康有一定潜在危害，例如可能与神经退行性疾病有关。有机高分子化学絮凝剂，如部分合成的聚丙烯酰胺，其单体具有一定毒性，如果在
涂料分散剂的原理
涂料分散剂的原理涂料分散剂是一种能提高和改善固体或液体物料分散性能的助剂。在涂料研磨时，加入分散剂，有助于颗粒粉碎并阻止已碎颗粒凝聚而保持分散体稳定。现在和小编一起了解一下涂料分散剂的分散原理① 空间位阻效应高分子化合物具有较大的分子量，高分子链在介质中充分伸展形成几纳米到几十纳米厚的吸附层，从而产
含氟表面活性剂在造纸中的应用
在造纸工业中，氟表面活性剂主要用作纸张涂布助剂和防水防油剂。 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，对纸和纸板的质量提出了更高的要求。通过纸张涂布加工，可提高纸张的许多表面性能，如适印性、防锈防蚀性、防水防油性、抗静电性、高强性以及照相显影、记录模写、导电和装饰等性能。涂布纸可分为颜料涂布纸
康菲称控制所有活动渗油点－16溢油点12个已不见
昨天，康菲中国官网再称，所有溢油源已被永久封堵，并表示所有活动的渗油点已得到控制。就备受关注的C平台附近16个溢油点问题，康菲中国称，现在12个已经不见，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理，油样继续显示溢油不会对海岸造成实质性影响。 明天将是国家海洋局要求康菲彻