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我国塑料加工业实现跨越将遇诸多挑战

“十一五”期间,中国塑料加工业实现了历史性跨越,跻身世界塑料工业大国行列。 然而,“十一五”塑料加工业也存在技术创新能力薄弱,产品标准制定、修订和检测手段跟不上,塑料制品安全生产工程建设亟待加强、原材料、助剂及加工设备技术水平制约塑料加工发展等种种问题,为“十二五”行业发展带来新的挑战。 首先,受国际金融危机影响,世界经济低速增长态势仍将持续,总体需求仍然疲软,加之国外贸易保护主义抬头,对外需占相当比例而扩大内需困难的中国塑料加工业冲击很大。 第二,国内廉价劳动力时代结束,使塑料加工企业面临人工成本升高、人力短缺、传统优势弱化问题。 第三,“多数塑料加工企业规模小、产品以中低档为主,处于产业链的低端,受原料、用户对价格的双重挤压,加之企业自身组织结构不合理,管理能力落后,难以适应行业及外部形势的发展变化。”广东仕诚塑技术工程师杨浩说。 伴随着低碳经济时代到来,飞机、汽车和轨道交通等轻量化越来越成为人们关注的热点,传......阅读全文

中国将叫停粮食乙醇燃料 坚持发展非粮燃料乙醇

6月10日,在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上,记者从一政府官员处获悉,国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。   粮食乙醇存在与人争粮问题   1999年

印度调整乙醇燃料政策

    印度内阁经济事务委员会上周宣布对该国的乙醇燃料政策进行调整,将允许市场来确定价格,如果供不应求可通过进口来满足在汽油中添加5%乙醇燃料的要求。     该委员会强调,在汽油中添加5%乙醇的规定将在印度全国范围内实施,石油部将立即发出通告,从12月1日起实施。今后乙醇采购价格将由O

我国非粮燃料乙醇研发提速

  12月19日,吉林石化研究院“玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发”通过中国石油科技管理部组织的项目中评估。科技管理部对该项目在预处理技术与混合糖发酵生产乙醇工程菌株构建上开展的多项创新给予肯定,标志着我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。   生物质资源生产生物燃料,是替代石油资源的重要方法,非

治理雾霾 燃料乙醇推广呼声再起

  在G7领导人达成2100年在全球范围内终结化石燃料使用的协议之后,发展生物能源特别是燃料乙醇的呼声高涨。9月19日-22日,在上海举行的中国国际汽车商品交易会清洁燃料展上,我国燃料乙醇生产企业协力推出了“中国燃料乙醇联展”,向社会公众展示了乙醇汽油在治理雾霾中发挥的重要作用。  近年来,我国京津

奥高布殊力推燃料乙醇技术

  作为全球生物技术开发商,奥地利奥高布殊有限公司看好中国可再生能源产业发展前景,将继续加大在华燃料乙醇技术推广力度。这是记者从国庆前夕在西安举办的2013欧亚经济论坛第三届新能源论坛分会上了解到的。   奥高布殊香港有限公司董事经理苏炎麟介绍,奥高布殊拥有工业乙醇、食用乙醇和药用乙醇生产专利技术

美乙醇燃料产业日趋边缘化

  威斯康辛州的众议员吉姆·森塞布莱尔建议国会废止有名无实的燃油罚款。该法案于2007年颁布,其中规定所有炼厂必须在其出售的汽油中掺入一定量的纤维素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成),否则将面临罚款。但现实的情况却是纤维素乙醇供给不足,使得这项罚款显得有失公允。   6年前,美国试图大力发展

玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手

  事实证明,乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策,为满足高得离谱的生物燃料产量指标,近年来,美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果,原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的

废塑料升级再造为燃料来源

科技日报北京8月22日电 (实习记者张佳欣)在22日举行的美国化学学会秋季年会上,美国太平洋西北国家实验室领导的研究小组提出了一项塑料回收创新方法,它在减少贵金属钌使用量的同时,提高了对有用产品的转化率。这项研究使科学家有机会开发出更高效、更具选择性和多用途的塑料回收催化剂。这种新方法更有效地将塑料

英国应减少乙醇生物燃料依赖度

2008年8月27日,英国的可再生燃料被装箱运往雅典,参加“油脂到希腊”接力活动。   据路透社报道,英国一智囊机构近日发布研究报告,称英国应减少依赖玉米乙醇作为可再生能源,转而鼓励使用更便宜、更可持续的生物燃料,如废弃食用油。   报告表示,政府应该考虑修改2008年制定的《可再生交

国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱

  据美国《商业周刊》杂志网站报道,由于生产生物燃料不仅成本高昂,还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题,欧盟和美国相继出台政策,下调未来生物燃料生产目标。   同样,国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题,国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目:吉林燃料乙