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事实证明，乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，为满足高得离谱的生物燃料产量指标，近年来，美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果，原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的优点作为燃油替代品的燃料乙醇，到头来也不过如此。 美国的玉米作物中，大约四成被用于燃料乙醇的生产。在联邦燃料乙醇生产指标的刺激下，从本世纪第一个十年的后半段一直到2012年结束，美国玉米价格一路飙升，去年一度触及每蒲式耳7.5美元的高点。很自然地，高价激发了玉米作物的过度种植，破坏了动物栖息地，化肥经水流冲刷进入水体，造成大规模的水污染。 乙醇燃料导致水污染的证据昭然若揭：玉米地所施氮肥污染了农田下方的水井，渗入了数百万人赖以获得饮用水的河流。最终，这些化学品顺着密西西比河流向下游，在墨西哥湾造成了一片5，800平方英里的......阅读全文
乙醇汽油全国推广进入关键一年—— 近日，山西省宣布，将从2020年1月1日起全面推广使用车用乙醇汽油。为此，今年山西将在太原、阳泉、长治、晋城等市先期进行试点。这使该省成为国内宣布全面或部分试点推广乙醇汽油的第13个省份。 然而，按国家政策安排，目前车用乙醇汽油应该已经在20余个省份开始推广
能源是一个国家经济和社会发展的重要基础，也是各国战略安全的重要组成部分。燃料乙醇作为可再生能源的代表之一，已成为我国新型能源研发的重点。当前，伴随着低碳之风席卷祖国大地，燃料乙醇的生产和利用在我国得到了迅速的发展。 燃料乙醇是一种新型清洁燃料，是可再生能源开发利用的重要方向。它可以用玉米、小麦
汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一，乙醇汽油可以有效防治雾霾、减少碳排放。如果说2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一个春天”，那么在大气污染形势越来越严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临着重大发展机遇 近年来，由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅度攀升、农村秸秆就地焚烧
2020年全国普及乙醇汽油 汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角 近期，全国各地尽管多为蓝天，但臭氧污染却节节攀高。生态环境部环境监察局局长田为勇表示，臭氧问题将在大气污染治理中越来越突出，治理的一个关键因素就是油品。 无独有偶，天津市政府发布了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，
在全国范围内，政策利好让近几年参与燃料乙醇新能源开发的企业不胜枚举，然而截至目前全国只有6家企业(龙力生物、安徽丰原生化、中粮生化能源(肇东)有限公司、广西中粮生物质能源有限公司、河南天冠和吉林燃料乙醇有限公司)获得认证资质。据统计，山东去年汽油消耗量在800至900
雨后的空气中弥散着一股淡淡的草木香，走在街道上，鼻腔中满是清新。放眼远望，三个路口之外建筑物的轮廓都清晰可见。汽车驶过，记者条件反射地捂住口鼻，竟没有刺鼻的尾气袭来。我们立即向当地华人求教，“巴西的车是特制的么？为何驶过不留半点乌烟瘴气？” 利益共存
——为编制国家“十二五”规划建言献策中国科学院院士、中国工程院院士 石元春 国家发改委主任张平11月初在北京宣布启动全国人民为编制“十二五”规划建言献策活动，作者谨以此文相献。我国需要新的国家能源战略 近年全球气候变暖和化石能源资源渐趋枯竭的坏消息频传，应对全球气候变化和能源转型
“十一五”期间，中国塑料加工业实现了历史性跨越，跻身世界塑料工业大国行列。 然而，“十一五”塑料加工业也存在技术创新能力薄弱，产品标准制定、修订和检测手段跟不上，塑料制品安全生产工程建设亟待加强、原材料、助剂及加工设备技术水平制约塑料加工发展等种种问题，为“十二五”行业发展带来新的挑战。 首
2011年是石油战事多发的一年。 3月，爆发了由“北约”直接军事干预的利比亚战争，法、英、意等几个欧洲国家不惜投入巨额军费而积极参与，重要原因是保护英国BP、法国道达尔、意大利埃尼等石油巨头在利比亚的利益和保障本国的石油供应。7月，南苏丹独立，美欧等在苏丹问题上
国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门13日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称《方案》），以迄今最强力度，将车用乙醇汽油从目前的11个省份试点推向全国，目标是到2020年，基本实现国内全覆盖。 燃料乙醇，因其易燃、高密度特性也被用来调合汽油，部
近日，山东龙力生物科技股份有限公司董事长程少博在政协会议第十一届山东省委员会第四次会议就环境污染、雾霾问题提出了开发生物质能，改善燃油燃烧效率，降低汽车尾气污染的提案。就燃料乙醇的推广提出了具体措施。 燃料乙醇是环境友好的生物质能，燃油品质改善剂、增氧剂，是目前全球替代汽油数量最多的可再生能源
12月19日，吉林石化研究院“玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发”通过中国石油科技管理部组织的项目中评估。科技管理部对该项目在预处理技术与混合糖发酵生产乙醇工程菌株构建上开展的多项创新给予肯定，标志着我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。 生物质资源生产生物燃料，是替代石油资源的重要方法，非
近年来，生物燃料发展迅猛。所谓生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被认为可以替代化石燃料，成为可再生能源开发利用的重要方向。 有研究机构预计，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇与
据美国《商业周刊》杂志网站报道，由于生产生物燃料不仅成本高昂，还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题，欧盟和美国相继出台政策，下调未来生物燃料生产目标。 同样，国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题，国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目：吉林燃料乙
四川遭受50年一遇洪灾，中国石油在川企业积极抗洪，力保油不断气不停，生产受控供应平稳。图为西南油气田公司输气处仁寿作业区员工划着橡皮艇开展生产自救。 以消化陈化粮为起点的乙醇汽油已在我国推广10年，下一步是停止还是继续扩大试点范围?记者近日在安徽、吉林、河南等地进行了调查，各地各界人士对此观点
在10月13日举行的“燃料乙醇——清洁可持续能源/美国的经验分享交流会”上，《经济参考报》记者了解到，燃料乙醇等生物燃料在交通去碳化、保护水资源和土壤方面效果显著，但其生产在多个主要市场尤其是亚洲受到政策不确定性的影响。 联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士表示，如果政策框架没有显著改善
近日国家发改委等十五个部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，2020年要基本实现全覆盖。消息一出，有人就担心，用粮食填汽车的胃口会不会带来粮食安全问题? 所谓车用乙醇汽油，简而言之，就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙
在保护环境和实现可持续发展的战略目标之下，发展新能源已成社会各界共识。业内专家表示，生物质能源是具有优秀发展前景的新能源，但目前在研发和投入方面均存在不足。在全球加强新能源布局的大背景下，中国必须加大政策扶持和经济支持力度，让生物质能源不再坐“冷板凳”。 在近日在京召开的中国生物质(
美国爱荷华州一家传统的乙醇生产企业。 美国国家研究委员会日前发布报告称，除非开发创新性技术或改变政策，否则美国难以在2022年完成《可再生燃料标准》中规定的纤维素乙醇生产目标。 本次报告是受美国国会委托所作。报告指出，使用纤维素乙醇所产生的环境和经济效益存在一定的
能源是人类社会生存和发展的必需品。化石资源的过度消耗引发石油短缺和气候变暖，已成为影响人类社会持续发展的重大问题，寻找石油替代产品成为全球共识。来源于生物质的能源具有环境友好和可再生性，在满足未来社会能源需求，特别是交通燃料需求中扮演重要角色，同时在推动化学工业可持续发展中将发挥重要作用，必将引领世
在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时，世界多国纷纷开始实施新的能源战略，强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源，在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中，生物质能被列为首选
【导语】近年来，生物燃料的开发掀起了高潮。以玉米、小麦等粮食为原料的第一代生物燃料，以非粮作物乙醇、纤维素乙醇和生物柴油等为代表第二代生物燃料相继出现，但鉴于世界严峻的粮食形势，第二代生物燃料遵循不“与粮争地”，不“与人争食”的路线，逐渐主导未来生物能源产业的发展方向。 图片说明：生物燃料
我国进入转变发展方式的关键期，生物产业作为我国“十一五”规划确定的战略性高新技术产业，对我国经济结构调整具有重大支撑作用。 2008年国务院审议并原则通过“转基因生物新品种培育科技重大专项”;2009年，农作物生物育种被列入国家战略性新兴产业发展规划;今年中央一号文件明确指
8月15日，由黑龙江建业燃料有限责任公司与丹麦生物燃料技术控股公司合作投建的大型秸秆综合利用加工基地在哈尔滨市呼兰区正式奠基开工，据介绍，该项目建成后将成为全球范围内最大的生物乙醇燃料转化加工基地。 近年来，随着全球环境问题的日益突出和石油价格的持续上涨，生物燃料日益受到重视，发展生物燃料已成
意大利首座纤维素燃料乙醇工厂近日在克雷申蒂诺正式投产。据了解，该工厂由意大利M&G集团推动，并联合美国得克萨斯州太平洋(601099)投资集团以及丹麦生物酶生产企业诺维信公司共同投资兴建，前期研发及建设投入总计约1.5亿欧元，预计年产量将达7500万升。 负责工厂运营的意大利M&a
我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。昨日，从吉林石化研究院传出消息，玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发项目12月20日通过了中国石油科技管理部组织的项目中评估。应用该技术，预处理阶段纤维素原料的糖化率可以提高20%以上，五碳糖和六碳糖实现共发酵，燃料乙醇原料单耗降低了2～3吨。玉米秸秆乙醇技术向
“打造世界级的低碳‘名片’ 哥本哈根会议带来的低碳风潮席卷全球。 随着国际社会对全球气候变化问题的日益关注与重视，有业界专家预测，在未来相当长时间内，低碳经济将成为世界经济的新增长点和发展潮流——这一发展趋势自然逃不过中国两会代表委员们敏锐的眼光。 低碳，这一最时髦、最新鲜的新
美国环保局日前宣布，对2001年至2006年出厂的机动车辆所用燃料中掺混乙醇的上限由10%提高到15%（乙醇含量15%的汽油即混合燃料E15）。新政策将大幅度提高乙醇在机动车燃料中的应用，乙醇燃料适用于全美一半以上的车辆。 前不久，环保局批准了混合燃料E15在2007年
就在一年前，燃料乙醇还是红极一时的可再生能源。 据联合国能源组织多次评估，地球上的石油储量再经历40年左右的大规模开采将趋于枯竭，如果寻找不到新的替代资源，不仅会对交通运输业及相关产业产生巨大影响，以乙烯为原料的石化工业也将成“无米之炊”。在这种背景下，燃料乙醇作为一种可再生的循环资源而被加以看重
受利比亚等国动荡局势影响，今年3月以来，国际原油价格一直在每桶100美元高位上动荡徘徊，5月27日，伦敦布伦特原油价格又越过每桶115美元，发展生物能源等可再生能源显得更为紧迫。近日，记者就此采访了广西科学院院长黄日波。 记者：作为国家非粮生物质能源工程技术研究中心主任、非粮生物质酶解国家重点