特斯拉Austin工厂4680电池成组工艺解析

(1)4680电芯的上线从下图1可以看出电芯从电芯产线下线后,是通过塑料框包装输送到电池模组线,结合下图2(编号2)的夹爪一次性抓取的电芯数:8*8,可以知道每个塑料框装载的电芯数量为64个。▲图1▲图2从上图2还可以看出,电芯上线的三轴机械手为2套,并行工作。图2中的一个个绿色通道类似一个弹仓,每个“弹仓”中放置8个电芯。每8个电芯为一组,从弹仓中出来,通过图2箭头所指的皮带线向前迸发,进行输送。(2)4680电芯成组反复看了下图3画面前后的视频,其实上述的电芯到达下图3的位置之前有一个电芯数量堆积(为了满足成组block数量要求)和匹配冷却板的过程(只是特斯拉没有公布出来)。下图3中的输送线是2层结构,编号1的位置在下层,进行电芯的输送(符合成组block数量),编号2的夹爪与编号1的工装有一个交互的过程。编号2的夹爪一次性夹取一个block的数量(一个block的数量是:【35+34】*3=207个,block是特斯拉ZL......阅读全文

特斯拉Austin工厂4680电池成组工艺解析

(1)4680电芯的上线从下图1可以看出电芯从电芯产线下线后,是通过塑料框包装输送到电池模组线,结合下图2(编号2)的夹爪一次性抓取的电芯数:8*8,可以知道每个塑料框装载的电芯数量为64个。▲图1▲图2从上图2还可以看出,电芯上线的三轴机械手为2套,并行工作。图2中的一个个绿色通道类似一个弹仓,每

特斯拉Austin工厂4680电池成组工艺解析

(1)4680电芯的上线从下图1可以看出电芯从电芯产线下线后,是通过塑料框包装输送到电池模组线,结合下图2(编号2)的夹爪一次性抓取的电芯数:8*8,可以知道每个塑料框装载的电芯数量为64个。▲图1▲图2从上图2还可以看出,电芯上线的三轴机械手为2套,并行工作。图2中的一个个绿色通道类似一个弹仓,每

特斯拉4680电池是磷酸铁锂吗?4680电池的优缺点概述

特斯拉4680电池是指电池直径46毫米,高80毫米,以尺寸命名的电池。形状为圆柱形,与主流方形电池不同。特斯拉4680电池目前采用的是三元锂电池技术路线,不排除后续会推出磷酸铁锂电池。4680属于三元高镍电池,正极材料采用的是NCA(镍钴铝),高镍电池的镍钴铝3种金属常见配比为8:1.5:0.5。镍

特斯拉4680电池是磷酸铁锂吗?

特斯拉4680电池是指电池直径46毫米,高80毫米,以尺寸命名的电池。形状为圆柱形,与主流方形电池不同。特斯拉4680电池目前采用的是三元锂电池技术路线,不排除后续会推出磷酸铁锂电池。4680属于三元高镍电池,正极材料采用的是NCA(镍钴铝),高镍电池的镍钴铝3种金属常见配比为8:1.5:0.5。镍

特斯拉的“4680电池”陷入了怎样的困境?

“我们会在年底之前实现4680电池的量产,但这很难预测,因为这里面有很多新的技术。”在8月初的特斯拉(Tesla Inc)2022年股东大会上,公司首席执行官埃隆.马斯克(Elon Musk)说,“我们有信心将获得高生产率,但可能要到今年年底,我们才能实现高产量。”但说这番话时,马斯克的声音并不十分

特斯拉CTC电池Pack系统ZL解析

关于特斯拉CTC电池Pack系统,其实早些时候特斯拉官方无论是在柏林工厂电池日,还是美国Austin工厂开业典礼上都展示了不少关于CTC的电池实物。近期,研读了下特斯拉CTC电池Pack系统的一份美国公开ZL,ZL名称:《INTEGRATED ENERGY STORAGE SYSTEM》,ZL公开号

特斯拉“超级电池工厂”或在三城市开建

  特斯拉CEO马斯克在3日召开的公司年度股东大会上表示,公司正在为“超级工厂”的建设选址,可能会在三个不同城市开建,其中首个工厂的最终地址会在今年年底前确定。在上个月的业绩说明会上,马斯克曾表示,生产特斯拉电动车所需电池的“超级工厂”最早将在6月破土动工,并将至少选择两个地点进行建设,以确保至少有

这次环保组织赢了!特斯拉将德国4680电池产线搬回美国

0月18日消息,据报道,特斯拉正在将制造4680电池的部分产线,包括卷绕、组装和化成等生产设备从德国转移回美国得克萨斯州。报道称,特斯拉在德国的电池工厂,由于当地的环保政策迟迟不能开建;同时,美国刚出台的《通货膨胀削减法案》,也利好在美国建立电池工厂。多重原因影响之下,特斯拉决定将电池产线搬回美国。

直击美国专业团队拆解特斯拉Model-Y的4680电池包全过程!

特斯拉的4680电池包有多难拆?拆解团队花了整整两周时间,才把电池包上的上盖卸下来。  从7月初开始,美国的专业拆卸公司门罗公司(Munro & Associates)的团队开始拆卸特斯拉Model Y(配置|询价)上装载的4680电池包,却遭遇了始料未及的困难,工作进展极其缓慢。在上周,团队终于拆

“宁王”发布麒麟电池!10分钟快充-燃油车要被终结了?

  “宁德时代发布麒麟电池”的话题,今日冲上微博热搜。  6月23日,宁德时代发布备受关注的第三代CTP——麒麟电池。  据悉,麒麟电池首创电芯大面冷却技术,支持5分钟快速热启动及10分钟快充,可实现整车1000公里续航。麒麟电池将于2023年量产上市,电量较特斯拉的4680电池系统提升13%。图片

特斯拉的三代电池的技术对比

4680电池是特斯拉的第三代电池,第一代为18650电池,是最早、也是最稳定的锂离子电池,不过这个电池并不是专门为电驱车而准备,因为体积小,能量密度也不高,反而当时在常规电子产品上的应用比较广一些。第二代电池为21700电池,2017年特斯拉与松下联手开发,与第一代电池相比有了非常明显的进步,比如能

马斯克最新21问!语出惊人

“特斯拉可以没有我”,马斯克语出惊人。但前提是他被母星来客绑着带离地球。就很突然,马斯克猝不及防地调侃起自己可能来自外星的事,还是在刚刚结束的特斯拉股东大会上。或许也是因为与股东见面,马斯克表现得分外激动。除了自曝真身,还有其他料:特斯拉核心员工一周上班七天,毫不夸张,而且需要更多这样的员工。下个月

4680电池负极材料的特性

4680电池在负极材料上与主流电池也有所不同,主流以石墨为主,4680电池使用的是硅基负极,该材料特性是比容量高,但存在硅易体积膨胀、导电性差、首次充放电损耗大等问题。为了在能量密度和稳定性之间找到平衡点,目前的做法是将硅和石墨混合使用。

特斯拉第二工厂花落谁家?官方辟谣

  2月14日消息,针对媒体报道的特斯拉在中国的第二座工厂即将落户沈阳大东区的信息,特斯拉中国表示,此为不实消息。目前,消息源辽宁发布已经将相关内容删除。  2月12日,由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》的文章,主要介绍了振兴

特斯拉储能超级工厂项目正式签约

4月9日,特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海正式举行,这一超级工厂将专门生产其储能产品Megapack,初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh。项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。这是特斯拉在国内,同时也是在上海的第二个超级工厂。特斯拉已在临港拥有独资电动汽

小鹏汽车的大圆柱电池模组ZL介绍

相比亿纬锂能,小鹏汽车并没有一份ZL来整体的阐述大圆柱电池Pack系统的完整设计方案,而是仅有篇ZL来介绍其大圆柱电芯成组的模组设计方案,ZL名称:《圆柱电池模组、电池包和车辆》,申请号:202220875414.9。对此模组设计方案ZL,本文经信息提炼后,抛砖引玉,做一个简短的分享。1)整体来看,

4680电池的技术优点和缺点

4680电池的优点和缺点1、比之前的2170圆柱电池大5.4倍,电池容量提升5倍,整车续航提升16%,采用无极耳设计,充放电速度提高6倍,有望降低电池内部电阻至原来的五分之一,产热更低更安全;2、4680搭配CTC方案使用,即电芯直接集成到底盘,提升电池系统能量密度、整车减重、提高生产效率,在乘坐上

特斯拉电池产品预订火爆

  据媒体9日报道,根据特斯拉方面透露的数据估算,自4月30日正式推出以来,特斯拉储能电池产品预订火爆,有望为公司带来8亿美元的潜在收入。  特斯拉CEO马斯克在上周的业绩发布会上透露称,市场对特斯拉电池产品的需求强劲。在上市的首周内,Powerwall家用储能电池预订量已达3.8万个,面向企业商用

特斯拉确认将在上海建第二工厂

 5月3日晚,据路透社独家报道,特斯拉计划通过在上海投产一个新工厂,让当地产能提高一倍,从而将其打造为“全球最大的汽车出口中心”。据悉,特斯拉在向上海临港特区政府送出的一封感谢信中提到,计划在上海工厂当前园区附近,另建一座新工厂以扩大产能。新工厂预计将生产Model 3和Model Y车型,年产能为

4680动力电池梯次利用技术简介

  哈尔滨理工大学主办、北方智能控制技术有限公司承办的“4680动力电池梯次利用创新技术闭门峰会”于2022年8月4日在哈尔滨成功举办。峰会汇集了国内电池行业资深专家和学者二十余人,对动力电池产业发展现状和未来前景进行了分析和展望。会议邀请了中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、中国电动汽车百人会

特斯拉首座海外工厂在上海临港开工建设

  1月7日,特斯拉全球第三座工厂在上海正式开工建设,这是特斯拉在美国本土之外的第一座海外工厂。  据悉,特斯拉上海临港工厂占地面积为86万m2,总投资500亿元,初期将先建成组装生产线,随后推进特斯拉“国产化”进程。该工厂集研发、制造、销售等功能于一体,预计将生产Model 3和Model Y车型

电池的成组和串并联的相关介绍

  应用在不同的领域中,对电池的要求不一样,系统对电压,容量,内阻等都有一些特殊的要求。往往单节电池不能满足要求,需要电池串并联后才能给外供电。电池串并联后的性能由最差那一节电池的性能决定,也就是我们常说的“木桶原理”,因此电池成组最重要的一点就是电池性能参数的一致性。像笔记本,电动自行车,电动汽车

上海超级工厂制造特斯拉Model-Y开始在新加坡交付

9 月 1 日消息,8 月上旬,特斯拉上海超级工厂完成了产线升级,特斯拉电动汽车的生产速大大提升。随着产量的提升,特斯拉开始在更多国家和地区交付新车。据 TESLARATI 今日报道,特斯拉纯电动 SUV Model Y 已经开始在新加坡交付。今年 6 月,特斯拉在新加坡、日本、澳大利亚和新西兰开启

重磅!特斯拉:将在上海新建一家超级工厂!

3万亿赛道传来一则重磅消息  刚刚,特斯拉放大招。4月9日下午,特斯拉宣布,将在上海新建一座特斯拉储能超级工厂,专门生产该公司的储能产品Megapack.这将是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。特斯拉在上海举行的项目签约仪式上表示,新工厂计划将于今年第三季度动工,2024年第二季度开始生产

什么是4680圆柱锂电池?

4680圆柱锂电池是指电池直径46毫米,高80毫米,形状为圆柱形,与主流方形电池不同,以尺寸命名。是特斯拉生产的电池,旨在显着增加续航里程、降低生产成本,并在赛博皮卡和半货运卡车等耗电量大的未来产品上使用。

特斯拉研发高性能石墨烯电池

  近日,特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在接受海外媒体时表示:他们正在研发高性能电池,未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。根据Model S续航里程计算,特斯拉将在现有续航能力的基础上实现翻倍。  对于特斯拉的全新电池技术,其实是使用石墨烯这样一种新型材料,其目前是已使用的电池材料中最薄的

特斯拉将推出Semi电动卡车:电池成本和充电将带来挑战

北京时间12月2日早间消息,据报道,当地时间周四,特斯拉将推出其推迟已久的Semi电动卡车。这是一款18轮重型汽车,自公布以来一直面临行业专家的质疑。业内人士怀疑,电池电动卡车能否完成数百公里的重载运输任务。  这也将是特斯拉首次进军卡车业务。此前,美国政府已经宣布,将为符合环保要求的商用车提供最高

比亚迪的电池和特斯拉的电池有何区别

1、比亚迪主打家用中低端市场,所有产品都是大众化的。而即使是自家最贵的车型,也不过三十万出头,这与主打高端的特斯拉,已经是较为良心了。毕竟特斯拉主打的是百万级别的高端电动汽车,显然是一般家庭望其项背的。尽管双方的续航相差不大,但价格悬殊却是不能忽略。而引发如此之大的价格差距,还是电池成本的问题。2、

关于制定两项大圆柱电池的团体标准团体标准的通知

各有关单位:随着“双碳”目标的提出,新能源汽车和储能市场迎来的高速发展期。根据行业机构的统计,2022年新能源汽车的销量是688.7万辆,同比增长93.4%,动力电池装机量为294.6 GWh,同比增加90.7%。另外2022年共投运储能项目259个,总装机功率为20.7454 GW;其中电化学储能