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LS电缆成功开发深海脐带缆用于深海6000米环境

韩国LS电缆称,最近已成功开发出用于深海勘查机器人的脐带缆 。 脐带缆是一种复合缆,由电缆和光缆构成,可为远程控制的深海勘查装备提供电源,通过传达和控制各种信号,使机器人臂、传感器及镜头开始工作。 该产品需要适应深海的高水压、不规则生长的藻类等恶劣环境,对设计技术的要求很高,目前仅有少数电线企业具有该制造能力。需要特别指出的是,LS电缆这次开发的产品可用于深海6000米的环境,是全球第4家成功开发的企业。 随着陆地的天然资源逐渐枯竭,各国围绕深海展开激烈的资源开发竞争,海底采矿用装备制造规模也正在增加,预计对脐带缆及相关系统的需求也会增加。 LS电缆社长具滋殷表示,公司于2009年在东海港(韩国)附近,建立了海洋电缆专业工厂,正不断强化超高压海底电缆和脐带缆等领域的制造力量和设备,并表示计划将开发深海油田钻井脐带缆等各种产品。 ......阅读全文

LS电缆成功开发深海脐带缆 用于深海6000米环境

  韩国LS电缆称,最近已成功开发出用于深海勘查机器人的脐带缆 。   脐带缆是一种复合缆,由电缆和光缆构成,可为远程控制的深海勘查装备提供电源,通过传达和控制各种信号,使机器人臂、传感器及镜头开始工作。   该产品需要适应深海的高水压、不规则生长的藻类等恶劣环境,对设计技术的

国内最大马力“深海机器人”下线:最深能下潜3000米

   7月17日,国内最大马力无人遥控潜水器下线,主要用于对沉船沉物等进行应急救险、搜寻和打捞等作业。受访者供图  国内最大马力“深海机器人”下线  7月17日,国内最大马力的无人遥控潜水器下线。据介绍,这款由中车制造的潜水器马力相当于一台宝马X6,最深能下潜3000米,可提起4吨重物,是名副其实的

韩国开发出电缆形柔性锂离子电池

  据物理学家组织网9月3日报道,韩国LG化学公司的研究人员日前称,他们开发出一种外形如同电线的柔性锂离子电池。这种电池具有极好的柔韧性,能够经得起较大幅度的弯曲和变形,甚至在打结后仍然能够正常工作。这一成果有望突破现有移动电子产品的设计瓶颈,为可弯曲折叠的手机和电脑的出现铺平道路。相关论文发表在最

特写:环球科考船上的“深海神器”

  南大西洋波涛汹涌,而在几千米之下的海底,静静高耸着雄美的大洋中脊。执行中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋46航次科考的“向阳红01”船,正在探寻着它的奥秘。  这艘环球科考船带来了哪些“神器”,可以让深海的神秘面纱逐渐揭开?  可直播的“千里眼”  以不低于1600万像素、2.0以上大光圈自动拍

中国首次成功应用海底机器人进行大洋科考

  中国正在进行的第22航次大洋环球科考中,首次成功应用海底机器人进行深海考察。在本次科考中,中国自主研发的3500米无人缆控潜水器(ROV)完成了对南大西洋硫化物新区的探测工作,成功采集了海底硫化物和生物样品。国家海洋局该领域权威专家表示,这标志着中国大洋科学考察进入了机器人时代。   

“海龙11000”深海观测探测 5630米!

图片:宁晶摄 记者从自然资源部获悉,由我国自主研发的深海装备“海龙11000”无人缆控潜水器(ROV),近日在西北太平洋海山区完成6000米级大深度试验潜次,最大下潜深度5630米,创造了我国ROV深潜纪录。 在深潜中,“海龙11000”利用机械手近底释放了标识物,开展了4个小时的近底高清观

圆满完成!大连海事大学顺利完成首个深海调查任务

由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目,日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产,本航次地质取样作业水深达7762

圆满完成!大连海事大学顺利完成首个深海调查任务

由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目,日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产,本航次地质取样作业水深达7762

“海威DJ11000”完成首个深海调查任务

日前,由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目,随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中,全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产,本航次地质取样作业水深达

“海威DJ11000”完成首个深海调查任务

日前,由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目,随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。其中,全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产,本航次地质取样作业水深达7762米,