“发现”号航天飞机外部燃料箱出现两处裂缝
美国航天局11月11日说，技术人员对“发现”号航天飞机进行检修时发现，其外部燃料箱出现两处裂缝。 “发现”号最初定于11月1日升空，但主发动机电子故障、氦气泄漏和外部燃料箱的绝缘泡沫出现裂缝等一系列问题，导致其发射日期一推再推。 美航天局技术人员10日晚将绝缘泡沫从外部燃料箱上移走后发现，用于分隔液氧燃料箱和液氢燃料箱的铝条也出现两处裂缝，长度均为约9英寸（约合23厘米）。目前，技术人员正分析裂缝图像，以确定最佳维修方案。 美国航天局官员说，如果故障能尽早排除，“发现”号预计最早能在本月30日发射。“发现”号此次飞行任务为期11天，将为国际空间站运送“机器人宇航员2号”，后者将是国际空间站上首个人型机器人，将成为国际空间站永久“居民”。 按照美国航天局此前的计划，在“发现”号和“奋进”号分别于今年11月和明年2月执行一次飞行任务后，美国航天飞机将全部退役。但美国总统奥巴马不久前签署的《2010年美国航天局授......阅读全文
裂缝综合检测仪的那些特点
裂缝综合检测仪用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝深度检测和裂缝宽度检测及被测裂缝图像存储。 裂缝综合检测仪特点： 被测物体表面裂缝原貌实时显示在4.3寸彩色屏幕上，可以存储10000张裂缝原貌图像，并可将图像传输至U盘。 显微传感器即插即拔，操作方便、可靠
裂缝宽度检测仪构成及用途
裂缝宽度检测仪构成：▲主机（屏幕刻度线）。▲测量探头。▲电池充电器。▲信号传输线。用途：该仪器用探头传输线连接测量探头和仪器主机，打开主机后将测量探头尖脚紧靠裂缝，主机显示器即可看到被放大的裂缝；微调测量探头的位置使裂缝与屏幕刻度线垂直，然后根据裂缝图像判读出裂缝的真实宽度。
裂缝综合检测仪的参数介绍
裂缝综合检测仪用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝深度检测和裂缝宽度检测及被测裂缝图像存储。 裂缝综合检测仪参数： 依据标准：中华人民共和国《房屋安全鉴定标准》—GJ125—99 超声法检测混凝土缺陷技术规程—CESC21：2000。 硬件平台：
美国“发现”号航天飞机结束飞行生涯
美国“发现”号航天飞机3月9日在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，在完成最后一次国际空间站之行的同时，也结束了近27年的飞行生涯。 美国航天局电视台的直播画面显示，“发现”号着陆时间为美国东部时间9日11时57分（北京时间10日零时57分）。 “发现”号2月24日升空，26日
裂缝宽度显微镜使用注意事项
1．先把读数显微镜进行调零（注意要轻轻旋转旋钮，因为读数显微镜是高精度仪器且成本高，用力过大会导致精度降低）； 2．然后将打上压痕的元件置于水平工作台面上； 3．把读数显微镜置于元件上（当显微镜与工件置于一起时，手不要抖动，因为显微镜与工件的结合不是很紧固，稍不注意会造成读数误差），把透光孔对向光亮
混凝土裂缝测宽仪的日常故障分析
混凝土裂缝测宽仪的日常故障分析混凝土裂缝测宽仪采用现代电子成像技术，将被测结构裂缝原貌成像于主机显示屏幕上，通过屏幕上高激光刻度尺，读出真实可靠的裂缝宽度数据。日常故障分析1. 按下电源，屏幕无显示： ①检查连线是否连接好； ②电池是否充足电。2. 观测裂缝时，边缘图像模糊，检查被测裂缝表面
常用的裂缝检测方法有哪几种
常用的裂缝检测方法有哪几种一、紫外线针孔检测紫外线检测可作为检测涂层针孔的成本低廉且快速的方法。涂上一层含紫外线荧光添加剂的基础涂层。当紫外线手电筒照射涂层时，看到基础涂层没有荧光覆盖的区域，即为针孔所在处。 可参看elcometer260荧光检漏灯。二、湿海绵技术湿海绵加上低电压。海绵在涂层上移动
消失的裂缝？实验揭示金属可自我修复
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505082.shtm ?金属纳米级自我修复的艺术渲染图。绿色标记了裂缝形成的地方，然后又融合在一起。红色箭头表示意外触发该现象的拉力方向。图片来源：桑迪亚国家实验室科技日报北京7月19日电 （
消失的裂缝？实验揭示金属可自我修复
科学家们首次目睹了金属碎片在没有任何人为干预的情况下破裂，然后又重新融合在一起。如果新发现的现象能够被利用，它可能会带来一场工程革命。在这场革命中，自我修复的发动机、桥梁和飞机可消除磨损造成的损害，使其变得更安全、更持久。美国桑迪亚国家实验室和得克萨斯农工大学的研究团队19日在《自
裂缝综合检测仪使用注意事项
注意事项：■使用仪器前仔细阅读说明书。■仪器长期不用，充电电池会自然放电，导致电量减少，使用 前应再次充电。■每次使用完本仪器后，应该对主机、换能器等进行适当清洁， 以防止水、泥等进入接插件或仪器，从而导致仪器的性能下降或 损坏。
裂缝宽度检测仪的参数特点介绍
裂缝宽度检测仪用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝深度检测和裂缝宽度检测及被测裂缝图像存储。 特点： 被测物体表面裂缝原貌实时显示在4.3寸彩色屏幕上； 可以存储10000张裂缝原貌图像，并可将图像传输至U盘。 显微传感器即插即拔，操作方便、可靠。
关于裂缝测宽仪的使用说明
裂缝宽度观测仪主要应用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度的定量检测。 裂缝测宽仪在使用时用电缆连接显示屏和测量探头，打开电源开关，将测量探头的两支脚放置在裂缝上，在显示屏上可看到被放大的裂缝图像，稍微转动摄像头使裂缝图像与刻度尺垂直，根据裂缝图像所占刻度线长度，读取裂缝宽度值。为减小
摄影师捕捉空间站与发现号飞越太阳奇观
照片以巨大的太阳为背景，浅褐色的太阳表面同时出现了国际空间站和“发现”号航天飞机的身影。当时，“发现”号航天飞机已与国际空间站完成对接。 北京时间3月10日消息，美国著名天体摄影师阿兰-弗里德曼近日在恰当的时刻以绝佳的角度拍摄到了一幅难以置信的国际空间站照片。照片以巨大的太阳为背景
美国“奋进”号航天飞机将带“伤”返回地球
8月8日，在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，“奋进”号航天飞机的7名宇航员在升空前合影。这是“奋进”号时隔近5年来，首次执行飞行任务。（新华社发） 最近，“奋进”号航天飞机的“伤口”一直牵动着很多人的心。经过几天的紧急测试、分析和考虑，当地时间8月16日晚上，美国航空航天局（NASA）最终决定，“奋进
中科院电工所和高能所参与研制阿尔法磁谱仪核心部件
5月16日,高精度粒子探测器“阿尔法磁谱仪2”搭乘美国“奋进号”航天飞机驶入寰宇。 5月16日，几经推迟之后，高精度粒子探测器——“阿尔法磁谱仪2(AMS–02)”搭乘美国“奋进号”航天飞机的“绝唱之旅”，驶入寰宇。未来10年或更长时间里，它将在国际空间站运行，寻找反物质和暗物质，探索宇宙
中国为成功发射的阿尔法磁谱仪研制核心设备
5月16日，高精度粒子探测器“阿尔法磁谱仪2”搭乘美国“奋进号”航天飞机驶入寰宇。 5月16日，几经推迟之后，高精度粒子探测器——“阿尔法磁谱仪2(AMS–02)”搭乘美国“奋进号”航天飞机的“绝唱之旅”，驶入寰宇。未来10年或更长时间里，它将在国际空间站运行，
马弗炉炉门框上的裂缝是怎样形成的
马弗炉的炉门框为什么容易开裂？马弗炉是一款提供高温环境测试的设备，一般的马弗炉温度在1000-1200度，高温的1300-1700度。我们可以从两方面来来分析 一下1200度以下的马弗炉，1，1200度马弗炉的炉门框一般才高吕或者碳化硅材料制作。是经过1300度的温度煅烧成型的。但是，有的炉膛
柱面共形裂缝阵天线的设计与仿真
1 前言波导裂缝阵天线容易控制口径面上的幅度分布和相位分布，口径面的利用效率高，体积小，剖面低，重量轻，在雷达和微波通信系统中获得了广泛的应用。但越来越多的要求需要天线与平台载体共形，这就对裂缝阵天线提出了更高的要求。柱面共形阵中需补偿从圆柱面上各辐射源到设计想的平口面的路程差在平口面上引起的非线性
美国“奋进”号航天飞机推迟至29日发射
美国航天局4月4日发布消息称，在与国际空间站合作伙伴协商后，该局决定将“奋进”号航天飞机的发射日期由本月19日推迟至29日。 “奋进”号的升空时间目前暂定为美国东部时间29日15时47分（北京时间30日3时47分）。美国航天局表示，由于俄罗斯“进步”货运飞船将于本月27日发射并于29
美国“奋进”号航天飞机发射升空－踏上绝唱之旅
美国“奋进”号航天飞机5月16日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，这是其退役前的最后一次太空之旅。 “奋进”号是美国建造的最后一架航天飞机。1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机升空73秒后爆炸，机上7名宇航员全部丧生。随后，美国国会于1987年8月通过法案，要求建造
“奋进”号航天飞机告别空间站开始返航
美国东部时间8月19日7时56分（北京时间19日19时56分），“奋进”号航天飞机上的7名宇航员与国际空间站告别，开始返航之旅。 脱离指令下达后，“奋进”号短暂启动轨道机动火箭引擎，航天飞机机身从空间站的对接舱口上缓缓移开。当到达距离空间站上方121米处时，“奋进”号再次启动轨道机动火箭引擎，顺利完
“阿特兰蒂斯”号航天飞机启程回家
经过7天多的对接后，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机5月23日脱离国际空间站，启程返回地球。 对接期间，“阿特兰蒂斯”号宇航员进行了三次太空行走，为空间站太阳能电池板安装了6块新电池。新电池每块重达170公斤，造价高达360万美元。换下的旧电池被运回地球。 空间站太阳能电池板上的电池服
发现号水下缆控潜器完成第300个科考潜次任务
7月10日18点15分，“发现”号水下缆控潜器（ROV）精准着陆母船“科学”号A架作业平台，这标志着“发现”号ROV圆满完成第300个海洋科学考察潜次任务。 据中国科学院海洋研究所相关负责人介绍，本潜次任务，中科院海洋所工程技术部共派出船载实验室支撑人员21人，组建“发现”号ROV作业组、地球物
ZT501型裂缝测宽仪主要特点
ZT501型裂缝测宽仪主要特点：1、国内同时具有裂缝宽度的检测和监测功能：其检测功能可以完成现场快速自动判读裂缝宽度，监测功能可以对变化开裂中的裂缝宽度进行长时的连续定时自动监测；2、实时自动判读裂缝宽度值：判读1条裂缝宽度仅需150毫秒；3、智能判读斜向裂缝：自动判读时不要求屏幕中裂缝必须呈竖直走
深层页岩暂堵转向裂缝扩展机理研究获进展
水平井多簇暂堵压裂技术是提高深层页岩储层改造效果的关键。该技术通过泵入暂堵球封堵优势裂缝，提高劣势裂缝进液量，实现各簇裂缝均衡延伸。目前，关于暂堵球用量、投放时机、暂堵次数等核心工艺参数缺乏科学的理论指导。 为此，中国科学院武汉岩土力学研究所油气地下储备与开发研究中心联合长江大学和中石化江汉油
深层页岩暂堵转向裂缝扩展机理研究获进展
水平井多簇暂堵压裂技术是提高深层页岩储层改造效果的关键。该技术通过泵入暂堵球封堵优势裂缝，提高劣势裂缝进液量，实现各簇裂缝均衡延伸。目前，关于暂堵球用量、投放时机、暂堵次数等核心工艺参数缺乏科学的理论指导。为此，中国科学院武汉岩土力学研究所油气地下储备与开发研究中心联合长江大学和中石化江汉油田，对深
深层页岩暂堵转向裂缝扩展机理研究获进展
水平井多簇暂堵压裂技术是提高深层页岩储层改造效果的关键。该技术通过泵入暂堵球封堵优势裂缝，提高劣势裂缝进液量，实现各簇裂缝均衡延伸。目前，关于暂堵球用量、投放时机、暂堵次数等核心工艺参数缺乏科学的理论指导。 为此，中国科学院武汉岩土力学研究所油气地下储备与开发研究中心联合长江大学和中石化江汉油
ZT501型裂缝测宽仪注意事项
ZT501型裂缝测宽仪注意事项：1、触摸屏的点击力应适中，以免造成触摸屏损坏；2、当主机指示灯显示电量不足时应及时充电以免影响正常工作；3、仪器的正常工作温度在-10℃～50℃之间，超出此范围可能会造成仪器工作异常；4、探头内部为光学器件，使用中避免磕碰以防止其损坏；5、探头宜在开机之前连接。ZT5
国际空间站宇航员成功完成“史上最危险太空行走任务”
综合报道，国际空间站的宇航员11月3日已经完成最新一次太空行走任务，修补一块破损了的太阳能板。由于修复工作极其艰苦，因此有很多美国媒体将此次工作誉为“史上最危险的太空行走任务”。美国航天署的发言人称，他的工作“拯救了空间站”。 11月3日，宇航员帕拉辛斯基正在修补太阳能板。 在6小时的工作
美国“发现”号航天飞机开始最后一次返航
2011年3月7日“发现”号航天飞机永别国际空间站。这张3月7日拍摄的视频截图显示的是脱离国际空间站的美国“发现”号航天飞机。 美国“发现”号航天飞机3月7日脱离国际空间站，开始退役前的最后一次返航。 2011年3月7日“发现”号航天飞机永别国际空间站。这张3月7日拍摄的视频