“黑船”倾倒建筑垃圾，镇海港很“受伤”
两周内4条船搁浅——有着千年航运历史的甬江航道正在接受严峻的挑战。 今年10月下旬以来，不少进出甬江口的船主们突然发现，航道似乎变浅了，在80米宽的航道上，大型船舶不得不走S线，否则就有搁浅的危险。 镇海港区是目前全国最大的液体化工码头群，每天有十几条装载着油品、化工原料的货轮在航道穿梭。不论是哪条船触礁发生泄漏或爆炸，后果不堪设想。 记者调查采访后发现，造成险情不断的罪魁祸首是那些违规倾倒在江海中的建筑垃圾。 航道堵塞，不得不减载靠泊 昨天早上，镇海煤炭协会致电本报记者：这几天有不少运输煤炭的船主向协会反映，近来甬江口航道出现堵塞，1.5万吨以上的煤船必须到北仑港减载才能在镇海码头靠泊。 记者联系上了一家航运公司的潘经理。他告诉记者，11月初公司一条2万吨满载的煤船打算在镇海港靠泊，刚进甬江口，船员就发现船底碰到了“江底”。幸亏船没有搁浅，连忙开往北仑港，在那里卸载了一万吨煤炭......阅读全文
中国首次成功试航北极西北航道
中国第八次北极科学考察队搭乘“雪龙”号科考船６日成功穿越北极西北航道，为我国开辟了北美经济圈至东北亚经济圈的海上新通道。 北京时间８月３０日１４时１０分，“雪龙”号进入戴维斯海峡，途经巴芬湾、兰开斯特海峡、皮尔海峡、维多利亚海峡和阿蒙森湾，沿途克服航道曲折、浮冰密集、冰山散布、海雾频现、冰区夜
我国首次成功试航北极西北航道
记者7日从国家海洋局获悉，搭乘我国第八次北极科学考察队的“雪龙”号6日成功完成我国船舶北极西北航道首次试航，至此，“雪龙”号实现在北极三大航道（东北航道、西北航道、中央航道）的首次穿越，将直接推动我国船舶对北极航道的商业利用。 试航期间，考察队在巴芬湾西侧陆坡区完成了1400平方公里区块的海底
西气东输二线海底管道工程铜鼓航道工程进入关键阶段
7月17-21日，深圳海事局对铜鼓航道实施封航监管，保障西气东输二线海底管道“中油海101”铺管船铺设作业。管道将从大铲岛西北侧下海，穿越大铲水道、矾石浅谈以及铜鼓航道，延伸到香港龙鼓滩输气站，全长30.1公里，设计年输气量60亿立方米，主体工程计划于9月30日完工。
宁波镇海查获上千包过期大米
关于大米安全的新闻总是格外让人揪心。上个月，象山刚刚揪出了百余吨问题大米，紧随其后，镇海又有近50吨过期大米被查获。执法人员赶到这家工厂时，工人们正在给上千包大米做“美容”. 按照省、市食品安全百日严打行动的统一部署，最近，宁波镇海区组织力量对全区食品生产、经营单位进行了地毯式的盘查。
镇海打算编制有机污染物指数
镇海从2004年开始建立了3个有机污染物监测站点，对30多种区域内常见的有机污染物进行实时监测。这3个站点，分别位于澥浦镇派出所、区围垦局和镇海中学。 但是30多种有机污染物中，哪些对镇海环境和老百姓生活影响最大？每天的VOCs情况如何？目前还不得而知。 从去年开始，镇海区环保局委托中国
工业废水建筑垃圾－让污水处理厂不能正常运作
广州中心城区总生活污水处理能力达298万吨/日，处理率能接近90%。但是记者走访污水处理厂调查发现，已建成污水管道的区域，面临“野蛮施工、偷排建筑垃圾、偷排工业废水”等三大威胁因素。市净水公司的不完全统计数据显示，中心城区污水管道近年遭受野蛮施工破坏有近60处。单单今年1～4月，中心城区污水处理
去年我国建筑垃圾利用率不到5％；填埋法难以持续
据工信部统计，2012年我国产生建筑垃圾15亿吨，其中进行资源化利用的仅为几千万吨，利用率不到5%，而欧美发达国家的利用率在95%以上。我国正处于城镇化高速发展时期，随之产生了大量建筑垃圾，助推“垃圾围城”。中国资源综合利用协会秘书长王吉位说，对这些建筑垃圾不仅要实现无害化处理，更要实现资源化再
苏州将建再生资源利用中心－年处理建筑垃圾100万吨
近日，据江苏苏州市市容市政管理局透露，该市筹备建设的建筑材料再生资源利用中心已选址结束，在明年该中心就将建成投产，每年处理的建筑垃圾将不少于100万吨。 该项目负责人表示，该中心建成后将采用综合处理工艺，主要包括卸料、制再生砌块和砖、制再生水泥砂浆、路基材料以及材料养护工艺等。同时，中心将
海南万泉河畔建筑垃圾大量倾倒引关注－官方称正整改
近日，有网友曝光海南省琼海市境内万泉河部分河床被倾倒了大量建筑垃圾，甚至把河床填高了十多米。经琼海市相关部门和琼海市嘉积镇政府调查核实，万泉河河道两侧确实存在建筑垃圾随意倾倒的问题，目前嘉积镇和琼海市相关部门已开始清运垃圾，并抓紧研究整改意见。 网友曝光表示，每天下午四五点钟，都有大车小车的垃
海口新埠岛每天变出建筑垃圾－扫哭环卫工(图)
缺德!有人偷着乱倒建筑垃圾，新埠岛成垃圾场 新埠岛每天“变”出建筑垃圾 扫不完的垃圾扫哭环卫工 随着海口各类楼盘陆续开工与建成以及房屋的装修产生了大量的建筑垃圾，而这些建筑垃圾最终流向何处? 记者走访了海口市区，发现建筑垃圾四处横行，尤其在新埠岛、滨江西路
蔬菜检测：被搁浅的“民心工程”
很多事情，如果单纯地往前走，即便计划再详细，也有可能百密一疏。如果停下来，回头看了之后再走，路途便会明朗许多。杭州市于2005年11月15日在全国首创的“蔬菜质量每日评价工程”现在正处于这样的境地中。 5月17日，记者从杭州药监部门得到证实，蔬菜检测工程已停工接近半年，具体恢复时间，至今还
我国首艘深远海大型专业海道测量船海巡08下水
7月8日上午，我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”在中国船舶集团旗下江南造船下水。该船建成后将是我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船，测量能力达到世界领先水平。 海道测量船“海巡08”由中国船舶集团旗下七〇八所设计，设计航区为无限航区，总长123
长江口深水航道通行量创纪录
11月8日共有196艘船舶成功通过上海港长江口深水航道，创该航道开通以来船舶单日通行量历史纪录。该航道通航能力当日接近饱和,43海里长的航道内，船舶始终以1海里的间距有序、连贯的航行,持续整整24小时。 此前，长江口深水航道日通航纪录是2010年4月8日创造的166艘，新纪录较原先提高了1
北极海冰消退凸显北极航道战略价值
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510592.shtm
相聚在冰上航道－“兄弟情深”解围困－雪龙兄弟大聚会！
“雪龙2”号极地科考破冰船3日离开中山站，载着部分中国第36次南极考察队队员按逆时针方向航行，前往南大洋宇航员海科考；“雪龙”号完成卸货，继续执行在中山站的其他作业任务，计划9日离开，按顺时针方向前往阿蒙森海作业。至本次考察结束，两船将不再相遇。 第36次南极考察是“雪龙2”号参与的首次南极
让建筑垃圾变身“新血液”，这项技术获日内瓦国际发明展金奖
近日，南京工业大学土木工程学院副教授徐金俊团队科研成果“废旧混凝土高值化再生利用新技术”荣获第50届日内瓦国际发明展金奖。 该成果从废旧混凝土再生粗骨料的原料、材料和结构等层面，解决了废旧混凝土在结构工程中高值化再生利用的问题，一体化提升了再生混凝土材料—结构的服役性能，为建筑行业的绿色发展提
广东惠州首个建筑垃圾处理厂上半年有望投用
伴随着城市的发展，建筑垃圾大量产生，由于缺乏及时有效的处理，很多建筑垃圾被简单填埋或露天堆放，不仅影响市容，还造成资源浪费、环境污染。对此，市政协委员林东波呼吁，将建筑垃圾循环再生利用，尽快建设全市统一处置建筑垃圾示范区。 近日，南方日报记者从市环卫局了解到，市政府规划建设新的垃圾处理生态环
桂林采取公司化处置的新模式－建筑垃圾不再拖累空气质量
近年来，随着城市建设不断推进，广西壮族自治区桂林市的建筑工程不断增多，建筑工地扬尘和建筑垃圾洒漏造成的道路扬尘“拖累”了全市的空气质量。日前，记者从桂林市城管委了解到，按照新出台的《桂林市城市建筑垃圾管理办法》（以下简称《办法》）要求，建筑垃圾公司化处置势在必行，桂林市要求在2016年7月1日开
未来几年全球LNG船船市场需求如何
1、LNG船新船需求有望低位回升LNG船新船需求可分为新增需求和更新需求，其中，新增需求来自于LNG海运量增长带来的运力需求，更新需求来自老旧LNG船拆解带来的运力更新升级。具体来看，新增需求方面，根据LNG海运贸易发展趋势测算，2022年国际LNG海运量将接近4.4亿吨(约9.3亿立方米)，并且未
北冰洋流出厚海冰增加，或缩短西北航道航运季节
中新网北京7月12日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇气候变化研究论文分析称，在2007年至2021年间，从北冰洋流向南方的厚海冰数量增加，缩短了西北航道(NWP)一些地区的无冰航运季节。论文作者认为，这可能意味着西北航道不太可能成为传统航路的可行替代
湖北省立法规范黄金水道建设管理与保护
图为湖北省武汉市汉阳港18万平方米集装箱码头 2838公里的长江航运干线,湖北段834.2公里,所占干线航道最长；作为长江最大支流的汉江,通航里程1313公里,湖北境内858公里,可全年通航。 与丰富的航道资源相对应的是,湖北省航道建设隐患重重:重电轻航、桥梁碍航、采砂破坏航
我国首座深水科考专用码头今日正式启用
今日（18日），一艘名为“海洋地质二号”的多功能新型科考船缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。 该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角，占地约300亩，码头岸线1000米，建有5个科
内湖浮标具有强大的防变形能力
内湖浮标具有强大的防变形能力 内湖浮标材料具有很高的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；浮标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避免了破坏。 内湖浮标柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可限度地保障浮体的
山东力保京杭运河水质－油污水全部上岸处理
记者日前获悉，山东省编制的《京杭运河山东段航运污染防治规划》及建设方案，已获国家七部委审查通过。山东省政府对内河航运水污染防治工作目标、措施等提出了明确要求，正在起草《山东省京杭运河航运水污染防治办法》，将以省政府令形式发布。 按照要求，山东省将结合南水北调东线工程和内河航道与港口布局规划调整
山西省三年内建筑垃圾资源化利用率不低于30％
月13日，省住建厅传来消息，《加强建筑垃圾管理加快推进资源化利用实施方案》（简称《实施方案》）正式印发，其中提出，对堆放量比较大、比较集中的堆放点，经评估达到安全稳定要求后，可开展生态修复，改造成公园、湿地等。 《实施方案》明确，我省各市要依据国家相关规定，严格建筑垃圾处置核准，实行建筑垃圾产生、
斜壁效应的两种类型
(1)航槽(canal)航槽是宽度受到限制的可航水域，如运河、人工水道或人工修缮的河道，用于航运。航槽一般要通过人工修缮。航槽的几何尺度包括有效宽度W(也称为航道底宽)，航道水深h和航道截面积A等。(2)受限航道(restricted channel)受限航道是宽度和水深均受到限制的可航水域，如新开
间充质干细胞开辟疾病诊疗新“航道”
“随着间充质干细胞技术在临床上的应用与推广，现在治疗不好的疾病，或许今后就‘迎刃而解’。”近日，广州医科大学附属第三医院产科主任、广州妇产科研究所所长陈敦金教授在接受《中国科学报》采访时连用两个“真的想不到”形容干细胞发展速度之快。 干细胞是机体的起源细胞，也是形成人体各种组织器官的始祖细胞。而
我国深水航道总体规模已居世界首位
交通运输部发布数据，去年全国沿海港口已建成10万吨级及以上深水航道超90条，我国深水航道总体规模已居世界首位。数据显示，截至2021年底，全国沿海港口已建成10万吨级及以上深水航道超90条，10个国际枢纽海港全部有通航15万—20万吨级集装箱船舶深水航道；大连、唐山、青岛、宁波舟山、湛江、湄洲湾等港
万众瞩目！“东方理工大学”，还是“甬江理工大学”？
据悉，打破中国教育史上最高捐资办学记录的“东方理工大学（暂名）”，校名已初步明确为“甬江理工大学（暂名）”，学校筹建工作迈入全新阶段。2月28日，中国共产党宁波市第十四次代表大会召开。会上，宁波市委书记彭佳学第一次明确提出：加快建设甬江理工大学(暂名)等新型研究型大学。短短数日间，谁是“甬江理工大学
研究显示多数大型船是无法追踪的“暗船”
近日发表于《自然》的一项研究显示，世界上大多数工业渔船没有被公开追踪，3/4的大型渔船、1/4的运输和能源船是没有公开分享位置的“暗船”。 这一发现来自使用人工智能对卫星图像的分析，这种方法有助于更好跟踪影响海洋的人类活动。 美国华盛顿非营利组织“全球渔业观察”的Fernando Paol