国内电动汽车一哄而上专家呼吁加强合作
针对国内电动汽车热，众多不同行业企业纷纷投资进入的乱象，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武29日在此间的一个论坛上呼吁，电动汽车的核心技术是动力电池技术，需要多产业、多学科加强合作，而不能单打独斗。 付于武在2010中国电动汽车全产业盛典暨中国电动汽车产业论坛上表示，全球汽车界对发展电动汽车从来没有像今天这样统一，对发展电动汽车的创新从来没有像今天这样强烈。电动汽车的产业化进程，同样也没有像今天这样加快速度。纯电动，插电式混合动力汽车已经成为各国共同的选择。 付于武说，电动汽车产业发展的基础取决于电池技术的提高，动力电池是电动汽车关键的、基础性的核心技术。谁控制了电池，谁就控制了电动汽车。动力电池包括一个复杂的系统工程，包括单体电池，电池的模块，动力蓄电池组，动力蓄电池包，动力蓄电池性，这是由材料学、物理学、电化学，电子控制系统等诸多学科系统集成、兼有传统汽车和电驱动系统特殊的技术特征的一个产业。电动汽车......阅读全文
换设备－换车－换家电……12个领域更新换新细则全面出台!
《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》印发后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车、农业机械、老旧电梯等8个领域设备更新实施细则，汽车、家电、电动自行车、家装厨卫等4个领域消费品以旧换新实施细则，这些配套举措已经全部印发实
日本拟建混合动力及电动汽车国际安全标准
据《日刊工业新闻》2010年9月29日报道，随着混合动力及电动汽车的普及，许多新问题浮出水面，如行驶途中过于安静，难以引起行人注意;车载铅电瓶、镍氢电池和锂离子电池的起火;电动汽车信息传输系统是否会遭雷击;随着智能交通系统发展，汽车电子化程度越来越高，每台车犹如一台计算机，招致病毒和黑
储能锂蓄电池组和动力锂蓄电池有哪些区别？
1蓄电池容量不同在都是新蓄电池的情况下，用放电仪测试蓄电池容量，一般动力锂蓄电池的容量在1000-1500mAh左右;储能锂蓄电池组的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。2应用行业不同动力锂蓄电池用于电动汽车、电动自行车、电动摩托车、电动设备及工具驱动电源的蓄电池;用于输变电站、为动力
电动汽车铁锂离子电池使用寿命解析
电动汽车铁锂离子电池使用寿命解析有关电动汽车铁锂离子电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动汽车电池到底能用多长时间呢？为何有些人的电瓶能用2-3年，而有些人的电瓶却用不到一年就报废了？电动汽车电池的寿命到底有多长呢？电动汽车铁锂离子电池能用几年？相信绝大部分消费者都听说过，锂离子电池的寿命是500次
动力电池梯次利用蓄势待发
国内动力电池的回收和再利用起步较晚。在2015年电动汽车和动力电池爆发式增长后，动力电池的回收和再利用开始受到广泛关注，相关法律法规和国家标准也在制定之中。 动力电池尤其是锂离子动力电池，回收之后不一定马上进行报废处理，还可以进行梯次利用。在风能、太阳能的储能当中，这些回收的动力电池还可以使用
工信部：加强对新能源汽车动力蓄电池溯源管理
7月3日，工业和信息化部正式发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“《动力电池管理规定》”)。公告显示，《动力电池管理规定》将自2018年8月1日起施行。 《动力电池管理规定》指出，“按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018
夏季动力锂电池的使用注意事项分析
受限于动力电池不耐低温，冬季新能源汽车的续航一般都或多或少地减少。事实上，动力电池不止怕低温，也怕高温。1、避免暴晒。不论是燃油车还是电动汽车，夏季都应该避免阳光暴晒。一方面是会对汽车漆面以及内饰造成伤害；另一方面，长时间曝晒带来的高温，对车辆的机件和电池也不利，比如会降低电池活性。高温下电动汽车电
玻璃铝密封问世－锂电池盖板迎来新变革
电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。 2017年3月，中国国家工业和信息化部会同其它三个国家部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《行动方案》为中国汽车动力
为新能源汽车动力电池更安全耐久保驾护航
如今，在德国宝马公司、在郑州宇通、长安汽车等整车企业的1.9万余辆电动汽车上，都运用着欧阳明高团队的设计方法与核心技术。德国宝马电池研发设计总监Arno Perner说，“与清华大学的电池安全性合作项目取得巨大成功，研究成果指导了电池包的设计与管理”。 实际上，锂离子动力电池系统是当前电动汽
电动汽车续航能否更持久？“科学麻辣烫”告诉你答案
电池，已经深入到人们生活的方方面面。其中，问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域独占鳌头。目前，我国的新能源汽车市场保有量和增量已经成为世界第一，电动汽车的“油箱”备受关注。那么，电池技术将如何推动汽车产业的进步，让人们的出行更加便捷、安全？ “科学麻辣烫”第
日德将联合开发续航距离达400公里的电动车用蓄电池
据《中日新闻》(晚报)6月20日报道，日本电池、电气设备生产厂家GS YUASA公司和三菱商事两家日本企业将与德国博世有限公司联合开发一次充电，续航距离可达400公里的电动车用蓄电池。 三家公司将共同出资在德国成立合资公司，日本GS YUASA公司负责蓄电池本体的开发;德国博世有限
－锂动力电池的定义和锂动力电池的技术特点
锂动力电池是新型高能电池，这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。大容量锂电池已在电动汽车中
广东省投资573亿元助推新能源汽车
根据近日发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013―2020年)》，广东政府及企业将在新能源汽车规划确定的66个重大项目中投资573亿元，用于新能源汽车整车生产、关键零部件发展、基础设施及支撑平台建设、示范应用项目推进等。 新能源汽车产业是广东重点
面向30℃的新能源汽车与低温电池技术
在2022年冬奥会期间，如大规模使用新能源汽车，车辆将面临-20℃至-30℃的低温工作环境，此时，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减。如何破解这一难题，8月31日，北京理工大学等单位在“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”上给出了答案。 在科研团队的努力下
西苑沙龙—锂离子动力电池设计制造模式主题研讨会召开
近日，主题为“锂离子动力电池设计制造模式”的西苑沙龙主题研讨会在北京西苑饭店召开，来自电动汽车科技发展“十二五”重点专项总体专家组、科研机构和企业的13位专家学者应邀参加了会议。科技部高技术中心袁建湘副主任和电动汽车总体专家组电池专家黄学杰研究员分别主持了会议，高技术中心相关同志参加了本次会议。
新能源汽车锂电池的应用分析
目前，新能源汽车电池主要使用的是三元锂电池，那么对于三元锂电池来脚最大的点就是会怕环境的高温，从而会影响到它的使用的寿命，当然了，这个也会影响到能量密度，正在电动汽车做功的功率上面来讲，产生电池衰退主要是由于车辆在使用的过程当中，为满足不同的驾驶工况而采用不同的充放电倍率，充放电倍率越大，电池容
吉林创建新能源汽车产业园－技术革新创新促发展
以电动汽车为代表的新能源汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的主流，不仅可预见的市场规模巨大而且对于我国的能源安全、节能环保、产业升级都有着巨大的战略意义。根据世界银行预测，电动汽车价值链在2020年将可能超过2500亿美元，为了抢占商机，吉林市与金沙江创投将共建新能源车产业园。 据悉，双方决定
最新电池突破：存储容量达理论极限1.5倍，6分钟充满电
给电动汽车充电通常需要 10 小时或更长时间，即使采用快速充电方式，也至少需要 30 分钟。最近，韩国浦项科技大学化学工程系和黑色金属与能源材料技术研究所的Won Bae Kim教授带领一个研究团队开发了一种新的负极材料。研究院使用一种新的自杂交方法合成了锰铁氧体纳米片，该方法涉及直接的电流置换衍生
掘金千亿元“蓝海”－动力电池回收“暗流”涌动
千亿元市场还未形成，“掘金者”已冲进“蓝海”，还有一股强大的“暗流”涌入了“黑市”。 东亚前海证券研报显示，2020年我国约有20万吨动力电池退役，预计到2030年，退役总量将达237万吨，动力电池回收市场有望超过千亿元。 宁波蔚孚科技有限公司董事长、中科院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永
吉林市与金沙江创投签约共建新能源汽车产业园
吉林省吉林市政府与金沙江创业投资基金共建新能源汽车产业园启动签约仪式暨Protean轮毂电机与波士顿电池技术展示说明会举行。双方决定在吉林市建设新能源汽车产业园，拟落地项目包括新能源汽车生产基地、波士顿电池动力电池包合资企业、电动汽车工程中心（包括轮毂电机本地开发）等。达产后，新能源汽
界首打造蓄电池循环产业链
“界首田营产业园是全国最大的动力电池循环利用专业园区，以废旧动力电池回收加工、绿色电池制造和铅基化工材料为主导产业。目前，入驻企业20多家，年回收加工废旧电池50万吨、再生铅30万吨，生产动力电池6000万只。2015年实现工业产值230亿元。”安徽省界首市市委书记徐会东向记者表示，“十三五”期
我首创高效能电池隔膜技术－动力电池寿命提高700％
由江西师范大学首席教授、江西先材纳米纤维科技有限公司副董事长候豪情博士率领的科研团队，历经数年艰难探索，研发出聚酰亚胺(PI)纳米纤维电池隔膜。这一世界首创的具有自主知识产权的高科技材料，可大幅提高汽车动力电池或电池组性能。 动力电池组被称为电动汽车核心部件中的核心，相当于传统汽
动力电池测试分析系统中电池箱静强度分析
对于新能源汽车来说，无锡冠亚动力电池测试分析系统是应用在动力电池测试中，对于新能源汽车的电池质量能够起到很好的控制作用，初次之外，电池箱作为动力电池比较重要的部件之一，其性能也是需要注意的。 新能源汽车的电池箱是电动汽车的核心部件之一，设计高强度、高刚度、高安全性、高轻量化的电池箱，对电动
电动汽车电池退役利用研究获新进展
随着我国家用电动汽车的快速普及，大量动力电池将在未来10-20年内集中退役，这将给资源环境、能源体系和产业政策产生深远影响。近日，中国科学院广州能源研究所研究员蔡国田、副研究员陈磊团队在退役家用电动汽车电池的全生命周期管理和政策优化研究方面取得突破。相关成果发表于《废物管理》（Waste Manag
锂电池的充放电循环次数和电池本身有关联吗？
动力电池作为纯电动汽车的＂心脏＂，纯电动汽车的关键在于动力电池。对于动力电池而言，动力电池性能指标，容量，使用寿命等，都是用来衡量电池的性能指标之一，电池在长期使用过程当中，电池容量等会随着使用的时间而降低，作为电池来说，循环次数和电池有什么关系？循环次数指的是电池在使用时候的时间和次数，换句话来说
青岛西海岸新区新能源动力电池项目投产
近日，台玻实联长宜新能源动力电池项目投产，这是青岛西海岸新区培育新能源产业、推动企业转型发展升级、完善产业链条的又一重大成果。该项目是青岛西海岸新区投产的第一家新能源动力电池厂家。 据悉，“实联长宜集团”拥有磷酸锂铁电池生产与组装、电机、电控的三电总成技术,并与厦门金龙、郑州少林、南京依维柯
欣旺达发布公告将“出海”建厂
4月12日，欣旺达发布公告称，公司以全资子公司香港欣威电子有限公司作为投资主体，在越南设立了全资子公司，并已完成工商设立登记手续，取得了越南北江省计划投资厅商业登记处颁发的《营业执照》。新公司命名为“欣旺达越南有限公司”，注册资本为400万美元，经营范围包括：生产加工组装用于手机、笔记本电脑及其他电
路在何方？电池安全与效率如何“两全”
“车辆电动化是国际公认的发展趋势，电池的技术革命一直在路上，汽车性能提升导向对新型电池的需求也在不断地提高，将推动电池技术及其系统集成、管理控制发生新的变化。”北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文在12月3日举办的“科学麻辣烫”第四期活动上指出。 问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动
天津高新区打造新能源车全产业链
近日,苏格兰格拉斯哥市与天津高新区签署经济贸易合作谅解备忘录,双方将在新能源汽车领域进行更深入的接洽。同时,高新区还与曼彻斯特大学石墨烯研究院就新能源汽车轻量化、石墨烯电池研发等领域达成合作研发意向。 近年来,天津高新区针对新能源汽车产业发展的瓶颈、痛点,如电池寿命、安全性、充电设施、充电服务
韩国三大动力电池制造商全球市占率下滑，中国宁德时代领跑全球市场
近日，韩国市场调研机构“SNE Research”发布的一份调查结果显示，今年第三季度，以销售额为准，韩国三大动力电池制造商在全球市场的占有率出现下滑。数据显示，这三家韩国企业——LG新能源、三星SDI和SK on的合计市占率为23.4%，较上一季度下降了2.7个百分点。其中，LG新能源以14.1%