浙江首家醇醚燃料研发机构成立
浙江第一家专业从事醇醚燃料研发的研究机构――浙江久然醇醚燃料研究所2010年12月19日在杭成立。 该研究所是浙江久然能源集团公司投资成立的专业从事醇醚燃料研发、推广的非赢利机构。主要从事醇醚类燃料的开发、研究和产业化推广应用、技术服务等相关业务，拥有国内一流的检测仪器和一批具有较强专业水平的科研人员。该所的成立对我省甲醇汽油技术的提升具有重要意义。......阅读全文
脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐耐温耐盐性研究
摘要：脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐（AESO）是一种非离子-阴离子型表面活性剂,与廉价表面活性剂重烷基苯磺酸盐（HABS）复配,得复合表面活性剂,可大大提高HABS的耐盐性,分别考察了AESO和AESO与HABS复合表面活性剂耐盐性、耐钙镁离子浓度及耐高温性能。结果表明,在HABS与AESO质量比7∶3,
甲醇、醇基燃料－：储存、经营、运输、使用安全条件要求
一、甲醇、醇基燃料储存、经营企业安全条件 （一）按照《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品经营许可证管理办法》（国家安全监管总局令第55号）和《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》（国际安全监管总局令第36号）相关规定，履行安全设施“三同时”手续，取得危险化学品经营许可证。 （二）经营
低比例甲醇汽油将出国家标准
中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林日前透露，低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成，目前正在做补充、完善和标准修订的工作，今年下半年或明年上半年将有望出台。 据中国石油和化学工业联合会副会长周竹叶介绍，目前我国醇醚燃料产品滞销严重，甲醇、二甲醚开工率不足。 我国
我国自主研发的生物航空燃料首飞成功
中国石油化工集团公司24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空一架空客320型飞机在上海虹桥国际机场起飞，经过85分钟技术飞行测试后，平稳降落。这标志着我国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 我国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研
奥迪投资研发大肠杆菌生产新型生物燃料
随着全球排放标准的不断提升，新能源技术已成为降低车辆二氧化碳等排放的重要方法之一。继纯电动、燃料电池等技术后，奥迪正在研发全新的“气”油，其有望成为一种新的能源燃料。 近日奥迪公司可持续产品开发部负责人ReinerMangold近日在接受采访时表示：“我们采用创新技术能够实现可再生燃料的生
英国研发五倍音速客机－以液氢为燃料
英国工程师于2月5日公布了一项高超音速飞机的研发计划，这种飞机可在5小时内从欧洲飞抵澳大利亚。 A2飞机设计图，尖尖的前端很像铅笔头，届时乘坐它从布鲁塞尔飞往悉尼只需要4个半小时。 高超音速意指速度等于或超过5倍音速。这种高超音速飞机目前代号为A2，由英国“反应发动机”工程公司设计，预计能承
甲醇汽油国家标准亟待出台
“我们将恪守职业道德，不做误导消费者或虚假不实的广告宣传；严格执行国家标准，不将未经时效检验，未经省级以上政府主管部门正式评审鉴定的产品及技术推入市场；不做假、不制假，绝不在醇醚燃料调配过程中超比例任意勾兑，不在添加剂中夹杂苯、酚等芳烃类物质。”这是醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表
如何清除铁油桶里面残留的丙二醇甲醚酸酯
如何清除铁油桶里面残留的丙二醇甲醚酸酯丙二醇醚与乙二醇醚同属二元醇醚类溶剂，丙二醇醚对人体的毒性低于乙二醇醚类产品，属低毒醚类。丙二醇甲醚有微弱的醚味，但没有强刺激性气味，使其用途更加广泛安全。由于其分子结构中既有醚基又有羟基，因而它的溶解性能十分优异，又有合适的挥发速率以及反应活性等特点而获得广阔
丙二醇甲醚的化学组成
丙二醇醚与乙二醇醚同属二元醇醚类溶剂，丙二醇醚对人体的毒性低于乙二醇醚类产品，属低毒醚类。丙二醇甲醚有微弱的醚味，但没有强刺激性气味，使其用途更加广泛安全。由于其分子结构中既有醚基又有羟基，因而它的溶解性能十分优异，又有合适的挥发速率以及反应活性等特点而获得广阔的应用。化学组成：成份 CAS代号 含
美研发可快速制造烃类燃料的反应器
据美国物理学家组织网1月12日报道，美国科学家研发出了一种新反应器，其能利用太阳光、二氧化碳、水和氧化铈快速地制造烃类燃料。该研究发表在上周出版的《科学》杂志上。 这个过程类似于植物的生长过程，植物为维持生长也会使用来自太阳的能源将二氧化碳转变为糖基聚合物和芳香烃化合物。这
天津大学团队研发高性能氢燃料电池
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515194.shtm
朝鲜研发出有机液体型燃料添加剂
朝鲜理科大学最近研发出成本低、制造工艺较简单的有机液体型燃料添加剂——二甲基碳酸盐。 研究人员在机车、卡车或发电机专用燃料中加入０．０５～０．１％左右的新款添加剂，使得汽油和柴油分别节约了５．９％和７．１％以上。该添加剂能防止发动机在使用过程中产生的腐蚀或爆震现象，其滤清作用能够延长发动机的
美国海军研发第三代生物燃料
据美国海军网站报道，在近期的“替代燃料概况”简报会上，美国海军宣布将进一步研发第三代生物燃料，并计划在2016年举行的“环太平洋-2016”军事演习中为50%的舰艇和飞机配备使用，这一计划将标志着美海军替代生物燃料应用的新开端。 生物燃料的研制是美国海军“绿色大舰队（Great Green
瑞士研究人员研发新型植入式燃料电池
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497700.shtm 瑞士研究人员研制出一种微型燃料电池，能用血液中多余的葡萄糖（血糖）发电，便捷可靠地为植入式医疗器械供电，无须外部电源。 瑞士苏黎世联邦理工学院研究人员近期在德国《先进材料》杂
我国首座动力堆燃料后处理研发设施正式启用
透过7层厚的铅玻璃窥视窗，工作人员隔着1.1米厚的墙体，通过巨大的机械臂遥控密闭热室内的机械手，将真实的动力堆乏燃料元件剪成2—5公分长的小段，使被裹在密闭包壳里的燃料露出“真容”。 9月1日，中国原子能科学研究院（简称原子能院）核燃料后处理放化实验设施（放化大楼）开展首次热试验。该院放射化学
中国自主研发生物航空燃料首次试飞成功
中国石油化工集团公司4月24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过85分钟飞行后，平稳降落在上海虹桥国际机场，标志着中国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家，中
日本研发廉价且耐久的新型燃料电池问世
日本九州大学研究小组开发出了廉价且耐久的新型燃料电池，并期待5年后能够达到实用水平。 目前备受青睐的氢燃料电池通过让氧和氢发生化学反应产生电，理论上，这种燃料电池只产生水和热，是一种清洁能源。但是现有多数氢燃料电池需要进行冷却，效率比较低。 九州大学工学研究院副教授藤谷刚彦率领的研究
丙二醇甲醚的用途
丙二醇醚与乙二醇醚同属二元醇醚类溶剂，丙二醇醚对人体的毒性低于乙二醇醚类产品，属低毒醚类。丙二醇甲醚有微弱的醚味，但没有强刺激性气味，使其用途更加广泛安全。由于其分子结构中既有醚基又有羟基，因而它的溶解性能十分优异，又有合适的挥发速率以及反应活性等特点而获得广阔的应用。 【用途一】主要用作溶剂
化验醇基燃料油热值机的原理及参数介绍
醇基燃料油热值仪采用计算机系统控制，WINDOWS XP下全中文多任务工作方式； 不需调节水温，自动加水、搅拌、点火、判别点火成败、采温、计算、校正、打印、存储或网上传输实验结果； 除装氧弹外，实现测定过程全自动化，无人为误差，准确及精密度极高。 技术参数 1、
欧盟燃料敏华太阳能电池研发现状
燃料敏华太阳能电池（Dye-Sensitized Solar Cells，DSCs）利用诸如钌（Ruthenium）和碘（Iodine）等光敏材料，模仿植物叶绿素的光合作用，将太阳能光线转化为电能。当太阳能光线接触到DSCs表面，产生电荷交换生产电力，1991年首次问世，当时的光转化效率为7%。
美国诺维信研发新型酶技术提高生物燃料产量
在美国，使用玉米乙醇作为长期的能源解决方案一直是备受争议的，但目前的情况是，全美范围内有超过280家工厂还在继续生产生物燃料。随着与粮争地问题的突显，粮食种植者和可生物燃料生产商都想尽可能高效地使用这种具有价值的作物。 美国能源政策制定者还在继续关注玉米乙醇的技术发展，特别是在中东部地区。
欧盟燃料敏华太阳能电池研发现状
燃料敏华太阳能电池（Dye-Sensitized Solar Cells，DSCs）利用诸如钌（Ruthenium）和碘（Iodine）等光敏材料，模仿植物叶绿素的光合作用，将太阳能光线转化为电能。当太阳能光线接触到DSCs表面，产生电荷交换生产电力，1991年首次问世，当时的光转化效率为7%
科学家研发生物燃料电池－效率近乎100％
研究人员正试图使用糖为电子设备提供能源。 据国外媒体报道，研究人员一直在不断的研发能够通过生物过程发电的各种生物电池，但大多数生物电池都无法产生大量的能量。弗吉尼亚理工学院的研究人员最近开发出一种生物电池原型，它比现在手机等电子设备中的电池更加轻便、更加强大。 人体通过新陈代谢过程将糖转
天津市研发秸秆固化燃料技术开辟农村新能源
玉米、棉花、花生等农作物的秸秆，只需装到一台特制的机器里，不到一分钟即可变成优质“燃煤”。天津市自主研发的这项能源新技术，不仅使田间废弃物变废为宝，还可根治因大量焚燃秸秆导致的环境污染。昨天，记者来到宝坻的一个秸秆固化基地，目睹了秸秆变“燃煤”的过程。 走进宝坻区牛家牌镇的秸秆固化燃料生产
美研发柔性空穴材料－有助汽车高效储存气体燃料
据新华社旧金山10月27日电 美国研究人员开发了一种柔性空穴材料，用以破解气体燃料的低压和常温储存难题，帮助延长天然气动力车辆的续航里程，降低对加气站的压力配置要求。 这种材料包含“金属—有机框架”（MOF），由无机金属单元与有机配体复合构建而成，整体结构内散布钴原子和铁原子，链接位点采用邻
德美研发出氢燃料电池新型催化剂
德国柏林工业大学4月27日发表公报说，该校研究人员与美国科学家共同研发出一种新型铂合金，以它作为催化剂可将氢燃料电池的成本降低80%。相关论文发表于《自然—化学》（Nature Chemistry）。 公报说，氢燃料电池产生电流的同时只生成水，非常环保，但由于其产生电流的化学过程必须使用大
“国家能源生物燃料研发中心”获国家能源局批准设立
为落实《国家能源科技“十二五”规划》，构建“重大技术研究、重大技术装备、重大示范工程、技术创新平台”四位一体的国家能源科技创新体系，国家能源局设立了第四批国家能源研发中心。3月5日获悉，依托于中科院广州能源研究所设立的“国家能源生物燃料研发中心”获得国家能源局批准。 国家能源生物燃料研发中
美研发未来火箭燃料：离子液体更高效更环保
据国外媒体报道，从上个世纪70年代进行火箭发射到本世纪初最先进的好奇号火星车任务都在使用较为“原始”的动力，肼依然是目前火箭发射的燃料，该化学物质也被称为联氨。虽然肼可以释放出大量的能量，但是该物质是剧毒的，无论是吸入还是与皮肤接触都会造成损伤，可损害人体肝脏、眼睛，而且运输过程也较为困难，目前
实验室前处理仪器微波消解仪不能微波消解的样品
自燃及易燃化合物,航空燃料 (Jp-1等) ,乙炔化合物,丙烯醛、烯、炔 ,液体油漆、涂料,自燃的混合物(硝酸和苯酚,硝酸和乙胺,硝酸和丙酮等),推进剂(肼,高氯酸铵等),二元醇(乙二醇,丙二醇等),高氯酸盐(氨高氯酸,高氯酸钾等),醚(光纤解决剂 – 乙二醇苯基醚),烃-烷基(丁烷,己烷等),酮(
醇基燃料锅炉油烧火油热值检测仪的试验原理
循煜醇基燃料锅炉烧火油热值检测仪的工作原理 经过十几年的研究和发展，我们掌握了先进的油品热值大卡检测仪器技术，我们不断地钻研和改进，使我们的产品性能和技术更稳定、使仪器的精密度更高、更加节能、环保，符合21世纪低碳环保节能的初衷，现已成为市场上覆盖率较高的化验醇基燃料大卡的设备，热值机有其