京津冀共治尾气异地车排放超标将就地处罚
京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动车污染，对于区域空气质量的改善，至关重要。 昨日，京津冀及周边地区机动车排放控制协作小组办公室挂牌成立。这也是全国首个区域性的机动车排放污染防治工作机构。 协作小组成立后，区域内新车上市前都将进行环保抽查，同时，率先在全国实现跨区域机动车排放监管数据共享。未来，车辆在异地被查出排放超标，将就地处罚。专家认为，此举可有效提升机动车排放执法的震慑效果，有助于改善空气质量。 年检造假 几百元让“问题车”上路 浩子(化名)有一辆跑了14年的“老爷车”。四年前，他购得这辆二手的日产风度，此后便开始了和“车虫”的频繁接触。4年里4次年检......阅读全文
京津冀多措并举－“围剿”机动车尾气排放
在北京天交汽车回收处理公司的大院里，数台叉车宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一台台汽车叉起，送到拆解机旁边。只见拆解机伸出大机械臂，把报废车压扁后叠了起来。院子的另一边，堆放着拆解出来按品质分类的钢材。 北京天交汽车回收处理公司经理官良告诉科技日报记者，报废车需先上交环保部门，把化学品、塑料等进行预
我国自主研发汽车尾气治理技术可减少排放
10月24日，自主研发的“汽车尾气综合治理系统”通过环境保护部科技发展中心组织的技术评估，被鉴定为“达到国内领先水平，社会和环境效益显著，应用前景广阔”。 评估委员会鉴定指出，该项目设计研发了用于汽油车和汽油/天然气两用燃料的车辆尾气自动净化的电子控制装置，产品安装方便，不需更换排气管和三效催
哈尔滨将提高大气污染排放标准－防治尾气污染
为了进一步减少大气污染和雾霾天的发生，环保部近日公布了《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》，此次重点控制区共涉及19个省(区、市)47个地级及以上城市，兄弟城市沈阳作为重点控制区，将在下月1日开始执行“最严排放标准”。据环保专家介绍，执行“特别排放”意味着沈阳市污染物排放总量
欧洲汽车尾气新排放标准在争议中摇摆
由于各方利益纠葛，欧盟酝酿出台的汽车尾气新排放标准２４日出现动摇。 根据欧洲议会环境委员会当天表决通过的方案，到２０１５年，欧盟新车二氧化碳排放量应由目前的每公里１６０克减少至每公里１２５克，到２０２０年降至每公里９５克。这与欧盟委员 会今年年初提出的新排放目标相比有所降低。 欧盟委员会今年
哈尔滨治理重卡尾气污染－污染物排放将消减
哈尔滨市环保局日前发布消息，凡在哈尔滨市注册登记机动车号牌的重型柴油车和重型汽油车，其尾气排放必须达到国家第四阶段排放限值的要求，执行国Ⅳ标准，对达不到标准的车型将不予办理注册登记。 哈尔滨市环保局此次执行国Ⅳ标准的车辆范围为：设计时速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油车;设计时
环保部原副部长张力军被指控制汽车尾气检测
中央巡视组大半年之后，环保部“首虎”现身，已经卸任两年的原副部长张力军涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。 知情人士告诉南都记者，去年底中央巡视组时驻环保部时，已经掌握了张力军存在经济问题的线索。 南都记者了解到，早在去年，前媒体人宋阳标曾向中纪委举报张力军或涉嫌以权谋私，为下属、子女输送巨额利
山东试点尾气排污“云检测”
为改善区域环境空气质量，加强机动车尾气污染防治工作，山东省率先在济南等4城市试运行机动车尾气云检测技术，对车辆排污量精确分级管理，对超标和高污车将采取限行或淘汰措施，预计此举可削减70%的机动车污染量。 据了解，山东省通过云检测技术收集机动车的原始排放污染准确数据，将高智能检测设备结合云计算
尾气检测数据想造假？难了！
昨日，广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告（征求意见稿）》，据悉，广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网，这样一来，尾气检测数据上传后，交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。 三方联网可杜绝造假 根据《意见稿》，广州目前
尾气检测多少数值合格
汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\u002Fkm。以下是尾气检测的具体介绍：1、检测依据：汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据根据烟度值确认车辆是否达标。2、检查部门：机动车尾气检查由环境保护
尾气检测须防“被污染”
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
评论：尾气检测为何“黄牛”遍地
车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。 机动车尾气纳入车辆年检，是一项环保措施，通过年检
交警联合环保部门路上设点检测－－尾气超标将罚200元
为加大对机动车尾气污染的治理力度，近期，西安市交警支队新城大队与市环保局在辖区内设立3处汽车检查点，对过往车辆进行机动车排气检测，不到1分钟便可检测出一辆车是否尾气超标，每天可检测50辆左右过往车辆。 昨日上午，记者来到东二环胡家庙批发市场，这里也是交警与环保部门设置的华清西路检测点，民警正与
稀土污染排放环保标准即将颁布
备受瞩目的《稀土工业污染物排放标准》(以下简称《标准》)有望“破茧而出”。稀土学会副秘书长张安文在28日举行的国际稀土研讨会上表示，我国稀土污染排放标准已经基本制定完毕，有望于明年正式颁布。 同时参会的原工信部原材料工业司副巡视员王彩凤在会议间隙向《经济参考报》记者证实，目前该《标准
电焊烟气的排放国家环保规定
前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制锅炉污染物排放，防治大气污染，国家环保总局制定《锅炉大气污染物排放标准》，标准自2001年11月12日颁布，2002年1月1日起实施。全文如下： 编辑本段范围本标准分年限规定了锅炉烟气中烟尘、二氧化硫和氮氧化物的最高允许
专家称飞机尾气排放大污染效应日益加剧
昨日的羊城，继续被灰霾笼罩，从早上8时开始，所有监测点一致处于污染状态，花都师范和吉祥路两个监测站点，在上午一度出现“中度污染”。而到了下午5时左右，污染情况有所减弱，“中度污染”降至“轻度污染”，其余监测点的空气污染指数也同步小幅下降。
评论：减少机动车尾气排放应重视出租车污染
随着我国城市机动车拥有量的快速增长，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军，出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。 在北京，出租车一年能跑十几万公里。正常情况下，一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此，北京6万多辆出租车相当于近百
减少汽车尾气排放的催化剂拥有更好选择
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507650.shtm
欧盟拟收紧尾气排放法规－缩小实验室/上路测试差距
据《欧洲汽车新闻》报道，欧盟监管机构本周三提议，从明年后期开始针对汽车油耗及二氧化碳排放量采取更加严格的审查制度，以弥补尾气测试中的法律漏洞。 欧盟在其执行提议草案中提出，从2017年9月开始引进更加严格的测试程序，2018年应用到所有车辆之上。该提议草案还需经过欧洲议会及欧盟领袖的审查。
汽车尾气排放污染严重－生物燃料迎来机遇期
汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一，乙醇汽油可以有效防治雾霾、减少碳排放。如果说2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一个春天”，那么在大气污染形势越来越严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临着重大发展机遇 近年来，由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅度攀升、农村秸秆就地焚烧
柴油发动机排放尾气分析仪直测法解析
湖北锐意自控系统有限公司自汽车尾气排放检测新国标发布以来，在核心气体传感器的测量原理及结构上取得突破。针对标准中规定的汽车排放尾气分析仪的检测组分、量程、精度的要求，以及市场普遍面临的NOx测量受水分干扰及转化炉转化效率影响的技术难点，成功研发出满足汽油车和柴油车尾气检测用的气体传感器平台。
一般汽车尾气排放的质量流量是多少
发动机是一个基本密闭的系统，排气的量（质量）必然是进气量与汽油消耗量之和，汽油的主要成份是辛烷，分子式c8h18，完全燃烧须12个氧，氧在空气中含量20%，须空气60左右，也就是说汽油与空气的量的比值大约1：60.辛烷的分子量是114 ，空气是29 ，单位质量汽油需空气29×60／114即15.3一
环保磷含量排放标准－污水排放磷含量要求多少
在《污水综合排放标准》中，总磷一级标准：A标准：1.0mg/lB标准 1.5mg/l二级标准：3.0mg/l三级标准：5.0mg/l磷酸盐排放标准如下：一级标准：0.5mg/l二级标准：1.0mg/l无三级标准。磷
环保磷含量排放标准－污水排放磷含量要求多少
在《污水综合排放标准》中，总磷一级标准：A标准：1.0mg/lB标准 1.5mg/l二级标准：3.0mg/l三级标准：5.0mg/l磷酸盐排放标准如下：一级标准：0.5mg/l二级标准：1.0mg/l无三级标准。磷
武汉九大检测站已停止检测尾气
7月24日，中南检测站环保窗口的工作人员说，6年以内的车，可直接领“绿标”，6年以上的车，暂时不检测了。武汉9大检测站的情况，都是如此。 2010年8月，武汉市环保局、市公安交管局联合发布的通告说，对注册登记6年(含6年)以上的小型、微型非营运载客汽车等车辆，实行排气污染定期检测。检查不合
尾气检测被指存红顶机构
机动车尾气检测绝缘何乱象不断,业内专家认为,原因之一是“环保部对所有设备商的仪器设备没有建立准入制度”。环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健在16日召开的相关研讨会上透露,由于机动车检测设备和仪器缺乏强制性标准,导致检测质量严重下降,检测结果失去客观性,进而影响到当地环保局和当地政府的正确决策
过境灞桥车辆将接受尾气检测
近日，城东客运站的客车排着队接受尾气检测。据悉，这是灞桥区政府与西安市环境保护局联合开展为期3个月机动车排气污染专项整治行动之一。 灞桥区地处西安东部，多条国道、高速公路穿境而过，机动车通行量大，尾气污染负荷高。尤其是近期受西临高速改扩建工程影响，过境车辆特别是重型柴油货车大幅增加，空气中二氧
尾气检测之乱令人触目惊心
在唐山多个机动车检测站，代检中介盘踞的现象较为严重。一些重型货车司机都称，“年检都找贩子代办，在唐山这边就收个千百块手续费，冒着黑烟都能通过检测。”记者调查发现，在一些尾气检测的地下交易中，尾气排放不合格的车辆，不需要维修就可以拿到年检标。从检测到年检标，私人中介自称只要收钱就能“打通”一切环节
欧洲环保组织称欧洲新车排放测试远高于实验室检测
环保组织称，欧洲新出厂汽车的二氧化碳排放量比实验室测试显示的水平平均高出40%，并称大众汽车的排放造假只是冰山一角。大众汽车已承认，使用一种名为失效装置的软件，来确保其通过美国的氧化物排放测试，并称排放丑闻影响车辆达1,100万辆。环保组织分析显示，奔驰、宝马和标致等符合欧盟新标准的一些汽车，耗
只检测不治理－人大代表建言治理检车线不作为
29日，记者从市人大常委会获悉，在我市广泛开展“黄标车及机动车尾气超标排放集中整治”行动中，来自南关区的王有利、王滨、别海洲等10位市人大代表提出了《关于推动落实机动车尾气排放污染检测与防治的方案》，指出目前长春市一些检车线不作为，对机动车尾气排放污染只检测、不治理，只看病、不治病，建言政府相关
唐山常态化严查机动车尾气超标
河北省唐山市环保局、公安局日前联合行动，对大货车尾气排放不达标的车辆依法进行处罚。10月3日上午，唐山市开出了机动车尾气排放超标的首张罚单，这也标志着唐山市机动车尾气治理进入“环保取证，公安处罚”的监管新模式。 按照《唐山市2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《精准治霾六