郭孔辉院士：电动车要寻求可持续发展的道路

郭孔辉院士：电动车要寻求可持续发展的道路

如今有关发展电动车的补贴利好政策消息越来越多，但中国汽车界最资深的郭孔辉院士认为，光靠补贴是不可持续发展的，要依靠电动车最优可持续发展方案解决，他说：“即使现在补贴是20%，国家就要消耗好几千亿，随着电动车的发展，这个数量还在增加，这可是不可持续发展的。” 这样不可持续 中国需要

郭绍辉：二十余年讲好一门课

对于“高等仪器分析”这门课，理工科学生大概并不陌生，因为在很多学校，它都是学位必修课。但纵然熟悉，相信喜欢它的人也并不太多，因为里面有诸多抽象概念，让人学起来常有如坠云雾的感觉。 不过，中国石油大学（北京）理学院教授郭绍辉主讲的“高等仪器分析”课程，却总是堂堂爆满，上课就像明星开“粉丝”见

张烈辉任西南石油大学党委书记，郭建春任校长

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电动汽车园无锡新能源梦

　　油价不断上涨，具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起，已陆续建成两座充电站及配套营业厅，共建成165台充电桩。两年来，除了正常运营的江阴充电站外，记者近日在走访中看到，其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下，新能源汽车在这座

国家能源局总工吴贵辉：中国能源可持续发展需要智能电网

　　国家能源局总工程师吴贵辉7月26日在上海举办的上海世博会国家电网馆特别活动日主题论坛上表示，中国政府高度重视发展智能电网，中国未来能源可持续发展也非常需要智能电网支撑，目前正在编制的能源行业“十二五”规划，已将发展智能电网作为重要内容纳入其中。　　吴贵辉说，目前中国的水能、风能、太阳能

新能源电动汽车电池管理系统概念

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

骆家辉：美中将在开发新能源方面起带头作用

　　美国商务部部长5月21日在清华大学发表演讲时说，开发清洁能源和能效技术将是21世纪最重要的经济契机之一，相信美中两国必将在这方面发挥带头作用。　　推销清洁能源技术是骆家辉此次中国之行的重中之重。当日，他先后在清华大学和美国商会与美中贸易全国委员会举办的午宴上以清洁能源为题发表演讲

新能源电动汽车锂电池管理系统

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

院士：电动汽车应与智能电网、新能源联动

　　“北京市应把纯电动汽车的发展与新能源利用、智能电网、智能交通甚至物联网的建设结合起来、统筹规划、共同发展，这样才能在未来发展中抢占战略制高点，实现共赢。”中科院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪建议。 　　日前，北京市邀请部分中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会，与会

北京新能源车政策或年底出台

　　继上海传出将出台电动汽车消费鼓励政策后，北京市政府近日向汽车企业就《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》征求意见。无论是企业还是专家，对“鱼与熊掌不可兼得”(名下已有车的将不能再申请纯电动小客车)的政策均持否定态度，直言应修改。 　　根据北京市科学技术委员会等机构发布的征求意见稿，私

中国科学报：储能技术期待破解困局

　　对于智能电网、新能源、电动汽车以及节能环保产业等多个战略性新兴行业来说，储能技术已成为它们共同的发展瓶颈。虽然被寄予厚望，被誉为“朝阳”产业的锂离子电池行业却在“烧钱”中苦苦支撑。专家指出，寻找优势储能材料仍是关键问题。　　智能手机好用，电池却不给力——许多人对此感同身受。而中国电力科

新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向

　　曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源电动汽车锂电池的趋势分析

　　经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。　　面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池

国产12孔，24孔、36孔，48孔，96孔水浴氮吹仪用途

国产12孔，24孔、36孔，48孔，96孔水浴氮吹仪用途应用领域:1. 食品饮料：如牛奶、酒、啤酒等2. 制药药检：如中药制药3. 农残分析：如蔬菜、水果、谷物、植物组织4. 环境分析：如饮用水、地下水和污染水水样5. 商品检验：如检验二恶英、克罗夫特等6. 生物分析：如血清、血浆、血液、尿液型号 

上海一公司发明锌能源电动船试水成功

　　上海力富新能源科技有限公司将新一代锌燃料电池装在了“滴水号”电动游览船上，日前成功进行了试水航行。这是我国首艘依靠锌燃料电池驱动的电动船。 　　据介绍，锌空气燃料电池由金属锌与空气中的氧气进行电化学反应后放出电能，并可循环反复使用，购买成本只有锂电池的40%，重量只有锂电池的一半，而续行里程却

中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？－混合动力？

　　纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 　　一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽

新能源汽车规划发布纯电动车成主要方向

　　节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)正式发布。 　　到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 　　积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创

国家能源局：电动汽车充电设施标准体系年内完成

　　 国家能源局权威人士在接受中国证券报记者独家采访时表示，由能源局负责制定的电动汽车充电设施标准体系将在今年年底之前完成编写及修订工作，两大电网公司、中石油、中石化、中海油以及多家电气设备企业都参与了标准的制定和征求意见。 　　 上述人士透露，国家能源局此前成立了负责电动汽车充电设施标准制定的行

胡锦涛登上天津电动公交车查看新能源汽车

    　9月18日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在天津出席发展中国家科学院第十二次学术大会暨第二十三届院士大会开幕式后，来到天津一些高新技术企业，就实施创新驱动发展战略进行调查研究。 　　天津力神电池股份有限公司主要从事锂离子电池的研发、生产。2000年6月，胡锦涛曾到这家刚

新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

促进新能源汽车电动化和智能网联融合发展

2019年，我国新能源汽车产销量刚刚迈过100万辆的关口不久，当时市场渗透率约为5%。之后的5年时间，我国新能源汽车的发展发生了巨大改变。“截至今年10月份，我国新能源汽车销量达到728万辆，市场渗透率超过30%。”12月7日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在第五届世界新能源汽车大会上接受媒

新能源电动汽车电池管理系统的基本架构

青岛能源所举办纳米孔材料合成与表征国际研讨会

　　近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所举办纳米孔材料合成与表征国际研讨会。　　本次研讨会是青岛能源所科学论坛系列会议之一。会议以能源变革时代的分子筛及相关材料为主题，开展了为期4天共12场专家讲座，采用线上直播方式进行。在线参会代表来自中国、美国、德国、法国、荷兰、瑞士等10余个国家，累计参会

新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点

  新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点其次，为了规范试验设备中环境试验条件的容差，保证环境参数的控制精度，国家技术监督机构及各工业部门还制订了一系列的环境试验设备及检测仪器仪表的检定规程。如中华人民共和国国家标准GB5170《电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法》，又如国家技术监督局颁布实施的J

自主新能源新军荣威E50电动车上市

　　上汽荣威首款纯电动汽车E50即将在上海世博会议中心正式宣布上市。这款车型是上汽集团首款基于全新整车平台、并且具备了“三电”核心技术的最新产品，也是荣威品牌下的首款微型车，主要针对有环保意识的年轻用户群体，并且符合全国25个新能源示范城市的财政补贴政策。 　　相比早年间的上汽E1概念车，脱胎于此

大众丰富新能源产品线途锐将推出电动版

         随着国家对新能源车型的补贴力度不断加大，越来越多的车企推出了零排放的纯电动车型，新能源汽车将成为未来的发展趋势。目前大众品牌在新能源领域只有一款混合动力车型，相比竞争对手在新能源领域有多款车型。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼博士在接受采访时表示：“我们将优化大众汽车的蓝

中国新能源电动车产业高峰论坛在长兴召开

   　2012年10月10日上午，中国新能源电动车高峰论坛在浙江省长兴县召开。本届论坛由中国自行车协会、中国电池工业协会、亚洲光伏产业协会、亚太电动车协会、亚洲电池协会主办，天能集团承办，论坛吸引了我国新能源电动车产业300多家企业参与，爱玛、新日、雅迪、澳柯玛、金彭、奇瑞、时风等多家企业代表在论

韩永贵：新能源主攻纯电动采用全新平台

        腾讯汽车（微博）：北汽目前有没有新能源汽车方面的计划。 　　韩永贵：我们全力以赴在做开发。 　　腾讯汽车：全新的？ 　　韩永贵：全新的，完全按照新能源产品进行设计。而不是说在传统车上，掏掉发动机，掏掉变速箱，全新要进行平台的设计。 　　腾讯汽车：咱们采用的技术现在方