国内柴油车排放造假是公开秘密检测造假极为嚣张
德国大众汽车的柴油车环保造假事件曝光后，有汽车分析师公开发声：“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。” 日前，大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件，使得其能自动识别车辆所处环境，在实验室内达到环保要求的排放标准，而在正常行驶时，车辆排放标准却达到要求值的40倍。 有行业分析师指出，如果此事发生在国内，说不定还会隐匿得更久，而与此同时，国内柴油车排放造假的情况，已经成为公开的“秘密”。 谁从中获益 “如果这件事情放在我们这儿，估计也很难检测出来。”中国汽研(8.31, -0.33, -3.82%)整车排放部副部长李伟告诉记者，中国汽研是国内一家独立的第三方检测机构，生产企业的新车需要申报工信部的新车公告，就必须经由中国汽研这样的第三方检测机构检测、出具报告后方能通过。 目前国内机动车的排放标准，大多参照欧洲标准，比如欧Ⅳ排放标准，在国内对......阅读全文
国内柴油车排放造假是公开秘密－检测造假极为嚣张
德国大众汽车的柴油车环保造假事件曝光后，有汽车分析师公开发声：“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。” 日前，大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件，使得其能自动识别车辆所处环境，在实验室内达到环保要求的排放标准，而
评论：机动车排放数据80％造假太可怕
日前,大众公司涉嫌其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件,使其能自动识别车辆所处环境,在实验室内达到环保要求的排放标准,而在正常行驶时,车辆排放标准却达到要求值的40倍。有行业分析师指出,如果此事发生在国内,说不定还会隐匿得更久,而与此同时,国内柴油车排放造假的情况,已经成为公
专家曝机动车尾气检测造假：连检测设备都是假的
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准。 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
专家实名举报尾气检测数据造假－“问题检测设备是主因”
“问题检测设备是主因” 去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染
山东环保部门尾气检测数据造假－问题检测设备是主因
去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末
机动车环保检测造假－完善相关标准加强监管是关键
底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况，如果底盘测功机的负载精度不够，环检时就会直接影响检测数据的准确性。 ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题，还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件，车辆是否装有尾气净化的催化剂，检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车，检测结果也几乎相
机动车排放强度怎么降？
作为大气污染治理的重要环节之一，机动车污染防治让很多地方政府头疼，机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出，油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此，
成都一机动车检测公司出具虚假排放检验报告
“刚刚市公安局移交了个群众投诉过来，说是锦泰机动车检测有限公司出具虚假排放检验报告，走，去现场查查。”四川省成都市环境监察执法支队的张洪彬急忙收拾完东西后，就向现场赶去。 据了解，2月27日，一辆川A海马牌小汽车在锦泰机动车检测有限公司一共过尾气环保检测线5次。其中，第一、二、三次上线为正常
7月起机动车排放－实行更严检测标准
为促进老旧车淘汰更新，进一步减少在用车污染物排放，我市将于７月１日起实施更严格的机动车检测限值标准，省内同步实施该标准的，还有杭州、绍兴、湖州和嘉兴。 新的检测标准主要适用于３．５吨以下汽油车和天然气车。和原标准相比，新标准的污染物排放限值降低了近一半，私家车、面包车类一氧化碳排放限值从１２克
8单位增加新生产机动车排放污染检测项目
关于核准天津汽车检测中心等8单位增加新生产机动车排放污染检测项目的公告 根据《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》(环发〔2006〕59号)的规定，经技术审核通过，准予天津汽车检测中心等8单位承担新生产重型车用汽油发动机与汽车排气污染和轻型汽车排放污染申报检测工作(详见附件
机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
两部委联合发布机动车排放检验－造假情节严重判定标准
近日，生态环境部、市场监管总局联合出台《关于机动车排放检验机构伪造排放检验结果或出具虚假排放检验报告情节严重判定标准的意见》，细化明确机动车排放检验领域弄虚作假行为的处罚依据，加大对违法行为的震慑力度。 近年来，部分机动车排放检验机构为追求经济利益，通过篡改数据、伪造报告等手段弄虚作假，严重破
大气污染防治法能否关上“尾气造假门”
管住柴油车排放造假，应对新大气污染防治法作出进一步细化的表述，建立起更为严格的可追溯、可测量、可问责体系。 德国大众汽车在美销售的柴油车被指控植入欺骗性软件，篡改车辆实际排污数据，引发全球舆论强烈关注，美国、德国等国监管部门已启动调查。而国内柴油车排放造假，早已成为公开的“秘密”。为争夺市场，
立式机动车尾气遥感检测亮相－实时掌控排放情况
日前，安徽宝龙环保科技有限公司在滨海新区召开立式遥感检测新产品发布会，会议由华佑立科(天津)科技有限公司协办。此次发布会标志着安徽宝龙正式面向天津市场推出其最新研发的立式机动车尾气遥感检测设备。 近年来，全国各地城市雾霾现象频发，严重影响人民生活环境和健康。国家环保部对此高度重视，连续出台多项
尾气检测造假曝光半年仍未全面查处－全链条造假
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
深圳建成国内首个城市交通排放检测平台
6月29日，中欧城镇化伙伴关系论坛在欧盟总部比利时布鲁塞尔召开，来自中欧双方近400名代表就可持续城镇化、智慧低碳城市、城市交通等议题进行探讨。深圳市委常委、市政府党组成员杨洪受邀参加论坛，并以《城市交通转型与可持续发展——深圳的探索与实践》为题发表演讲，介绍深圳“4C”可持续交通战略内涵及实践
龙岩市三家机动车排放检测机构被处罚
据闽西新闻网报道 未按规范操作对机动车进行排放检验，伪造或出具虚假排放检验报告，必受严厉处罚。近期市环保局连续对3家机动车排放检测机构分别作出10万元行政处罚，并于5月11日—12日送达处罚决定书。 今年2月下旬至3月初，市环境监察支队执法人员在市环保局监控中心调阅在线监控视频时发现，新罗龙盛
成都正拟定机动车地方排放标准
昨日，成都市环保局副局长张军参加“成都面对面・政风行风热线”时表示，成都正在制定符合成都实际的机动车地方排放标准，建立完整的在用车地方排放标准体系。 张军表示，成都对汽车尾气的治理措施包括四个方面。其一是要按照国家的要求逐步地严格机动车排放标准。第二是要实施机动车检测/维护制度，采取一种最
斯巴鲁也涉嫌造假－因篡改里程和排放检测数据被调查
日前据外媒报道，因日本汽车制造商斯巴鲁向政府报告称，其位于群马县的工厂篡改了里程和排放的检测数据，日本国土交通省于5月16日搜查了其总部。包括国土交通省在内的相关部门将会对公司高管展开问询，并决定接下来可能采取的措施。 今年4月27日，斯巴鲁向政府提交报告称，其位于群马县太田市的工厂在车辆检测
汽车尾气检测设备不过关－硬件无门槛软件多造假
在全社会治霾防污的共识下，本应成为监管要害环节的我国机动车尾气检测却乱象丛生，有业内人士甚至毫不客气地批评为“基本失控”。其中，不符标准不合规范导致的检测设备普遍不过关是重大“硬伤”。“机动车环保检测的目的是找出高污染车，实现这一目标的前提是检测要规范、标准。但是遗憾的是，由于各方面监管不到位
车尾气检测造假作弊问题亟待解决
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源，是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》对机动车的污染监测提出硬性要求——到２０１５年底前，机动车环保检验率（含免检车辆）达到８０％。 自本月初环保部首次披露北京、广州、深圳的首要污染来源是机动车尾气后，机动
北京通州污水厂监测造假超标排放
环境保护部日前向媒体通报2015年上半年典型违法案件情况，环境保护部环境监察局局长邹首民介绍说，上半年环保部门检查中发现21件典型环境违法案件，其中，涉及偷排偷放11件、超标排放15件、伪造篡改环境监测数据3件，部分案件涉及2个以上违法行为。 现场暗查时，环保部门发现北京市通州区漷县污水处理厂
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
辽宁多市机动车检测造假案曝光，非法获利40余万元
辽宁省近期公开通报一批涉机动车检测领域弄虚作假典型案例，多家检测机构违规出具虚假检测报告。其中，沈阳市一机动车检测有限公司累计出具虚假尾气排放检测报告达13208份，非法获利40余万元。案例一：沈阳市某检测有限公司出具虚假机动车排放检验报告案案情简介2024年11月，沈阳市生态环境局执法人员根据线索
激光遥测设备可瞬时检测机动车尾气排放－日检千辆
据多年应用比较，国产激光遥测设备比起国外引进的设备有很大优势。后期的运营维护便捷。同时，国外设备在国内使用时可能存在“水土不服”的问题，而国产技术完全根据需求研发，能够有针对性的解决问题。对于如何提高国产激光遥测设备精准度，“只有通过采用先进技术设备，同时不断提高专业人员操作技术，才能将误差逐渐
环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准
分析测试百科网讯 从环保部官网获悉，为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动车污染排放，提高机动车环保管理工作效率，环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准，具体如下： 关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告 为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动
天津市调整机动车排放检验检测方法和收费标准
按照环保部、公安部、国家认监委联合发布的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》要求，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志。9日从天津市环保局获悉，市环保局、市公安局、市市场监管委三部门于近日联合发布《关于加强机动车排放检验工作的通告》，明确自2017年1月15日起，本市环保
京津冀共治尾气－异地车排放超标将就地处罚
京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动
山东通报机动车环检机构涉嫌造假调查进展
山东省环保厅日前发布《关于机动车环保检测涉嫌造假问题调查情况的通报》（以下简称《通报》），针对抽查的7家环检机构5种品牌检测设备存在的浓度值延时计算等五大问题，向社会通报环保检测设备技术分析情况和整改进展。 “目前抽查的7家环检机构均已完成整改，达到国家标准要求。全省其余环检机构要立即进行自查