环保部等五部门联合出台政策全力推进黄标车淘汰
环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门近日联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作。 《通知》提出了5项具体措施。一是强化执法监管。要求各地积极开展营运黄标车集中清理工作，督促企业及时淘汰2005年底前注册登记的营运黄标车。要以城市中心区、居民生活区、医院、学校为重点，科学划定黄标车限行和禁行区域，对违规进入限行、禁行区的黄标车，严格依法依规进行处理。集中排查达到强制报废标准的机动车，及时通知车主办理报废手续，严格查处报废车上路行驶违法行为。二是严格报废注销。严格执行《机动车强制报废标准规定》，对达到国家强制报废规定的，一律按规定报废。公安机关交通管理部门依据报废、灭失、出境、退车等情况依法办理注销登记。距机动车强制报废年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地......阅读全文
东莞年内有望成立环保法庭
“申请补贴的标准太高，部分黄标车车主宁可把车卖掉，也不愿提前报废领取财政补贴。”5月10日，东莞市环保局就2013年人大建议、政协提案办理工作举行见面会，征询相关人士意见。会上，该局就黄标车尾气整治进展、饮用水重金属检测等热点问题进行现场回应及说明。市环保局局长方灿芬表示，为提高环境执法效能，今
内蒙古全力推进减排－明确部门职责强化协调配合
内蒙古自治区人民政府近日召开专题会议，对农业源畜禽养殖业、城镇污水处理厂、机动车等重点行业主要污染物减排工作进行部署，进一步明确各相关部门责任。 会议要求，各相关部门按照《〈国家环境保护“十二五”规划〉重点工作部门分工方案》的要求，对涉及本部门的工作进行细化分解，制定具体措施
“十二五”氮氧化物减排－1700万黄标车首当其冲
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车和三轮汽车、低速货车。黄绿标车管理已经进行了近10年，但黄标车淘汰近几年才真正推进并取得初步成效。那么，机动车尾气污染究竟有多严重？黄标车淘汰对机动车污染防治有多大意义？淘汰工作如何
移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
治霾难在哪:移动源污染空气能不能管住？
进入秋冬以来，雾霾天气再度频袭京津冀等地区。治理大气污染，既要打持久战，又要打攻坚战。老天不帮忙，人更要努力。有效治理大气污染，必须从源头入手，采取有针对性的措施。从工作实践来看，移动源、散煤、扬尘污染、秸秆燃烧等是下一步深化大气污染治理的重点和关键所在。从今天起，本报刊发系列报道，客观分析各地
中国环境警告：尾气致癌物质已达百余种
专家呼吁：城市机动车治污刻不容缓 加快淘汰黄标车和老旧车辆；提升燃油品质；不达标车辆不得上路行驶……在国务院12日公布的“大气污染防治行动计划”中，“治理移动源污染防治”作为篇幅最长部分之一，将治污矛头直指日益严重的机动车污染。 业内人士和专家表示，随着机动车
去年机动车排放颗粒物近60万吨－黄标车就占9成
据环保部消息，环境保护部新闻发言人陶德田19日向媒体通报，环境保护部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。 陶
广东：空气质量指数大于等于201－黄标公务车停驶
出台应急预案，旨在尽可能减缓持续极端不利气象条件下的污染程度。 南方日报讯 (记者/李晓玲)广东首个空气重污染应急预案《佛山市空气质量重污染应急预案(试行)》出台，空气质量指数(AQI)大于或等于201，即重度污染时将启动预案。当重污染首要污染物为臭氧时，将在区域内主要媒体发布健康防护警示
桂林采取五大举措应对空气质量下滑
空气质量面临着严峻的挑战，如何迎回清新空气，这一课题摆在了桂林的面前。 市环保局副局长舒忠常称，针对环境空气质量下滑的情况，我市对机动车尾气、城市扬尘、燃煤锅炉废气、砖厂烟尘等方面制定了相关治理方案，其中一部分已经进入实施阶段。 明年1月1日起 无标车上路将受罚 针对机动车尾气排放量
合肥目标明确直指蓝天－一个目标三条铁律多条措施
“我们要按照省、市的统一部署，全民动手、各方联动、合力共治，驱散雾霾，留住蓝天。”在今年的全市大气污染防治工作会议上，安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣语气坚定、字字千钧，发出了大气污染防治的宣战动员令。 几个月来，合肥市在大气污染治理方面采取多项措施，淘汰公务黄标车、治理建筑扬尘、关闭高污染企
云南出台大气污染防治行动实施方案
《云南省大气污染防治行动实施方案》(以下简称《方案》)近日正式发布，提出了12项大气污染防治任务。 这12项任务中，既有优化产业空间布局、加快淘汰落后产能、加快清洁能源替代利用、推进煤炭清洁利用等源头防治措施，也有全面整治燃煤小锅炉、加强工业企业大气污染治理、强化机动车污染防治、深化城市扬
广东或提前实施国五排放标准
日前，广东省汽车流通协会就关于广东省可能提前实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准（简称“国五标准”）举行行业座谈会。 根据省汽车流通协会经过近半个月时间对“国四”车辆库存情况调研以及对全省的汽车流通行业企业进行摸底调查显示，目前我省近2000家汽车品牌经销商，国四及国四以下排放标准的新车
我国拟用10年消除重污染天－新能源车或直接上牌
今年，1月29日东三环晚高峰。，自1月27日起北京连续三天陷入重污染。 昨天，被称为“史上最严”大气污染治理的《大气污染防治行动计划》(以下简称“大气国十条”)由国务院正式发布。同日，北京市也发布了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》(下称“清洁空气计划”)。“大气国
佛山市设27个路检点现场检测尾气排放
6月11日上午，佛山市公安局、环境保护局和交通运输局等多部门联动执法，开展为期3个月的整顿各类问题车辆违法上路行驶专项行动。据悉，此次集中行动全市一共安排了27个路检点，重点整治黑烟车、违规进入本市限货区域的车辆、及外地在本市非法营运等车辆等。 上午9：30许，记者跟随执法人员来到季华西路的路
江苏确定2千多个减排项目
记者从昨天召开的江苏省污染减排工作电视电话会议上了解到，今年江苏省的年度污染减排目标已经确定，江苏省化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物削减比例分别是2.5%、3%、2.2%、4%以上。为确保完成这4项目标，江苏省今年排出减排项目2000余项，记者择其要点，梳理出如下主要“路线”―― 路线
四川严控灰霾污染从多方入手
四川省已持续多日出现晴好天气。据四川省环境监测总站的监测数据显示，近段时间来，全省各地环境状况呈优良态势。 灰霾天气虽暂时不在，但四川省灰霾污染防治工作却并未停滞。 近期，四川省政府针对灰霾污染防治工作下发了《关于加强灰霾污染防治的通知》(以下简称《通知》)。明确灰霾污染防治空间上需
狙击公路上的雾霾杀手：北京货车污染治理的四场硬仗
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
立法加快－各地大气污染治理提速
雾霾再度来袭，新华社消息称，3月25日至27日京津冀地区大部分时间扩散条件差，将有大范围持续性霾天气过程。大气污染治理刻不容缓，中国证券报记者梳理发现，近期吉林、黑龙江、甘肃、湖北等多地或出台相关举措或召开会议研究大气污染治理，而北京、天津、安徽等地更在大气污染防治立法方面走在前
广州黄标车闯限行区将自动抓拍－罚款200元扣3分
广州黄标车“冲禁令”自动识别抓拍系统已具备投入使用的条件，该系统正式启用后，违反规定进入限行区通行的黄标车将被依法予以“罚款200元/次、扣3分”的处罚。这是羊城晚报记者16日从广州市环保局了解到的。系统正式启动时间目前还未确定。 为进一步提高黄标车限
广州环保限行抓拍系统启用半天千余辆黄标车被拍
昨天，环保限行抓拍系统正式启用。 昨天零时起，全市23套黄标电子抓拍系统正式启用，截至昨天下午3时，已有1373辆黄标车被抓拍。市环保局表示，后期还将通过人工审核，剔除其中享有限行“豁免权”和在非限行时段内被抓拍的黄标车，然后交由交警部门对违反限行规定的黄标车处以200元罚款，并记
北京明年起将禁行“国一”及以下标准汽油车
记者7日从北京市环保局获悉，自2016年1月1日起，北京市“国一”及以下标准汽油车(含改造车辆)将全天禁止进入六环路(含)以内道通行，具体细则将于今年上半年出台，“国二”标准车辆限行择机实施。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，为减少机动车排放污染，按照“末位淘汰”的原则，将逐步限制
北京将率先实行国V标准－淘汰高污染老旧车辆
高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。记者日前从市环保局了解到，2012年，本市将率先实行国V标准，国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大，相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理已经提前完成 截至11月26日，本市淘汰高排
防治机动车污染需要政策创新
今年年初以来，我国出现了大范围雾霾天气，引起了社会各界对于空气污染治理的关注。机动车作为主要大气污染物排放源之一，各地纷纷采取措施治理其排放污染。当前，与机动车污染防治相关的环境经济政策有哪些?北京市如何促进老旧机动车淘汰，开展经济政策的探索与创新?本版特邀北京市环境保护局相关人员撰写此文，以期
淘汰老旧公交车难在哪儿？
柴油车污染治理是打赢蓝天保卫战的一项重要举措。《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》指出，加快淘汰老旧车，鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。公交柴油车属于重型柴油车，使用强度大，运行时间长，老旧车较多，尾气超标排放现象比较严重，而淘汰老旧公交车成为治理柴油车污染
北京2012年将实行燃油国V标准
国I、国II车辆可能成为治理对象 高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。昨天，记者从北京市环保局了解到，2012年，北京市将率先实行国V标准，国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大，相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理提前
我国机动车污染防治“时间表”明确
近日，国务院办公厅印发了《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》，针对当前机动车污染的严峻形势，明确提出2014年全国淘汰黄标车及老旧车600万辆的目标及油品供应、机动车环保监管和配套设施建设等一系列重点保障措施。为贯彻落实《行动方案》，各地区、各部门要协调一致，全面降低机动车污染物排放
解读海南机动车防污新规－检验机构最高可罚50万
海南省人大法制委负责人指出，海南省目前每年新增机动车10多万辆，截至2015年底，海南省机动车保有量已近220万辆，机动车尾气排放占全省氮氧化物总量的30%以上，机动车排气污染物已成为海南省城市大气细颗粒物(PM2.5)的重要来源。当前急需加强大气污染防治，其中重要的一环，就是加强机动车污染防治
工信部拟设淘汰落后产能新标
11月28日~30日，2013年第11届中国钢铁产业链战略发展与投资峰会在天津举行。《每日经济新闻》记者获悉，工信部今后将不再用高炉设备等装备容积率来做淘汰落后产能的指标，而改用节能环保总量控制。 此外，工信部人士还透露，在严格控制新增产能的要求下，对于部分地区指标不够的情况，正在研究跨地
北京机动车第六阶段排放标准比欧6严格一半以上
机动车第六阶段排放标准，将参照美国加州标准。昨天下午，市环保局与市交通委、市科委联合召开清洁空气行动之绿色交通新闻发布会，市环保局首次透露第六阶段的排放标准，总体上要比现在的欧6严格一半以上。关于具体的低排放区和交通拥堵费实施政策，仍在研究之中。 机动车第六阶段排放标准不