“检测门”丑闻发酵大众或遭罚款上十亿美元
继今年6月与美国监管机构达成将近150亿美元民事和解后，德国大众汽车公司又可能因在官方尾气排放测试中作假而面临上十亿美元罚款，甚至可能遭到刑事指控。 《华尔街日报》援引知情者消息称，美国司法部发现了大众尾气排放造假的刑事犯罪证据，尚未决定是否就具体刑事罪行提起诉讼。检控官与大众的律师进行了初步协商，致力于在今年年底以前达成和解，也可能无法年内和解。 该报提到，知情人士称，和解金额还在商谈，迄今为止重点放在将刑事与民事赔偿合而为一的一个金额上。检控官在考虑是让大众认罪，还是达成所谓"延期起诉协议"（deferred prosecution），即只要大众遵守和解条款此后就撤消起诉。 今年6月末，大众同意以147亿美元的代价与美国政府就尾气排放门达成和解，创下了美国史上汽车业民事和解金额最高记录。根据和解协议，大众将回购或修理47.5万辆安装尾气排放作弊软件的汽车、给予车主补偿、十年内投资20亿美元研发零......阅读全文
北京最大电动公交车充换电站正式投运－尾气零排放
一辆455路电动公交车驶入换电车间，两台“换电机器人”一左一右，顺着地上的轨迹自动滑行到公交车身两侧，同时开始为公交车换装电池……昨天，位于四惠的本市最大电动公交车充换电站正式投入运营，它拥有国内最先进的充换电系统。 国家电网北京市电力公司营销部工程师黄宇告诉记者，作为四惠交通枢纽的配套设
国6排放标准用HandsetGas汽车尾气分析仪
产品概述：l 1. 采用 NDIR 测试平台；l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；
新国标汽车尾气分析仪实现对汽车排放污染物检测
在现代，汽车的数量可谓是超级多了，虽说新能源汽车也已经出现，但普及不是很广，大部分还是燃油汽车为主，汽车尾气污染迫切需要解决！ 然后想要解决汽车尾气污染，首先你要对其进行分析检测，以往的检测设备笨重，精度不高，很是麻烦，新国标汽车尾气分析仪的出现解决了恰到好处。其主要用作环保部门、教学科研、交
30％氮氧化物来自尾气排放－四川立法防治机动车污染
四川省政府第117次常务会原则通过《机动车排气污染防治办法》(以下简称《办法》)，将于3月1日起正式实施。 据了解，截至2011年底，全省机动车保有量超过1048万辆，空气中30％的氮氧化物来自机动车尾气排放。 四川省环保厅副厅长杨雪鸿表示，此前全国已有10余个省(区)出台
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循
汽车尾气排放分析仪的变革：直测法替换转化炉法
新法规规定，汽车尾气排放分析仪应至少能自动测量HC、CO、CO2、NO、O2五种气体浓度。在检测方法上也发生了较大的变化：一是规定原来的电化学法测量NOx的原理不再适用，必须用光学法原理测量；二是柴油车增加了NOx的检测。 如何准确测量NOx? 新标准的出台直接影响着NOx的测量，
华尔街把马云告了，背后原因是什么
尽管已经退隐江湖，但马云和他一手缔造的阿里仍难逃资本市场的腥风血雨。 近日，最早向阿里巴巴提起诉讼的4名美股投资人修改起诉状，将马云列为了新的被告人。已经在2019年9月辞去阿里董事长职务，并在2020年10月完成卸任的马云，目前已不再担任集团职务，但这一次，又尴尬的站上了被告席。1源于股价的诉讼这
大众尾气门后德国扩大检测范围－宝马等也出现超标
国际在线专稿：据《每日电讯报》11月11日报道，在沸沸扬扬的“尾气门”事件后，德国的机动车监管机构将尾气检测的范围扩大至23个国内外品牌，并表示检测中部分品牌的汽车“氮氧化物的排放量存在部分超标现象”，宝马、梅赛德斯和欧宝等大品牌名列其中。 监管机构拒绝透露哪个品牌氮氧化物的排放量最高。 “
尾气检测造假曝光半年仍未全面查处－全链条造假
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
欧盟实验室质疑雪铁龙排污系统数据造假－标致否认
据法国《欧洲时报》转引法新社巴黎1月17日报道，《巴黎人报-法国今日》当天披露，一份欧盟报告质疑标致汽车集团的雪铁龙C4Cactus柴油车减少污染装置的效率。 这份报告由隶属欧盟委员会的一个科学实验室JRC所做。2016年JRC夏季测试了多辆汽车，以期研制一种软件，能够检测出可能隐藏扭曲柴油发
尾气严重污染下，尾气检测仪重要性
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析
尾气的检测方法
尾气bai的检测方法有四种，分du别是：汽车尾气检测方法一：zhi简易瞬态工况法dao简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测，涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，如实反映车辆实际行驶时
国务院研究开征环保税－重点降低汽车尾气污染
一直在传闻中酝酿开征的环保税，最近有了较为确切的消息。 国务院20日发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，明确提出实施有利于环境保护的经济政策，积极推进环境税费改革，研究开征环境保护税。 此前，财政部、环保部等官员都在不同场合放出口风表示中国将开征环保税
空气和废气监测仪的概述
(1) 污染源烟尘（粉尘）在线监测仪 用于在线监测污染源烟尘、工艺粉尘排放量（浓度或总量），包括测量相关参数：流量、O2、含湿量、温度等，是实现污染源排放总量监测的必备监测仪器。 (2) 烟气SO2、NOx在线监测仪 用于在线监测烟气中SO2、NOx含量，通过流量测量，实现总量监测。 (
关于空气和废气监测仪器的基本介绍
(1) 污染源烟尘（粉尘）在线监测仪 用于在线监测污染源烟尘、工艺粉尘排放量（浓度或总量），包括测量相关参数：流量、O2、含湿量、温度等，是实现污染源排放总量监测的必备监测仪器。 (2) 烟气SO2、NOx在线监测仪 用于在线监测烟气中SO2、NOx含量，通过流量测量，实现总量监测。 (
欧洲环保组织称欧洲新车排放测试远高于实验室检测
环保组织称，欧洲新出厂汽车的二氧化碳排放量比实验室测试显示的水平平均高出40%，并称大众汽车的排放造假只是冰山一角。大众汽车已承认，使用一种名为失效装置的软件，来确保其通过美国的氧化物排放测试，并称排放丑闻影响车辆达1,100万辆。环保组织分析显示，奔驰、宝马和标致等符合欧盟新标准的一些汽车，耗
2016搞笑诺贝尔揭晓：大众因尾气造假摘化学奖
搞笑诺贝尔奖是模仿诺贝尔奖的一个幽默科学奖项，又称另类诺贝尔奖。这一奖项自1991年以来每年颁发一次，均在诺贝尔奖揭晓前夕发布，宗旨是“表彰那些不能也不应被重复的科学研究”，让人们“先是大笑，然后开始思考”。搞笑诺贝尔奖是对真正的诺贝尔奖的模仿，每年在哈佛大学举办颁奖典礼。 不过，德国汽车制
环境监测岂容造假
自去年以来，由于“尾气门”事件持续发酵，大众汽车蒙受惨重损失，不仅市值蒸发上百亿欧元，而且面临巨额罚款和大量维修善后工作。大众集团深陷困境甚至不得不打算“变卖家产”以挽回损失，销量也因此被老对手丰田汽车再度超越。 大众因为在其汽车产品上安装软件调整尾气排放值，在环保方面弄虚作假，付出如此高昂
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
尾气检测有无放水现象？
汽车尾气排放监管是控制空气污染的重要一环。针对“专家称机动车尾气检测造假普遍，拖累空气质量改善”的问题，北京市朝阳区环保局近日会同区质监、公安等部门组成检查组，开展为期一个月的专项联合执法行动。在此期间，检查组每周至少两次前往检测场进行抽查。 现场 三项指标合格才过关 记者近日随同朝阳区环保
大众丰富新能源产品线途锐将推出电动版
随着国家对新能源车型的补贴力度不断加大，越来越多的车企推出了零排放的纯电动车型，新能源汽车将成为未来的发展趋势。目前大众品牌在新能源领域只有一款混合动力车型，相比竞争对手在新能源领域有多款车型。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼博士在接受采访时表示：“我们将优化大众汽车的蓝
法国冬季受雾霾困扰－艾菲尔铁塔几近消失
远处几不可见的埃菲尔铁塔 据《费加罗报》网站3月12日报道，法国的空气污染范围进一步扩散。法国本土有近三分之一的面积被富含可吸入颗粒物的空气所覆盖。法国北部、大巴黎地区、西部省份和一部分中部地区空气污染较为严重。据法国空气检测部门的数据，部分地区的pm10指数达到80以
德国亚琛大学召开记者会－称汽车尾气人体实验无害
据《汽车新闻》欧洲版2月3日报道，德国亚琛大学2月2日召开新闻发布会，称其以人为对象进行的汽车尾气实验对实验对象并未造成危害。 此前德国媒体报道称，欧洲交通运输行业研究小组(EUGT)赞助德国亚琛大学，使用汽车尾气中的二氧化氮气体对人类进行实验，由此引发强烈抗议。EUGT由大众集团、戴姆勒集团
韩国雾霾被称“中国产”－被指推卸污染责任
最近一段时间韩国媒体持续炒作中国雾霾对韩国的影响，“中国产”已经成为韩国部分媒体报道本国大气污染物前面必加的代名词，对韩国本地产生的大气污染物则只字不提。 韩联社25日报道，首尔市政府当天表示，将从29日起启动“超微尘(PM2.5)预警预备阶段”提示服务，即使超微尘浓度低于预警标准，但如果
名不见经传的臭氧竟是多城“头号”污染物
提到空气污染，我们脑海里浮现的是雾霾弥漫的场景，和阳光明媚、天空碧蓝的大晴天根本不沾边。不过近期的一些报道却告诉我们，因为臭氧污染的存在，大晴天也有可能是个污染天。众所周知，臭氧层是我们地球不可或缺的保护伞，如此“有益”的气体怎么会造成大气污染呢?臭氧污染究竟有哪些危害?普通人在臭氧污染的天气里
加拿大将用便携设备实路检测大众尾气
27日晨，加拿大宣布将加强与美国环保部协作，评估大众柴油车型的造假装置及合规指标。车辆检测将包括实路测试，即使用便携式排放指标检测系统。 美国环保部自9月25日起加强对大众汽车排放造假装置的排查。
尾气检测须防“被污染”
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
尾气检测数据想造假？难了！
昨日，广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告（征求意见稿）》，据悉，广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网，这样一来，尾气检测数据上传后，交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。 三方联网可杜绝造假 根据《意见稿》，广州目前
尾气分析仪的特点
采用不分光 红外吸收原理（NDIR）测量汽车排放 废气中的CO、HC、 CO2、采用电 化学电池原理测量O2、NO浓度 ★大屏幕液晶显示，中文菜单引导，操作简便。 ★HORIBA进口世界最先进O级精度平台机芯、传感器组装 ★零位自动调整，自动校准功能 ★柔性取样探头适应多种尾气管形式、
金华使用尾气遥感监测车
眼前开过的这辆车是不是黄标车？一秒钟就能知道。今天上午，金华首次使用尾气遥感监测车，现场进行路面检查。记者在现场看到，尾气遥感监测车是一辆白色厢式车，车顶上竖立着一块LED显示屏。交警正在路边安放两个类似音箱的小箱子以及一台摄像设备。他介绍说，只要监测距离在10米以内，就能一秒钟读取。 记者看