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环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江就社会各界关心的热点问题回答了记者提问。 问：我国机动车污染现状如何？为什么到了国六标准要更强调立足国情？ 答：2009年以来我国汽车产量居世界第一，2013年以来更是每年产量突破2000万，截至2015年底，汽车保有量突破1.7亿，其中轻型汽车1.5亿辆左右。据测算，2015年全国机动车四项污染物排放总量为4532.2万吨，其中一氧化碳（CO）3461.1万吨，碳氢化合物（HC）430.2万吨，氮氧化物（NOx）584.9万吨，颗粒物（PM）56.0万吨，汽车排放的各项污染物排放所占比例为：CO占86.9%，HC占83.3%，NOx占92.2%，PM占95.7%。 我国是汽车生产大国，但并不是汽车强国，汽车的整体技术水平与......阅读全文
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。 国V标准相当于欧V 环保部表示，国V排放标准和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放
国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称国Ⅵ标准）日前完成征求意见。据悉，国Ⅵ标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、车载诊断系统监管等方面的先进经验加以引进吸收。据悉，在完成报批等手续后，国Ⅵ标准将在今年年底正式发布，预计202
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广
环保总局有关负责人２９日表示，相当于欧洲３号标致的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值（以下简称国Ⅲ标准）将在全国范围内开始实施，这标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。 这位负责人说，按照国Ⅲ标准要求，自２００７年７月１日起，所有新定型轻型车必须符合标准
环保总局有关负责人２９日表示，相当于欧洲３号标致的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值（以下简称国Ⅲ标准）将在全国范围内开始实施，这标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。 这位负责人说，按照国Ⅲ标准要求，自２００７年７月１日起，所有新定型轻型车必须符合标准
6月21日，2016（第二届）机动车排放控制与监管技术国际研讨会在武汉理工大学召开，来自环保部、汽车企业、高校科研机构的约300位专家参加会议，围绕“新政策、新技术、新未来”主题，针对国六标准展开研讨。 环境保护部机动车排污监控中心倪红、环境保护部环境标准研究所项目主管李刚工程师分别介绍了轻型
7月1日，北京长安街因雾霾天气能见度不高。从上月28日开始至今，北京已连续4天出现重度污染天气，其中大部分时间，北京市区细颗粒物浓度达到6级严重污染。 日前，环保部通报了8月份74城市空气质量情况。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、天津、衡水、西安、保定和廊坊
记者日前在北京一些4S店了解到，进入新年以后，购买新车的人突然多了起来。据销售人员介绍，排放尾气无法达到国五标准要求的车辆，或将面临被强制淘汰的风险，这也成为新年前后购车者云集的原因之一。 记者同时了解到，工信部会同环保部日前联合发布最新国五排放标准，将于今年4月1日起在部分省市先期实施；
重型柴油车国四排放标准的实施，将为博世汽柴的高压共轨系统和威孚高科柴油车尾气后处理系统带来广阔的市场空间，预估规模高达千亿元。目前这一领域吸引了各路资本蜂拥而至，但威孚高科优势依然领先。 不过，国四标准的实施进度慢于预期，或使得市场所期待的爆发式增长难以出现。威孚高科预计，国四排放标准的全
《轻型车国五标准》16日起征求意见，新增颗粒物粒子数量这一污染物控制项目，排放控制水平与欧五轻型车排放法规相当―― 1月16日，伴随我国大范围雾霾天气缓解，受到社会各界广泛关注的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》，正式向全社会第二次公开征求意见。 业界普遍认为，国五
6月21日，2016（第二届）机动车排放控制与监管技术国际研讨会在武汉理工大学召开，来自环保部、汽车企业、高校科研机构的约300位专家围绕“新政策、新技术、新未来”主题，针对国六标准展开研讨。 环境保护部机动车排污监控中心倪红及环境保护部环境标准研究所项目主管李刚分别介绍了轻型车和重型车国六排
记者昨天从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准正式面向社会征求意见。根据征求意见稿，该排放标准计划于2017年12月1日实施。据了解，京六排放标准是目前全世界最严格的排放标准。相比之前已经发布、但尚未全国推广的国五标准，排放加严40%，最高可降低单车排放50%。 市环保局介绍，20
肆虐多日的灰霾天，终于在冷空气的“吹”动下离去，但PM2.5浓度指数频频“爆表”的严峻形势，依然将机动车尾气排放推上舆论的风口浪尖。昨日汽车国五标准二次征求意见，首次提出控制颗粒物，但油品质量升级却严重滞后，目前除“北上广深”，江苏、浙江等地外，全国汽油依然在执行国三标准，尾气排放硫含
昨天，市环保局通报了本市的环保标准体系。记者了解到，本市已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系，共有各项标准51项，明年将超过60项。预计今年下半年，国Ⅴ第二阶段机动车排放标准将发布实施。此外，针对即将正式供水的南水北调工程，相关负责人透露，本市将加强水质监测，在三个输水点设立监测点。
记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达
9 月17日，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)、《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB 29620—2013)两项国家大气污染物排放标准。环保部有关负责人说，国五标准新车对氮氧化物排放限值严格了25%—2
环境保护部有关负责人近日向媒体通报，为贯彻落实《大气污染防治行动计划》，通过制订、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)和《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB 296
环境保护部有关负责人17日向媒体通报，近日环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》和《砖瓦工业大气污染物排放标准》两项国家大气污染物排放标准。 这位负责人表示，实施这两项新标准，可大幅削减城市机动车尾气污染和农村地区砖瓦工业烟尘、二
环境保护部通报，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(以下简称《轻型车国五标准》)，今天起向全社会第二次公开征求意见。 与现行的轻型汽车第四阶段污染物排放标准相比，二次征求意见稿加严了污染物排放限值，其中氮氧化物加严25%―28%，颗粒物加严82%，大幅削减了新生产汽车的单
分析测试百科网讯 从环保部官网获悉，近日，环保部、国家质检总局联合发布国家污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”）。 与GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》相比，本标准的主要变化有： —变更了
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，北京市昨天(17日)召开防治大气污染工作动员大会。北京市市长长王安顺表示：“要以壮士断腕的决心和勇气，用硬措施来完成硬任务。切实改善首都空气质量。” 北京市市长王安顺昨天与各个区县政府、委办局，以及企业代表签订了《大气污染防治目标责任书》。王
北京今年将实施国五油品标准，但周边省市加油站提供的油品却还停留在国三水平，出京车辆能否吃得消?昨天，市环保局在官方网站公布：“国五车短期出京使用周边省市油品不影响正常车辆使用。” 去年年底，市环保局委托中国汽车技术研究中心和局机动车中心开展本市国五车辆出京使用周边省市油品专题项目研究。
环境保护部科技标准司司长邹首民23日介绍，按照《国家环境保护标准“十三五”发展规划》的规定，2017年底前发布农用地、建设用地土壤环境质量标准。 在环保部23日举行的例行新闻发布会上，邹首民说，我国现行的土壤环境标准是1995年发布的，由于标准发布的时间比较长，存在着一些问题。3年前，环保部启
2016年已经离去。回顾这一年，大气治理依旧是举国上下最关注的问题之一。 国务院总理李克强在2016年3月全国两会上所作的政府工作报告中强调，重拳治理大气雾霾。 国务院副总理张高丽2016年年初就到北京市调研大气污染防治工作。 在与环保相关的各种媒体见面会、记者会上，媒体记者提问最多的问题
●由于我们是追赶者，技术路线和相应零部件是公开、现成的，欧标、美标只是工况、限值和管理方法不同，它们对应的技术路线是基本一致的，不存在新的技术壁垒和进口美国关键零部件的问题 ●检测第六阶段标准车辆，无需对目前国Ⅴ检测设备进行大规模升级，仅需要增加NMOG污染物采样和分析设备，约需两三百万元人民
昨天，在天津举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，国家环境保护部科技标准司处长裴晓菲表示，目前我国正在制定六阶段的标准，预计2016年底完成。根据当前环境保护的形势要求，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标是在国五标准基础上加严30%。 为何提升标准 降尾气污染助大气
《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》已正式实施10天，“不按期检测将处300元至3000元罚款”让不少驾驶员“心跳”的同时也疑虑重重。“是不是一年不检就罚款?我检了没给发合格证怎么办?”近日，记者走访了哈尔滨市部分尾气检测站，并请市机动车尾气管理办公室相关负责人进行了权威解读。 新条例
北京市环保局宣布，北京已基本形成国内最为严格的地方环保标准体系，51项具体标准，涵盖范围广泛，为京津冀环保一体化提供了引导和示范蓝本。此外，“南水北调”进京的水质监测方案目前正在制定之中。 为更有效地防治大气污染，改善环境质量，北京市设计了地方环保标准体系框架并持续修订，目前已基本形成全国范围
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防