中科院：机动车尾气污染影响被低估
中国科学院昨天召开大气灰霾研究媒体通报会，集中介绍中科院在大气灰霾研究方面取得的进展。中科院表示，通过对机动车尾气生成颗粒物过程的模拟研究，发现中国机动车尾气生成二次颗粒物的影响被低估。 应加强机动车尾气控制 中科院区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家贺泓研究员介绍，PM2.5来源包括直接排放（一次源）和二次生成（二次源）。PM2.5的二次生成是指排放到大气中的气态污染物通过多种化学物理过程被转化为硫酸盐、硝酸盐、铵盐和二次有机气溶胶等细颗粒物。 贺泓表示，目前对机动车尾气造成污染的误解主要在于忽视机动车尾气所产生的大量二次颗粒物。实际上，机动车尾气虽然一次颗粒物浓度不高，但在大气中反应后产生的大量二次颗粒物已成为PM2.5的重要来源之一。研究表明，在我国中东部地区二次颗粒物对PM2.5的贡献率常常高达60%，在成霾时二次颗粒物所占比例往往更高。 和伦敦烟雾事件相比，我国京津冀地区强霾事件中二氧化硫的浓度比伦敦烟雾......阅读全文
中科院：机动车尾气污染影响被低估
中国科学院昨天召开大气灰霾研究媒体通报会，集中介绍中科院在大气灰霾研究方面取得的进展。中科院表示，通过对机动车尾气生成颗粒物过程的模拟研究，发现中国机动车尾气生成二次颗粒物的影响被低估。 应加强机动车尾气控制 中科院区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家贺泓研究员介绍，PM2.5来源包括直接
高科技防污染：将建机动车尾气监测平台
7月29日，有媒体报道了四川省环保厅公布的《四川省环境空气质量考核激励暂行办法》的“账单”，其中内江等12市州完成目标受到了奖励。据了解，为了更好的防治大气污染，内江市环保局引进了几项高科技技术，其中包括雷达扫描污染源、建立机动车尾气监测站等，取得了良好的效果，明显改善了内江市的空气质量。而下半
机动车尾气污染控制技术与产业发展取得明显进展
2010年7月19日，国家863计划资源环境技术领域办公室在无锡组织召开了“十一五”“机动车污染控制技术研究”重点项目验收会。科技部王伟中副部长出席项目验收会并作重要讲话。验收专家组听取了由清华大学、无锡威孚环保催化剂有限公司等十八个参加单位共同完成的项目验收报告，审阅了验收材料，并实
评论：减少机动车尾气排放应重视出租车污染
随着我国城市机动车拥有量的快速增长，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军，出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。 在北京，出租车一年能跑十几万公里。正常情况下，一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此，北京6万多辆出租车相当于近百
机动车尾气监测解决方案
方案概述 机动车尾气监测解决方案采用现代通讯技术、计算机技术、网络技术、物联网技术等实现机动车排气检测数据的采集、传输、存储、管理，对所有检测站机动车尾气检测的过程进行视频监控，以确保数据采集的规范性与真实性，同时实现环保标志发放管理、新车管理、路检执法、车辆抽检、维修管理、在用车监管及淘汰报
机动车尾气检测手段亟待改进
汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近日向记者反
机动车尾气是主要空气污染源－停车熄火省油环保
据中国之声《央广新闻》报道，有数据显示，北京空气中的PM2.5有大约22%来自于机动车尾气排放。这一数据的详情如何？ 据北京市环保局有关负责人介绍，北京地区的污染源主要是分为四大类，包括机动车尾气排放、燃煤、餐饮油烟以及工业排放和建筑扬尘，而这其中机动车尾气是空气污染的一个
官员:北京三成机动车尾气污染来自外地过境车辆
在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上，工信部节能司副司长杨铁生表示，根据最新调查统计，在北京本地PM2.5污染中，机动车的影响最大，达到31%左右。其中，挂着“京”字牌照的本地机动车，与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说，目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境
北京市三成机动车尾气污染来自外地过境车辆
在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上，工信部节能司副司长杨铁生表示，根据最新调查统计，在北京本地PM2.5污染中，机动车的影响最大，达到31%左右。其中，挂着“京”字牌照的本地机动车，与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说，目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境
唐山常态化严查机动车尾气超标
河北省唐山市环保局、公安局日前联合行动，对大货车尾气排放不达标的车辆依法进行处罚。10月3日上午，唐山市开出了机动车尾气排放超标的首张罚单，这也标志着唐山市机动车尾气治理进入“环保取证，公安处罚”的监管新模式。 按照《唐山市2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《精准治霾六
辽阳在线监控审核－机动车尾气检测
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
辽阳在线监控审核机动车尾气检测
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
临沂兰山区持续检测机动车尾气
为了加强机动车尾气监管，切实提升空气质量，保卫“沂蒙蓝”，连日来，临沂兰山环保分局机动车尾气环保检测工作常态化。 兰山环保分局联合交警、交通局在辖区内多个重型柴油车停放地设置执法检查点，检测查处柴油载货车辆尾气排放情况。在执法检查过程中，三部门执法人员密切配合，严格按照相关规定，检测抽检车辆尾
30％氮氧化物来自尾气排放－四川立法防治机动车污染
四川省政府第117次常务会原则通过《机动车排气污染防治办法》(以下简称《办法》)，将于3月1日起正式实施。 据了解，截至2011年底，全省机动车保有量超过1048万辆，空气中30％的氮氧化物来自机动车尾气排放。 四川省环保厅副厅长杨雪鸿表示，此前全国已有10余个省(区)出台
西安机动车尾气－监测“实验”进校园
“6·5”世界环境日即将到来，5月29日上午，环保部门的工作人员来到西安建大华清小学，为数百名小学生们带来一场生动有趣的环保公益活动。 据了解，活动由西安市环境保护局法宣处、西安市环境保护局信息中心、西安市环境保护局新城分局、西安建大华清小学共同举办。在操场上，同学们看着“美丽大西安 我是行动
机动车尾气检测：设备仪器没有技术标准
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
机动车尾气超标原因分析与解决办法
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于汽车尾气成分与发动机的工况有直接的联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏，可以
尾气严重污染下，尾气检测仪重要性
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析
京津冀多措并举－“围剿”机动车尾气排放
在北京天交汽车回收处理公司的大院里，数台叉车宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一台台汽车叉起，送到拆解机旁边。只见拆解机伸出大机械臂，把报废车压扁后叠了起来。院子的另一边，堆放着拆解出来按品质分类的钢材。 北京天交汽车回收处理公司经理官良告诉科技日报记者，报废车需先上交环保部门，把化学品、塑料等进行预
金华市机动车尾气检测站增至19个
昨天，记者从金华市环保局了解到，市区婺城检测站投入运营。至此，金华市机动车尾气检测站增至19个，市区增至6个，覆盖除磐安以外的各县(市、区)。 婺城检测站位于婺城区政府往西1500米、宾虹西路BRT充电站旁，是市绿环机动车检测有限公司下设的检测分站，拥有机动车环保检测线4条，日检测能力可达30
南通全面停发机动车“黄绿标”－尾气检测仍须进行
开车人都知道，以往机动车年检后需取得环保检验合格标志，才算合法上路。不过从9月26日开始，我市环保部门将全面停止核发纸质机动车环保检验合格标志，即我们通常说的“黄绿标”，但这并不意味着取消车辆尾气检测程序。 今年8月，国家环保部、公安部、国家认监委联合发布通知，进一步规范机动车排放检验。根据《
激光遥测采集“指纹”科技创新助力机动车尾气监测
近年以来，雾霾等空气污染现象正越来越受到人们的关注，据环保部日前发布的数据显示，2014年全国74个城市中只有8个城市空气质量达到国家标准。环保部表示，目前中国大气污染形势依然严峻，传统煤烟型污染、汽车尾气污染与二次污染相互叠加，复合型污染特征突出。针对这种现象，各地环保部门近年来逐渐加大了机动
机动车尾气检测问题普遍仪器设备不规范
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
尾气检测须防“被污染”
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
机动车尾气控制实验室落户南京大学
由南京大学现代分析中心董林教授牵头申报的“江苏省机动车尾气污染控制重点实验室”，近日通过省科技厅批准立项。 该实验室将以减少机动车排放污染、改善大气环境为目的，从源头控制和末端治理相结合的理念出发，开展燃油脱硫及机动车尾气净化催化剂基础研究，开发源头创新的油品脱硫技术和高性能催化剂。
立式机动车尾气遥感检测亮相－实时掌控排放情况
日前，安徽宝龙环保科技有限公司在滨海新区召开立式遥感检测新产品发布会，会议由华佑立科(天津)科技有限公司协办。此次发布会标志着安徽宝龙正式面向天津市场推出其最新研发的立式机动车尾气遥感检测设备。 近年来，全国各地城市雾霾现象频发，严重影响人民生活环境和健康。国家环保部对此高度重视，连续出台多项
源解析确定：雾霾最大元凶是机动车尾气
“呼吸保卫战”持续深入，但关于“霾祸”的始作俑者却众说纷纭、争论不休，“霾祸”的元凶究竟为何物？ 日前，在江苏省无锡市召开的全国环境监测工作现场会上，环保部副部长吴晓青给出了答案：机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。 最大“
机动车尾气检测的秘密：设备仪器没有技术标准
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
西安严查机动车排气污染
迎战高温酷暑，陕西省西安市对“冒黑烟”超标车坚决说不！日前，西安市环境执法人员在全市范围内持续开展严查机动车和非道路移动机械排放污染行动。 7月18日上午，记者跟随西安市机动车排气污染监督监测中心和西安市环保局新城分局执法人员，首先来到位于南三环的一个环保、公安联合路检执法点。 记者看到，这
四川强化尾气排放控制－成立机动车排污监控中心
四川省委编办近日同意将四川省环保产业发展中心更名为四川省机动车排污监控中心，进一步加强机动车尾气排放控制。 据了解，四川省机动车排污监控中心受四川省环保厅委托，将承办省政府机动车污染防治工作领导小组办公室的日常事务，监督管理机动车排放定期检验和环保标志发放工作，开展机动车检测机构