质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获新进展
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电极组件作为燃料电池的核心部件，是化学能-电能的转换场所。 该研究团队采用开管式结构设计电极材料，使PtCo纳米管内外壁均可参与电化学反应，显著提高了催化剂的利用率。同时，PtCo纳米管阵列形成自支撑的催化层，克服了传统Pt/C催化层碳载体腐蚀、催化剂团聚和粘结剂失效等问题，提升了膜电极的稳定性。制备的膜电极在铂担量为52.7μg·cm-2时，阴极质量比功率密度达到14.38kW·gPt-1，是传统Pt/C膜电极在相同铂担量时的1.7倍；加速衰减测试表明，该膜电极具有良好的稳定性。为新型膜电极结构设计提供了一条新思路。 上述研究工作......阅读全文
大连化物所质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并将其应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 质子交换膜燃料
质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获新进展
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电
新型高温质子交换膜燃料电池模块获型式认可证书
近日，依托大连化物所醇类燃料电池及复合电能源研究中心技术开发的高温质子交换膜燃料电池模块，获得中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书，被CCS称为国内首款通过认证的以高温质子交换膜为核心技术的燃料电池模块产品，标志该类燃料电池成为船舶制造业绿色发展行动重要解决方案之一。新型高温质子交换膜燃料电池模块
质子交换膜燃料电池阴极催化剂研制获进展
近日，中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室和化学与材料科学学院教授曾杰课题组与美国Akron大学教授彭振猛、中国科学院上海应用物理研究所教授司锐合作，在质子交换膜燃料电池阴极催化剂研制方面取得新进展。研究人员基于集团效应（ensemble effect）设计出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线
质子交换膜燃料电池阴极催化剂研究取得进展
近日，中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家研究中心和化学与材料科学学院教授曾杰课题组与湖南大学教授黄宏文合作，研制了一种兼具优异的催化活性及稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。该成果以One-Nanometer-Thick PtNiRh Trimetallic Nanowires with
质子交换膜燃料电池堆关键部件的性能测试解析
燃料电池作为一种将燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置，其理论热效率高达近100%，实际转换效率也可达50%~60%，且其产物仅有水，因此其能量转化效率高、功率密度高、噪音低以及零排放等方面具有不可比拟的优势。被“时代周刊”列为改变未来世界的十大新科技之一。 氢燃料电池堆是整个燃料电
燃料电池介微观尺度有序结构膜电极研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所直接醇类燃料电池研究组（DNL0305组）孙公权研究团队在质子交换膜燃料电池有序纳米结构电极研究方面取得新进展：首次模拟酶催化剂的微观结构，在纳米尺度构建了具有高效稳定三相反应界面的燃料电池氧还原电极，质子交换膜燃料电池质量活性超过美国能源部2015年指标，电极
在线质谱仪在质子交换膜氢燃料电池阳极尾气分析检...
在线质谱仪在质子交换膜-氢燃料电池阳极尾气分析检测中的应用随着燃料电池行业广阔的市场前景，舜宇恒平仪器研发了一种质子交换膜( PEMFC ) -氢燃料电池阳极尾气质谱检测系统，该系统主要包括气体前处理装置及在线质谱仪两部分组成。气体前处理装置主要包括取样点、抽气泵、冷阱及稳压装置(见图 1 )，所述
我国CCM型膜电极研究取得重大进展
膜电极是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件，直接影响电池输出性能和反应效率，开发低铂(Pt)担量、高反应效率的CCM(催化剂制备到膜上)型薄催化层膜电极是目前质子交换膜燃料电池开发的一个重要技术方向。在863计划电动汽车重大项目支持下，大连化物所承担的“下一代燃料电池系统研究与开发”课题
我国CCM型膜电极研究取得重大进展
膜电极是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件，直接影响电池输出性能和反应效率，开发低铂(Pt)担量、高反应效率的CCM(催化剂制备到膜上)型薄催化层膜电极是目前质子交换膜燃料电池开发的一个重要技术方向。在863计划电动汽车重大项目支持下，大连化物所承担的“下一代燃料电池系统研究与开发”课题
质子交换膜燃料电池汽车用氢气系列－5项标准即将实施
氢能是一种清洁、高效、可持续的二次能源，而被誉为“21世纪的终极能源”。全国氢能标准化技术委员会归口、中石化石油化工科学研究院有限公司等组织的《质子交换膜燃料电池汽车用氢气》系列标准已经发布。 氢系列标准以创新性分析技术填补了多项空白，处于国内国际领先地位，将极大提升能源化工、质检计量、商业化
质子交换膜电解水制氢有序化膜电极方面获进展
近日，中国科学院上海高等研究院研究员杨辉团队在质子交换膜电解水制氢研究中取得重要进展。相关研究成果以Overall design of anode with gradient ordered structure with low iridium loading for proton exchan
质子交换膜实现可控制备
近日，依托北京航空航天大学建设的仿生能源材料与器件北京市重点实验室研制出综合性能优异的质子交换膜材料，并成功应用于燃料电池测试。 质子交换膜是燃料电池的关键部件，其质子传输效率和稳定性是电池效能和使用寿命的重要影响因素，占电池总成本的1/3。目前燃料电池用质子交换膜主要由国外掌握。该重点实验室
直接甲醇燃料电池与锂电相比存在的问题
与其他燃料电池相比，尽管DMFC的优势明显，但其发展却比其他燃料电池缓慢，主要原因有如下四个方面： 一、是寻求高效的催化剂，提高DMFC的效率。由于甲醇的电化学活性比氢至少低3个数量级，因而直接甲醇燃料电池需要解决的关键技术之一是寻求高效的甲醇阳极电催化氧化的电催化剂，提高甲醇阳极氧化的速度，
用于高效质子交换膜组合再生燃料电池两性钛多孔传输层
Science Advances： 第一作者：Ahyoun Lim通讯作者：Yung-Eun Sung, Jong Min Kim and Hyun S. Park通讯单位：韩国首尔国立大学DOI：10.1126/sciadv.abf7866 背景随着温室气体排放导致的全球变暖变得越来越严
简述锂电材料质子交换膜的分类
1、固定式长寿命电源 在最长使用寿命范围内提供的功率密度最大，现已证明它可连续使用10000小时以上，并不断改善设计，为固定式质子交换膜燃料电池产业的商业成功作出贡献。 2、便携式电源 使便携式燃料电池装置体积更小、功率更大，这些组件使燃料电池用干反应气体就能出色地进行工作，达到可满足最具
关于锂电材料质子交换膜的介绍
质子交换膜(Proton Exchange Membrane，PEM)是质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）的核心部件，对电池性能起着关键作用。它不仅具有阻隔作用，还具有传导质子的作用。全质子交换膜主要用氟磺酸型质子交换膜；naf
时质子交换膜有什么用
阳离子交换膜和阴离子交换膜作用是让阳离子或阴离子通过,形成电流,同事阻隔正负极的氧化剂和燃料,防止正负极氧化剂和燃料直接接触,其原理是离子交换膜的选择透过性.质子交换膜的作用是让质子通过,形成电流,同事阻隔正负极的氧化剂和燃料.质子交换膜只让正离子通过，达到选择通过的目的。这样正离子才可以去另一极发
新型纳米线催化剂有望使燃料电池大幅降价
记者从中国科学技术大学获悉，该校合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作，研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。该成果日前发表在《美国化学会志》杂志上。 质子交换膜燃料电池具有零排放、能量效率高、功率可调等优点，是未来电动汽车中最理想的
苏企“揭榜挂帅”推进制氢产业
昨天从2024年度江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金拟立项目公示清单上了解到，全省拟立项14项中，吴江区的苏州科润新材料股份有限公司、苏州云帆氢能科技有限公司、苏州铂氢新能源科技有限公司采取“项目+课题”的形式申报的“揭榜挂帅”项目，是全省唯一拟立项的“揭榜挂帅”项目，也是苏州市唯一进入公示清单
提高锂电材料质子交换膜膜材料性能的方法
（1）有机/无机纳米复合质子交换膜，依靠纳米颗粒尺寸小和比表面积大的特点提高复合膜的保水能力，从而达到扩大质子交换膜燃料电池工作温度范围的目的； （2）对质子交换膜的骨架材料进行改进，针对目前最常用的Nafion®；膜的缺点，或在Nafion®；膜基础上改进，或另选用新型骨架材料；
中国科大发明超薄铂镍合金高效纳米催化剂
中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室曾杰课题组与美国阿克伦大学教授彭振猛合作，通过在钯纳米晶上生长超薄铂镍合金原子层的方法，成功研制出钯—铂镍核壳纳米催化剂。该催化剂具有很高的铂原子利用率，在催化质子交换膜燃料电池阴极氧还原反应中表现良好。相关成果日前发表于《美国化学会志》。 近年来，
“高比功率质子交换膜燃料电池金属板电堆技术”通过鉴定
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚团队研发的具有自主知识产权的“高比功率质子交换膜燃料电池金属板电堆技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为，该成果创新性强，处于国际先进水平，其中电堆体积比功率和低温环境适应性处于国际领先水平，同意通过鉴定。
质子交换膜电解水制氢低铱催化剂研究取得进展
质子交换膜电解水制氢是绿氢生产的核心技术，但其阳极氧析出反应环境恶劣、动力学迟缓，且对贵金属铱高度依赖。传统铱基催化剂的吸附质演化机制存在理论过电位极限，反应速率受限于含氧中间体吸附能的线性比例关系。晶格氧机制可通过O-O直接耦合绕过这一限制，但易因氧空位累积导致催化剂结构退化失活。当前在低铱载量条
电解池中的质子交换膜作用
质子其实就是氢离子氢原子一个电子一个质子氢离子去掉电子就只剩一个质子质子交换膜就是只允许氢离子穿过它不仅具有阻隔作用，还具有传导质子的作用。质子交换膜燃料电池已成为汽油内燃机动力最具竞争力的洁净取代动力源.用作PEM的材料应该满足以下条件：（1） 良好的质子电导率；（2） 水分子在膜中的电渗透作用小
关于锂电材料质子交换膜的性质介绍
质子交换膜燃料电池已成为汽油内燃机动力最具竞争力的洁净取代动力源.用作PEM的材料应该满足以下条件： （1） 良好的质子电导率； （2） 水分子在膜中的电渗透作用小； （3）气体在膜中的渗透性尽可能小； （4）电化学稳定性好； （5）干湿转换性能好； （6）具有一定的机械强度； （
有机/无机纳米复合质子交换膜的简介
2003年12月4日公开的Columbian化学公司世界ZL揭示了一种磺酸导体聚合物接枝碳材料。其制作工艺为将含杂原子的导体聚合物单体在碳材料中氧化聚合，并磺化接枝，该方法也可进一步金属化聚合物接枝的碳材料。含碳材料可以是炭黑、石墨、纳米碳或fullerenes等。聚合物为聚苯胺、聚吡咯等。其质
我国学者研制出超薄铂镍合金高效纳米催化剂
活性是目前商用催化剂的5倍，循环充放电6000次仍保持性能稳定——由中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室曾杰教授课题组与美国阿克伦大学教授彭振猛合作的质子交换膜燃料电池阴极催化剂研制，日前取得令人瞩目的重要进展。这一成果，为新一代高效、高稳定性燃料电池研制提供了新思路。 在化石能源资源
XRF用于氢燃料电池的质量控制
XRF用于氢燃料电池的质量控制 在减少碳排放的竞赛中，燃料电池技术发展迅速。锂离子电池技术和氢燃料电池系统都能助力有关减少世界二氧化碳排放的解决方案。 所有类型的燃料电池均包括三个基本组成部分：两个电极（负极和正极）以及夹在两个电极之间的电解质。为电动车提供动力的氢燃料电池由于使用质子导电聚
上海高研院在质子交换膜电解水制氢有序化膜电极获进展
2020年，我国提出“双碳”目标：承诺将力争于2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。要实现“碳达峰”与“碳中和”，能源的绿色低碳发展是关键。近年来，我国坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，大力支持氢能技术发展。 水电解制氢是指水分子在直流电作用下被解离生成氧气和氢气，分别从