我国CCM型膜电极研究取得重大进展
膜电极是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件，直接影响电池输出性能和反应效率，开发低铂(Pt)担量、高反应效率的CCM(催化剂制备到膜上)型薄催化层膜电极是目前质子交换膜燃料电池开发的一个重要技术方向。在863计划电动汽车重大项目支持下，大连化物所承担的“下一代燃料电池系统研究与开发”课题目前取得重大突破和阶段性成果。 课题组开发了静电喷涂制备CCM型膜电极的制备工艺，在改善催化层效率的同时能有效降低铂担量。利用静电喷涂工艺制备的膜电极组装了燃料电池短堆，控制电极铂用量在0.6毫克/厘米2，测试结果表明，该电堆性能与商业化传统GDE(催化层制备到扩散层上)型电极的电堆(铂担量1毫克/厘米2)相当甚至更优。“氢-空”(H2/Air)燃料电池平均性能常压1安/厘米2电流密度时达到0.67伏，加压达到0.70伏，与国际先进水平相当;在1.5安/厘米 2电流密度峰值功率输出时，电堆铂用量为0.65克/千瓦，比“十一五......阅读全文
燃料电池介微观尺度有序结构膜电极研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所直接醇类燃料电池研究组（DNL0305组）孙公权研究团队在质子交换膜燃料电池有序纳米结构电极研究方面取得新进展：首次模拟酶催化剂的微观结构，在纳米尺度构建了具有高效稳定三相反应界面的燃料电池氧还原电极，质子交换膜燃料电池质量活性超过美国能源部2015年指标，电极
质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获新进展
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电
大连化物所质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并将其应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 质子交换膜燃料
膜电极(MEA)基本结构
电化学电容器的单元由一对电极，隔膜和电解质组成，两电极之间为电子阻塞离子导通的隔膜，隔膜及电极均浸有电解质。用于电化学电容器电极材料的主要有碳材料、金属氧化物和导电聚合物等。碳基材料是目前工业化最成功的超级电容器电极材料，近来的研究主要集中在提高材料的比表面积和控制材料的孔径及孔径分布。目前的碳
改良燃料电池膜有望用于大型车
日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。 目前，燃料电池车等使用的电池适宜工作温度约为80℃，如果能在高温下使用，有望输出更大电流，从而开发出发电量更大的燃料电池。研究小组希望该技术应用于卡车等大型车辆，并计划在10年内实用。 研究小组利用名为聚苯的
新电极设计提高氢燃料电池性能
该团队在WooChul Jung教授和材料科学与工程系的Sang Ouk Kim教授的领导下，对金属纳米粒子促进的氧化物电极的反应性进行了分析，在他们的模型中，假设所有粒子参与反应。他们探索了金属催化剂如何在二氧化铈基电极表面上激活氢的电化学氧化，并量化反应速率随适当选择金属的速度增加的速度。直径小
EKK电极元件ekk阴极膜
1、EKK管式阳极：我公司提供的EKK管式阳极，EKK阳极膜和EKK阴极膜选用美国进口高强度的离子交换膜，耐电流强度大，电阻小，可长期提供良好的电场效果。高强度的离子交换膜使用寿命长，选择性透过率高。标准的电极材料为不锈钢316L，同时可根据用户的要求提供特殊材料的电极（钛电极），EKK阳极使用寿命
我所开发高温聚合物电解质膜燃料电池抗磷酸流失高耐久性膜电极
我所开发高温聚合物电解质膜燃料电池抗磷酸流失高耐久性膜电极发布时间：2024-05-22 | 供稿部门： | 【放大】 【缩小】 | 【打印】 【关闭】近日，我所燃料电池研究部醇类燃料电池及复合电能源共性核心技术研究组（DNL0311组）王素力研究员和孙公权研究员团队在高温聚合物电解质膜
高性能膜燃料电池研制成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519556.shtm日前，天津大学机械工程学院教授尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济
膜电极法测定溶解氧
一、膜电极法1.方法原理本方法所采用的电极由一小室构成，室内有两个金属电极并充有电解质，用选择性薄膜将小室封闭住。实际上水和可溶解物质离子不能透过这层膜，但氧和一定数量的其他气体及亲水性物质可透过这层薄膜。将这种电极浸入水中进行溶解氧测定。 因原电池作用或外加电压使电极间产生电位差。这种电位差，使金
ph电极怎么存储和电极玻璃膜干涸应该怎么处理
1 PH电极怎么存储 电极存储液与填充液保持一致，例如一致填充液为3mol/L KCL溶液中;若填充液为3mol/L的KCL饱和AgCL溶液中。电极不可长时间干放或浸泡在蒸馏水中，否则会缩短电极寿命。2 电极玻璃膜干涸应该怎么处理? 短时间干涸的玻璃膜可以通过浸泡在0.1mol/L的稀盐酸中数小
覆膜法溶氧电极功能介绍
恒电位三极式测试原理与普通的二极测试电极不同，TriOxmatic™系列溶氧电极采用恒电位三极式测试原理，整个电化学测试系统包括一个金阴极（工作电极A）和两个银电极，其中一个银电极为计数阳极G，另一个为参考电极R，参考电极没有电流流过，这样参考电极上的电位非常稳定，增强了电极感测结果的稳定性，提高了
湿膜加湿器与电极加湿器的区别
1、电极加湿器是洁净等温加湿，加湿效率高，而且是洁净加湿器，无污染，蒸汽效果好。2、湿膜加湿器加湿速度慢，饱和效率没有电极加湿器的高，体积大。
纸电极让微生物燃料电池更廉价高效
美国研究人员近日在《美国化学学会·能源通讯》杂志上报告说，他们开发出一种新技术，可用纸制造微生物燃料电池的电极，与过去的方法相比这能让微生物燃料电池更为廉价和高效。 微生物燃料电池是一种利用微生物来产生电能的装置，一个重要应用场景是废水处理，微生物在去除水中污染物的同时，还能产生电能。但目前所
清华大学：多片膜电极一致性检测技术
根据清华大学消息，燃料电池堆性能和寿命取决于膜电极，单节燃料电池失效意味着燃料电池堆整体失效。筛选高一致性膜电极，使膜电极各理化参数尽量一致，是组装高性能长寿命电堆的关键。但是以往检测膜电极催化剂活性面积、氢渗透电流、双电层电容等参数的方法于单体燃料电池，不能用于由多片膜电极组成的燃料电池堆，而且多
质子交换膜燃料电池阴极催化剂研制获进展
近日，中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家实验室和化学与材料科学学院教授曾杰课题组与美国Akron大学教授彭振猛、中国科学院上海应用物理研究所教授司锐合作，在质子交换膜燃料电池阴极催化剂研制方面取得新进展。研究人员基于集团效应（ensemble effect）设计出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线
质子交换膜燃料电池阴极催化剂研究取得进展
近日，中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家研究中心和化学与材料科学学院教授曾杰课题组与湖南大学教授黄宏文合作，研制了一种兼具优异的催化活性及稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。该成果以One-Nanometer-Thick PtNiRh Trimetallic Nanowires with
我国CCM型膜电极研究取得重大进展
膜电极是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件，直接影响电池输出性能和反应效率，开发低铂(Pt)担量、高反应效率的CCM(催化剂制备到膜上)型薄催化层膜电极是目前质子交换膜燃料电池开发的一个重要技术方向。在863计划电动汽车重大项目支持下，大连化物所承担的“下一代燃料电池系统研究与开发”课题
我国CCM型膜电极研究取得重大进展
膜电极是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件，直接影响电池输出性能和反应效率，开发低铂(Pt)担量、高反应效率的CCM(催化剂制备到膜上)型薄催化层膜电极是目前质子交换膜燃料电池开发的一个重要技术方向。在863计划电动汽车重大项目支持下，大连化物所承担的“下一代燃料电池系统研究与开发”课题
在线质谱仪在质子交换膜氢燃料电池阳极尾气分析检...
在线质谱仪在质子交换膜-氢燃料电池阳极尾气分析检测中的应用随着燃料电池行业广阔的市场前景，舜宇恒平仪器研发了一种质子交换膜( PEMFC ) -氢燃料电池阳极尾气质谱检测系统，该系统主要包括气体前处理装置及在线质谱仪两部分组成。气体前处理装置主要包括取样点、抽气泵、冷阱及稳压装置(见图 1 )，所述
乙醇氧气燃料电池电极方程式，在酸，碱条件下
乙醇燃料电池，KOH作电解质总反应：C₂H₅OH+3O₂+4KOH=2K₂CO₃+5H₂O负极：C₂H₅OH+16OH⁻-12e⁻=2CO₃²⁻+11H₂O正极：O₂+4e⁻+2H₂O=4OH⁻乙醇燃料电池，酸作电解质总反应： C₂H₅OH+3O₂=2CO₂+3H₂O正：O₂ + 4H⁺+ 4e⁻
膜电极法测定溶解氧的方法原理
本方法所采用的电极由一小室构成，室内有两个金属电极并充有电解质，用选择性薄膜将小室封闭住。实际上水和可溶解物质离子不能透过这层膜，但氧和一定数量的其他气体及亲水性物质可透过这层薄膜。将这种电极浸入水中进行溶解氧测定。 因原电池作用或外加电压使电极间产生电位差。这种电位差，使金属离子在阳极进入溶液，而
溶解氧的测定方法（一）膜电极法
一、方法原理 本方法所采用的电极由一小室构成，室内有两个金属电极并充有电解质，用选择性薄膜将小室封闭住。实际上水和可溶解物质离子不能透过这层膜，但氧和一定数量的其他气体及亲水性物质可透过这层薄膜。将这种电极浸入水中进行溶解氧测定。 因原电池作用或外加电压使电极间产生电位差。这种电位差，使金属离子
XRF用于氢燃料电池的质量控制
XRF用于氢燃料电池的质量控制 在减少碳排放的竞赛中，燃料电池技术发展迅速。锂离子电池技术和氢燃料电池系统都能助力有关减少世界二氧化碳排放的解决方案。 所有类型的燃料电池均包括三个基本组成部分：两个电极（负极和正极）以及夹在两个电极之间的电解质。为电动车提供动力的氢燃料电池由于使用质子导电聚
质子交换膜电解水制氢有序化膜电极方面获进展
近日，中国科学院上海高等研究院研究员杨辉团队在质子交换膜电解水制氢研究中取得重要进展。相关研究成果以Overall design of anode with gradient ordered structure with low iridium loading for proton exchan
pem的工作原理
庄没有纳入电网覆盖范围。不仅如此，通往城乡的电力供应仍旧不稳定。因此，柴油发电机被大范围地应用于分散式供电。柴油发电机（图 1 左）虽然价格低廉，但普遍效率低下，同时会对周边环境和居民的健康带来潜在危害。图 1. 左图：为印度的电信塔供电的柴油发电机。右图：PEM 燃料电池。为解决这一难题，印度国家
中科大研制出新型燃料电池阳极催化剂－或将解决碱性膜燃料电池实用化难题
燃料电池，又称电化学发生器，是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。在理想情况下，燃料电池不受卡诺循环效应的限制，原材料是内部燃料与氧气，因此排出的有害气体极少且能聊效率很高。尤其是在强调绿色可持续发展的现在，燃料电池节能高效的特点直接被赋予了很高的期望度。 碱性膜燃料电池是燃料电
XRF用于氢燃料电池的质量控制
XRF用于氢燃料电池的质量控制 在减少碳排放的竞赛中，燃料电池技术发展迅速。锂离子电池技术和氢燃料电池系统都能助力有关减少世界二氧化碳排放的解决方案。 所有类型的燃料电池均包括三个基本组成部分：两个电极（负极和正极）以及夹在两个电极之间的电解质。为电动车提供动力的氢燃料电池由于使用质子导电聚
聚焦氢能燃料电池技术
近日，主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨，对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析，提出了未来发展目标和技术路线，同时，针对我国燃料电池技术
为氢能源汽车赋能－天津大学研发高性能膜燃料电池
日前，天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。新型高温阴离子交换膜燃料电池原理示意图。(天津大学供图) 据介绍，氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”的主要途径之一。高温