英国环境部长：2040年起，英国禁售化石燃料汽车
英国环境部长迈克尔·戈夫日前宣布，作为30亿英镑空气污染治理计划的一部分，英国将从2040年起，禁止出售新的使用汽油、柴油等化石燃料的汽车。为此，英国议会明年3月之前将提出减少二氧化氮的具体措施。 这一禁令与法国和挪威政府的类似。据了解，法国禁令中，还另外包括电动和汽油或柴油发动机的混合动力车；挪威也拟于2025年前，全面禁止化石燃料汽车上路，还将为电动汽车及免费停车场合公交车道的使用提供大量税收优惠。 根据去年皇家内科医师学院和皇家儿科与儿童健康学院的调查，空气污染造成英国每年4万多人死亡，污浊空气中的二氧化氮是不容小觑的成分。英国高等法院要求政府制定详细计划，处理主要由柴油排放造成的非法二氧化氮污染。报告草稿在今年5月公布，但最终版报告因上月英国大选推迟了发布。 按照报告的计划，英国政府将向地方议会提供2.55亿英镑，将限制二氧化氮排放提升到法律层面，并采取可能的解决方案，包括重新编程交通灯和改变道路布局等，......阅读全文
首次揭示！人类使用化石源燃料对大气碘的贡献
碘对于人体健康至关重要。陆地环境中碘的多寡，是决定碘缺乏症患病率的关键因素之一。由于冬季海洋碘输入减少，内陆大气碘的主要来源可能从海洋转变为其他源的释放，这将进一步影响内陆地表环境的碘含量。然而，大气碘的具体来源与组成如何？在多大程度上受到人类活动的影响？这些科学问题尚无明确答案。 中国科学院
清洁能源迅速发展－化石燃料何日寿终正寝
了解最近的能源趋势似乎是一个高风险的罗夏墨迹测试。一些专家认为，可再生能源的蓬勃发展以及许多国家远离煤炭，让世界走向了全球变暖的拐点。另一些人看到的则是继续依赖低成本的化石燃料、政府行动迟缓、全球灾难风险的不断上升。 事实是，双方都是对的。可再生能源确实正在经历一场革命，因为太阳能电池板、风
氢燃料电池汽车发展迎来新机遇
像加油一样加3—5分钟氢气，即可行驶500—800公里，车尾再也没有难闻的尾气，取而代之的是一股股清水…… 11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”；我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。中国工程院院士、一汽集团
外商看好燃料电池汽车－2015年迎来爆发
据国外媒体inautonews报道，国外厂商将2015年视为燃料电池汽车爆发年，该车型市场有望在2015年获得长足的进步。 虽然有不少厂商将自动驾驶技术作为其未来的主要发展方向，但是如何满足日益严格的排放法规要求以及如何降低汽车油耗成为各汽车厂商急需面对的问题。新能源汽车则为一个很好的解决方案
中国氢燃料电池汽车驶入快车道
科技部部长万钢近日有关氢能燃料电池汽车发展的讲话引起了业内广泛关注。他在题为“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上表示，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，中国已初步掌握了相关核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。未来要加
美欲将压缩天然气用作轻型汽车燃料
据美国物理学家组织网2月3日报道，美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气(CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。 CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25
美研究将咖啡渣变成生物燃料驱动汽车
(图片来自网络) 据国外媒体报道，咖啡不仅可以当下午茶给你充饥，还能变成生物燃料，驱动你的汽车。这个说法出自美国内华达大学科学家的一项研究，美国科学家研究发现煮过的咖啡渣也能用来提炼生物柴油。此研究成果发表在12月刊的美国化学学会的《农业和食品化学杂志》(Journal of Agri
墨西哥市区空气污染严重－首次管制汽车上路
中新网3月17日电 据外媒报道，墨西哥首都墨西哥市连续四天发布空气污染警报，虽然17日雾霾稍微减缓，但空气污染仍是安全标准的好几倍，当局限制汽车进入首都市区，是11年来首次管制汽车上路。 据报道，墨西哥首都市府官员表示，气象预报指出，又干又热且无风的天气还会持续，因此空气污染一时
中科院查明北京PM2.5六大来源－尾气占比不到4％
12月30日，中科院官方微博称，研究结果表明，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染主要来源。在北京PM2.5的6个重要来源中，汽车尾气及垃圾焚烧这一项，仅占4%。汽车尾气占比不到4% 中科院近日对北京PM2.5化学组成及来源的季节性变化进行了研究。研究成果表明，如果将燃煤、工业污染和二次无机
破解能源短缺与空气污染矛盾:使用新技术
近年来，我国频繁出现的大面积空气污染成了政府和市民心中挥之不去的阴影，也引起国际舆论的关注。2013年，我国按照环境空气质量新标准开展监测的74个城市中，细颗粒物PM2.5年均浓度为72微克/立方米，超过35微克/立方米的二级标准 1.1倍，仅拉萨、海口、舟山3个城市达标，环境空气质量不容乐
欧盟推行清洁能源汽车之路仍漫漫－还需再加一把力扶持
清洁能源汽车也称作替代能源汽车、新能源汽车，指的是以液化石油气、天然气和甲烷、电力、生物燃料和氢等为燃料来源的汽车。与以汽油和柴油为燃料来源的传统汽车不同，清洁能源汽车能耗更低、污染物排放少。 数据显示，欧洲94％的交通运输依赖石油，且其中84％的石油要进口，仅2011年的“石油账单”就高达每
我国燃料电池汽车产业化进程提速
由同济大学倡议，国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”，近日在同济大学同时揭牌和签约成立。科技部党组副书记、副部长王志刚出席并讲话。 据悉，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批
美国防止空气污染：严格汽车排气标准－限制吸烟
美国大部分地区空气应该算是清洁的，但美国人的警惕性并没有丝毫松懈。美国人怕死，说得好听点儿，忧患意识较强。美国肺脏协会认为，60%的美国人生活在有害健康的空气污染环境中。 1955年，美国通过了《空气污染控制法》，1963年通过了《清洁空气法》，1967年通过了《空气质量法》，1970年、
欧洲每年50万未成年人死于空气污染
据物理学家组织网11日报道，欧洲环保局发布最新报告称，尽管利用各种技术已让空气质量缓慢改善，但欧洲41个国家每年死于空气污染的未成年人数仍然超过50万。 从多个监控站收集到的数据表明，由于采取多项环境治理新技术，空气环境表现出鼓舞人心的改善迹象，比如，生活在这些微颗粒物环境中的欧盟城市人口，在
发挥产业优势－巴西甘蔗制醇减排贡献大
自上世纪以来，人类就开始不断追求环境保护和经济发展平衡，并试图寻找可持续发展之路。在众多环境保护议题中，减少二氧化碳排放一直是世界各国的主要目标之一。在此背景下，乙醇作为一种清洁燃料已成为可再生能源的发展重点之一。 巴西是世界上最大的以甘蔗为原料生产生物燃料乙醇的国家，2020年生物乙醇的产量
将传统的化石燃料方法电化成蒸汽甲烷重整清洁制氢
据研究人员报告，将传统的化石燃料方法电化成蒸汽甲烷重整（SMR）可启动一种“更为环保”的工业制氢法。如果全球性地实施这种方法，研究人员的这种更具效能的反应器或能消除近1%的全球二氧化碳（CO2）；这些反应器比传统反应器约小100倍，否则它们会与6层楼的建筑一样大。 共同作者Peter Mort
农林剩余物替代化石燃料的科技梦想将成为现实
将木屑、枝桠、秸杆等农林剩余物高值化综合利用替代化石燃料的科技梦想正在成为现实。这是中国林科院林产化学工业研究所所长蒋剑春研究员率领的创新团队，开展产学研合作，经过10多年的苦心研究，取得的具有自主知识产权的可喜成果——农林剩余物多途径热解气化联产炭材料关键技术。创新集成的农林剩余物多途径热解气
气候变化报告呼吁：淘汰化石燃料基础设施不能再拖了!
英国《自然·通讯》杂志15日发布了一份最新气候变化报告：科学家展开的模拟研究显示，如果从现在开始逐步淘汰使用寿命已满的化石燃料基础设施，那么将全球平均升温幅度控制在比工业社会前高1.5℃以内的可能性为64%；但如果拖延到2030年才开始行动，即使设施退役速率加快，依然会导致实现1.5℃目标的可能
全球风电和光伏成本持续走低－化石燃料发电风光不再
15日公布的一份分析报告显示，可再生能源与化石燃料发电成本的较量正在发生显著变化。以风电和光伏发电为代表的可再生能源，在价格上正在变得更加亲民。在一些欧洲国家，陆上风电甚至已经完全具备了与天然气、煤炭发电竞争的能力。可再生能源发电成本下降如此之快，完全超出了人们的预期，就连一些业内人士都不由感叹
汽车内饰所产生的空气污染的危害及检测意义
很多车友对于自己车内存在的危险毫无知觉，根本不知道在每天上下班的时候，自己一直在面对着一些怎么的东西，在开车时，总觉得自己认真开车就是安全的，事实上，危险一直伴随着你！车内空气污染问题，危害人类健康。车内空气污染问题，被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一，美国把车内与室内污染作为人类健康的五大危
突破续航瓶颈－燃料电池望推动新能源汽车升级
伴随着燃料电池技术的突破，续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破，燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。 燃料电池，通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池，就是用氢气作为燃料，既代替石油，也代替现在的锂电
环保部：气体燃料汽车国标准元旦实施
近日，国家环保部发布公告称，自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求，相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。 该公告称，此举是为了推进环境空气质量改善进程，相关企业应按国五标准要求向环境保护部提出环保型式核准申请，并
美研发柔性空穴材料－有助汽车高效储存气体燃料
据新华社旧金山10月27日电 美国研究人员开发了一种柔性空穴材料，用以破解气体燃料的低压和常温储存难题，帮助延长天然气动力车辆的续航里程，降低对加气站的压力配置要求。 这种材料包含“金属—有机框架”（MOF），由无机金属单元与有机配体复合构建而成，整体结构内散布钴原子和铁原子，链接位点采用邻
新项目促中国燃料电池汽车商业化
31日，“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动，该项目总预算6173万美元，拟在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市开展电池客车、轿车、物流车、邮政车等百辆级商业化示范运行。 中国汽车技术研究中心吴志新副主任介绍，项目计划周期4年，旨在通过多种车型、多个区域、多种商业化运行模式的燃料电
电动汽车：充电电池，燃料电池，谁更有前景？
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势，但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景？在基础设施投资方面哪种更具竞争力？目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示，两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算，氢燃料电池汽车的基础设施建设成本相
中美发表气候变化声明－就五领域合作达成一致
2月15日，外交部网站发布中美气候变化联合声明，两国已就启动五个合作领域实施计划达成一致，包括载重汽车和其他汽车减排、智能电网、碳捕集利用和封存等。 这份中美气候变化联合声明表示，鉴于对气候变化及其日益恶化的影响已形成强有力的科学共识，以及与之相关的因化石燃料燃烧产生的空气污染问题，中美两
如何进行室内一氧化碳监测和应急管理
近年来，室内一氧化碳超标引发的中毒事件频发。火锅店、电影院、停车场、乃至居家环境中都可能存在一氧化碳超标的情况，那么室内的一氧化碳是怎么产生的？我们应当如何避免一氧化碳所产生的事故呢？500强企业优选的环境监测领域*上海蓝居为您简单介绍一下。室内一氧化碳怎么产生的？人为源：主要来自汽车尾气和化石燃料
中国与其他国家分享经验——访联合国环境专家基思·艾弗森
视觉中国 国际地球科学高端论坛最近在北京顺利召开，联合国环境规划署国际环境技术中心主任基思·艾弗森教授发表了以“适应气候变化的科学”为题的演讲。会议休息间隙，科技日报就中国的大气污染及相关治理这一话题，对艾弗森教授进行了专访。 有效引导民众，减少对化石燃料依赖 空气污染作为非常普遍的环境问题，
工程热物理所在化石燃料燃烧与绿色利用研究中获进展
化石能源的燃烧是现阶段社会高速发展的重要基础，攸关国计民生和国家战略竞争力。燃烧和氧化反应动力学直接关系到化石燃料的燃烧和点火特性。点火特性是表征燃料燃烧特性的重要基础数据，同时也是验证燃烧反应动力学模型及其模型简化的关键依据。另一方面，燃料的不完全燃烧会产生挥发性有机化合物（VOC），包括未反
“汽油味道不好，来点儿铁粉”金属粉末或可替代化石燃料
你能想象未来发动机不再“喝”汽油而是“吃”铁粉吗？加拿大麦吉尔大学研究人员与一位欧洲航天局的科学家共同提出了一个新概念——利用与精白粉或糖粉差不多大的细微金属粒子来驱动外燃机。相比氢、生物燃料或者电池等，金属粉末更有望成为化石燃料的长期替代解决方案。 外燃机是工业时代燃煤蒸汽机的现代版本，广泛