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国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴油适用范围：普通发电机、燃烧机、锅炉等。柴油是柴油机的燃料，柴油机又成为压燃式发动机，根据转速不同可分为高速、中速和低速柴油机。高速柴油机使用轻柴油、中速和低速柴油机以重柴油为燃料。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。......阅读全文
一种采用可再生能源、生物质能源、煤化工原料及配剂混合调配而成绿色、低碳、清洁、经济的新型煤基生物燃料，在广西桂林研发成功。投入生产后，有望替代现有的汽油、柴油。12月1日，新型燃料的研发生产企业――广西东奇能源技术有限公司向媒体通报了这一科研成果。 据悉，东奇能源公司已研发出R93#、R96#
柴油的密度与组成和馏程有关，柴油的初馏点越高，95%馏出点温度越高，密度越大；柴油中多环芳烃、芳烃含量高时密度大，直链烷烃含量高时密度小。若组分中的分子量大的越多即组分越重，柴油的密度就越大；一般柴油馏分是从280--350度左右。温度越高，其组分就越重，密度也就越大了。 合格柴油控制在0
石化标准制订者按部就班向二十年前的西方标准看齐，不料中国的机动车保有量增速如此之快，超过了西方一百年的步伐。 两桶油把持了汽柴油国标的制订，同时指责国标过低，延宕了汽柴油产品升级，遭到社会的指责。人们对两桶油垄断的愤怒郁积已久，点燃任何一根引线都会爆发。 牺牲环境发展经济的理
柴油的密度与组成和馏程有关，柴油的初馏点越高，95%馏出点温度越高，密度越大；柴油中多环芳烃、芳烃含量高时密度大，直链烷烃含量高时密度小。若组分中的分子量大的越多即组分越重，柴油的密度就越大；一般柴油馏分是从280--350度左右。温度越高，其组分就越重，密度也就越大了。 合格柴油控制在0
分析测试百科网讯 近日，国家标准委关于下达《车用汽油》等7项国家标准修订计划的通知，本次修订的7项标准均为国强标，分别是《车用汽油》、《车用乙醇汽油（E10）》、《普通柴油 》、《生物柴油》、《车用乙醇汽油调合组分油》、《车用
环保部近日发布了《2015年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)。年报显示，机动车污染已经成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，而柴油车的“贡献”最大。 但是，作为减少排放的一种重要方式，我国柴油添加剂国家标准仍属空白。环保部机动车排污监控中心主任鲍晓峰表示
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
中国正试图通过油品升级“吹散”雾霾。 日前，国务院首次明确实施“国四”柴油、“国五”汽柴油标准的时间表，这意味着我国油品升级步伐将进一步加快。有专家预计，油品升级到“国五”标准，成本超千亿元，油价上涨将是必然趋势。此外，在下一步的国标制定中，环保部门和石化部门之间仍存在过渡期
昨日，国际油价延续上周末下跌趋势。因对经济复苏担忧加剧，昨日盘中布伦特油价跌至112美元/桶以下，纽约油价开盘后大跌，随后小幅上行。多家市场机构分析，按此形势，本周国内成品油下调窗口开启已无悬念。 多重因素重挫国际油价 周一，奥朗德当选法国总统，此前他曾表示将反对财政紧缩计划，其“劫
油品的问题，既牵涉到民众日常的出行便利，也关系到整个区域的大气质量、民众的环境权益，更关系到国家税收、市场环境。 据《新京报》报道，山东东营、淄博、滨州等地多家地炼厂，专门出售不合格的调和汽柴油，部分油品硫含量达3252.4mg/L，相较于“国六”汽柴油标准，超标300多倍。由于每吨低于国标油
柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。 柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。更
两大石油公司被迫加快油品升级步伐 过去两周国内多个重点城市陷入“雾霾危机”，严峻的空气质量问题不仅对中国能源结构提出拷问，也引发了舆论对中国油品质量的广泛质疑和诟病—— 后者的含硫量据称超出欧洲标准的15倍。业内人士指出，此次雾霾事件更为深远的影响或是推动两大石油公司加快机动
国家税务总局日前发布关于油品消费税的新政引发市场关注。根据新规定，自明年起，不仅是加油站里出售的国标汽柴油，今后包括芳烃汽油在内所有液体油品均纳入消费税征收份额，以石脑油(1元/升)或是燃料油(0.8元/升)的税率进行征收。 包括卓创资讯分析师陈晴在内的多位业内人士表示，由于目前不少加油站
中国石化近日完成京V油品置换。中国石化方面表示，此次京标油品升级，着眼点主要放在减排，特别是相比京IV，京V油品硫含量降低了80%，全面消除锰含量。 中国石化称，7月25日，以北京卧佛寺加油站最后一个完成京V油品置换为标志，中国石化在北京地区583座加油站的1998个油罐圆满完成京V油品置
1.2超常规高比例可再生能源发展 中国可再生能源发电装机容量世界第一，发电量世界第二。 2012年底，中国光伏发电总装机容量达到328万千瓦，风机6083万千瓦，水能2.489亿千瓦，可再生能源发电量680亿度，生物质燃油产量约115万吨标煤，太阳能热水器年产量4900万㎡，占世界
十六烷值测定仪内部设置了标准密度自动换算程序，直接输入当前实验室温度后，再输入实际温度下的密度及中沸点的温度值即可获取十六烷指数、柴油十六烷值的测定结果。柴油指数也同样如此，先直接输入当前实验室温度后，内部设置了15.6℃密度自动换算程序，再输入实际温度下的密度及苯胺点的温度值即可获取柴油指数、柴油
【摘要】 2014年12月17日，全球领先的检验、鉴定、测试及认证机构SGS在东莞成功举办“SGS东莞石化实验室落成庆典”活动，标志着以汽柴油全套检测服务为特色，具有区域性领先优势的SGS东莞石化实验室顺利扩建 2014年12月17日，全球领先的检验、鉴定、测试及认证机构SGS在东莞成功举办“
分析测试百科网讯 近日，国家标准化委员会发布了普通柴油等3项国家强制标准和柴油机燃料调和用生物柴油等2项国家推荐标准，该5项标准于发布同日开始实施。同时，国标委还启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作，同时将进一步完善配套检测方法标准。新标准将参考国际先进标准并结合我国实际。 第五阶段车
专家预计93号汽油的成本将增加约476元/吨，下游的洗涤剂、涂料、轮胎、胶水等产品价格或集体上涨 昨日记者获悉，近日国家税务总局下发公告，从2013年1月1日，纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品，将按规定征收消费税。这意味着石油炼化环节
汽油在其正常的储存与使用过程中，保持其性质长期稳定性的能力，称作为汽油的氧化安定性。油品的氧化安定性取决于汽油不饱和烃和有害杂质的含量。在一定条件（温度、空气中的氧、金属的催化作用、阳光等）下，不饱和烃迅速氧化、聚合、生成胶状物质和酸类。胶状物质的积累会迅速恶化汽油的适用性能。那么评定汽油氧化安定性
希望如期而至的不止春天，还有疫情过后平平安安的你! 等待面朝大海，春暖花开，所有的美好都能如约而至。如约而至的2020 ANTOP奖申报窗口已全面开启，多家科学仪器企业竞相参与申报，这里将为您介绍ANTOP奖项“打榜”产品。天瑞GC-MS 6800S 石油主要是由烷烃、环烷烃、烯烃和一环至多环
一个月前，昆明市博物馆开展了一次炼油和石化科普展览，就市民们非常关心的中石油云南炼油项目进行科普和解读，市民对PX尤为感兴趣。 等待一个多月后，闹得沸沸扬扬的昆明安宁炼油项目昨天公布环评报告，报告指出，生产过程中产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘(粉尘)、 非甲烷总烃、 苯、二甲苯
近日，国税总局发布石油炼化环节消费税征缴新政，将征缴范围扩大至所有液态石化产品，并从明年1月1日起开始执行。业内人士认为，此举将地方炼厂生产的所有液体油品(国标沥青除外)均纳入消费税征收范围，并以石脑油1元/升或燃料油0.8元/升的税率进行征收，将大幅提高调和油的生产成本，调和油价格优
业内人士认为，2013年，世界石油供应总体平衡，供需基本面偏紧转为宽松。不过，未来国际油价走势仍存在一些不确定因素。国内成品油价格则有可能低开高走。 自上一次国家发改委下调国内成品油零售价以来，国际原油市场低迷，国内成品油市场也跟着波澜不惊，断断续续小幅下降，间或反弹。 由于
近日，国税总局发布石油炼化环节消费税征缴新政，将征缴范围扩大至所有液态石化产品，并从明年1月1日起开始执行。业内人士认为，此举将地方炼厂生产的所有液体油品（国标沥青除外）均纳入消费税征收范围，并以石脑油1元/升或燃料油0.8元/升的税率进行征收，将大幅提高调和油的生产成本，调和油价格优
近日，记者独家获悉，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。 2013年时，根据国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，有关部门先后发布了汽柴油的国五标准，并表明国五标准的过渡期至2017年年末，之后全国范围内铺开。 现在，这个为期三年的过渡
低碳燃料标准制定全面启动 两项“低碳燃料”国标草稿 预计8月前报批 低碳燃料一般指与传统化石燃料(如柴油、汽油、航空煤油)相比，单位能量能源具有更低的碳强度(或者说温室气体排放强度)，这种比较是建立在燃料生命周期评价的基础上。也就是说，燃料的碳强度应从能源原料的获取开始计算，包括开采
最新消息，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。据悉，之所以压缩过渡期，关键是因为高层对环境问题很重视，国标委压力不小。 据第一财经日报报道，一些具备条件的地区，如北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准。北京在三年前就已经开始实施等同
微型车载式油品燃料热值测试仪用于测定液体油料、重油、原油、轻质油、煤油、蜡油、汽油柴油、合成油料，煤焦油、重油、燃料油、船舶用油、煤焦油、轻油、酒精汽油等等，符合GB/T384《石油的发热量测定方法》等相关国标的要求。 微.jpg 技术说明及性能指标： 1、电源电压：