武汉将建新能源车检测中心车企新能源车投入再度加大
近日，中国汽车技术研究中心将在武汉建立新能源车及零部件检测中心，建成后将申报为国家新能源汽车质量监督检验中心，助力在汉车企研发新能源车提速。 未来十年，我国将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略。 目前，在武汉，东风汽车正在大力研发新能源汽车。总投资50亿元的比亚迪新能源汽车生产基地落户黄陂，可年产纯电动客车3000辆、纯电动专用车5000辆。至2016年5月，东风汽车公司、东风扬子江、湖北程力、湖北新楚风、湖北精工等10余家企业已有100余款新能源汽车产品列入国家汽车公告目录，2017年三季度累计销量达到7000多辆。 但我国新能源汽车产业90%以上的产品都为纯电动汽车产品，且主打车型少，产品集中度高，高端纯电动、混合动力、燃料电池等新技术产品过少，且技术不成熟。“企业单独建检测中心，用于研发技术的验证，花费巨大，也不划算。”中国汽车技术研究中心汉阳所所长高国有说。......阅读全文
新能源汽车绝缘检测原理
当前主流的绝缘检测方法有两种，电桥法和交流注入法,但这一功能由电池管理系统BMS来实现。电桥法又称被动检测法，主要原因必须有高压才能进行绝缘检测。交流注入法又称主动检测法，因为只需12V铅酸上电即可完成绝缘检测功能。关于绝缘检测的专利大家去网上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述两种方法的演变和优化。
有关汽车新能源检测设备分析
新能源检测设备首先应该是力学方面的检测：*是充电枪的插拔力测试，插拔寿命测试，充电枪扣位的防脱力测试。一般一台机器可以完成，关键是在夹装产品的设计，以及参数相比以前的标准插拔力试验机还是有很大差异，尤其速度方面更是要求很高。再就是充电枪里面的端子的插拔测试，接触电阻测试。目前我司与几家充电枪的厂家有
新能源汽车电池检测设备说明
新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并
新能源汽车需要哪些检测设备
一、新能源检测设备首先应该是力学方面的检测： 1.拉力试验机：用于测试汽车线材线缆类拉断破坏性能测试。(推荐海达HD-B604系列及HD-B615系列) 2.插拔力试验机：用于测试充电枪和充电桩的插拔寿命测试，以及端子插拔力测试(推荐海达HD-K801系列) 二、新能源检测设备再就是模拟环境
新能源汽车电池检测设备必然发展
能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展，而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能，动力电池分为很多种，如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等，动力电池组是电动汽车的重要组成部分，直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。 因此，新能源汽车电池
武汉将建新能源车检测中心－车企新能源车投入再度加大
近日，中国汽车技术研究中心将在武汉建立新能源车及零部件检测中心，建成后将申报为国家新能源汽车质量监督检验中心，助力在汉车企研发新能源车提速。 未来十年，我国将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略。 目前，在武汉，东风汽车正在大力研发新能源汽
美国拟议微波炉新能源检测程序
2010年8月6日，美国能源部(DOE)将于 9月16日 举行一场公开会议，就微波炉的新主动模式检测程序的发展进行讨论和接收评议。DOE取消7月22日 生效的现行的微波炉新主动模式检测程序，因为DOE没有准确的和可重复的检测结果，也未发现其他可替代的检测程序。DOE正在拟议采用能源使
新能源汽车电机检测系统保养手册
新能源汽车电机检测系统在保养的时候，注意清洁新能源汽车电机检测系统机组的外部，清楚新能源汽车电机检测系统外部的灰尘，金属表面要注意防锈。新能源汽车电机检测系统的机组需要定期检查机脚螺栓有无松动，新能源汽车电机检测系统有无异常振动及噪声，如果发现并立即进行处理。新能源汽车电机检测系统要注意检测制冷剂
新能源电池包的气密性检测
新能源电池包是目前汽车行业的主流产品，同时新能源电池包的气密性检测也是非常讲究的，由于一般的新能源电池包都比较大，基本长度都在1米以上，对于整个腔体而言，内部的容积是非常大的，所以使用压缩空气作为气密性测试，测试的难度高于一般的常规产品； 新能源电池包的气密性测试主要分为上壳体、下壳体、总装件
市场监督总局：规范新能源汽车检测收费
近日，市场监管总局发布关于规范新能源汽车检测收费的公告，以规范新能源汽车检测收费，维护机动车检测服务市场秩序，减轻群众负担。有关事项公告如下：国家市场监督管理总局公 告2021年第32号市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告 党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。随着新能源汽车市场保
新能源动力汽车动力电池检测说明
不管是动力电池还是便携式锂电池，它们的性能都直接决定了终端用户是否满意，对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展，电池的性能问题受到了广泛关注。因此，新能源动力汽车动力电池检测测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中
新能源汽车动力电机检测设备实际应用说明
新能源汽车动力电机的结构比较复杂，整个电机是由主项、旋变、温度传感器组成的，新能源汽车动力电机的引线，比较多，多达14根，由于线路比较多，在接线的时候比较繁琐，所以，可能导致测试的过程比较复杂。另外，新能源汽车动力电机的功率是相对来说比较大的，由于比较大的体积会使得磁体受到干扰，并且新能源汽车动
新能源汽车电池检测设备冷冻油如何更换
新能源电池厂家在进行新能源汽车电池检测设备冷冻油的更换的时候，需要注意，不是所有冷冻油都能一起混合使用以及更换的，那么，新能源汽车电池检测设备冷冻油该怎么更换呢？ 新能源汽车电池检测设备的冷冻油有些油不吸湿，所以尽量不要让冷冻油长时间暴露在空气中 新能源汽车电池检测设备的冷冻油更换需要注意，不
新能源拓展新领域着力打造检测认证体系
近日，科技部连续发布《太阳能发电科技发展“十二五”专项规划》和《风力发电科技发展“十二五”专项规划》，进一步明确了太阳能发电和风力发电产业的发展方向。 业内专家表示，今年全国人大审议通过的政府工作报告中提出“防止太阳能、风电设备制造能力的盲目扩张”之后，新出台的太阳能、风电专项规划并
新能源：降息利好新能源电站资产
人民银行决定下调金融机构人民币贷款和存款基准利率，自 2014 年11 月 22 日起，一年期贷款基准利率下调 0.4 个百分点至 5.6%；一年期存款基准利率下调 0.25 个百分点至 2.75%，长期贷款基准利率由6.55%降至 6.15%。 降息利好新能源电站运营资产。风电、光伏等新能
西安今启用新能源汽车专用号牌－车主排队检测
今天，西安首次启用新能源车专属绿色牌照，首副车牌将在鱼化车管所开挂。为了能拿到第一批“绿牌”，昨天已有大批新能源车主排队检测。 三秦都市报记者从西安交警部门了解到，今起办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。市民可通过电脑随机选号、网上自编自选方式选号，其中电脑随机选号
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
新能源汽车电池试验设备气密性检测
随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，
华南地区首个新能源－电池联合检测中心成立
由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心日前在南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供从电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 近年来，我国新能源电池产业发展迅猛
新能源汽车电池试验设备气密性检测
随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，根据产
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心在广州南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 新成立的新能源电池联合检测
新能源电控检测中列管式换热器故障说明
新能源电控检测设备中的配件比较多，为了新能源电控检测更加稳妥的运行，新能源电控检测中的配件就需要避免一些故障，其中列管式换热器的故障比较常见，我们也需要尽量避免以上故障。 新能源电控检测换热器的管束的腐蚀、磨损造成管束泄露或者管束内结垢造成堵塞引起故障，循环水中含有铁、钙、镁等金属离子及阴离子和
华南地区首个新能源电池联合检测中心成立
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
新能源企业疯子黄鸣的“新能源之战”
2012年7月20日，处于漩涡之中的皇明太阳能股份有限公司(以下简称“皇明股份”)董事长黄鸣站在了众多媒体面前。 从今年6月29日至今的二十多天来，因主动中止IPO审查，皇明公司备受媒体的关注。主业盈收下降、低价拿地、地产滞销、“太阳空谷”等等各种猜测、质疑，甚至谣言纷至沓来。 皇明
欧美新能源与亚洲新能源领域分析对比
国际能源网讯：美国清洁能源技术严重落后，欧洲也是一样，很难跟上中国的低成本太阳能电池板生产。但是，欧美认为幸运的是大部分资金并不是在太阳能电池板上，资金对于欧美发展新能源领域不是问题。 现在欧美正在大力发展新能源领域，美国设立了新能源补贴计划，给很多新能源企业发放新能源补贴。但是这并不能从
天威新能源技术中心建成－配顶级检测仪器
9月27日，天威新能源控股有限公司技术中心在成都双流正式揭牌，该中心的成立标志着新天威能源进入了新的发展阶段，该中心也是在中国新能源光伏行业里，国有企业中第一家与世界接轨的技术中心，对推动中国太阳能光伏行业发展和把成都建设成为国家级新能源产业基地具有重大意义。 据了解，作为成都打造国
新能源作用日益凸显－盘点各国如何发展新能源
国际能源机构日前发布了《2012世界能源展望》，报告指出，可再生能源作用在未来几十年将日益凸显，到2035年，可再生能源将占全球总发电量的近三分之一，其中太阳能的增速最快。与此同时，生物能源的供应也大幅增加，水电、风能和太阳能成为全球能源不可或缺的一部分。 实际上，近年来，越来越多的国家日
新能源商会：政府应积极引导帮扶新能源产业
始于去年10月的美国针对中国光伏企业“双反”调查一案最近又有了新进展。当地时间10月10日，美国商务部作出终裁，认定中国向美国出口的晶体硅光伏电池及组件存在倾销和补贴行为。根据终裁，美国商务部认定中国晶体硅光伏电池及组件的生产商或出口商在美国销售此类产品时倾销幅度为18.32%-249.96%。
新能源观察：新能源汽车保险期待破冰
近年来，随着新能源汽车的快速发展，如何为新能源汽车提供保险保障，引起了业内关注。近日，国务院办公厅印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出，要建立新能源汽车金融信贷、保险、租赁、物流、二手车交易以及动力电池回收利用等市场营销和售后服务体系，发展新能源汽车及关键零部件质量安
新能源产业探底
2013年的冬天格外冷，尤其对新能源行业的工作者来说更是如此。在经历了一个时期近乎疯狂的扩张之后，人们突然发现，新能源产业并没有带来预期中的收益。高负债率，产能过剩，以及欧美贸易壁垒等诸多问题不断地给行业发展增设门槛。而在挽救行业危机以及排解企业困难过程中本应扮演重要角色的政府部门，即使在不间断