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由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心日前在南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供从电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 近年来，我国新能源电池产业发展迅猛，动力电池行业的繁荣也带动了电池正负极材料、电解液、隔膜等上游产业链的发展。珠三角是我国最大的新能源电池产业基地，在珠三角的几何中心南沙建设面向新能源电池的国家级检测平台，将有助于提升珠三角地区新能源电池产业的整体竞争力，助推广州市及南沙新区以生产性服务业为主导的现代产业新高地。 新成立的新能源电池联合检测中心集合了中国科学院物理所、广州中国科学院工研院国家发改委锂电池工艺装备公共技术服务平台、广东检验检疫局国家机械装备实验室及国家化学品检测鉴定实验室等实力雄厚的技术团队，检测能力在全国处于领先地位。新能源电池联合检测中心将在电池......阅读全文
7月20日，由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心在广州南沙成立，这是华南地区首个致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 新成立的新能源电池联合检测
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
7月20日，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。 该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。 据悉，该中心集合了
中国科学技术部、国家发展和改革委员会11月12日在北京联合举行新闻发布会，正式发布并启动《可再生能源与新能源国际科技合作计划》，该计划全文如下： 可再生能源与新能源国际科技合作计划 可再生能源与新能源作为清洁、可持续利用的能源，为解决人类未来能源供应问题提供了重要的途径和
在上海世博会日本馆内展出的可用家庭电源外插充电的混合动力概念车 中国的大型石化企业已经迈入了电动车充电站市场。 除了中石化表示将以北京为切入点进入电动汽车充电站市场之外，由中海油与中国普天合作成立的普天海油公司，宣布进军电动汽车能源供给市场，并着手开展建设全国
近日，由安徽天康集团新能源有限公司研制的国内首个纳米钛酸锂电池，顺利通过国家动力及储能电池检测中心检测，同时通过省科技成果鉴定。 专家一致认为：该锂电池具有耐高低温、充放电往返能量转化效率高、安全性能好、循环寿命长、使用期限长(可超过15年)等特点，属国内首创且具有自主知识产权，具有世界领
与新能源汽车等产业的“弯道超车”战略不同，石墨烯是中国为数不多的位居世界发展前列的产业之一。随着近一年来下游应用“全面开花”之势的出现，二级市场资金频频对石墨烯概念“高举高打”，宝泰隆、碳元科技、方大炭素、华丽家族等相关概念股股价近期创出今年甚至历史新高。 证券时报记者调研发现，经历长期滞缓阶
严峻的2020新冠肺炎疫情，将对包括新能源汽车产业在内的诸多产业造成冲击，并将加速产业格局的优化调整。唯有掌握核心竞争力又懂得顺势而为的创新型企业，才能冲破险阻走向光明。 由北汽集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）的重要使命，就是
引言： 新材料是高新技术的主要组成部分，又是高新技术发展的基础和先导，也是提升传统产业技术能级 ，调整产业结构的关键 。 新材料产业被认为是21世纪最具发展潜力并对未来发展有着巨大影响 的产业，当今世界发达国家争夺高技术产业发展制高点的种类中，均把新材料产业放到重要战略地位来优先发展。日本是新
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染? 人无远虑，必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢，甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决
“锂离子动力及储能电池联合实验室”揭牌仪式在大连举行 8月13日上午，中科院大连化学物理研究所和大连麗昌新材料研究所共同组建的“锂离子动力及储能电池联合实验室”签约和揭牌仪式在大连举行。大连市副市长曲晓飞、大连市市长助理兼经信委主任刘岩、花园口经济开发区管委会主任董呈发，以及大连市科
锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名
7月14日，上海硅酸盐所与索尼公司合作，以下一代锂电池技术为主要研发内容的“中科院上海硅酸盐所-索尼锂电池联合实验室”揭牌仪式在上海硅酸盐所举行。这是双方在前期良好合作的基础上、进一步深化在新能源技术研发领域合作的又一新举措。中科院副院长施尔畏出席揭幕仪式并讲话。 全球居高不
分析测试百科网讯 近日，国务院印发《中国制造2025》，这是是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。分析测试百科网特摘取整理了与分析测试领域相关度较高的内容如下。更多依靠中国装备 《中国制造
随着国家在食品安全、环境保护等等领域不断加强监管，刺激了我国检测行业大发展，全国各地相继推出了重磅政策，争夺高地。检验检测认证产业争夺更是开始步入白热化！这种现象一方面对检测设备产业形成了较大的刺激，一方面也对检测设备的质量提出了更高的要求。 1 长沙：中部检测之都23日上午，湖南省检验检
现在的检测行业格局，各地都推出了重磅政策，争夺高地。检验检测认证产业争夺进入白热化！ 1长沙：中部检测之都 23日上午，湖南省检验检测特色产业园在岳麓区高科技产业园挂牌成立，这是湖南首个以检验检测为特色的专业园区，根据发展规划，到2020年，该产业园将实现产值200亿元，成为“中部检测之都”
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节
●《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定 ●2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时 ●动力锂电池回收复杂，应由企业进行统一回收、加工、运输及原材料再流通 尽管遇到了
近日，中国能源研究会储能专委会和中关村储能产业技术联盟联合发布的《2018储能产业研究白皮书》显示，截至2017年底，全球已投运储能项目累计装机规模175.4GW，年增长率3.9%。我国储能项目累计装机28.9吉瓦，同比增长19%，增速是全球的5倍左右，其中电化学储能累计装机规模为389.8MW
7月10日，省委省政府作出《关于加快科技创新建设创新型河北的决定》，全文如下： 为深入贯彻全国科技创新大会精神，全面落实《国家创新驱动发展战略纲要》，推动以科技创新为核心的全面创新，加快建设创新型河北，现作出如下决定。 一、总体要求 （一）重大意义。创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展
汽车电气化催生上游变革 锂电池产业链整合大潮涌动 “中国的锂电池行业正在发生巨变。但这一巨变的表面是静悄悄的，就好比此前银行存款一夜之间很大比例都转移到余额宝一样，虽然表面看来发生在倏然之间，但实际上支付宝公司早已经磨刀很久，只不过多数人都后知后觉而已。”中兴派能公司总经理袁
日前，中科院大连化学物理研究所和由台商创办的大连 曲晓飞高度评价了大连化物所科研事业所取得的成绩以及为国家和大连市经济发展做出的贡献。他指出，大连近些年来高度关注新能源、新材料的发展，电池都是非常重要的部件，联合实验室的成立对大连新能源、新材料的发展非常重要。新能源和新能源汽车是大连
2012年11月9日，国内首家国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“国家新能源中心”)成立启动仪式在上海机动车检测中心隆重举行。国家质检总局根据国家汽车产业发展的战略要求，于2010年4月批准在上海机动车检测中心基础上筹建国家新能源机动车产品质量监督检验中心。在上海市政府、上
国内首家国家新能源机动车产品质量监督检验中心(以下简称“国家新能源中心”)在上海机动车检测中心正式成立。国家质检总局根据国家汽车产业发展的战略要求，于2010年4月批准在上海机动车检测中心基础上筹建国家新能源机动车产品质量监督检验中心。在上海市政府、上海市质量技术监督局的领导和支持下，上海机动车
我国氢能行业正向标准化和产业化方向发展，石油公司具有资源优势，但加氢站并非是最佳模式。 2017年12月，由中国绿色设计与制造产业创新联盟倡议发起的“中国氢能产业联盟”正式成立，中国节能协会、中国能源研究会、神华、国家电投等18家机构、高校和企业成为首批响应的成员；同时还以该联盟的名义发布了旨
国务院新闻办公室22日发表《中国应对气候变化的政策与行动(2011)》白皮书。全文如下： 中国应对气候变化的政策与行动(2011) (2011年11月22日) 中华人民共和国国务院新闻办公室 目录 前言 一、减缓气候变化 二、适应气候变化 三、基础能力建设
经历了长达9个月的空白期之后，新一轮新能源汽车补贴政策终于出台。9月17日，工信部、财政部、科技部、发改委等四部委，联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，对比上一轮补贴政策，新政在补贴标准、补贴流程、推广区域等方面均有调整，明确规定了公务车辆采购比例，提出奖励充电设施建设，并试图
CBTL是国际电工产品安全测试报告互认体系实验室，可受理世界各国所有企业的CBTL测试申请，经本地测试后即可获得国际通行证，实现“一证通全球”。进口商获得CB证书后，可凭证书在所在国获得官方优惠政策的支持、银行贷款及保险公司的各项优惠待遇。中国企业获得CB证书后，将大大提高其产品的附加值，增强企
当前，日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念，不断开拓创新，取得了显著的成果，以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。 电动汽车进入普及阶段 目前，在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间，考虑到使用期间行驶费用的差异等因素，如果
2017年4月28日至5月28日，中央第一环境保护督察组对天津市开展了环境保护督察，并于7月29日反馈了督察意见。市委、市政府高度重视，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实党的十九大精神，深入贯彻落实习近平总书记视察天津提出的“三个着力”重要要求，把中央环保督察反馈意见整改