超强感应柔性电子皮肤问世
一款可同时感应压力和摩擦力的柔性电子皮肤。图片来源：百度图片 近日，电子科技大学副教授宋远强、教授张怀武和哈尔滨工业大学教授解维华研究小组联合研发出一款可同时感应压力和摩擦力的柔性电子皮肤。研究者通过制备特殊的石墨烯包裹氯化钠粉体作为致孔剂辅助自组装过程制备出超强感应电子皮肤。 该电子皮肤可同时对纵向压力和切向摩擦力产生响应，并且压力和摩擦力导致的电阻变化方向相反。该电子皮肤尤其对摩擦力具有极佳的灵敏度。在功能应用上，所制电子皮肤可以实现手腕脉搏实时检测、辨别不同表面粗糙度、探测人体呼吸、感知音乐带来的空气震动等。 为了和外界环境兼容以及可附在3D结构上，可穿戴电子皮肤要求是柔性且可拉伸。为了实现这个目的，已经发展了具有多功能的柔性电子皮肤，其中因为柔性力传感器在智能终端的巨大应用，所以发展最快。 相比当前柔性压力传感器或压力—应变传感器，法向和切向力探测电子皮肤的研究水平是非常有限的。对于这类电子皮......阅读全文
摩擦力方法
涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,
导管/导丝滑动性能（摩擦力）测试方法
摘要 一次性使用非血管内导管/导丝或者血管内造影导丝临床上被广泛应用，医用导丝需要或长期或短期与机体组织接触，每次插入或拔出组织时，病人会有不同程度的灼烧疼痛感，易引起相应的粘膜损伤，甚至组织发炎。这主要由于导丝表面材质与肌体组织的摩擦力较大原因引起的。 为减少导管进入人体内的摩擦力、降
原子力显微镜与扫描力显微术摩擦力
摩擦力显微镜（LFM）是在原子力显微镜（AFM）表面形貌成像基础上发展的新技术之一。材料表面中的不同组分很难在形貌图像中区分开来，而且污染物也有可能覆盖样品的真实表面。LFM恰好可以研究那些形貌上相对较难区分、而又具有相对不同摩擦特性的多组分材料表面。图1 摩擦力显微镜扫描及力检测示意图
环块摩擦磨损试验机摩擦力测量测量装置
摩擦力测量测量装置 当试环随主轴旋转时，试环与试块之间产生摩擦力，通过顶杆（10）压迫摩擦力传感器(8)，并在摩擦力仪表上显示出来。 试力杠杆及试验力测量装置 对试样施加试验力是通过步进电机 （1）及调速器进行闭环控制的。电机正转时，压缩弹簧 （2），通过胶接支座 （3），在1：3的
我国科学家创造出无摩擦力的冰
“我们发现如果把冰结在石墨烯等特定材料上，只让其生长一两个分子层，我们称其为二维冰，那么冰与材料表面之间的摩擦力就会消失。”6月14日，北京大学物理学院量子材料科学中心、北京怀柔综合性国家科学中心轻元素量子材料交叉平台教授江颖告诉科技日报记者。相关研究成果当日发表于国际顶级学术期刊《科学》。“人们很
一种测量轴承摩擦力矩的测试装置获国家ZL授权
近日，中科院上海技物所李立斋、刘晓华、何彬峰等发明的一种测量轴承摩擦力矩的测试装置获国家ZL授权。该装置包括：内轴、外壳、传力销钉、悬臂梁、应力应变传感器、应变采集分析仪器和电机。当电机带动内轴转动时，被测轴承的内圈随之一起转动，由于被测轴承内、外圈之间摩擦力矩的作用，将轴承内、外圈的力矩信号转
一次性医疗导管/导丝的滑动性能（摩擦力）测试解决...
一次性医疗导管/导丝的滑动性能（摩擦力）测试解决方案摘要：一次性医疗导管/导丝产品在临床上被广泛使用。为降低导管进入体内时的摩擦力、降低患者痛苦，通常会在导管表面做涂层处理，增加表面的滑爽性能。涂层处理后的导管表面摩擦力是否达到标准要求，则需要企业进行相应的监测控制。关键词：一次性医疗导管，导尿管，
超强感应柔性电子皮肤问世
一款可同时感应压力和摩擦力的柔性电子皮肤。图片来源：百度图片 近日，电子科技大学副教授宋远强、教授张怀武和哈尔滨工业大学教授解维华研究小组联合研发出一款可同时感应压力和摩擦力的柔性电子皮肤。研究者通过制备特殊的石墨烯包裹氯化钠粉体作为致孔剂辅助自组装过程制备出超强感应电子皮肤。
环块摩损试验机装置简介
摩擦力测量装置 当试环旋转，并且试块与试环之间有一定的压力时，二者之间便会有摩擦力，此摩擦力通过顶杆作用在摩擦力传感器上，再有系统采集处理，最后在控制面板的摩擦力窗口上显示。 试验力杠杆及试验力测量装置 对试样施加试验力是通过直流电机及调速器进行闭环控制的。电机正转时，压缩弹簧通过铰接支座
摩擦系数仪的实验方法
摩擦系数仪满足多项国家标准需求,广泛的用于测量塑料薄膜和薄片、橡胶、纸张、纸板、编织袋、织物风格、通信电缆光缆、金属材料复合带、输送带、木材、涂层、雨刷、鞋材以及轮胎等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数。 工作原理： 将条摩擦系数测定仪状试验样品用夹样器夹住，同时用待测样包住滑
摩擦系数仪的实验方法
摩擦系数仪满足多项国家标准需求,广泛的用于测量塑料薄膜和薄片、橡胶、纸张、纸板、编织袋、织物风格、通信电缆光缆、金属材料复合带、输送带、木材、涂层、雨刷、鞋材以及轮胎等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数。 工作原理： 将条摩擦系数测定仪状试验样品用夹样器夹住，同时用待测样包住滑
电子吊称传感器安装在哪里
电子吊称传感器安装在哪里大家都知道每个传感器安装的位置不一样，它的称重结果，还有其使用寿命都是不一样的，下面我们一起来看一下电子吊称传感器安装在三个不同位置，对其称量结果的一个影响！1.传感器安装在下部将传感器安装在动滑轮轴以下，吊钩之上，这是非常简单的一种方法。这种方法传感器将承受全部载荷而且不受
齿轮摩擦磨损试验机结构特点
齿轮摩擦磨损试验机结构特点：1、齿轮摩擦磨损试验机主机主要有主轴驱动系统、试验油腔与温度测量装置、摩擦力测量装置、施力杠杆及试验力测量装置等部分组成，它们都是安装于一焊接机座上的。2、齿轮摩擦磨损试验机的标准配置摩擦副形式为一环和块，试环装于主轴前端，可随主轴以一定的转速旋转。主轴通过圆弧齿形带及从
ST100－Rtec划痕仪
关于试验机划痕试验机可进行划痕粘着、划痕和慢速往复磨损试 验。x，y，z轴都有闭环控制的编码器。向下的力实时控制。该仪器可用于测试从纳米到几微米的涂层。在线形貌 样品自动移动到成像模块（光学轮廓仪或原子力显微镜），可以创建一个完整的划痕的三维图像。光学轮廓仪为白光干涉和激光共聚
四球摩擦试验机的工作原理
1、导向主轴及摩擦力矩传感系统 导向主轴18可沿直线运动轴承17上下运动。直线运动轴承使得导向主轴的上下方向的摩擦力很小，增加了试验力的灵敏度和准确度。轴承19可使传递的摩擦力矩准确可靠。背紧螺母24和滚花螺钉23便于安装夹头和油盒时升降导向主轴。通过导向主轴18传递过来的试验力和摩擦力矩经传
塑料滑动摩擦磨损试验机结构特征
该机由主机、电控箱、计算机测控系统组成。主机（附图a1）主要由铸造机座及位于机座左部的力矩测量部分，中部的下试样轴部分，右部的上试样轴部分、偏心轮轴部分和试验力施加与测量部分组成。该机采用双速电动机（2880/1440转/分，1/0.75kW）驱动，电源为三相380V/50Hz，其接线及电气原理参照
摩擦系数检测仪的工作原理和摩擦系数
将条状试验样品用夹样器夹住，同时用待测样包住滑块，然后将滑块安放在传感器的挂孔上，在一定的接触压力下，通过电机带动齿条使传感器移动，也就是使两试验表面相对移动。传感器所测得的力信号经过集成器放大，送入记录器，同时分别记录动摩擦系数和静摩擦系数。 摩擦系数 摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在
织物纺织品表面摩擦系数检测仪器及测试方法
1、 将一个试样的试验表面向上，平整地固定在水平试验台上。试样与试验台的长度方向应平行。 2、 将另一试样的试验表面向下，包住滑块，用胶带在滑块前沿和上表面固定试样。 3、 如试样较厚或刚性较大，有可能产生弯曲力矩使压力分布不匀时，应使用63 mm×63 mm试样。在滑块底面和试样非试验表面
摩擦磨损试验机结构特征学习篇
该机由主机、电控箱、计算机测控系统组成。主机（附图a1）主要由铸造机座及位于机座左部的力矩测量部分，中部的下试样轴部分，右部的上试样轴部分、偏心轮轴部分和试验力施加与测量部分组成。 该机采用双速电动机（2880/1440转/分，1/0.75kW）驱动，电源为三相380V/50Hz，其接线及
材料试验机对试验力传感器的简单介绍
当试验力传感器部分安装不水平时，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，一般变现为负差。材料试验机试验力传感器部分造成的误差 当试验力传感器部分安装不水平时，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，一般变现为负差。误差解决办法 1、首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸(或立柱)外圈相互垂直的两个
摩擦系数测试仪操作步骤
1、将一个试样的试验表面向上，平整地固定在水平试验台上。试样与试验台的长度方向应平行。 2、将另一试样的试验表面向下，包住滑块，用胶带在滑块前沿和上表面固定试样。 3、如试样较厚或刚性较大，有可能产生弯曲力矩使压力分布不匀时，应使用63 mm×63 mm试样。在滑块底面和试样非试验表
摩擦系数测试仪操作步骤
1、将一个试样的试验表面向上，平整地固定在水平试验台上。试样与试验台的长度方向应平行。 2、将另一试样的试验表面向下，包住滑块，用胶带在滑块前沿和上表面固定试样。 3、如试样较厚或刚性较大，有可能产生弯曲力矩使压力分布不匀时，应使用63 mm×63 mm试样。在滑块底面和试样非试验表
划痕仪测量
涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,
划痕仪的测量
涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,并以此作
划痕仪的测量
划痕仪测量 涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的
声发射方法
涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,
涂层附着强度的检验方法
涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,
划痕仪的测量方法
划痕仪测量 涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层zui常用、zui好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥*的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的
四球试验原理是什么
四球摩擦试验机主要用途：该系列试验机以滑动摩擦的形式，在点接触压力下，评定润滑剂的承载能力，包括最大无卡咬负荷PB 、烧结负荷PD、综合磨损值ZMZ等；或者进行长时间磨损试验、测定摩擦力、计算摩擦系数。使用特殊附件，也可以进行端面磨损试验和材料的模拟磨损试验。工作原理2.1主轴及其驱动系统 主轴及
间隙密封的缸塞与密封圈密封的缸塞有什么区别？
液压试验机间隙密封的缸塞与密封圈密封的缸塞有什么区别？长期稳定性不同、摩擦力不同、与传感器选配不同。1. 间隙密封的缸塞在加压时，油缸与活塞之间的间隙会充满液压油，生成一层油膜。活塞在上升或下降时近乎为自由落体，不受摩擦力的影响，活塞的位置效应好（即活塞升起不同的高度，对试验力没有影响）。2.在