减排剑指灰霾天环保部与油企签责任状
今年秋天，北京已经数次遭遇灰霾天气。有网友说，北京的上空就像被盖上了厚厚的棉被。不少网友质疑，不是说，“十一五”期间，节能减排成绩斐然吗，可蓝天在哪里？ 这样的质疑，环保部总量司副司长刘炳江也经常听到。甚至连他的亲朋好友也问他，“你整天忙减排，怎么减来减去，空气还是这个样子？” 刘炳江，搞大气专业出身的博士，最常用的解释是，一两项污染指标的下降不可能带来环境质量的根本性好转，所以安排持续开展污染物的减排工作。而“十一五”期间，我国污染减排的考核指标只有两种，“十二五”增加到4种指标，其中，新增的氮氧化物指标正是已知的造成城市灰霾天气的主要罪魁。 但令人担心的是，上个月环保部公布的数据显示，今年上半年，“十二五”考核的4项减排指标中，氮氧化物的排放量不降反升。 在很多业界人士看来，“十一五”减排，地方政府和企业已经动用了很多非常规手段，留给“十二五”的都是减排的硬骨头。而与之相对应的，老百姓对......阅读全文
京减排指标略高全国总体水平
北京“十二五”主要污染物总量减排方案公布；5年内将机动车保有量控制在600万辆以内 北京市政府近日公布了《北京市“十二五”时期主要污染物总量减排工作方案》，对北京市各局办及区县下发了减排任务。在各项减排指标上，北京市的任务要求略高于全国总体水平。 减排领域新增机动车和农业 《方案》透露
空气测评进入新时代－好天气减少不等于环境变差
1月1日起，细颗粒物(PM2.5)、臭氧等首次纳入太原市区空气质量监测和评价体系。与此同时，太原、忻州、大同、朔州4市纳入全国联防联控“重点区域”，这将极大地促进我省环境空气质量持续改善 空气测评进入新时代 省城太原，缉拿PM2.5战役的包围圈逐渐收紧。
“十二五”污染总量减排统计监测和考核办法公布
环境保护部有关负责人4月7日公布“十二五”主要污染物总量减排统计、监测、考核办法。国务院办公厅转发了《“十二五”主要污染物总量减排考核办法》，环保部、国家统计局、国家发改委、监察部联合印发了《“十二五”主要污染物总量减排统计办法》《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》。 《统计办法
十二五污染总量减排统计监测和考核办法公布
环境保护部有关负责人近日公布“十二五”主要污染物总量减排统计、监测、考核办法。国务院办公厅转发了《“十二五”主要污染物总量减排考核办法》，环保部、国家统计局、国家发改委、监察部联合印发了《“十二五”主要污染物总量减排统计办法》《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》。 《统计办法》规定，主
北京大气污染防治条例正处于法律审查阶段
昨天，市法制办有关负责人做客城市服务管理广播《城市零距离》节目时透露，《北京市大气污染防治条例》有望年内出台。今年1月，该条例公开向社会征求意见，目前征求意见已经结束，共收到300余份意见，其中109份意见有关机动车尾气管理。 市民建言加强汽车尾气管理 按照条例草案的要求，在大气
2010年度中国机动车污染防治年报
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显
宣汉县环境保护局加大机动车尾气检测监管工作
为进一步规范宣汉县机动车尾气检测站尾气环保检测行为，有效控制机动车尾气污染，切实做好机动车污染防治工作，保护和改善环境空气质量，近日，宣汉县环境保护局相关负责人带队前往宣汉县永安车辆检测有限公司监督检查机动车尾气检测工作。 重点检查是否按照规定的检测方法、技术规范、排放标准进行检测；是否存在弄
尾气严重污染下，尾气检测仪重要性
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析
北京市环保局：2015年北京“蓝天”指标80％
日前，中韩学生在门头沟文化体育公园内玩起棒垒，在山脚下享受蓝天和明媚春光。 记者从市环保局了解到，“十二五”期间，本市空气总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物年均浓度将分别下降10%，国家下达的二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮四项污染物减排指标也将如期完成，到2015年，空气质量达标天数将达到2
北京4年内机动车增量削3成－实施国Ⅵ标准
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
环保部要求抽测机动车尾气－包括道路和停放地
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求――到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%；同时要求纳入国家重点监控企业
环保部对机动车污染监测设备安装提硬性要求
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求――到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%;同时要求纳入国家重点监控企业今年
环保部要求抽测机动车尾气－包括道路和停放地
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求――到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%；同时要求纳入国家重点监
氮氧化物监测目标需适度完善
罗岳平 甘杰 刘妍妍 NOx（氮氧化物）是城市环境空气质量监测关注的主要指标之一，其通过诱发多种呼吸道疾病而影响人体健康，并产生一系列次生危害。NOx是“十二五”4项约束性控制指标之一， 2012年3月，新修订的《环境空气质量标准》（GB3095-2012）收紧了NOX浓度限值。未来一段时间，
中关村空气污染防控联盟成立
10月14日，正值世界标准日，中关村空气污染防控联盟（以下简称APCP联盟）在京成立，该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”，并号召车主关注自身汽车尾气排放量，呼吁我国民众步入自律化控污时代。 进入10月，全国多地连日雾霾，北京更是预警信号跳级直接发布下半年首个重污染黄色预警，河北多地启
环保部解读《国家环境保护“十二五”规划》亮点
1月18日电 国务院近日公布了《国家环境保护“十二五”规划》，这是未来五年我国环保行业的纲领性文件，绘就了环保发展的战略宏图。 记者就此专访了环保部规划财务司负责人，对这一9章32节63条的《规划》亮点进行了详细解读。 “十二五”将下大力气解决关系民生的突出环境问题 记
环保步入“规划年”－行业前景一片光明
2011年是我国“十二五”开局之年，也可谓“规划年”。3月份即将召开的“两会”期间，指明未来五年发展方向的《国民经济和社会发展“十二五”规划》将成为讨论重点，与环保相关的减排指标等细节信息有望逐步明确，各具体领域专项规划有望陆续出台。 重金属规划：率先获批 “十一五”期间，重金属污
尾气检测数据想造假？难了！
昨日，广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告（征求意见稿）》，据悉，广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网，这样一来，尾气检测数据上传后，交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。 三方联网可杜绝造假 根据《意见稿》，广州目前
蓝天保卫战再度升级－机动车污染成攻坚重点
随着机动车保有量的增长，许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染、细颗粒物的首要来源。2018年，蓝天保卫战将再升级，机动车污染治理将成为重头戏。图片来源于网络 如今，增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大“元凶”。《中国机动车环境管理年报(2017)》中指出，机动车污染是我国
山西省将建立“大气污染联防联控机制”
为确保到2015年全省环境空气质量全面改善，近日，山西省将在11个重点城市及 28个县(市)建立大气污染联防联控机制，开展区域大气污染联防联控工作。 据了解，此次防控重点主要包括：火电、钢铁、有色、水泥、化工、焦化、电石、铁合金、采选等生产性企业；喷绘、印刷、电子
奥运进京车辆尾气须检测－达标将获环保合格标志
记者从天津市环保局获悉，为保障北京奥运会期间环境空气质量，减少机动车尾气污染，9月20日前进入北京行政区域的非北京市核发号牌的机动车，尾气排放必须达到相关标准，并须取得环保合格标志。本市有8家单位提供排放检测，合格者由环保部门发放环保合格标志。 天津市对本市核发号牌的机动车进京尾气排放检测时间为即
西宁市因尾气污染严重将淘汰4500辆黄标车
目前，机动车尾气污染已成为影响西宁市大气质量的主要因素之一。8月19日，记者从西宁市相关部门了解到，今年，西宁市将淘汰4500辆黄标车，减少机动车尾气排放量。 据了解，黄标车是指排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到标准，排放量相当于新车的5
机动车尾气控制实验室落户南京大学
由南京大学现代分析中心董林教授牵头申报的“江苏省机动车尾气污染控制重点实验室”，近日通过省科技厅批准立项。 该实验室将以减少机动车排放污染、改善大气环境为目的，从源头控制和末端治理相结合的理念出发，开展燃油脱硫及机动车尾气净化催化剂基础研究，开发源头创新的油品脱硫技术和高性能催化剂。
高科技防污染：将建机动车尾气监测平台
7月29日，有媒体报道了四川省环保厅公布的《四川省环境空气质量考核激励暂行办法》的“账单”，其中内江等12市州完成目标受到了奖励。据了解，为了更好的防治大气污染，内江市环保局引进了几项高科技技术，其中包括雷达扫描污染源、建立机动车尾气监测站等，取得了良好的效果，明显改善了内江市的空气质量。而下半
源解析确定：雾霾最大元凶是机动车尾气
“呼吸保卫战”持续深入，但关于“霾祸”的始作俑者却众说纷纭、争论不休，“霾祸”的元凶究竟为何物？ 日前，在江苏省无锡市召开的全国环境监测工作现场会上，环保部副部长吴晓青给出了答案：机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。 最大“
机动车尾气污染控制技术与产业发展取得明显进展
2010年7月19日，国家863计划资源环境技术领域办公室在无锡组织召开了“十一五”“机动车污染控制技术研究”重点项目验收会。科技部王伟中副部长出席项目验收会并作重要讲话。验收专家组听取了由清华大学、无锡威孚环保催化剂有限公司等十八个参加单位共同完成的项目验收报告，审阅了验收材料，并实
陕西神木县规定遇重度污染公务车限行
昨日，记者获悉，为了全面改善神木的空气质量，遇到重度污染日，神木县政府将采取公车限行，重点排污企业限产限排等措施提升空气质量。 据神木县政府工作人员介绍，神木县工业经济的六大支柱产业是煤炭、兰炭、电力、化工、载能、建材，同时全国最大的兰炭基地、全国最大的聚氯乙烯基地、西部最大的火电基地、西
国6排放标准用HandsetGas汽车尾气分析仪
产品概述：l 1. 采用 NDIR 测试平台；l 2. 适用于点燃式发动机汽油车 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 测试；l 3. 满足 ISO3930/OIML,R99 00 级精度；l 4. 模块化设计,PC 型尾气分析仪，仪器稳定可靠l 5. 完全符合国家法规标准，数据能存储分析；
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g。从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等