柴油车是PM2.5排放大户广州年内淘汰5万辆
此前有专家表示，目前汽车PM2.5排放占排放总量的30%以内，汽车行业PM2.5排放又主要来自柴油机车，因此环保部门对PM2.5的重视，将加速重型柴油车国IV排放标准的出台。 而在广州，从2010年8月1日起已经对汽油车实行了国IV标准，公交车大多采用了LPG(液化石油气)，只余下很少部分的柴油公交车。据悉，一辆国III标准的车排放量只有黄标车的1/14;一辆国IV的车排放量则是国III的一半。与国III油相比， 国IV 油的污染物排放要减少15%; 而国V 标准的油污染物排放又比国IV 要少50%。 国IV比国II每升增0.5元 市环保局有关负责人昨日表示，在机动车污染控制方面，广州将重点放在提供更加优质的油品上，“计划今年第一季度实施开始使用IV柴油，并将9.3万辆国I、国II 的柴油车都换成黄标，今年希望能淘汰5万辆。” 而北京方面已经宣布，将从今年起使用标准更加高的国V 汽柴油，以达到控制PM......阅读全文
节能减排环保低碳－昆明公交车试用生物柴油
从1月21日开始，昆明公交集团的38辆公交车就喝上了清洁能源——生物柴油，这种生物柴油就是用地沟油加工而成的，不但将地沟油变废为宝，而且汽车尾气中的污染物排放量减少了60%以上，起到了节能减排，低碳环保的作用。 昨日，市民朱先生打电话反映，自己经常乘坐公交车，在昆明城区内见到过油电混合车、
亚行推广“绿色”公交车
总部设在菲律宾首都马尼拉的亚洲开发银行15日宣布，将出资2.75亿美元，促进中国推广“绿色”公交车。 亚行发布的新闻稿指出，它将指定最多5家中国一流金融租赁公司，为使用压缩天然气和液化天然气等清洁燃料的公交车以及电动和太阳能公交车提供融资。该项目计划到2018年为至少5000辆清洁公交车提
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）是确保压缩空气品质的重要过滤环节，高质量的空气过滤器（过滤器滤芯）能够有效地隔离空气中的粉尘，并能高效提高压缩机及其过滤元器件的生命周期。立式折叠油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩空气质量的关键部件。出来的压缩空气中掺杂随机分布油滴，较大油滴通过油气分
淘汰老旧公交车难在哪儿？
柴油车污染治理是打赢蓝天保卫战的一项重要举措。《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》指出，加快淘汰老旧车，鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。公交柴油车属于重型柴油车，使用强度大，运行时间长，老旧车较多，尾气超标排放现象比较严重，而淘汰老旧公交车成为治理柴油车污染
北京公交两年内将一半变环保nbsp;促交通节能减排
北京市交通委有关负责人昨天做客首都之窗时透露，未来两年本市清洁能源及新能源公交车保有量将占到市区公交车保有量的一半。同时，柴油公交车将减三成，拟建9处换电站保障纯电动车运行。明年上半年，本市还将首次发布交通节能减排及能耗情况白皮书。 车辆油耗平均降10% 市交通委运
两年内北京市区公交车一半变“环保”
市交通委有关负责人昨天做客首都之窗时透露，未来两年本市清洁能源及新能源公交车保有量将占到市区公交车保有量的一半。同时，柴油公交车将减三成，拟建9处换电站保障纯电动车运行。明年上半年，本市还将首次发布交通节能减排及能耗情况白皮书。 车辆油耗平均降10%
国Ⅴ标准公交车上路－氮氧化物排放量降低43％
昨日，市公交集团表示，2010年购置的国Ⅴ标准柴油公交车已陆续投入到938支5、917支4、916快等线路上行驶。 新公交外形并无变化，但专家介绍，与国Ⅳ公交车相比，国Ⅴ公交车的处理器能力更强，其氮氧化物排放量降低43%，颗粒物排放水平保持不变。 目前，本市所有公交车的排放水平都已
上海年内200辆公交将“戴口罩”－PM去除率超95％
据“上海发布”微博信息显示，上海年内200辆公交将“戴口罩”，PM去除率超95%，并会逐步推广到其他国Ⅲ标准公交车。 据了解，作为上海市科委“车用柴油机颗粒物处理关键技术的研究与应用”项目，由同济大学和上海创怡环境公司共同研制的车用柴油机颗粒物减排系统，2012年5月开始在6辆柴油公交车投入实
南昌新能源公交车投入运营
11月3日下午，南昌市首批47辆插电式气电混合动力公交车以及为之配套服务的首座充电站投入运营。省委常委、常务副省长莫建成出席运营启动仪式。 据了解，此次首批47辆插电式气电混合动力公交车将投入到南昌市16路、88路公交线路上运行，其中88路10辆、16路37辆。这2条线路均横穿城市中心，日
安徽减排柴油车尾气有新招－降低污染物95％以上
近日，合肥工业大学的一项科研成果通过认定。该成果可降低汽车排放主要污染物95%以上，对治理汽车尾气污染成效卓著。 当前，柴油机是汽车PM2.5排放的最主要来源。合肥工业大学刘毅教授团队通过对柴油车的排气系统进行改造，清除尾气中细颗粒物。目前该技术已在安徽阜阳和池州公交公司的200多辆公交车
柴油车是PM2.5排放大户－广州年内淘汰5万辆
此前有专家表示，目前汽车PM2.5排放占排放总量的30%以内，汽车行业PM2.5排放又主要来自柴油机车，因此环保部门对PM2.5的重视，将加速重型柴油车国IV排放标准的出台。 而在广州，从2010年8月1日起已经对汽油车实行了国IV标准，公交车大多采用了LPG(液化石油气)，只余下很少部分
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
拥堵路段PM2.5超标两倍－京拟对机动车数量调控
北京机动车保有量目前已突破530万辆，对PM2.5贡献率22.2%。对此，上周提交市人大常委会审议的《北京市大气污染防治条例(草案)》中，多处章节对防治机动车污染进行了规定。在专家看来，由于堵车形成的机动车尾气污染更值得注意。记者昨日持测量仪器实地探访发现，车辆拥堵路段的PM2.5指数
经济又环保－江西省多地运营天然气公交车
自天然气入赣后，我省一直在有序推进车用CNG(压缩天然气)利用。目前，新余等地均已有天然气公交车开始运营，经济和环保效益明显，与使用柴油相比，一辆同等功率的天然气公交车每月的燃料支出降低约15%。 近日，我省四部门联合出台了CNG汽车及其行业管理规范，绘出了CNG汽车推广路线图：先期在公交
国家柴油标准
目前中国的柴油是国家3号标准的！ 适合国三柴油发动机的各种商用车和乘用车使用。相比以前的国二柴油，更加环保高效！我国车用汽油标准发展历程 1959年中国发布第一个车用汽油标准———石油工业部部颁标准“SYB1002-59普通车用汽油”。汽油牌号按照马达法辛烷值分类，主要分为56#、66#和70#三
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
新型燃料打破油水不相溶原理获ZL技术
油水不相溶的化学原理被一种新型燃料而打破。同济大学与上海钮孚能源技术有限公司等单位以9：1 的柴油掺水配比制成的新型乳化柴油(混合替代燃料)，荣获上海市科技进步奖一等奖。 这个项目采用自创的ZL技术，在少量乳化剂的作用下，将水和柴油微乳化，形成油包水的乳化微粒，即乳化柴油。该油的直径达
努力－or－内卷？凌晨6点公交车上背书
有的学生是自觉学习的，连坐在车上的时候都看书。学生想改变自己今后的人生梯度，还得通过读书，读书才是可以帮助学生实现自己梦想的最佳途径，读书对于学生是比较上品的决定。这也是各位家长那般上心学生教育的主要原因，但学习对于学生也是个苦差事。学生不光要吃读书的苦，还要走过10多年的寒窗苦读，学生才会看见光，
广西推动交通运输大规模设备更新－推进绿色低碳转型
近日，自治区交通运输厅、发展改革委、工业和信息化厅等13部门联合出台《广西交通运输大规模设备更新工作方案》(以下简称《方案》)，提出实施城市公交车电动化和氢能化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促
南京公交试点PM2.5捕捉器－明年起全面检测
安装在驾驶室里的电子控制单元 这个位置装有小加油箱与过滤器 南京公交车试点“捕捉”PM2.5 通常，公交车在启动时车屁股会喷出一条长长的黑尾巴，黑尾巴中PM2.5（空气中的超细颗粒物）能占到80%左右。本月初，南京开始试点，在19路公交车上安装了一个新玩意儿颗粒
美国设计出新型无线充电电动公交车
据《发现》杂志网站报道，美国犹他州立大学设计了一种新型电动公交车，它在公交站不只是让乘客上下车，而且还可以为电池充电。与目前同类车相比，这种被称为“Aggie bus”的电动公交车无需高架电线，无需大的车载电池，也不需要插入电源。相反，电池可以从公交站安装的充电板获得5千瓦的无线升压。这种电
北京拥有世界最大天然气公交车队
昨日记者从交通委获悉，截至目前，北京公交集团21018辆公交车全部达到或超过国III排放标准。 其中，国III排放标准的公交车9353部，国IV排放标准的公交车6504部，国V排放标准的公交车552部，双源无轨电车、混合动力车、纯电动车等新能源车1523部，以天然气为能源的3086部公交车
北京400辆绿色环保公交车“上路”
8月31日，作为北京市清洁空气五年行动计划的重要举措，由北京公交集团购买的3000余辆福田欧辉液化天然气(LNG)客车首次实现大批量上线运营，本次上线运营的车辆超过400辆，这标志着北京绿色公交一体化解决方案正式进入实施阶段。 一辆公共汽车虽然占用3辆小轿车的道路使用空间，但在上下班高峰期
广东东莞城区开行LNG公交－明年投1亿补贴采购
从昨日起，东莞核心城区首批250辆LNG（液化天然气）公交车陆续投入使用（如图）。明年财政计划安排1.026亿元用于补贴公交企业采购清洁能源公交车，到2015年东莞将淘汰所有黄标公交车辆。 此次投放的LNG公交车有3种车型，长度为8.5米和9米2个规格，比原有黄标中巴车型增加
废气变柴油，可行
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂产生的废气是巨大的
乳化柴油的特点
世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比，压缩比较高，采用稀混合气燃烧、无进气节流损失，因而热效率高，动力性和经济性明显优于汽油机：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑，柴油机汽车在世界各同受到普遍重视，柴油的生产和消费逐年增加。
什么是国标柴油
国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴
江西省七大行动推动交通运输领域大规模设备设施更新升级
9月1日，江西省交通运输厅等11个部门出台了《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》，立足各地交通运输发展实际和能源资源禀赋，实施城市客运车辆电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、基础设施数字化转型升级、标准提升七大行动，着力
柴油十六烷值与柴油车使用关系详解
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆