艰难的第一步:船舶油污损害赔偿基金7月1日启动
近年来，我国沿海发生溢油量在50吨以上的特大溢油事故就有数十起，总溢油量达3万吨以上。与巨大的清污费用相比，事故责任者付出的赔偿金额却很低，导致大部分清污费用都由国家财政承担。 究其原因，一方面是强制保险实施面不广，很多2000吨以上船舶未参加油污责任保险，中小船舶更是鲜有参加;另一方面则是我国没有建立相应的污染损害赔偿基金制度。 此次由财政部和交通部出台的《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》，令船舶油污损害的救济与赔偿有资金来源，更重要的是，它是我国建立污染损害赔偿基金的有益尝试。 污染损害赔偿基金的范围不应仅局限于船舶污染损害，还应扩展到石化、重金属等各个高环境风险的行业中去。令人欣喜的是，同样从7月1日起，我国还要开征废弃电器电子产品处理基金。 相信随着国家对污染损害赔偿的重视、环境法律体系的完善和公众环境维权意识的提高，我国会出台法律、法规对建立环境污染损害赔偿基金制度予以明确。如是，则污......阅读全文
船舶相撞－漏油污染千余平米江面
昨天下午，南京栖霞区长江水道龙潭紫金山船坞下游水域，发生一起船舶碰撞事故，一艘准备进船坞维修的大货轮，行驶途中撞到江面小码头边停靠的一艘小型污油接收船，污油接收船上的柴油泄漏，导致附近千余平米江面受污染。所幸的是，事故并未造成人员伤亡，截至记者发稿之时，油污泄
艰难的第一步:船舶油污损害赔偿基金7月1日启动
近年来，我国沿海发生溢油量在50吨以上的特大溢油事故就有数十起，总溢油量达3万吨以上。与巨大的清污费用相比，事故责任者付出的赔偿金额却很低，导致大部分清污费用都由国家财政承担。 究其原因，一方面是强制保险实施面不广，很多2000吨以上船舶未参加油污责任保险，中小船舶更是鲜有参加;另一方面则
船舶主机系统润滑设备管理
润滑油在柴油机运转中起着重要的作用，它不仅减少柴油机各运动部件的摩擦，而且还能带走多余的热量，清洁运动部件表面，同时还能有效地防止运动部件的腐蚀，从而减少各种机械故障，延长机械部件使用寿命。因此，它是保证柴油机有效、安全运转的重要因素之一。 润滑油有许多技术指标，如粘度、闪点、比重、抗氧化性、
基金委：优化管理－简化流程－完善基金项目和资金管理
近日，国家自然科学基金委员会发布了关于进一步完善科学基金项目和资金管理的通知。在通知中，基金委要求 1.精简信息填报和材料报送。申请国家杰出青年科学基金项目和创新研究群体项目时，不再需要提供学术委员会或专家组推荐意见；在站博士后人员作为申请人申请面上项目、青年科学基金项目和地区科学基金项目时，
船舶及有关作业污染海洋环境防治管理规定发布
中华人民共和国交通运输部令2010年 第 7号 《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》已于2010年10月8日经第9次部务会议通过，现予公布，自2011年2月1日起施行。 部 长 李盛霖 二O一O年十一月十六日中华人民共和国船舶及其有关作
国务院公布《防治船舶污染海洋环境管理条例》
新华网北京9月16日电 (记者 林红梅) 国务院总理温家宝近日签署第561号国务院令，公布《防治船舶污染海洋环境管理条例》。新华社16日受权播发了这一条例。 条例包括9章78条，制定的目的是为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境。 条例规定，国务院交通运输主管部门主管所辖港区水域内
大连海域清除污油1580吨－百里污染海域重现湛蓝
大连“7.16”事故海上清污工作取得显著成效。现已回收含水污油约12830吨，含污油量约1580吨。海域清污重点由海上转入岸线、岸壁。辽宁海事局清污人员对记者说，当下，受污染海域重现蔚蓝，大连海域又恢复了往日的景象。 7月16日，大连新港原油储备库输油管道爆炸起火
科研人员热议基金管理“新政”
《国家自然科学基金资助项目资金管理办法》（以下简称《资金管理办法》）好不好？有没有帮助科研人员解决实际问题？对此，来自全国各地的基金依托单位代表、一线科研人员最有发言权。 《国家自然科学基金资助项目资金管理办法》（以下简称《资金管理办法》）好不好？有没有帮助科研人员解决实际问题？近日，《中国
含油污泥处置研究与经验分享－（一）含油污泥
含油污泥是指在生产或生活过程中产生的石油与泥沙的固态与半固态混合物，其主要组分为含有废矿物油的油泥、油脚或者浮渣、残渣，其主要来源为石油或天然气开采时产生的废弃钻井泥浆，以及石油、化工等行业在油-水分离、再生净化过程中产生的含油污泥或含油残渣。含油污泥含有大量的烷烃、环烷烃、芳香烃、烯烃以及酸碱废液
我政府引导基金管理规模超3万亿
第十一届中国企业国际融资洽谈会——科技国际融资洽谈会6月5日至6日在天津召开。在科技部的指导支持下，举办了科技金融论坛、创新创业项目路演、众创空间展览展示、科技金融服务平台开放服务日等活动。 从会议组织的引导基金论坛上记者获悉：截至2016年，全国共有政府引导性股权投资基金1031支，仅201
船舶污染的处理装置
对船舶生活污水来说，主要的处理方法有在船上直接安装生活污水处理装置、安装生活污水收集装置，第一种是达标处理后，直接排入江河，第二种是收集到岸上处理。目前，国际上船舶生活污水处理装置主要有英国HAMWORTHY公司、WelBen公司、美国Red—Pox公司、日本SASAKURA公司等的生化法处理装置。
船舶用拉力计特色
船舶用拉力计，使用了TFT真彩显示屏，实现了实时力、峰值力、测试过程曲线同屏数显的功能。具有体积小、重量轻、易携带、测试过程可监控可追朔、高精度等特点。适用于各种产品的成品、半成品、材料的推拉力测试、插拔力测试、破坏性试验、材料强度测试等，并可结合各种机台和夹具组合成不同用途的小型试验机。 船舶用
基金委印发国家自然科学基金管理办法
基金委印发国家自然科学基金六个项目管理办法 12月14日，国家自然科学基金委员会在其官方网站发布通知，《国家自然科学基金面上项目管理办法》、《国家自然科学基金重点项目管理办法》、《国家杰出青年科学基金项目管理办法》、《国家自然科学基金青年科学基金项目管理办法》、《国家自然科学基金地区科学基
油污染度检测仪：液压油污染的控制方法
由于液压油液被污染的原因比较复杂，液压传动系统在工作过程中液压油液又在不断地产生污染物，因此，要彻底防止污染是很困难的。为了延长液压元件的使用寿命，保证液压传动系统的正常工作，应将液压油液的污染程度控制在一的范围内。一般通常采取如下措施来控制污染： 1、消除残留物污染：液压系统组装前后，必须对
泰州滨江海事处积极开展供受油作业检查
为确保 “263”专项整治活动落地生根，推进绿色航运发展，泰州海事局滨江海事处“1号水上突击队”积极开展辖区水上供受油作业检查。 12月4日，执法人员在巡查码头船舶装卸作业情况时发现，“三航油xxx”轮正在进行供受油作业，于是对该船舶防污染设施设备的相关情况进行进一步检查。经过查阅船上油污
基金委管理科学部应急管理项目申请说明
一、项目类型和意义说明 为了对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，及时为党和政府高层科学决策提供科学分析和政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部应急管理项目，主要资助在已有相关科学理论基础上、运用扎实的科学方法进一步开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解决
紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用
测定含油量在渔业船舶管理中的实际意义 随着渔场的外移及远洋渔业的兴起，渔业生产船舶向大型化的方向发展。渔船的大型化提高了船舶的抗风浪能力，产生了较好的经济与社会效益，但随之也加大了机舱废水的排放量，使大量的柴油机油随机舱废水进入海域引起海洋污染。为此，国家规定：“400总吨及以上的新渔船，应装设足
紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用
1 测定含油量在渔业船舶管理中的实际意义 随着渔场的外移及远洋渔业的兴起，渔业生产船舶向大型化的方向发展。渔船的大型化提高了船舶的抗风浪能力，产生了较好的经济与社会效益，但随之也加大了机舱废水的排放量，使大量的柴油机油随机舱废水进入海域引起海洋污染。为此，国家规定：“400总吨及以上的新渔船，应装
紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用
测定含油量在渔业船舶管理中的实际意义 随着渔场的外移及远洋渔业的兴起，渔业生产船舶向大型化的方向发展。渔船的大型化提高了船舶的抗风浪能力，产生了较好的经济与社会效益，但随之也加大了机舱废水的排放量，使大量的柴油机油随机舱废水进入海域引起海洋污染。为此，国家规定：“400总吨及以上的新渔船，应装设足
含油污泥是什么
石油和天然气开采、炼制过程中会产生大量危险废物。其中以油泥和油基泥浆为代表，油泥含油率一般在 10%～50%，含水率在 40%～90%。存在大量的苯系物、酚类、蒽、芘等有恶臭的有毒物质，成分比较复杂，属于多相体系。含油污泥属于是危废，油泥处理的方法很多，河南北工生产的油泥热解设备可以将油泥处理到烃含
含油污泥是什么
石油和天然气开采、炼制过程中会产生大量危险废物。其中以油泥和油基泥浆为代表，油泥含油率一般在 10%～50%，含水率在 40%～90%。存在大量的苯系物、酚类、蒽、芘等有恶臭的有毒物质，成分比较复杂，属于多相体系。含油污泥属于是危废，油泥处理的方法很多，河南北工生产的油泥热解设备可以将油泥处理到烃含
除尘布袋表面油污清理
除尘布袋属于一种高效的除尘滤料，具有通气性能好，除尘效率高，含有一定的耐酸，耐碱及耐热能力。除尘布袋上面有油污该怎样清理呢？ 除尘器布袋上面油污的处理方法： 1、药物浸泡：选用适合的化学制剂来浸泡滤袋，将滤袋缝隙间的油渍污垢清除，最大限度的扩增滤袋的透气性能。2、清洗：选用好合适的洗涤原料并严格配
基金委管理科学部通知：报送基金项目成果材料
为了加强基金项目的后期管理、扩大管理科学研究成果的显示度与影响力、推动管理科学学科发展，国家自然科学基金委员会管理科学部自1998年起对结题基金项目的计划执行和研究工作等情况进行检查与评价。25年来，该项工作已经规范化和制度化，受到了管理科学家的充分肯定与高度重视，也得到了全国管理科学工作者的大
基金委发布2023年科学基金项目管理常见问答
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495210.shtm 3月3日，国家自然科学基金委员会官网更新了2023年科学基金项目管理常见问答，内容涉及申请、实施、结题、经费等四个部分，详细内容如下： 申请 项目类型
我国将对船舶水污染物加强联合监管
日前，交通运输部、生态环境部、住房和城乡建设部联合印发《关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》，提出强化部门联合执法，共同打击船舶水污染物和危险废物非法转移处置行为，促进绿色发展，保护生态环境。 船舶水污染物是指船舶营运产生的含油污水、残油(油泥)、生活污水、化学品洗舱水和船
构筑生态屏障－治理船舶污染
目前，地方两会陆续召开，人大代表、政协委员围绕创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，为“十三五”开好局建言献策。 在甘肃近日召开的十二届人大四次会议上，围绕“十三五”规划，人大代表们提出，要在“十三五”时期，基本建成国家生态安全屏障综合试验区。一是全面实施祁连山生态保护与建设综合治理规划，
基金委管理科学部应急管理项目申请说明发布
一、项目类型和意义说明 为对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，为党和政府高层科学决策及时提供政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部应急管理项目，主要资助在已有相关科学理论基础上、运用扎实的科学方法开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解决的重要和关键性问题的
我国设立船舶排放控制区为全面控制船舶大气污染奠定基础
记者7日从交通运输部获悉，我国将在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。 此次排放控制区覆盖珠三角地区广深珠等9个城市、长三角地区沪宁杭等16个城市周边
环保部《船舶水污染物排放标准》征求意见
分析测试百科网讯 近日，环保部对《船舶水污染物排放标准（征求意见稿）》征求意见，意见反馈截止日期为2016年11月4日。 据悉，本标准首次发布于1983年，本次为首次修订。 本次修订主要内容： 1.修改了标准名称； 2.调整了标准适用范围，由适用于我国管辖水域内船舶含油污水（油轮压舱水、
基金委管理科学部主任基金今年3期应急项目申请
为对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，为党和政府高层科学决策 及时提供政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部主任基金应急科学研究专款项目（以下简称“应急研究项目”），主要资助在已有相关科学理论 基础上、运用扎实的科学方法开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解