我国设立船舶排放控制区为全面控制船舶大气污染奠定基础
记者7日从交通运输部获悉，我国将在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。 此次排放控制区覆盖珠三角地区广深珠等9个城市、长三角地区沪宁杭等16个城市周边水域及内河通航水域、环渤海（京津冀）地区大连丹东大陆岸线交界点、烟台威海大陆岸线交界点的连线以内海域，以及大连、秦皇岛、天津、烟台等13个城市内河通航水域。同时也确定了天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港、上海港、宁波—舟山港、南通港、苏州港、深圳港、广州港和珠海港等港口为核心港口区域。 根据交通运输部印发的《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》，船舶靠岸停泊期间将逐渐使用硫含量≤0.5%m/m的燃油等高于现行排放控制要求的措施，时间依次为，自2016年1月1日起，有条件的港口可以实施；自2017年1月1日起，核......阅读全文
我国设立船舶排放控制区为全面控制船舶大气污染奠定基础
记者7日从交通运输部获悉，我国将在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。 此次排放控制区覆盖珠三角地区广深珠等9个城市、长三角地区沪宁杭等16个城市周边
我国将制定首个船舶大气污染物排放控制国家标准
来自中华人民共和国环境保护部官方网站的消息，《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(以下简称《船机标准》)即日起向全社会第二次公开征求意见，加强船舶污染物排放控制，填补船舶大气污染物排放标准空白。 2014年7月7日，环境保护部向社会公开发布了该标准的第一次征求意见稿，
船舶港口成大气污染重要来源－专家建议编制排放物清单
船舶排放控制区、加严船用油硫含量标准、建立船舶港口排放清单……这背后是日益严重的船舶港口大气污染。 长期从事移动源污染防治研究、机动车排污监控中心项目主管、国家大气污染防治攻关联合中心专家马冬日前表示，船舶航运业的快速发展，在给贸易运输带来便利的同时，也给区域空气质量改善带来巨大压力。 他介
船舶污染的处理装置
对船舶生活污水来说，主要的处理方法有在船上直接安装生活污水处理装置、安装生活污水收集装置，第一种是达标处理后，直接排入江河，第二种是收集到岸上处理。目前，国际上船舶生活污水处理装置主要有英国HAMWORTHY公司、WelBen公司、美国Red—Pox公司、日本SASAKURA公司等的生化法处理装置。
船舶用拉力计特色
船舶用拉力计，使用了TFT真彩显示屏，实现了实时力、峰值力、测试过程曲线同屏数显的功能。具有体积小、重量轻、易携带、测试过程可监控可追朔、高精度等特点。适用于各种产品的成品、半成品、材料的推拉力测试、插拔力测试、破坏性试验、材料强度测试等，并可结合各种机台和夹具组合成不同用途的小型试验机。 船舶用
构筑生态屏障－治理船舶污染
目前，地方两会陆续召开，人大代表、政协委员围绕创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，为“十三五”开好局建言献策。 在甘肃近日召开的十二届人大四次会议上，围绕“十三五”规划，人大代表们提出，要在“十三五”时期，基本建成国家生态安全屏障综合试验区。一是全面实施祁连山生态保护与建设综合治理规划，
江苏严防运河航行船舶排污
江苏省政府办公厅日前发布《关于进一步加强南水北调东线江苏段输水干线船舶污染防治工作的通告》(以下简称《通告》)，对南水北调东线江苏段输水干线船舶(含船队)污染防治、保护水域环境提出明确要求。 《通告》明确，航行于京杭运河苏北段(即徐州蔺家坝至扬州六圩口，以下简称苏北运河)的船舶，必须按照规
探讨船舶氢能应用与发展
9月25日，由大连海事大学和大连市氢能发展促进协会共同主办，中科院大连化学物理研究所、信德海事协办，大连市新能源船舶技术创新中心、大连海事大学轮机工程学院承办的第二届大连船舶氢能国际研讨会顺利举办。会议采取线上和线下相结合的形式举行，并全程进行网络直播。 此前，中国海事局发布了《氢燃料电池动力船
船舶主机系统润滑设备管理
润滑油在柴油机运转中起着重要的作用，它不仅减少柴油机各运动部件的摩擦，而且还能带走多余的热量，清洁运动部件表面，同时还能有效地防止运动部件的腐蚀，从而减少各种机械故障，延长机械部件使用寿命。因此，它是保证柴油机有效、安全运转的重要因素之一。 润滑油有许多技术指标，如粘度、闪点、比重、抗氧化性、
我国船舶废气脱硫技术走向世界
作为目前亚洲首家生产船舶废气清洗系统设备的企业，威海普益船舶环保科技有限公司继2015年11月份取得中国船级社CCS原理认可证书之后，5月13日又获得法国BV船级社、英国劳氏船级社（LR）的认可证书。这标志着这家中国企业的船舶废气清洗系统技术突破国际技术封锁，产品跻身世界一流。 据介绍，这家中
船舶润滑油检测注意事项
取样如果不正确，那检测的结果就不能代表设备的真实情况。要保证整个取样的过程中，样品是没有受到污染的采样瓶和采样用到的工具是干净、干燥和无污染的，而且取样点应当是润滑油循环管路内，不要选在弯角、盲管、污染物或金属磨粒聚集处，以免影响结果。在机器运转时进行取样为每一台机器都设立一个固定的取样点，取样点要
船舶污染引发关注－立法与标准需双管齐下
如果不是一部关于雾霾的纪录片，公众或许不会第一时间想到船舶行驶与大气污染之间的关联。作为进出口贸易大国，仅2015年1月，我国规模以上港口的货物吞吐量就达97059万吨。在全球吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持世界第一大港的位置。繁荣的航运推动了经济发展，但船舶在近岸海域和港
全国政协委员建言献策：污染来源多－还需综合治
2015年3月3日下午，全国政协十二届四次会议如期在人民大会堂开幕。就在大会召开的前一天，北京市再次遭受雾霾侵袭。大气污染防治也再次成为全国政协委员们关注的话题。 ■加大秸秆还田技术创新 针对大气污染防治，全国政协委员温香彩带来了“关于加大秸秆精肥还田新技术推广 破解秸秆禁烧困局”
船舶装上了国产“双燃料动力心脏”
记者从中国国家航天局获悉，中美两国30日在京召开政府间民用航天对话第三次会议，双方认为空间探索领域可作为中美民用航天优先合作方向，在国际深空探测协调组等多边论坛框架下，进一步加强空间探测计划、月球探测、火星探测等方面的交流与合作。 会上双方一致认为，强化两国在民用航天规划与空间政策方面的交流十
浅析船舶废气监测系统的作用与意义
废气连续监测系统对于船舶领域来说是新要求、新产品，但是陆上相关行业，例如电厂、和其他排废气严重的生产制造企业，早已使用。建议IMO和IACS在制定或者出台相关要求时，中国船级社能够对国内相关行业领域进行调研，同时了解试验机构的试验能力，对后续规定生效执行时，做好技术储备。 目前，国内对船舶大
使用高压清洗机对船舶清洗要求
使用高压清洗机在清洗船舶时，对喷射装置和泵都有许多技术方面上的要求，这些参数要求主要包括如下，它们分别是： 船舶零部件的清洗。主要采用高压水射流清洗，同时也可以采用化学清洗的方法进行作业。需要的压力需要保持在20-130bar,温度是85度左右。 对零部件清洗时，采用的介质可以是纯高压水，也
工业内窥镜在船舶检测中的应用
近年来，中国造船工业发展速度加快，已经进入了主流造船市场。中国造船业的崛起带动了船舶的检测市场快速发展，对船舶检测提出更高要求，要求船舶检测专业化、流程化、科技化。 船舶的检测主要包括船体检测和轮机检测等，借助相应的检测工具，达到检测的目的。工业内窥镜作为重要的无损检测工具，在船舶检测等领域得到
船舶柴油机NOx排放的技术特点
为了防止船舶造成空气污染，IMO于1997年9月通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》1997年议定书，MARPOL73/78公约新增了“附则VI―防止船舶造成大气污染规则”。附则VI对船舶使用消耗臭氧层物质、发动机产生的氮氧化物（NOx）和硫氧化物的排放、挥发性有
天津海事船舶可年节省百吨油
日前，天津海事局6艘公务船舶获得《船舶能效管理证书》，自9月1日开始实施船舶能效管理，首开国内航行船舶获得能效管理认证并运行的先河。此举将提高天津海事局船舶能源利用效率，降低船舶二氧化碳排放，也将为国内航行船舶实施船舶能效管理提供借鉴和“样本”。 船舶能效管理，是指对船舶能源消耗、能源利用效率
“中国船舶研发史丛书”出版发行
近日，上海交通大学出版社出版的“中国船舶研发史”丛书在沪举办发布会。丛书共10册，是目前唯一系统全面介绍民船、工程船和海洋开发装备等研发史知识、研发历程和辉煌成就的丛书。丛书由中船集团708所和上海市船舶与海洋工程学会牵头组织，曾恒一院士领衔，30多位船舶设计大师、研究员等船舶领域专家合作撰写而成，
黄石海事：组织专业机构开展船舶燃油检测
为践行“共护碧水蓝天 共建美丽长江”理念，督促船舶使用符合标准的燃油，防止生活污水排放超标，近日黄石海事局危防处联合湖北省产品质量监督检验研究院和湖北省同正检测科技股份有限公司到富池海事处辖区对船用燃油、生活污水进行抽样检测。 8月30日，黄石海事局危防处联同两家检测机构技术人员在富池海事处张恩喆
为港口带来好“气质”－船舶污染治理纵深推进
已经有研究结果证实，船舶港口排放是大气污染的重要来源。而在船舶排放污染控制过程中，也存在一些待解的难题。针对目前船舶排放污染防治形势，摸清底细、提高油品、强化监管、科学监测等措施须进一步落实。 虽然陆地有了铁路，天空有了飞机，但是海路航运依旧在运输结构中占有不可替代的作用。船舶航运业快速发展，
我国将对船舶水污染物加强联合监管
日前，交通运输部、生态环境部、住房和城乡建设部联合印发《关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》，提出强化部门联合执法，共同打击船舶水污染物和危险废物非法转移处置行为，促进绿色发展，保护生态环境。 船舶水污染物是指船舶营运产生的含油污水、残油(油泥)、生活污水、化学品洗舱水和船
浅析船舶废气监测系统的作用与意义所在
废气连续监测系统对于船舶领域来说是新要求、新产品，但是陆上相关行业，例如电厂、和其他排废气严重的生产制造企业，早已使用。建议IMO和IACS在制定或者出台相关要求时，中国船级社能够对国内相关行业领域进行调研，同时了解试验机构的试验能力，对后续规定生效执行时，做好技术储备。 目前，国内对船舶
英开发出船舶润滑油自动监测系统
英国研究人员最近开发出一套专门针对船舶润滑油状况的自动监测系统，可在润滑系统出现问题前发出预警，提示船员采取措施并由此减少经济损失。这一系统填补了船舶引擎润滑油自动管理方面的空白。 英国桑德兰大学日前发布公报说，该校自动化与制造高级实践小组参与研发了这套由传感器和电脑软件组成的系统，它能够持续
船舶相撞－漏油污染千余平米江面
昨天下午，南京栖霞区长江水道龙潭紫金山船坞下游水域，发生一起船舶碰撞事故，一艘准备进船坞维修的大货轮，行驶途中撞到江面小码头边停靠的一艘小型污油接收船，污油接收船上的柴油泄漏，导致附近千余平米江面受污染。所幸的是，事故并未造成人员伤亡，截至记者发稿之时，油污泄
船舶排放成污染防治盲点－燃料硫含量是柴油百倍
7月1日开始，已被两度推迟的柴油车国四排放标准正式实施，这意味着我国在大气污染防治方面又进一步。但《经济参考报》记者了解到，当前我国在大气污染防治方面仍存在一盲点船舶排放污染。数据显示，2010年仅全国内河船舶气体排放的污染物总量就超过100万吨，而在船舶聚集的沿海港口地区，各类船舶气体排放的污
－广州市环保局将投入240万元开展环保项目调查与评估
据了解，今年广州将投入240万元资金启动土壤环保质量调查与评估项目，编制广州市土壤环境质量调查与评估报告，评估分析土壤环境风险，并建立广州市土壤环境质量档案，为广州市土壤环境质量管理提供技术支撑。该环保项目的目标是在2016年底前完成前期资料收集、调研与监测方案的确定及部分区土壤样品的采集与监测
船舶发动机传统与新型检测技术的对比
船舶发动机在一定的时间内是需要进行全面体检，体检项目主要有：发动机内油、冷却剂、风扇皮带、过滤器、喷嘴和掌舵油杯等的检查。传统的检查方法是需要对检查的发动机进行拆卸的，很容易对零部件造成损坏，而且耗费大量的人力物力财力，关键是工作效率还不一定高，时间也浪费了，得不偿失。若使用工业内窥镜则情况刚好相反
船舶涂装在土壤中的腐蚀性影响因素
影响土壤腐蚀性的因素很多,其中主要有土壤的孔隙度、导电性、溶解的盐类、含水情况、酸械性及细菌等。下面简単介绍几个对土壤腐蚀性有较大影响的因素,(一)电阻率(导电性)土壊的电阻率,直接受土壊颗粒大小及其分布的影响,同时又受土壊的含水量及溶解的盐类的影响,颗粒粗的土壊(如砂土),由于孔隙度大,水的渗透能