首辆钠离子电池低速电动车问世
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。 低速电动车又被誉为“国民车”，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，国务院工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中首次将低速电动车纳入到新能源汽车的范畴，低速电动车将迎来市场布局的黄金时间。目前，90%以上的低速电动车以铅酸电池作为动力源，铅酸电池在成本方面占有一定的优势，但其寿命一般只有1-2年，且废旧电池存在环境污染问题。低速电动车要想得到长期发展，非常有必要开发综合性能更优且环保的电池技术。 自2011年起，由胡勇胜研究员带领的研发团队在物理所三十多年锂电池研究积累的基础上，致力于低成本、安全环保、高性能钠离子电池技术的研发，独立开发了具有......阅读全文
首辆钠离子电池低速电动车问世
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。 低速电动车又被誉为“国民车”，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，
钠离子电池是什么电池？钠离子电池的工作原理和优势
钠离子电池（Sodium-ion battery），是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。钠离子电池的工作原理钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款186
钠离子电池是什么电池？钠离子电池的工作原理和优势
钠离子电池（Sodium-ion battery），是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。钠离子电池的工作原理钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款186
什么是钠离子电池？
钠离子电池（Sodium-ion battery），是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。
钠离子电池的概念
钠离子电池（Sodium-ion battery），是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。
钠离子电池的特性
钠离子电池的特性直接决定了钠离子电池未来的应用场景。钠离子电池跟当前电动汽车行业普遍使用的铅酸电池和锂离子电池的特性差异大致可以总结为几点： (1）能量密度方面：铅酸电池＜钠离子电池＜锂离子电池（2）安全性高，高低温性能优异（3）快充倍率高，有补能优势
钠离子电池有哪些优点？钠离子电池概念股有哪些？
钠离子电池的核心原材料储量更高、开采难度更低。数据表明，地壳当中钠的含量有2.75%，而且可以用海水制备金属钠，是储量丰富、可得性好的新能源电池材料。钠电池的BOM成本也比锂电池低20%，并且，比磷酸铁锂的成本更低。而且，高低温性能优异，在面对挤压、穿刺等情景时安全性也高，还具备快充能力。但是，钠离
锂电池电动车和铅酸电池电动车的性能对比
1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。2、体积质量/易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大，体积也大;相
钠离子电池的技术展望
（1）水系钠离子电池：本征安全的钠离子电池 以水溶液电解质替换有机电解质，能从根本上提高钠离子电池的安全性。目前人们已经报道了大量的水系钠离子电池体系方案，其中普鲁士蓝体系的循环性能最佳，已经开始产业化尝试，代表性企业有 Natron Energy、贲安能源等。长期来看，水系钠离子电池是一个非常有前
关于钠离子电池的简介
钠离子电池（Sodium-ion battery），是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。 2018年12月，南京理工大学夏晖教授与中外团队合作，首创结构设计和调控方法，在锰基正极材料研究方面取得重要进展。
钠离子电池的工作原理
钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移（而不是锂离子）来存储和释放电能。
钠离子电池的工作原理
在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。 新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移（而不是锂离子）来存储和释放电能。
钠离子电池的工作原理
钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，钠离子电池也遵循脱嵌式的工作原理（在充电过程中，钠离子从正极脱出并嵌入负极，嵌入负极的钠离子越多，充电容量越高；放电 时过程相反，回到正极的钠离子越多，放电容量越高）。钠离子电池和锂离子电池的主要区别在于正负极材料、电解液不同，尤其是正极材料的区别。
钠离子电池的原理特点
钠离子电池也是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。
钠离子电池的结构特点
钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代品。
钠离子电池的技术优点
钠离子电池的核心原材料储量更高、开采难度更低。数据表明，地壳当中钠的含量有2.75%，而且可以用海水制备金属钠，是储量丰富、可得性好的新能源电池材料。钠电池的BOM成本也比锂电池低20%，并且，比磷酸铁锂的成本更低。而且，高低温性能优异，在面对挤压、穿刺等情景时安全性也高，还具备快充能力。但是，钠离
钠离子电池的工作原理
钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移（而不是锂离子）来存储和释放电能。
钠离子电池产生的背景
（1）锂钠同族，物化性质类似（2）锂资源稀缺，钠资源丰富锂资源的全球储量有限，锂元素在地壳中的含量仅为 0.0065%。随着新能源汽车的发 展对电池的需求大幅上升，资源端的瓶颈逐渐显现，成本较高限制了锂离子电池的大规模应用。钠资源储量非常丰富，地壳丰度为 2.64%，是锂资源的 440 倍，且钠资
钠离子电池的技术特点
钠离子电池的核心原材料储量更高、开采难度更低。数据表明，地壳当中钠的含量有2.75%，而且可以用海水制备金属钠，是储量丰富、可得性好的新能源电池材料。钠电池的BOM成本也比锂电池低20%，并且，比磷酸铁锂的成本更低。而且，高低温性能优异，在面对挤压、穿刺等情景时安全性也高，还具备快充能力。但是，钠离
钠离子电池的技术特点
一、钠离子电池优势： 1、资源丰富：不用多说 2、成本低：资源多，成本自然就低，综合成本比锂电池低30%。 3、安全性高：钠离子电池瞬间发热更少、稳定性更好，钠离子电池经历短路、针刺、挤压等测试后，无起火、无爆炸。 4、无过放电情况：正极可以放电至0V而不影响后续使用，进而使得电池在储存运输过程
钠离子电池和钠硫电池的性能差异
1、生产成本不同钠硫电池负极的活性物质是熔融金属钠，正极活性物质是液态硫和多硫化钠熔盐，这些材料都需要通过复杂的工序来制取，而钠离子电池的电极材料则是以钠盐为主，广泛存在于自然界，其价格要更低，生产成本也更低廉。2、工作温度不同钠离子电池主要是依靠钠离子在正负极之间来回移动来实现充放电，其原理与锂离
钠离子电池和钠硫电池有哪些区别？
自锂离子电池遇到技术瓶颈后，专家们开始寻找另一种全新的电池，其中钠离子电池是被认为可以替代锂离子电池的产品之一。钠离子电池是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离
分析锂电池电动车比其他电动车的优势
1、寿命长 锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~ 普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差
锂电池电动车相对其他电动车的劣势介绍
1、锂电池电动车价格过高是因为锂电池的成本高 现在国内好的锂电池更多是给电动轿车使用，用在电动车上，就会显得成本过高。因为材料已经注定，一般会比铅酸高40~70%. 2、电芯采用工艺鱼龙混杂，导致危险情况不断。 好的电芯非常贵，6~9元/支。有些厂家，为了利润，使用国产杂牌电池或者进口拆机
电动车铅酸电池和锂电池哪个好？
相比而言铅酸电池技术成熟完善，且75%原料可正常循环运用，所以价格相对来说价格便宜，更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加，但铅酸电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导作用，锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用，还须要走相当长的路。
锂电池电动车闲置时电池的保养
把电池电源关闭，电动车就不耗电了吗？不是的，就算关闭了电源电动车上也有一些耗电装置，比如报警器，因此电动车在存放的过程中，会慢慢损失电量。 一旦电池被耗光电量，处于亏电状态，很容易硫酸盐化，导致电池容量的永久下降。闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应该做到每个月补电一次，保持
钠离子电池：“备胎”转正何日可期？
“许多人对钠离子电池寄予厚望，您怎么看待它的前景？”在2021年腾讯WE大会期间，《中国科学报》记者将这一问题抛给了动力电池与储能及燃料电池技术科学家王朝阳。 “钠离子电池是磷酸铁锂电池的‘备胎’。”他简单、直接的回答让记者颇感意外。毕竟，钠离子电池已经在国内引发极大关注。 “说它是‘备胎
新型钠离子电池开展应用示范
近日，中科院大连化学物理研究所研究员李先锋、副研究员郑琼团队自主研制出48V/10Ah磷酸盐基钠离子电池储能系统，并作为中低速电动车的动力电源开展应用示范。根据实测数据，在6~7摄氏度环境温度下，该动力电池系统续航里程达到35千米，系统比能量为90瓦时每千克。该系统由32个5安培小时钠离子软包电池，
钠离子电池的工作原理介绍
钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移（而不是锂离子）来存储和释放电能。
钠离子电池技术的研究方向
（1）材料研究有待深入：硬碳机理，性能提升，安全评估 目前学术界对于硬碳的储钠机理尚存诸多争议，并未完全阐明。为改善现有硬碳负极首周效率较低等缺陷，必须深入理解其储钠的动力学机制，为技术研发提供最根本的理论指导。现有钠离子电池的材料性能尚有较大的改良空间。总体而言，现阶段的钠离子电池的能量密度与理论