首辆钠离子电池低速电动车问世
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。 低速电动车又被誉为“国民车”，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，国务院工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中首次将低速电动车纳入到新能源汽车的范畴，低速电动车将迎来市场布局的黄金时间。目前，90%以上的低速电动车以铅酸电池作为动力源，铅酸电池在成本方面占有一定的优势，但其寿命一般只有1-2年，且废旧电池存在环境污染问题。低速电动车要想得到长期发展，非常有必要开发综合性能更优且环保的电池技术。 自2011年起，由胡勇胜研究员带领的研发团队在物理所三十多年锂电池研究积累的基础上，致力于低成本、安全环保、高性能钠离子电池技术的研发，独立开发了具有......阅读全文
钠离子电池：清洁环保新能源
充分利用太阳能 未来或走进千家万户 “使用可再生能源的其他电池，例如熔盐或液体硫磺，原料只能在高温下摄取，这是它们昂贵和不切实际的原因所在。另外，像铅酸电池这种类型的能源具有很强的腐蚀性，会造成极大的环境污染。而钠离子电池则不会出现上述这些情况。”澳大利亚莫道克大学的化学矿物学家Minak
钠离子电池的工作原理介绍
钠离子电池的工作原理钠离子电池在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。新款18650钠离子电池，借助了钠离子转移（而不是锂离子）来存储和释放电能。
钠离子电池的定义及应用
钠离子电池也是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出：充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠
钠离子电池的技术优势
研究人员将这种特定的材料定位商业机密，LITEN合作研究员Lo?c Simonin指出：“其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相匹敌”。钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代品。 与
钠离子电池的技术优势
钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代品。 与锂离子电池相比，钠离子电池具有的优势有：1、钠盐原材料储量丰富，价格低廉，采用铁锰镍基正极材料相比较锂离子电池三元正极材料，原料成本降
钠离子电池或成市场“新宠”
在电池这个庞大的家族中，相比人们熟知的锂离子电池、铅酸电池，镍镉电池、钠离子电池等因储能容量受限、循环次数较少因素未能成为市场的“宠儿”。 不过，近日中国科学院物理所研究员胡勇胜带领团队给钠离子电池的市场带来了一针“强心剂”。他的团队成功利用无烟煤制作出钠离子电池负极，为其进一步市场化应用提供
钠离子电池的技术优势
1、钠盐原材料储量丰富，价格低廉，采用铁锰镍基正极材料相比较锂离子电池三元正极材料，原料成本降低一半；2、由于钠盐特性，允许使用低浓度电解液（同样浓度电解液，钠盐电导率高于锂电解液20%左右）降低成本；3、钠离子不与铝形成合金，负极可采用铝箔作为集流体，可以进一步降低成本8%左右，降低重量10%左右
钠离子电池的技术优势
研究人员将这种特定的材料定位商业机密，LITEN合作研究员Lo?c Simonin指出：“其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相匹敌”。钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代品。 与
钠离子电池的主要材料介绍
钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代品。
电动车常用的电池有哪些？
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？
钠离子电池又和钠硫电池的性能对比
1、生产成本不同钠硫电池负极的活性物质是熔融金属钠，正极活性物质是液态硫和多硫化钠熔盐，这些材料都需要通过复杂的工序来制取，而钠离子电池的电极材料则是以钠盐为主，广泛存在于自然界，其价格要更低，生产成本也更低廉。2、工作温度不同钠离子电池主要是依靠钠离子在正负极之间来回移动来实现充放电，其原理与锂离
关于制定《钠离子蓄电池通用规范》－团体标准的通知
为应对全球气候变化的挑战，目前已有约130个国家和地区提出了碳中和目标，绿色低碳和可持续发展已经成为国际共识。我国承诺力争2030年前二氧化碳达到峰值、2060年前实现碳中和。交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域，其排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达
锂电池电动车的锂离子电池简介
锂离子电池的传统结构包括石墨阳极、锂离子金属氧化物构成的阴极和电解液（有机溶剂溶解的锂盐溶液）。最常见的锂离子电池以碳为阳极，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸锂溶液为电解液，以二氧化锰酸锂为阴极；轻巧结实，比能量大，单体电压约为3.7 V。 相较镍氢电池，锂离子电池具有相对较高的工作电压和
锂电池电动车的组成介绍
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
新型纸状材料助力电动车电池发展
导读： 据国外科技媒体本周报道，加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。这种纸状材料是由厚度还不及人类头发百分之一的海绵状硅纳米纤维材料制成的，它能被用于电动汽车的电池和个人电子设备中。 据国外科技媒体本周报道，加州大学
锂电池电动车缺点有哪些？
1、价格：锂电池相比于铅酸电池，同规格参数的要高出几百元甚至于上千元，从日后的更换成本来看，是不如铅酸电池有性价比的。 2、安全：由于锂电池的容量密度比较高，且内部结构散热性能较差，所以在使用或充电的时候容易产生大量的热量，温度达到一定时还可能会发生自燃现象，而铅酸电池则相对来说比较安全一点。
锂电池电动车优点的介绍
1、重量轻：在同等规格参数的情况下，锂电池的重量要比铅酸电池轻便不少，无论在在手提充电还是整车质量上，都有着更明显的优势。 2、无记忆效应：锂电池不存在记忆效应，在日常充电的时候完全不用担心不能深充放电，但是为了电池的健康，建议不要每次都深充放电。 3、充电循环次数：锂电池的充电循环次数一般
电动车锂电池正确充电方法
1、电动车锂电池一般充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。 2、一般新买的电动车锂电池是新的，容量也大，充电会时间
钠离子电池概念股有哪些？
目前，市场上的钠离子电池概念股包括中盐化工、山东章鼓、华阳股份、圣阳股份、中国长城、万顺新材、欣旺达、翔丰华等。其中，中盐化工是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业，公司主营业务为以精制盐、工业盐等为代表的盐产品；以金属钠、氯酸钠等为代表的精细化工产品；以纯碱为代表的基础化工
关于钠离子电池的技术优势
研究人员将这种特定的材料定位商业机密，LITEN合作研究员Loïc Simonin指出：“其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相匹敌”。 钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富，价格更低廉。由于钠离子比锂离子更大，所以当对重量和能量密度要求不高时，钠离子电池是一种划算的替代
钠离子电池概念股有哪些？
由于宁德时代宣称钠离子电池技术已经成熟，并且有望在今年7月左右推出，二级市场上，钠离子电池概念股闻风起舞。目前，市场上的纳离子电池概念股包括中盐化工、山东章鼓、华阳股份、圣阳股份、中国长城、万顺新材、欣旺达、翔丰华等。其中，中盐化工是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业，公司
钠离子电池概念股有哪些？
由于宁德时代宣称钠离子电池技术已经成熟，并且有望在今年7月左右推出，二级市场上，钠离子电池概念股闻风起舞。目前，市场上的纳离子电池概念股包括中盐化工、山东章鼓、华阳股份、圣阳股份、中国长城、万顺新材、欣旺达、翔丰华等。其中，中盐化工是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业，公司
钠离子电池概念股有哪些？
由于宁德时代宣称钠离子电池技术已经成熟，并且有望在今年7月左右推出，二级市场上，钠离子电池概念股闻风起舞。目前，市场上的纳离子电池概念股包括中盐化工、山东章鼓、华阳股份、圣阳股份、中国长城、万顺新材、欣旺达、翔丰华等。其中，中盐化工是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业，公司
钠离子电池高低温性能介绍
在-40℃低温下可以放出 70%以上容量，高温 80℃可以循环充放使用，这将在储能系统层面降低空调系统的功率配额，也可以降低温度控制系统的在线时间，进而降低储能系统的一次投入成本和运行成本。
钠离子电池及其应用现状和趋势
1、钠离子电池产生的背景（1）锂钠同族，物化性质类似（2）锂资源稀缺，钠资源丰富锂资源的全球储量有限，锂元素在地壳中的含量仅为 0.0065%。随着新能源汽车的发 展对电池的需求大幅上升，资源端的瓶颈逐渐显现，成本较高限制了锂离子电池的大规模应用。钠资源储量非常丰富，地壳丰度为 2.64%，是锂资
钠离子电池的定义和结构组成
钠离子电池，是一种二次电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似，两者都被称为“摇椅式”电池。 钠离子电池的主要构成为正极、负极、隔膜、电解液和集流体，其中正极和负极材料的结构和性能决定着整个电池的储钠性能。正负极之间通过隔膜隔开防止短路，电解液浸润正负极作为离子流通的
钠离子电池，正式登场！通用规范团体标准发布
11月1日消息，中国化学与物理电源行业协会批准发布《钠离子电池通用规范》团体标准。本文件规定了钠离子电池的术语、定义和符号、型号编制、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存的通用要求（详情见附件），适用于电动汽车、轻型动力和储能等领域用钠离子电池单体和电池模块。自2023年11月3
锂价居高倒逼钠电池加速商业化
新能源的发展不可能因为一个锂就停滞不前，高价锂电池满足不了，那势必会找其他的来替代；对我国来说，找到锂的替代材料，具有重大的国家战略意义，目前看来，钠元素无疑是最佳候选者，钠电不仅可用作储能，还可用于低速电动车和A00级汽车，其进度和市场应用前景都会超出市场预期。 钠电池各方面性能全面碾压铅酸电池
新材料让钠离子电池寿命可媲美锂电池
锂离子电池虽已用于人们生活的方方面面，但科学家一直认为，在大规模能量存储方面，钠离子电池比锂离子电池更安全，成本更低，但因寿命短，短期内无法应用。日前，中美科学家联合开发出一种新型结构的硫化锑基负极材料，使硫化锑基钠离子电池由以前的不超过500个循环提升到900个循环，寿命几乎可媲美锂电池，且比
钠离子电池：电池体系新延伸－蓄势待发向未来
钠离子电池是锂电池的有效补充。全球新能源汽车及储能行业正在快速持续增长，而作为核心原材料的锂资源正因为供需错配以及经济性问题成为影响行业发展的重要因素。而钠资源储量丰富，分布均匀，以其为原材料生产的钠电池工作原理与生产工艺方面基本一致，且相比锂电池，其优势在于低温性能、倍率性能及经济性更优，劣势在于