影响锂硫电池化学动力性能主要因素找到
记者从中国科学技术大学获悉，该校钱逸泰院士团队和王功名教授课题组通过实验和理论结合的方式，研究了金属钴基化合物在锂硫化学中的动力学行为，发现钴基化合物中阴离子的价电子的p能带中心相对费米能级的位置，是影响锂硫电池界面电子转移反应动力学性质的主要因素。该研究成果日前发表在国际顶级能源材料期刊《焦耳》杂志上。 锂硫（Li-S）电池因高理论比容量、能量密度以及低成本等优势而备受关注。但充放电过程中间产物多硫化锂的溶解引起穿梭效应，严重限制了其实际应用。 科研人员通过对转化动力学性能的研究，发现制备的金属钴基化合物表现出完全不同的电化学动力学行为。 DFT模拟结果以及同时电荷差分密度分析表明，通过尝试关联不同钴基化合物的阴离子价带的p能带中心位置与多硫化合物电化学转化的动力学性能，发现改变阴离子价电子的p能带中心相对费米能级的位置，能够有效调控界面电子转移反应动力学，从而成为影响Li-S化学动力学性能的主要因素。这一成果将为L......阅读全文
三元锂动力电池的特点有哪些？
三元锂动力电池的最大特点就是单位电能比较大，这是与磷酸铁锂电池相比的结果。但是三元锂动力电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂动力电池的保护要求很高，以防意外。三元锂动力电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池。三元锂动力电池的特点有： 1）Co3+：减少
锂动力电池的常见问题处理方法介绍
在锂离子动力电池的使用与维护保养过程中，电池或电池系统有可能出现以下一种或者多种的异常状态，请根据本手册的提示组织专业的工程技术人员进行必要的处理，若对异常状态的认知或处理方法有任何疑问，请及时联系的相关技术部门或售后服务部门以获得专业的技术支持。 1. 若在安装前和使用过程中发现电池出现鼓胀
磷酸铁锂动力电池的正确使用方法
结合锂电池组的工作原理，对于其正确使用方法主要包括三个方面：充电、放电、保养。首先是充电方面，锂电池组的正确充电方法，主要是要做到当充则充，充满即可的原则。主要是在锂电池组使用过程中，避免出现充电过量的情况，即在电池的电量使用接近完全的时候即要对锂电池组进行充电。其次充满即可防止过充，对于工业行业的
美全新全固态锂硫电池－能量密度是传统锂电池4倍
据物理学家组织网6月6日(北京时间)报道，美国能源部下属的橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家设计出了一种全新的全固态锂硫电池，其能量密度约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电池的4倍，且成本更低廉。相关研究发表在本周出版的世界顶尖化学期刊《德国应用化学国际版》上。
与其他电池比磷酸铁锂动力锂离子电池的优势介绍
1、磷酸铁锂动力锂离子电池关键由正极材料磷酸铁锂LiFeCoPO4橄榄石结构构造做成，磷酸铁锂动力锂离子电池是一种以锂金属材料或锂合金为电池正极材料，选用非水溶液的酸碱性的充电电池；而普通的锂离子电池重要是由锰酸锂离子电池电池正极材料做成，尖晶石锰酸锂离子电池LiMn2O4是Hunter于198
中国科大在锂硫电池应用领域取得新进展
近日，中国科学技术大学钱逸泰、朱永春课题组发展了一种新型的锂硫电池正极材料——硒硫固溶体。相关研究论文发表在《能源环境科学》（Energy Environ. Sci., 2015, DOI: 10.1039/C5EE01470K），并被选为该杂志2015年第11期的内插图(inside fron
锂硫一次电池关键材料研究取得新进展
11月26日，中科院大连化物所储能技术研究部张华民、张洪章研究团队，成功开发出基于大孔容、高比表面、梯度有序多孔碳材料的碳硫复合正极，用其研制的锂硫一次电池能量密度达到500Wh/kg（650Wh/L）以上。相关研究成果“Lithium Sulfur Primary Battery with
大连化物所锂硫二次电池技术取得新进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈剑带领的科研团队在锂硫二次电池技术研发中取得新进展。经第三方权威机构测试，新研制的能量型锂硫二次电池的比能量达到609Wh/kg，刷新了二次电池比能量的记录。该电池也展示出了优异的环境适应性：在-20℃的环境中，放电比能量达到400Wh/kg；在-60℃
福建物构所等锂硫电池正极材料研究取得进展
锂硫电池的能量密度是目前商品化锂离子电池的3-5倍，同时硫具有成本低、环境友好、安全性能高等优点，能很好地满足未来动力电池的需要。然而在实际应用中，锂硫电池存在着硫的电导率低、放电过程中多硫化物的溶解以及充电过程中硫电极的体积膨胀等问题，这些问题导致硫正极的循环寿命短、容量衰减快以及能量效率低，
新型高活性单原子催化剂提升锂硫电池性能
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈剑团队和研究员邓德会团队合作，在锂硫电池硫正极单原子催化剂研究方面取得新进展，合成了一种新型P配位单原子Fe催化剂，提升了锂硫电池性能。相关成果发表在《先进功能材料》上。 锂硫电池因其高能量密度优势，被视为最具应用前景的下一代二次电池之一。然而，硫正极
研究实现锂硫电池在低温下的高容量稳定循环
近日，大连理工大学教授胡方圆团队在低温准固态锂硫电池研究方面取得新进展。该研究针对锂硫电池低温下离子传输通道受阻与界面脱溶剂化能垒倍增的问题，基于动态溶剂化调控策略，设计了一种动态迁移-拖曳聚合物电解质，通过硼酸酯动态共价键和极性侧链设计，动态重构锂离子溶剂化结构以降低脱溶剂化能垒，加速多硫化物转化
－金属所在高能量密度锂硫电池研究上取得进展
单质硫作为锂硫二次电池正极材料的理论比容量高达1675 mAh g−1，与金属锂构成的二次电池体系理论比能量密度可达2600Wh/kg，是商业钴酸锂/石墨锂离子电池(理论能量密度360 Wh/kg)的7倍，同时单质硫价格低廉、产量丰富、安全无毒、环境友好，故锂硫电池被认为是很有
简述锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池的应用
应用Li/SOCl2电池是利用该系列的高比能量和长贮存寿命的优点。小电流放电的圆柱形电池可作为CMOS存储器、水、电等计量仪表和诸如高速公路过境自动电子交费系统（就是ETC系统，不过有一个更好的解决方案是用锂锰的软包电池代替）、程序逻辑控制器和无线安全报警系统等的无线电射频识别（RFID）器的电
解锁COFs在锂硫电池粘结剂改性领域的应用
POAC-x（x = 1 – 5）作为Li-S电池粘结剂的添加剂和加速多硫化物催化转化的示意图。课题组供图近日，华南师范大学化学学院教授兰亚乾团队联合南京师范大学副教授陈宜法等研究人员在锂硫电池粘结剂领域取得了重要研究进展。相关研究近日发表于Angewandte Chemie Internation
解锁COFs在锂硫电池粘结剂改性领域的应用
POAC-x（x = 1 – 5）作为Li-S电池粘结剂的添加剂和加速多硫化物催化转化的示意图。课题组供图 近日，华南师范大学化学学院教授兰亚乾团队联合南京师范大学副教授陈宜法等研究人员在锂硫电池粘结剂领域取得了重要研究进展。相关研究近日发表于Angewandte Chemie Internati
高比能量锂硫二次电池研究获重要进展
2-15Ah锂硫电池系(08-21-16-48-49)15Ah锂硫电池充电(08-21-16-48-49) 8月22日，中科院大连化物所陈剑研究员带领先进二次电池研究团队，在高比能量锂二次电池方面取得重要进展，研制成功额定容量15 Ah的锂硫电池，并形成小批量制备能力。 据了
锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池的技术特点
锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池是实际应用电池系列中比能量最高的一种电池，比能量可达590W·h/kg和1100（瓦时每立方分米）。这一最高的比能量值是由大容量、低放电率型大尺寸电池获得的。
德国科学家研发延长锂―硫―电池寿命的新技术
在德国马路上行驶的机动车有4000万辆，其中电动汽车的数量，据德国联邦交通部的数据，目前约为6400辆。影响电动汽车快速发展的原因主要在于电池的一次行驶里程过短及储电成本较高。为寻找更有效的技术方案，德国科学家看好锂―硫―电池，因为相比于锂离子电池，锂―硫―电池效率高而成本低。但是它有
锂动力电池电动汽车产业的应用介绍
随着电动汽车产业的迅速发展，动力锂离子电池未来将与便携式电子产品电池一并成为锂电产业的主流产品。比能量和循环性能是锂离子电池技术发展中永远追求的最重要的性能指标，随着安全性、可靠性、比功率和一致性等日益受到关注，该方面的技术有望获得快速发展。需要说明的是，随着锂离子电池逐渐渗入到国民经济的各个领
关于磷酸铁锂动力电池的应用领域介绍
由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点，并且生产出各种不同容量的电池，很快得到广泛地应用。它主要应用领域有： 1、大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等； 2、轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等； 3、电动工具：电钻、电锯、割草机等；
电工所制备出锂硫电池新型多级次石墨烯基碳硫正极材料
日前，中国科学院电工研究所研究员马衍伟团队设计开发出一种具有多级次微观结构的新型石墨烯-多孔碳球复合纳米材料。该碳复合材料兼具石墨烯纳米片和多孔碳纳米球的优点，具有3182 m2 g-1的超高比表面积和1.93 cm3 g-1的大孔隙率。基于这种碳纳米材料，电工所制备出了高性能锂硫电池正极。
铌基异质结构纳米片解决了锂硫电池存在的问题
近日，中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组研究员吴忠帅团队设计并制备出一种氮化铌-氧化铌异质结构纳米片，可同时作为锂硫电池的正极与负极载体，有效抑制了多硫化物的穿梭效应和金属锂负极枝晶的生长，应用该异质结构的锂硫电池在贫电解液、低负正极容量比、高硫载量条
新型铌基异质结构纳米片用于贫电解液锂硫电池
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员吴忠帅团队，设计并制备出一种氮化铌—氧化铌异质结构纳米片，可同时作为锂硫电池的正极与负极载体，有效抑制了多硫化物的穿梭效应和金属锂负极枝晶的生长，应用该异质结构的锂硫电池在贫电解液、低负正极容量比、高硫载量条件下，展示出优异电化学性能。相关研究成果发表于《先进
中科院提出筛选锂硫电池催化剂的新策略
中国科学院金属研究所（以下简称金属所）科研人员在前期高效锂硫电池催化剂研究的基础上，提出了筛选锂硫电池催化剂的新策略。日前，相关研究成果发表于《储能材料》（Energy Storage Materials）。 据了解，锂硫电池具有能量密度高、硫单质成本低廉和环境友好等优势，在替代锂离子电池的新一
我所锂硫电池电解液材料研究取得新进展
近日，我所储能技术研究部张华民研究员、李先锋研究员、张洪章副研究员团队，利用“低Ksp抑溶效应”固定多硫化锂和“界面聚合成膜效应”保护金属锂，设计、制备出兼具高稳定性、高安全性和高容量发挥的电解质溶液，并实现了其在锂硫电池器件中的应用。该相关研究成果发表在Nano Energy, 2017, 3
锂硫电池获突破：为高性能储能器件提供新思路
中新网西宁12月12日电 (记者 孙睿)记者12日从青海省人民政府-北京师范大学高原科学与可持续发展研究院(以下简称：高科院)获悉，该院“高原绿色能源研发与应用创新团队”在锂硫电池研究方面取得进展。 据悉，该院“高原绿色能源研发与应用创新”团队成立以来，聚焦绿色发展及应用技术，产出了一批有价值的
福建物构所高能量密度锂硫电池研究取得进展
人们对便携式电子设备、电动汽车和大型智能电网等需求的不断增长推动了能量存储技术的快速发展。由于硫具有高的理论比容量、丰富的自然储备、低成本和环境友好等特点，锂硫电池被认为是一类有前景的下一代能量存储系统。但是硫的导电性差、多硫化物的穿梭效应以及充放电循环中的体积膨胀等问题，仍然制约着锂硫电池的商
福建物构所高能量密度锂硫电池研究取得进展
由于正极材料硫具有高理论比容量、丰富的自然储备、低成本和环境友好等显著优点，锂硫电池被认为是最有前景的下一代能量存储系统。使用导电碳质材料作为硫主体来构造硫正极的传统方法中，由于低极性碳和高极性LiPS之间的相互作用弱，碳基材料提供的物理隔离和物理吸附对抑制电池容量衰减的作用有限，特别是对于高载
关于锂硫电池不导电和体积膨胀问题的解决办法
主要的解决方法从电解液和正极材料两个方面入手。第一是电解液方面，主要用醚类的电解液作为电池的电解液，电解液中加入一些添加剂，可以非常有效的缓解锂多硫化合物的溶解问题。第二是正极材料方面，主要是把硫和碳材料复合，或者把硫和有机物复合，可以解决硫的不导电和体积膨胀问题。
宁波材料所等在全固态锂硫电池研究方面取得进展
锂硫电池被认为是最有发展潜力的下一代高能量密度储能器件之一，其正极材料单质硫的理论比容量和比能量可高达1675 mAh/g和2567 Wh/kg，是目前商用锂过渡金属氧化物正极的五倍。然而，传统锂硫电池的安全性与循环性能差是其面临的主要挑战，严重影响了商业化进程。采用无机固体电解质取代传统有机电