银锂新能源高纯碳酸锂生产线已建成投产
近日，宜春银锂新能源有限责任公司宣布，其自主研发的国内首条日产1~1.5吨高纯碳酸锂生产线已经正式建成投产。据了解，经过27天的正常运营，目前该生产线已经可以生产出99.7%可用于锂电池的碳酸锂，超出国家标准0.2个百分点。而其他共15项相关技术指标也全部达到国家标准。 据介绍，该生产线于今年五月中旬开始采用宜春钽铌尾矿的锂云母制备电池级碳酸锂。通过变温碳化新工艺，生产中锂的浸出率平均在95%以上，锂回收率平均达到85%左右，分别比传统工艺高出25%。此外，采用该工艺可以把生产碳酸锂的综合成本减低三分之一，有利于推动锂离子电池价格的整体下降。 新的生产线在节约成本之外，还能实现节能减排。据了解，该生产线每年产300吨碳酸锂，就可消耗掉二氧化碳210吨。此外，生产中产生的尾渣全部提炼成硫酸铝钾、氟化钙、高纯度硅砂等高附加值的产品，实现废气、废渣等的循环利用。 由于电池级碳酸锂技术门槛高，国内很少电池厂家能够制......阅读全文
银锂新能源高纯碳酸锂生产线已建成投产
近日，宜春银锂新能源有限责任公司宣布，其自主研发的国内首条日产1~1.5吨高纯碳酸锂生产线已经正式建成投产。据了解，经过27天的正常运营，目前该生产线已经可以生产出99.7%可用于锂电池的碳酸锂，超出国家标准0.2个百分点。而其他共15项相关技术指标也全部达到国家标准。 据介绍，该生产线于
电池难逃“锂”亏，新能源仍需发展
巧妇难为无米之炊，用在新能源领域再合适不过。车主买车难，车企电池难，电池材料难……一层层递进的死循环如符咒般缠绕着整个新能源市场。2022年6月，电池级碳酸锂价格已经达到477878元/吨，而在去年同期，其价格为90407元/吨，再往前看，2020年6月时价格仅为44201元/吨。换句话说，两年时间
新能源行业促动碳酸锂价格飞涨
进入2022年后，碳酸锂价格不断跳涨，可以说是一天一个价。 上海钢联发布的数据显示，2月9日，部分锂电材料报价再度上涨，电解钴涨5800元/吨；碳酸锂涨10000元/吨，均价报39万元/吨；氢氧化锂涨10000元/吨；正极方面，锰酸锂涨7500元/吨至8500元/吨。 对此，上海钢联新能源事
新能源研究获进展－锂硫电池应用前景巨大
能源和环境是当今人类面临的并得到世界各国高度重视的两大问题，并被列为优先发展的重大科技领域。发展锂电池、风力和太阳能发电等清洁能源系统，已成为现代能源产业的主流。锂电池凭借其优越的性能及技术的革新，在储能领域占据重要地位，但是电子设备和电动车的发展也对锂电池提出了更高要求。 新兴储能
新能源汽车打响蓝天保卫战－动力电池前景广阔
今年的政府工作报告首次提出了“坚决打好蓝天保卫战”。从解决燃煤污染、推进污染源治理、强化机动车尾气治理，鼓励使用清洁能源汽车等多个方面进行了部署。 根据《节能与新能源技术路线图》最新预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%，保有量达到8000万辆。新能源将会成为社会经济发展的
青海：孕育世界锂电基地
2014中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨首届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，6月10日—13日在青海举行。新能源，成为本届青洽会的突出主题。 已成功举办14届的青洽会，是推动青海发展、促进青海开放、宣传大美青海的重要平台和窗口。在本届“青洽会”上，青海依托丰富的锂资源，大力推广锂电池技术、风
纯锂新能源公司全固态锂电池实现量产
传统锂电池在过度充放电、高温、碰撞等条件下可能因液态电解质的泄漏和挥发而发生燃爆事故。安全事故频发的压力下，采用固态电解质的新型锂电池技术备受关注。记者获悉，北京企业纯锂新能源公司研发出了一款全固态锂电池并于近日投产。传统锂电池的电芯是由正负极、电解液和隔膜构成。而固态锂电池是将锂电池内部的液态电解
盐湖提锂技术突破－我国锂资源供给更有保障
12月18日，中国有色金属工业协会组织召开科技成果评价会，由中国科学院过程工程研究所齐涛和朱兆武团队研发的多组分协同溶剂萃取—水反萃清洁提锂技术成功通过评审，为高镁锂比盐湖锂资源的高效清洁利用提供了新途径。专家组建议，进一步加强工业示范，积极推广应用。 没有一个盐湖提锂技术能够“包打天下”
钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元锂电池对比
目前，我国主流新能源汽车重要使用正极材料为磷酸铁锂或三元材料的动力锂电池，二者在新能源客车、新能源乘用车领域各有优势。那么，钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元电池相比哪种比较好？这还要从三种电池的性能说起。众所周知，锂离子电池性能重要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容
钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元锂电池的技术对比
目前，我国主流新能源汽车重要使用正极材料为磷酸铁锂或三元材料的动力锂电池，二者在新能源客车、新能源乘用车领域各有优势。那么，钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元电池相比哪种比较好？这还要从三种电池的性能说起。众所周知，锂离子电池性能重要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容
钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元锂电池对比
目前，我国主流新能源汽车重要使用正极材料为磷酸铁锂或三元材料的动力锂电池，二者在新能源客车、新能源乘用车领域各有优势。那么，钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元电池相比哪种比较好？这还要从三种电池的性能说起。众所周知，锂离子电池性能重要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容
－钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元锂电池性能对比
目前，我国主流新能源汽车重要使用正极材料为磷酸铁锂或三元材料的动力锂电池，二者在新能源客车、新能源乘用车领域各有优势。那么，钛酸锂离子电池和磷酸铁锂、三元电池相比哪种比较好？这还要从三种电池的性能说起。众所周知，锂离子电池性能重要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容
盐湖提锂有新招！或能大幅降低锂电成本
近日，中国科学院过程工程研究所（以下简称中科院过程所）研究员齐涛、朱兆武团队自主研发的西藏、青海盐湖提锂新技术科技成果评价会在北京举行，评价会由中国有色金属工业协会组织召开，中国科学院院士、清华大学教授费维扬担任评价专家组组长。 专家组认为，两项新技术流程短、成本低、环境友好、经济效益显著，
为什么新能源车都不愿选更稳定的磷酸铁锂？
磷酸铁锂虽然循环寿命长且就算是被穿刺也不易起火，只会冒烟。但其体积大且能量密度低与电芯电压都比三元锂电池低的问题始终是硬伤，为了追求更长的续航和更汹涌的动力，纯电车目前除了三元锂电池之外别无他选。也并不是所有新能源车都采用三元锂电池，比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池。因为比亚迪强在DM混动技术，电池
锂电关键材料六氟磷酸锂制备技术取得突破性进展
“分子级制备六氟磷酸锂的非氟化氢工艺”研究是中国工程院和四川省战略合作协议共同推进的重大项目，并已通过国家863计划立项论证。在中国工程院和四川省战略性新兴产品计划支持下，通过三年的艰苦攻关，突破了六氟磷酸锂非氢氟酸制备工艺，并建成了国内外首条100吨试验生产线，为下一步工业化生产奠定了基础。
工信部公布首批动力电池企业目录
本次目录共有10家企业入选：分别是宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司和上海卡耐新能源有限公司。
钛酸锂电池技术取得进展
安徽天康新能源有限公司与北京大学等高校合作研发的纳米钛酸锂电池近日通过国家动力及储能电池检测中心的检测，经测试使用寿命超过15年。电动汽车续航能力不够和充电时间较长一直被诟病，钛酸锂电池有望解决这一问题。不过，价格过高则成为推广的 相关公司股票走势 中国宝安当升科技众和股份一个主要难题
三元正极材料获突破－锂电池行业打破垄断
国家ZL局最新信息显示 ，国内厂商研发的《三元正极材料前驱体的制备方法》日前获得国家发明ZL。 该发明能使镍钴锰氢氧化物三元前驱体化学组成均匀，克服现有三元正极材料粒度分布宽、化学组成偏析的缺陷，该三元正极材料前驱体适用于汽车动力电池、锂离子二次电池。正极材料领域的新ZL有望改变国内动力电池领
锂泰新能源完成千万元天使轮融资，中科创星独家投资
近日，专注于电池安全消防技术研发的创新型科技企业--南京锂泰新能源科技有限公司（以下简称"锂泰新能源"）宣布完成千万元天使轮融资，由中科创星独家投资。融资资金将主要用于锂电池专用火灾抑制剂及相关智慧消防集成系统的产业化推进、核心技术研发升级及市场拓展，加速公司在储能、新能源汽车等领域的商业化进程
钛酸锂电池的技术优点
钛酸锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、密封性能好、无泄露、无记忆效应、自放电率低、充放电迅速、循环寿命超长、工作环境温度范围宽、安全稳定绿色环保等特点，所以在通信电源领域具有非常广泛的应用前景。钛酸锂作为负极材料时电位平台高达1.55V，比传统石墨负极材料高出1V还多，虽然损失了一些能量密度，但
低温对钛酸锂离子电池的影响有哪些？
同样是锂离子电池，钛酸锂离子电池的耐低温性更好。钛酸锂正极材料尖晶石结构中嵌入的锂电势约为1.5v，不构成锂枝晶，充放电过程中体积应变小于1%。纳米钛酸锂离子电池可大电流充放电，低温快速充电，保证了电池的耐用性和安全性。以钛酸锂离子电池为主的银龙新能源，其产品具有正常的充放电能力，在-50-60
八院士考察珠海新能源产业发展
8名中国工程院院士8日莅临珠海，专程前来考察当地新能源产业发展。 当天，樊明武、张勇传、叶奇蓁、闻雪友、徐大懋、陈清泉、汤中立、陈毓川等8名中国工程院院士来到珠海银通新能源产业园参观。在展厅里，樊明武和闻雪友详细询问了储能电站技术指标、安全性问题。张勇传、叶奇蓁等院士认真察看
锂离子电池正极材料的类别介绍
动力电池（锂离子电池）是新能源汽车的心脏，一般而言，动力电池的成本占新能源汽车的40%左右。正极材料则是动力电池的核心，其在动力电池中的成本也高达40%左右。正极材料的选择直接决定了电池性能的高低。由于正极材料对电池性能影响较大，所以很多研究者们致力于研发出性能更高的正极材料，例如镍酸锂、钴酸锂、钛
锂离子电池正极材料有哪些类别？
动力电池（锂离子电池）是新能源汽车的心脏，一般而言，动力电池的成本占新能源汽车的40%左右。正极材料则是动力电池的核心，其在动力电池中的成本也高达40%左右。正极材料的选择直接决定了电池性能的高低。由于正极材料对电池性能影响较大，所以很多研究者们致力于研发出性能更高的正极材料，例如镍酸锂、钴酸锂、钛
锂离子电池正极材料有哪些类别？
动力电池（锂离子电池）是新能源汽车的心脏，一般而言，动力电池的成本占新能源汽车的40%左右。正极材料则是动力电池的核心，其在动力电池中的成本也高达40%左右。正极材料的选择直接决定了电池性能的高低。由于正极材料对电池性能影响较大，所以很多研究者们致力于研发出性能更高的正极材料，例如镍酸锂、钴酸锂、钛
动力锂离子电池的正极材料的主要种类
动力电池（锂离子电池）是新能源汽车的心脏，一般而言，动力电池的成本占新能源汽车的40%左右。正极材料则是动力电池的核心，其在动力电池中的成本也高达40%左右。正极材料的选择直接决定了电池性能的高低。由于正极材料对电池性能影响较大，所以很多研究者们致力于研发出性能更高的正极材料，例如镍酸锂、钴酸锂、钛
欧盟创新设计理念回收电子废弃物
欧盟第七研发框架计划(FP7)提供270万欧元资助，总研发投入380万欧元，由奥地利科技人员牵头，意大利、罗马尼亚和塞尔维亚4国科技人员组成的欧洲HydroWEEE Demo研发团队。利用FP7的最新科研成果，即通过湿法冶金技术(Hydrometallurgical Technologi
银染
1．将固定液中的凝胶摇动过夜或至少1小时。2．将保温液中的凝胶轻微振荡2小时。3．去离子水清洗凝胶3次，每次20分钟。4．将硝酸银溶液中凝胶轻微振荡30分钟。5．用去离子水快速洗胶30秒。6．将定影液中凝胶摇动5～30分钟，时间由所加的蛋白质量决定。7．如果已经达到所需的颜色深度，将凝胶放到定影液中
“盐湖资源开采与综合利用关键技术研究与示范”召开
9月25日，“十三五”国家重点研发计划“深地资源勘查开采”重点专项“盐湖资源开采与综合利用关键技术研究与示范”项目年度交流会在西宁召开。青海省科技厅党组成员、援青办主任姚长青出席并致辞，华东理工大学、中国地质科学院矿产资源研究所、中科院上海有机化学研究所、中科院青海盐湖研究所等单位技术骨干及专家
生产线上的“物联网”
“物联网,通俗讲就是通过各种技术采集到物的信息，再传输到一个大平台进行数据交流，目的是让所有物品都与网络连接在一起，方便识别和管理，实现人与物的沟通和对话，物与物之间的沟通和对话。” 九城集团高级产品经理张昕对“物联网”的概念并不陌生。在“物联网”概念火爆前,他所做的“活动物监管项目”其实