青海:孕育世界锂电基地

2014中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,6月10日—13日在青海举行。新能源,成为本届青洽会的突出主题。 已成功举办14届的青洽会,是推动青海发展、促进青海开放、宣传大美青海的重要平台和窗口。在本届“青洽会”上,青海依托丰富的锂资源,大力推广锂电池技术、风光互补电站与储能技术等,以推动锂资源综合利用,拉动电动汽车和相关产业发展,使青海特有的资源禀赋与国家的产业政策结合起来,实现绿色、可持续发展。世界级锂电基地,在青海轮廓初现。 锂资源推动绿色发展 作为资源大省,青海的盐湖资源为世人所瞩目——察尔汗盐湖中仅氯化钾储量就达1.45亿吨,占全国的97%;氯化锂储量825万吨,均居全国首位。 碳酸锂是制备锂电池正极材料的必需原料,国内碳酸锂年市场容量约10万吨。青海锂资源储量占全球的三分之一,占全国的三分之二,但受技术限制,青海的锂资源一直无法开发。20世纪90年代,盐湖提锂技术实现突破......阅读全文

青海新能源大数据创新平台运营

  1月8日,青海新能源大数据创新平台正式运营,并签署首批应用合作协议。这一平台于2016年8月启动建设,建成后首批确立了36项高级创新业务服务,现已具备功率预测、设备健康管理、电站运营托管、金融服务等多项线上技术服务能力,将立足于为政府、企业提供覆盖新能源规划、设计、建设等全产业链服务。  中国工

新能源汽车电池测试设备适用电池说明

 铅酸电池原料易得,价格相对低廉,高倍率放电性能良好,温度性能良好,可在-40~+60℃的环境下工作,适合于浮充电使用,使用寿命长,无记忆效应,废旧电池容易回收,有利于保护环境。但是能量低,一般30~40Wh/kg,使用寿命不及Cd/Ni电池,制造过程容易污染环境,必须配备三废处理设备。  镍氢电池

青海:孕育世界锂电基地

  2014中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,6月10日—13日在青海举行。新能源,成为本届青洽会的突出主题。  已成功举办14届的青洽会,是推动青海发展、促进青海开放、宣传大美青海的重要平台和窗口。在本届“青洽会”上,青海依托丰富的锂资源,大力推广锂电池技术、风

青海正储备力量孕育锂电基地

  碳酸锂是制备锂电池正极材料的必需原料,国内碳酸锂年市场容量约10万吨。青海锂资源储量占全球的三分之一,占全国的三分之二,但受技术限制,青海的锂资源一直无法开发。   “在以新能源、新材料为代表的第四次产业革命浪潮中,动力及储能电池这一新兴产业将面临增长的爆发期,特别是主要应用于电动汽车的动力电池

美中合作研发新能源汽车电池

  1月25日,美国麻省固体能源公司宣布获得中国上汽集团战略投资,并将帮助上汽进行新能源汽车的电池研发,以提高续航里程,降低成本。  据介绍,该公司同时获得通用汽车和美国应用材料公司的战略投资,共同致力于无负极新一代锂电池的产业化发展。目前,该公司正致力于无人机电池的投产,计划于2017年投产手机和

新能源汽车电池材料有哪些?

  新能源车型的电池是一台车的核心。但是电池的材料有哪些呢?电气化交通浪潮的兴起,影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商,也波及到了电池材料供应商,得意者有之,失意者也不在少数。新能源汽车电池材料,新能源汽车电池材料有哪些?  一、正极材料的介绍  三元锂电池分布在我们生活的各个角落,应用的领域除了

钠离子电池:清洁环保新能源

  充分利用太阳能 未来或走进千家万户   “使用可再生能源的其他电池,例如熔盐或液体硫磺,原料只能在高温下摄取,这是它们昂贵和不切实际的原因所在。另外,像铅酸电池这种类型的能源具有很强的腐蚀性,会造成极大的环境污染。而钠离子电池则不会出现上述这些情况。”澳大利亚莫道克大学的化学矿物学家Minak

新能源汽车电池检测设备说明

 新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况,频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢,在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上,常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法,即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并

首批新能源车电池“大限将至”

  截至2017年底,我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆,而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。当消费者还在对电动车如此高频次的淘汰率堪忧时,国家工信部联合其他部门共同发布了关于动力电池回收利用的通知,除了构建回收利用体系,还要探索稳定的商业模式。这一决定说明,未来你手中的老

新能源中间品成为青海省出口增长“主力军”

  记者19日从西宁海关获悉,根据最新统计数据分析显示,今年前8月,多晶硅、单晶硅棒、锂离子蓄电池等新能源中间品成为青海省出口增长“主力军”,机电产品、农产品出口持续保持增长。  青海是中国锂资源最为丰富的省份,2023年,青海省生产碳酸锂11万吨,同比增长49.4%,多晶硅、单晶硅、太阳能电池产量

青海可燃冰点燃21世纪中国新能源之光

  引 子   2009年9月25日上午。北京,国土资源部。   一场非同寻常的新闻发布会,宣布了一条振奋人心的特大新闻:在中国青海祁连山南缘永久冻土带成功钻获天然气水合物。   这一成功钻获,证明我国冻土区存在丰富的天然气水合物资源,对认识天然气水合物成藏规律、寻找新能源具有重大意

新能源电池要做快速温变试验

 一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求:  1、根据IEC标准要求,新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验,所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备;以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容:PEFC性能评估:燃料电池环境试验室DMFC性能评估:

新能源汽车电池,回收易处理难

  近日,北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来,截止到4月8日24时,北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算,新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络  之前人们还

电池难逃“锂”亏,新能源仍需发展

巧妇难为无米之炊,用在新能源领域再合适不过。车主买车难,车企电池难,电池材料难……一层层递进的死循环如符咒般缠绕着整个新能源市场。2022年6月,电池级碳酸锂价格已经达到477878元/吨,而在去年同期,其价格为90407元/吨,再往前看,2020年6月时价格仅为44201元/吨。换句话说,两年时间

新能源汽车电池组测试方案

新能源汽车的电池组类型繁多,但整体都是通过将电芯串并联组成。这类电池测试可以实现从单体、模块、系统三个层级,分性能、寿命和安全性三个方面,对电池进行综合性的测试评估。在电子类测试过程中,通常会使用到高功率高电压的直流电源和电子负载。Series PSI 9000 3U系列可编程直流电源输出功率为3.

新能源汽车热销,电池“退役”后咋办

  新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设。  现状:首批车用动力电池迎来“退役”期  “推动集成电路、第五代移动通信、飞机

新能源汽车动力电池测试方案

1 、电动汽车动力电池发展现状电动汽车是汽车产业未来发展的重要战略方向,其作为战略新兴产业地位十分明确,在国家政策的引导下,节能与新能源汽车的研发和产业化出现了的高潮,作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。为了满足电动汽车生产企业、零部件企业、检测及认证机构等各方面的

新能源汽车电池检测设备必然发展

 能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展,而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能,动力电池分为很多种,如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等,动力电池组是电动汽车的重要组成部分,直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。  因此,新能源汽车电池

以“锂”相邀-青海锂电产业初具规模

  盐湖提锂技术不断突破、产业龙头企业相继入驻……伴随我国新能源汽车行业快速增长,青海充分发挥资源优势,以科技创新促进锂电产业不断发展,锂电产业初具规模。  6月27日,比亚迪动力电池工厂在青海省西宁经济技术开发区南川工业园区投产。青海省最新探明锂矿储量1724万吨,占我国储量的75%以上,全球储量

新能源电池包测试在新能源汽车中运行的重要性

 随着新能源汽车的广泛使用中,但是前段时间出现的汽车起火事件也得到了大家的重视,新能源汽车电池包的性能也引起了大家的关注,新能源电池包测试在新能源汽车电池测试的重要性也不言而喻。  对于新能源汽车来说,电池的质量是一项很重要的议题,新能源汽车电池在使用的过程中,如果电池产品的性能试验不足的话,新新能

新能源汽车电池控温机组发展剖析

  新能源汽车的投入使用,一方面是全球战略的调整支持,另一方面也是现代动力电池的不断发展,技术不断提升以及续航充电时间不断优化,也可以说新能源汽车的发展就是新能源电池技术的发展。而无锡冠亚推出的新能源汽车电池控温机组,专用于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的精密控温

新能源汽车锂电池的应用分析

  目前,新能源汽车电池主要使用的是三元锂电池,那么对于三元锂电池来脚最大的点就是会怕环境的高温,从而会影响到它的使用的寿命,当然了,这个也会影响到能量密度,正在电动汽车做功的功率上面来讲,产生电池衰退主要是由于车辆在使用的过程当中,为满足不同的驾驶工况而采用不同的充放电倍率,充放电倍率越大,电池容

清洁环保将成新能源电池发展方向

  8月27日,2014第六届中国电池技术创新(上海)论坛举行。第六届国际电池工业展览会8月26日至28日也在上海举行。主办方介绍,展览会吸引了中、美、日、韩等30多个国家的500多家企业参展。   在新能源汽车备受各方高度关注的背景下,包括铅酸电池、锂电池在内的整个电池行业受到资本

新能源电动汽车电池管理系统概念

电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态,并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制,提供同应用设备通信接口的系统,如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据,获取单体电池、电芯组、电池模块电压,掌握电池包

新能源汽车电池回收现“五年之忧”

  1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?  人无远虑,必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢,甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决

新能源汽车电池由哪些部分组成

众所周知,新能源汽车和普通燃油汽车最大的区别在于动力来源,普通燃油汽车靠的是汽车内燃机,机械运作,而新能源汽车靠的是汽车电动机,是电能运作。电池涵盖正负极以及隔膜,还有电解液和顶盖、壳体。正极一般采用锂合金金属氧化物,负极材料一般用石墨。需求发生较大变化的涵盖锂以及钴等原材料,还有电解液以及隔膜、正

新能源电池包的气密性检测

 新能源电池包是目前汽车行业的主流产品,同时新能源电池包的气密性检测也是非常讲究的,由于一般的新能源电池包都比较大,基本长度都在1米以上,对于整个腔体而言,内部的容积是非常大的,所以使用压缩空气作为气密性测试,测试的难度高于一般的常规产品;   新能源电池包的气密性测试主要分为上壳体、下壳体、总装件

新能源汽车爆发-电池业急行军

  昨日,第六届国际电池工业展览会在上海举行,吸引了美日韩等30多个国家的500多家企业参展。受国家政策推动,今年以来,包括铅酸电池和锂电池在内的整个电池产业受到高度关注,成为新一轮的投资热点。据悉,上半年,我国新能源汽车产量实现十倍增长,拉动了锂电池的市场需求。  铅电步入快车道  对铅酸电池而言

新能源汽车电池包轻量化材料介绍

1、采用铝型材箱体特斯拉Model S为首款深入人心的纯电动汽车,作为特斯拉的第一款车型,整包重量近900kg。其电池包箱体为铝质,重量约125kg。通过铝型材的设计(框架是型材的),电池箱体内部可整体的摆放电池模组。图12 特斯拉model S的电池箱体独爱铝材的蔚来ES8的电池包箱体自然也是采用

坚持绿色创新发展,打造良好产业生态

  2017年6月21日,第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会——锂产业高峰论坛在青海省西宁市举办。本次论坛由青海省人民政府、工信与信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办,青海省经济和信息化委员会、中国电动汽车百人会承办,青海省发展和改革委员会、青海省科学技术厅、中国工商银行青海分行等六家