气相色谱仪流量太大调不小怎么办？
气相色谱仪气体流量一直很大而不能调小，多数是气路控制系统的故障。发生此类故障的原因有三个：第一，流量计后气路有泄漏；第二，气路气阻太小；第三，流量控制阀件损坏。其检查方法如下：首先堵住检测器的气路出口，观察流量计中的转子是否可下降到零位。如不能降为零，需要考虑对漏气处进行检查，听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一步确定漏气的发生处，找到原因后及时堵漏；如转子可降到零位说明系统不漏气。此时应观察一下流量调节阀转动时，流量是否有较大的变动，若有变动可适当增加气路气阻;若无变动则应怀疑阀件本身有问题，按照阀件的清洗部分处理，处理后的阀件应再装回原气路中进行控制试验。......阅读全文
气相色谱仪流量太大调不小怎么办？
气相色谱仪气体流量一直很大而不能调小，多数是气路控制系统的故障。发生此类故障的原因有三个：第一，流量计后气路有泄漏；第二，气路气阻太小；第三，流量控制阀件损坏。其检查方法如下：首先堵住检测器的气路出口，观察流量计中的转子是否可下降到零位。如不能降为零，需要考虑对漏气处进行检查，听到有漏气声之后，可依
气相色谱仪漏气怎么办？
气相色谱仪在重新连接管路之后,应进行仪器气路系统密封性的检查。方法是堵住气路出口，充入足够高压力的载气，几分钟后关闭载气，观察压力表是否在15min之内下降。此时如果色谱仪主机装有载气截止阀，则可以分别进行主机内部管路和主机到气源钢瓶之间的外部管路的漏气检查。若气路出口打开，而转子流量计却没有指示，
气相色谱仪不出峰怎么办？
气相色谱仪在进样后检测信号没有变化，不出峰时该怎么办呢？1、检查样品浓度、样品进样量是否正确，是否存在问题。2、检查注射器是否存在问题，如堵塞等，并且需要对进样口和检测器的石墨垫圈是否漏气、色谱柱是否有断裂漏气等进行检测。3、对色谱柱温度、进样器温度、检测器温度、量程设定等分析条件进行检查。4、降低
气相色谱仪不出峰怎么办
1、降低色谱柱恒温槽的温度，冷却色谱柱后，检查载气系统是否正常，载气是否进入仪器，以免损伤色谱柱或污染检测器。 2、检测器火焰是否正常。如果检测器火焰不能点着或容易熄灭时，可以对点火线圈、点火极、气体的流量、TCD钨丝及钨丝电流设置等进行检查，以排除故障。 3、检查注
气相色谱仪不能点火怎么办
在色谱仪正常操作的条件下，按动点火器按钮，片刻后应能听到氢氧混合气点燃时的爆鸣声，此时将会观察到基线的偏移。点火后，用凉爽的玻璃片或表面光亮的金属片等物品放于火焰正上方气路出口处，片刻可观察到玻璃片或金属片表面上水蒸气冷凝的痕迹。如果出现上述现象，说明仪器点火正常。如果在点火过程中无上述点燃迹象，应
气相色谱仪不出峰怎么办？
气相色谱仪在进样后检测信号没有变化，不出峰时该怎么办呢？1、检查样品浓度、样品进样量是否正确，是否存在问题。2、检查注射器是否存在问题，如堵塞等，并且需要对进样口和检测器的石墨垫圈是否漏气、色谱柱是否有断裂漏气等进行检测。3、对色谱柱温度、进样器温度、检测器温度、量程设定等分析条件进行检查。4、降
气相色谱仪基线扭动怎么办？
气相色谱仪基线扭动是指基线上下扭摆不停超出标准范围、无法走直稳定。 注意发现基线扭动时，请先检查电网电源是否有异常波动或突变，特别是在同一电网电源上接有大功率装置时更要注意。同时检查仪器的接地是否正确并且良好。 一、将火焰熄灭之后基线如果还是扭动：
气相色谱仪流量太大怎么处理
气相色谱仪流量太大的原因：如果气体流量一直很大而不能调小，可以认为是气路控制系统的一种故障。产生此类故障的原因有三种：第一，是流量计后气路有泄漏；第二，是气路气阻太小；第三，是流量控制阀件损坏。其检查方法如下：首先堵住检测器的气路出口，观察流量计中的转子是否可下降到零位。如不能降为零，需要考虑对漏气
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
气相色谱仪的故障解析
哪些位置容易漏气呢？①气相色谱仪 当载气的流量不正常。a.流量太大调不小时，可能是：ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏；ⅱ.流量控制阀损坏。b.流量太小调不大时：ⅰ.如听到明显的漏气声，则在有声音处查漏；ⅱ.无明显漏气声，钢瓶高压阀压力正常，如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节，则说明减压阀坏或漏气，其他情况
气相色谱仪容易漏气的原因有哪些
气相色谱仪是一种多组份混合物的分离、分析工具，它是以气体为流动相，采用冲洗法的柱色谱技术。当多组份的分析物质进入到色谱柱时，由于各组分在色谱柱中的气相和固定液液相间的分配系数不同，因此各组份在色谱柱的运行速度也就不同，经过一定的柱长后，顺序离开色谱柱进入检测器，经检测后转换为电信号送至数据处理工作
气相色谱仪漏气问题及解决方法
气相色谱仪是一种多组份混合物的分离、分析工具，它是以气体为流动相，采用冲洗法的柱色谱技术。当多组份的分析物质进入到色谱柱时，由于各组分在色谱柱中的气相和固定液液相间的分配系数不同，因此各组份在色谱柱的运行速度也就不同，经过一定的柱长后，顺序离开色谱柱进入检测器，经检测后转换为电信号送至数据处理工作
气相色谱仪器故障排除方法（流量调节）
对于气路部分来说，按其容易发生的故障的现象可以分为三大类：（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 一、 流量的调节 1、流量调不上去 （1） 直观检查：首先检查
气相色谱仪流量异常的原因分析
1、气相色谱仪流量不足原因：（1）直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入（3）进行。（2）查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一步确定漏气的发生处。找到原因后及时堵漏。（
气相色谱仪进样不出峰怎么办？
气相色谱仪进样不出峰是指进样后没有峰被检测出来，基线只画一条直线。 注意发现进样不出峰时，首先要考虑载气是否进入仪器（包括色谱柱、检测器），否则可能会造成色谱柱的损伤或检测器的污染。因此发现进样不出峰时，应立即降低色谱柱恒温槽的温度让色谱柱冷却。使用T
气相色谱仪出现基线波动、飘移怎么办？
（1）遇到基线问题时应先检查仪器条件是否有改变，近期是否新换气瓶及设备配件。（2）如果有更换或条件有改变，则要先检查基线问题是不是由这些改变造成的，一般来说，这种变化往往是产生基线问题的原因。有些人在工作中就遇到过这种情形：新载气纯度不够，换过载气之后，基线逐渐上升（由于载气净化管的原因，基线不是马
气相色谱仪皂膜流量计如何测定流量
将皂膜流量计连接在色谱柱的出口一端, 捏出一个肥皂泡,看着肥皂泡到达一个你要标记的一个刻度时开始计时，再看着这个肥皂泡到目标刻度（一般为起始刻度+10mL）时停止计时。用记录的体积除以记录的时间即为流速，如下图：
气相色谱仪皂膜流量计如何测定流量
将皂膜流量计连接在色谱柱的出口一端, 捏出一个肥皂泡,看着肥皂泡到达一个你要标记的一个刻度时开始计时，再看着这个肥皂泡到目标刻度（一般为起始刻度+10mL）时停止计时。用记录的体积除以记录的时间即为流速，如下图：
气相色谱仪皂膜流量计如何测定流量
将皂膜流量计连接在色谱柱的出口一端, 捏出一个肥皂泡,看着肥皂泡到达一个你要标记的一个刻度时开始计时，再看着这个肥皂泡到目标刻度（一般为起始刻度+10mL）时停止计时。用记录的体积除以记录的时间即为流速，如下图：
气相色谱仪在不出峰时应该怎么办？
气相色谱仪，将分析样品在进样口中气化后，由载气带入色谱柱，通过对预检测混合物中组分有不同保留性能的色谱柱，使各组分分离，依次导入检测器，以得到各组分的检测信号。按照导入检测器的先后次序，经过对比，可以区别出是什么组分，根据峰高度或峰面积可以计算出各组分含量。 气相色谱仪发现进样不出峰时，首先要
气相色谱仪基线漂移过大怎么办？
在气相色谱仪刚启动、色谱柱更换后不久，基线的漂移是正常现象。 基线漂移过大是指基线的漂移比正常的标准高很多，并且始终无法稳定下来。 一、将火焰熄灭之后如果基线还是漂移很大，要考虑是否电路系统的故障或接触不良、绝缘退化等因素： 1.检查检测器和离
气相色谱仪点火困难或者反复熄灭怎么办？
气相色谱仪点火困难或者反复熄灭怎么办？ 首先检查气相色谱仪连接导线并打开离子室顶盖， 低压点火可直接观察点火线圈是否发红， 接地是否接触不良。高压点火可从气相色谱仪检测器中取出在外面打火，调节打火距离并检查充电电容是否漏电而使放电电压不够。如果气相色谱仪点火装置正常，检查是否气路有问题，例如氢气漏
气相色谱仪点火后不能调零怎么办
氢火焰离子化检测器在点火前可以将基线调到零点，但点火后却不能将基线调到点火前的位置，这种现象即为点火不能调零故障。点火后不能调零故障的原因有：离子室积水；极化电压接反；气路、检测器污染；柱流失严重；气流调节不当；基线补偿无作用。此种故障的排除可按下面步骤进行检查排除：（1）基线补偿旋钮作用检查：记下
气相色谱仪载气流量的测定方法
由于气相色谱仪中所用气体的流速较小，一般采用转子流量计和皂膜流量计进行测量。目前更常用刻度阀、压力表或电子气体流量计。1 转子流量计 气相色谱仪载气流量的测定方法它由一根玻璃管和一个转子组成。当气体自下而上流出时，转子随气流上浮的高度与气体流量有关，但不呈直线关系，转子流量计的刻度只是
气相色谱仪载气流量的测定方法
1、转子流量计它由一根玻璃管和一个转子组成。当气体自下而上流出时，转子随气流上浮的高度与气体流量有关，但不呈直线关系，转子流量计的刻度只是标记。因此在试剂使用时需要在使用压力下用皂膜流量计来确定准确标定，即绘制不同气体的体积流速与转子高度的校正曲线图。 2、皂膜流量计它由一根带有气体入口的量气管和橡
怎样检测气相色谱仪的气路系统是否漏气？
气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。 气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2
怎样检测气相色谱仪的气路系统是否漏气？
气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。 气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2个
气相色谱仪柱子里面有空气了怎么办
气相色谱影响不是很大。因为载气什么的都是气体。不会出现液相里面什么柱子被堵了的情况。不过有可能会不太干净。因为载气、包括发生器的气体都是经过纯化的，而空气就不干净了。所以一般来说色谱柱保存时要求两边堵上堵头（毛细管柱）如果已经进了气体那也不会造成太大的影响，不过使用前要老化一下。避免出现杂峰，影响测