气相色谱仪漏气怎么办？
气相色谱仪在重新连接管路之后,应进行仪器气路系统密封性的检查。方法是堵住气路出口，充入足够高压力的载气，几分钟后关闭载气，观察压力表是否在15min之内下降。此时如果色谱仪主机装有载气截止阀，则可以分别进行主机内部管路和主机到气源钢瓶之间的外部管路的漏气检查。若气路出口打开，而转子流量计却没有指示，则表示该气路存在堵塞的现象，同样可以分段检查,查到堵塞处、将其通开。......阅读全文
气相色谱仪漏气怎么办？
气相色谱仪在重新连接管路之后,应进行仪器气路系统密封性的检查。方法是堵住气路出口，充入足够高压力的载气，几分钟后关闭载气，观察压力表是否在15min之内下降。此时如果色谱仪主机装有载气截止阀，则可以分别进行主机内部管路和主机到气源钢瓶之间的外部管路的漏气检查。若气路出口打开，而转子流量计却没有指示，
如何排查气相色谱仪漏气
一般来说，你在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很象漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。漏气点其实是很有限的。载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处(含进口与出口)、三通接口
气相色谱仪如何检测漏气
在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很像漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。漏气点其实是很有限的。载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处（含进口与出口）、三通接口、与气相色谱E
气相色谱仪如何检测漏气
在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很像漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。漏气点其实是很有限的。载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处（含进口与出口）、三通接口、与气相色谱E
气相色谱仪在漏气的故障原因
气相色谱仪在石油、化工、生物化学、医药卫生、食品工业、环保等方面应用很广，它除用于定量和定性分析外，还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数、分子量和比表面积等物理化学常数。下面是气相色谱仪的漏气故障： 漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。 载气漏气时，色谱图有以下变化： ① 基线变化 a.
怎样检测气相色谱仪的气路系统是否漏气？
气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。 气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2
怎样检测气相色谱仪的气路系统是否漏气？
气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统，是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。 气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2个
气相色谱仪容易漏气的原因有哪些
气相色谱仪是一种多组份混合物的分离、分析工具，它是以气体为流动相，采用冲洗法的柱色谱技术。当多组份的分析物质进入到色谱柱时，由于各组分在色谱柱中的气相和固定液液相间的分配系数不同，因此各组份在色谱柱的运行速度也就不同，经过一定的柱长后，顺序离开色谱柱进入检测器，经检测后转换为电信号送至数据处理工作
气相色谱仪漏气问题及解决方法
气相色谱仪是一种多组份混合物的分离、分析工具，它是以气体为流动相，采用冲洗法的柱色谱技术。当多组份的分析物质进入到色谱柱时，由于各组分在色谱柱中的气相和固定液液相间的分配系数不同，因此各组份在色谱柱的运行速度也就不同，经过一定的柱长后，顺序离开色谱柱进入检测器，经检测后转换为电信号送至数据处理工作
气相色谱仪进样口漏气怎么解决
“气相色谱”，顾名思义，“气”是其中最重要的元素之一。如果在气相色谱仪的使用过程中出现漏气的情况，不仅会对检测结果产生重大影响，甚至还可能产生安全隐患！所以，千万不能忽视这个毛病！ 快速判定GC漏气进样垫漏气1）原因进样垫被扎到一定程度后很容易导致进样口的气体泄漏，样品气经过隔垫流失，载气和分流流量
测试气相色谱仪气路系统是否漏气、你真的会了？
气相色谱仪的气体通道系统是一种封闭系统、其中载气或辅助气体连续流动、并且是气相色谱仪的重要组成部分、气相色谱分析中的大多数故障都与气路中的气体泄漏有关。因此、为了检查准确性、我们需要知道哪些部件容易漏气、因为空气泄漏可能导致仪器故障、保留时间不稳定以及色谱响应发生变化。这里小编就来给大家简单的介
气相色谱仪不出峰怎么办？
气相色谱仪在进样后检测信号没有变化，不出峰时该怎么办呢？1、检查样品浓度、样品进样量是否正确，是否存在问题。2、检查注射器是否存在问题，如堵塞等，并且需要对进样口和检测器的石墨垫圈是否漏气、色谱柱是否有断裂漏气等进行检测。3、对色谱柱温度、进样器温度、检测器温度、量程设定等分析条件进行检查。4、降
气相色谱仪基线扭动怎么办？
气相色谱仪基线扭动是指基线上下扭摆不停超出标准范围、无法走直稳定。 注意发现基线扭动时，请先检查电网电源是否有异常波动或突变，特别是在同一电网电源上接有大功率装置时更要注意。同时检查仪器的接地是否正确并且良好。 一、将火焰熄灭之后基线如果还是扭动：
气相色谱仪不出峰怎么办
1、降低色谱柱恒温槽的温度，冷却色谱柱后，检查载气系统是否正常，载气是否进入仪器，以免损伤色谱柱或污染检测器。 2、检测器火焰是否正常。如果检测器火焰不能点着或容易熄灭时，可以对点火线圈、点火极、气体的流量、TCD钨丝及钨丝电流设置等进行检查，以排除故障。 3、检查注
气相色谱仪不能点火怎么办
在色谱仪正常操作的条件下，按动点火器按钮，片刻后应能听到氢氧混合气点燃时的爆鸣声，此时将会观察到基线的偏移。点火后，用凉爽的玻璃片或表面光亮的金属片等物品放于火焰正上方气路出口处，片刻可观察到玻璃片或金属片表面上水蒸气冷凝的痕迹。如果出现上述现象，说明仪器点火正常。如果在点火过程中无上述点燃迹象，应
气相色谱仪不出峰怎么办？
气相色谱仪在进样后检测信号没有变化，不出峰时该怎么办呢？1、检查样品浓度、样品进样量是否正确，是否存在问题。2、检查注射器是否存在问题，如堵塞等，并且需要对进样口和检测器的石墨垫圈是否漏气、色谱柱是否有断裂漏气等进行检测。3、对色谱柱温度、进样器温度、检测器温度、量程设定等分析条件进行检查。4、降低
气相色谱仪如何检测漏气？具体详细的操作步骤
气相色谱仪一般来说，你在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很象漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。 漏气点其实是很有限的。 载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处（含进
气相色谱仪如何检测漏气？具体详细的操作步骤？
在安装完毕后，或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很像漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉流量使用过大，或是仪器无法准备好，或是有漏气报警等。漏气点其实是很有限的。载气来说，有以下几个点，钢瓶与压力表连接处，压力表与管线连接处，管线与净化气连接处（含进口与出口）、三通接口、与气相色谱E
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
气相色谱仪点不着火怎么办
1、检查氢气、空气类型对不对，如果使用氢气发生器，最好把氢气放空一段时间再点火。 2、检查气体流量设置，FID一般H2流量35-40ml/min,空气为350-400ml/min,FPD H2流量75ml/min,空气为100ml/min。 3、检查柱子流量是否过大，工作站上载气类型、柱子配置是否正
车胎漏慢气找不到漏气的地方怎么办
车胎漏慢气找不到漏气的地方怎么办汽车轮胎经常在使用时会出现磨损的情况，而部分的车主会有遇到车胎漏慢气，并且胎面没有洞。那么车胎漏慢气找不到漏气的地方怎么办？1、车胎漏慢气找不到漏气的地方，首先需要检查气门芯或者气嘴本身是否有存在漏气的情况，可以将轮子拆卸下来并放置在水中，就可以查看是否有漏气。2、通
气相色谱仪进样不出峰怎么办？
气相色谱仪进样不出峰是指进样后没有峰被检测出来，基线只画一条直线。 注意发现进样不出峰时，首先要考虑载气是否进入仪器（包括色谱柱、检测器），否则可能会造成色谱柱的损伤或检测器的污染。因此发现进样不出峰时，应立即降低色谱柱恒温槽的温度让色谱柱冷却。使用T
气相色谱仪流量太大调不小怎么办？
气相色谱仪气体流量一直很大而不能调小，多数是气路控制系统的故障。发生此类故障的原因有三个：第一，流量计后气路有泄漏；第二，气路气阻太小；第三，流量控制阀件损坏。其检查方法如下：首先堵住检测器的气路出口，观察流量计中的转子是否可下降到零位。如不能降为零，需要考虑对漏气处进行检查，听到有漏气声之后，可依
气相色谱仪出现基线波动、飘移怎么办？
（1）遇到基线问题时应先检查仪器条件是否有改变，近期是否新换气瓶及设备配件。（2）如果有更换或条件有改变，则要先检查基线问题是不是由这些改变造成的，一般来说，这种变化往往是产生基线问题的原因。有些人在工作中就遇到过这种情形：新载气纯度不够，换过载气之后，基线逐渐上升（由于载气净化管的原因，基线不是马
气相色谱仪进样口漏气，会影响组分测量结果吗
进样口漏气，会影响测量组分的结果的会使所测组分的种类增加.你测量的有问题吧.重做实验吧
气相色谱仪进样口漏气，会影响组分测量结果吗
进样口漏气，会影响测量组分的结果的会使所测组分的种类增加.你测量的有问题吧.重做实验吧
气相色谱仪氮气瓶漏气对检测结果有影响吗
对整体影响不大。因为一般来说，无论是柱压方法，还是流速方法，测定的都是柱前的情况。你的氮气瓶虽然漏气，但是流到柱前的氮气量是方法需要的量。
气路板氮吹仪发生漏气现象该怎么办？
气路板氮吹仪工作原理是通过将氮气吹入加热样品的表面，使样品中的溶剂快速蒸发、分离，从而达到样品无氧浓缩的目的，保持样品更纯净。使用氮吹仪代替常用的旋转蒸发仪进行浓缩，能同时浓缩几十个样品，使样品制备时间大为缩短，并且具有省时，易操作，快捷的特点。 在使用气路板氮吹仪过程中，经常会发生漏气现象以
气相色谱仪点火后不能调零怎么办
氢火焰离子化检测器在点火前可以将基线调到零点，但点火后却不能将基线调到点火前的位置，这种现象即为点火不能调零故障。点火后不能调零故障的原因有：离子室积水；极化电压接反；气路、检测器污染；柱流失严重；气流调节不当；基线补偿无作用。此种故障的排除可按下面步骤进行检查排除：（1）基线补偿旋钮作用检查：记下