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亚洲的航空燃油价格出现上涨。燃油附加费的标准8～9月的平均价格比6～7月高出15%。除9月中旬之前的原油涨价因素外，日本与美国的炼油厂接连停产也是供应紧张的一个原因。航空公司很可能要调高燃油附加费。 作为航空燃油的煤油在新加坡市场上的交易价格从8月到9月21日的平均价格为每桶约131美元，以2个月为单位进行计算的话，比6～7月上涨了17美元。为今年2～3月以来的最高水准。 煤油与原油的价格差在8月以后达到每桶20～22美元左右，比6～7月（约14～19美元）扩大，表明市场供应出现紧张。 主要原因是日本与美国的炼油厂接连发生问题。吉坤日矿日石能源集团的水岛炼油厂B工厂从7月下旬开始停工。另外大分炼油厂也一度停工。该公司正将现货出口......阅读全文
据《日本经济新闻》15日报道，日本IHI公司将面向飞机，量产以藻类为原料的航空生物燃料，价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右，最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。 据报道，目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨，燃料费用已占
IT巨头进入石油圈，石油蛋糕是做大了，还是被人挖走一块?在互联网公司与石油行业的合作还处在比较初级阶段的现在，主要还是机遇。 全方位入侵 从石油企业服务商到战略伙伴，到尝试独立建设智能加油站，IT巨头全方位涉足石油行业。 2017年10月初，阿里
小桐子计划繁华难现? “小桐子是一种可以在干旱条件下茂盛生长的灌木，其种子可以生产类似于柴油的燃油，但目前人们将其当做绿色金子的期望正在减退——许多人曾把小桐子当做边际土地上最有潜力的拯救者，一种可以使发展中国家摆脱贫穷并将其带入一个可持续的、油料供应充足的未来能源植物。” 这段话，
美国二叠纪盆地红红火火的石油钻探活动。 近几年，美国石油和天然气产能大幅提高，扭转了二十多年来的下降趋势。但石油价格走高，在加上新采油提炼技术的应用，美国石油产业每周开采的原油增加了上百万桶。 与此同时，美国民众消耗的汽油也在大幅下降，《纽约时报》分析称，部分原因是由于经
(六)产前DNA测序：成长的烦恼 自香港科学家卢煜明(音译)在1997年发现孕妇血液中存在胎儿DNA这一现象至今，无创产前DNA测序以前所未有的速度从实验室迈向市场。胎儿全基因组测序已经成为基因组革命的下一个前沿领域，随着测序技术的发展，胎儿全基因组测序也不再只是一个技术问题，而成为一个重
综合外媒报道，近期全球油价反弹逾5%，外媒认为，与伊朗核协议方面的进展对油价产生的打压效果没有持续太久有关，也与美国与亚洲需求出现增长的迹象提振相关。 纽约商交所五月交割的轻质低硫原油期货上涨3美元，结算价报每桶52.14美元，涨幅6.1%。这是该期货2月3日以来最大单日涨幅，且是2月17日以
2011年是石油战事多发的一年。 3月，爆发了由“北约”直接军事干预的利比亚战争，法、英、意等几个欧洲国家不惜投入巨额军费而积极参与，重要原因是保护英国BP、法国道达尔、意大利埃尼等石油巨头在利比亚的利益和保障本国的石油供应。7月，南苏丹独立，美欧等在苏丹问题上
美国美林证券公司最新报告显示，2012年夏季，液态天然气价格上涨到18美元/百万英热单位，高于2011年冬天的最高价，为最近4年内最高。然而，报告预计，未来液态天然气的供应紧张趋势将有轻微缓解，中期价格将趋于稳定。 影响液态天然气供求关系走向的因素很多，因此其价格变化受诸多因素的影响，其中
让中国消费者闻之色变的地沟油在别人眼里却可以“飞上天”。7月中旬左右，2000吨产自上海的废弃油就将开始它们的“飞天之旅”，在通过报关等手续后，这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用。 废弃油变身航空燃油上天的消息迅速引起网民关注，“地沟油”变“航空油”到底靠
2日，来自国内多家专业机构的分析称：年内将迎来油价“三连跌”。预计其降幅将为每吨400元至450元。汽油每升跌幅大概约0.3元-0.4元，柴油每升跌幅约0.4元。预计7月国内成品油零售价将再次面临下调，7月11日调价时间窗口将开启。 基础油市场在需求淡季中步履维艰，市场人士普遍担忧后期价格
地沟油丑闻近年来屡屡见诸报端，越来越多的企业和科研人士也在实践回收利用地沟油的可能性。 据不完全统计，目前仅在国内，地沟油就被作为燃油、肥皂、洗涤剂、选矿剂、工业脂肪酸等多类产品的原料进行科研尝试。而在海外，甚至有研究正在探讨能否将地沟油作为饲料来源。 但由于技术转化和成本控制的难度，不同行
编者按：水电煤油气皆非小事，事事关系国计民生。中新网能源频道通过“能源周刊”系列报道，从国家政策，到百姓民生，从国际能源纠纷，到国内市场波动，梳理过去一周的能源要闻，回顾值得记忆的能源故事。 中新网7月14日电 (能源频道 史建磊) 7月11日，发改委再度下调国内成品油价格
航空“碳税”料3月开征 飞欧机票或涨上百元 中美俄航空业拟联手向欧盟“抗税” 2012年1月1日，国际航空碳排放费征收政策(简称欧盟航空“碳税”)正式在欧盟实施。有券商分析师表示，如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元(约合
在成品油生产收益递减的困境下，原油直接制化学品(COTC)技术可能成为炼油商下一个发展方向。近日在阿布扎比举行的2019第九届中东炼油与石化技术论坛上，业内专家们表示，COTC代表着炼油行业的未来。 成品油市场趋于成熟 目前，全球成品油市场已经趋于饱和。成品油市场的增长潜力，主要来自于新兴经
采暖季临近，北方部分地区的天然气供应却吃紧。记者获悉，因煤改气推进迅猛，各地对天然气的需求大增，导致进口LNG顺势涨价。与此同时，为保障冬季民用气供应安全，中石油等上游企业开始对部分工业用气采取限气措施，最高限气幅度甚至可达日供应量的20%。 多地工业用户遭遇限气 近期，位于河南焦作的温县高
最近，中钢协公布了上半年重点钢企的“考试成绩”，倒也在大家意料之中。作为”钢铁摇篮“的毕业生，对钢铁业的关注还是比较多的。上周末，与一位钢铁业从业人士谈起了钢铁材料的。今天，就来聊聊结构材料老大的地位受到挑战的故事吧。 所谓结构材料，是指用其力学性能制作受力物件的材料。它是我们日常生活遇见、接
Velocys公司建造的费托合成反应堆 到2015年年底，所有英国航空公司从伦敦城市机场起飞的航班都将以垃圾(纸、食物残渣、花园修剪下的草和其他城市居民丢弃的有机碎屑)为燃料。 但在这些垃圾成为燃料之前，它们将在“伦敦绿色天空”被加工处理。这是一家位于伦敦东部的生物燃料工厂，目前正在建造中。
尽管处在传统消费淡季，7月的中国天然气市场却并不平淡：亚洲进口LNG价格已飙涨至10美元/百万英热单位至11美元/百万英热单位，国内部分地区管道气开始出现紧张，工厂与接收站LNG报价普遍涨至4500元/吨以上。去年的“气荒”言犹在耳，今年的“淡季不淡”令业内人士又一次绷紧了神经。国际能源署日前在
2017年采暖季“2+26”区域工业企业的错峰生产于本月已逐步展开，我们认为部分产品供给将再次收紧，如炭黑、甘氨酸、纯碱等。分板块来看，基础化工板块方面，我们依然看好纯碱产能大的山东海化（000822.SZ），纯碱行业经历13——15年产能淘汰，行业格局已大幅改善，实际开工
2018年元旦假期还未结束，国家税务总局就发布了2018年第1号公告—《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，在石油行业引发了不小的震动。 这个公告发布的目标很明确—加强汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油等成品油消费税的征收管理，维护公平的税收秩序，营造良好营商环境。从公
据媒体报道，目前国内大部分市场的93号汽油都已经重归“6”元大关，但部分城市出租车燃油附加费“跟涨不跟跌”，并未跟随油价的下跌而下降。在7月11日国内油价下调后，目前仅青岛、深圳、南昌、大连等11个城市对出租汽车燃油附加费进行了停收或下调。 对此，多数网民认为，燃油费下调滞后损害了消费者的
跨国公司加大在中国投资，国内巨头纷纷跑马圈地，中国和中东迎来新一轮乙烯投资建设风潮――全球乙烯产能将从2007年的1.25亿吨增加至2010年的1.45亿吨，到2013年将增加至1.48亿吨――国外报告显示，到2010年全球乙烯过剩产能将达到1700万吨... 4月份，中国工业品出厂价格同
近几个月，油价涨了，一些城市的出租车和大部分航空公司运费也随之上涨。 8月1日起，北京的出租车将涨1块钱。北京市发改委发布通知称，自2018年8月1日起，北京市巡游出租车(不含电动出租车)每运次加收燃油附加费1元。 调价前，北京出租车3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。调整后，每次乘坐
亚洲地区正成为非常规天然气开采的核心区域，这里说的非传统天然气并非页岩气，而是煤层气。随着开采规模的加大，煤层气开采传统大国——美国将迎来更多竞争对手。 从煤层中开采天然气的技术始于上世纪70年代，当时美国的想法是通过抽取天然气保证矿井的安全。此后，随着煤层气商业价值的日益凸显及开采技术的
5月25日，发改委发布《国家发展改革委关于理顺居民用气门站价格的通知》称，将居民用气由最高门站价格管理改为基准门站价格管理，与现行的非居民门站价格进行并轨。并轨意味着，居民用气价格将上涨。 业内人士对《证券日报》记者表示，居民和非居民用气价格并轨，对上游供气公司利好；短期会对中小城市燃气公司的
当地时间5月17日，美国能源部批准了得克萨斯州的一个液化天然气出口项目，准许其向尚未与美国签订贸易协定的国家出口天然气。这是奥巴马政府时隔两年再次放行这类项目，预示美国能源贸易政策将作出重要转变。为此，国际能源署发言人向《国际金融报》记者预测，“美国将在2020年前成为全球最大的油气出口国。沿袭
朱彤 1970年生，中国社科院工业经济研究所副研究员，能源经济研究室主任。兼任中国经济体制改革研究会和天则公用事业研究中心特约研究员。主要研究领域为能源经济理论与政策、产业组织与政府管制，曾主持过中国社科院重点课题《我国能源管理体制改革研究》等。 ■ 核心观点 在
能源咨询顾问公司PFC Energy周一公布了2010全球能源企业市值50强名单，美国埃克森美孚公司取代了2009年排名第一的中石油，以3690亿美元市值成为全球最大的上市能源公司。中石油以市值3030亿美元居全球第二，2009年其市值为3531亿美元
(十九)交通运输设备制造业 1. 汽车发动机制造及发动机研发机构建设：升功率不低于55千瓦的汽油发动机、升功率不低于45千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于35千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造 2. 汽车关键零部件制造及关键技术研发：双离合器变
12月8日，受美元进一步走强影响，美国WTI和北海布伦特原油价格再次大幅走低，其中WTI最低至63.05美元/桶，北海布伦特也跌至66.19美元/桶。 国际油价暴跌，不但令俄罗斯等产油国叫苦不迭，更令大批外资石油公司不得不削减原有的投资，以应对油价暴跌的影响。挪威Rystad能源公司称，明年全