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方法满足DB 37/T 2650, DB 37/T 2652, GB/T审核意见稿 对新配方汽油中含氧化合物和苯胺类物质的分析要求； • 采用Deans Switch微板流控技术，专用软件自动给出分 析条件； • 两次进样，第yi次将氧化物切到第二根色谱柱实现基线 分离，第二次将苯胺类化合物切到第二根色谱柱实现基 线分离； • 赛默飞气相色谱传统选择阀控制方案KNV-CMC0156操作维护简单，更 适合常规操作人员使用。 赛默飞世尔科技进入中国已超过30年，在中国的总部设于上海，并在北京、广州、香港、台湾、成都、沈阳、西安、南京、武汉等地设立了分公司，员工人数超过3800名。为了满足中国市场的需求，现有8家工厂分别在上海、北京和苏州运营。我们在北京和上海共设立了6个应用开发中心，将前沿技术和产品带给国内客户，并提供应用开发与培训等多项服务；位于上海的中国创新中心结合国内市场的需求和国外先进技术，研发......阅读全文
方法满足DB 37/T 2650, DB 37/T 2652, GB/T审核意见稿 对新配方汽油中含氧化合物和苯胺类物质的分析要求； • 采用Deans Switch微板流控技术，专用软件自动给出分 析条件； • 两次进样，第yi次将氧化物切到第二根色谱柱实现基线 分离，第二次将苯
方法满足DB 37/T 2650, DB 37/T 2652, GB/T审核意见稿 对新配方汽油中含氧化合物和苯胺类物质的分析要求； • 采用Deans Switch微板流控技术，软件自动给出分 析条件； • 两次进样，第yi次将氧化物切到第二根色谱柱实现基线 分离，第二次将苯胺类化
汽油中的甲缩醛、乙酸乙酯、乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯、苯胺、N- 甲基苯胺、邻- 甲基苯胺、间- 甲基苯胺和对-甲基苯胺等非常规的添加组分，会对汽油质量和使用性能造成影响，测定这些组分的含量有利于汽油产品的质量控制和监督。采用气相色谱法测定汽油中含氧类及苯胺类化合物组分的方法。适用于测定汽油中甲缩醛、乙
汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。山东联众分析仪器有限公司，推出的一款专用色谱分析系统--GC-L6型汽油分析专用色谱仪器，该系统完成汽油
为了改善汽车排放物中含铅物质对环境的影响，汽油中经常加入醇类、醚类或酯类等含氧化合物提高辛烷值及降低挥发性，国家对含氧化合物和浓度都有明确的规定。含氧化合物加入过量不但会使汽油的总氧含量超标，影响汽油发动机的动力，造成油耗增加，而且还会增加生产成本。因此含氧化合物的准确测定对汽油质量控制具有重要意义
测定组分和范围： 甲 醇 0.01%-30% 乙
传统酚类化合物的工业生产往往高能耗、高污染，且生产中还存在过度氧化以及收率低、副产物多等问题。现在这些酚类化合物有望采用双氧水等清洁氧源，通过环境友好的苯羟基化反应一步制备，而不像传统方法需要繁琐的多个反应步骤，能耗大、高污染、收率低（传统方法收率只有5%）。这是南京工业大学材料化学工
1. 烷烃直链烷烃(1)显示弱的分子离子峰。(2)由一系列峰簇组成，峰簇之间差14个单位。(29、43、57、71、85、99…)(3)各峰簇的顶端形成一平滑曲线，最高点在C3或C4。(4)比M+.峰质量数低的下一个峰簇顶点是M-29。而有甲基分枝的烷烃将有M-15，这是直链烷烃不带有甲基分枝的烷烃
摘要：苯胺类物质具有毒性和特殊的颜色、气味，有明显的致癌作用，是我国规定的优先控制污染物。此类化合物在环境中排放与残留量日趋增多，对环境以及人们的身体健康所产生的危害日益严重。因此，对苯胺类物质的测定是至关重要的。本文介绍了苯酚类化合物的基本性质和对人体的危害，论述检测方法的
1．检品溶液的制备：取五倍子（含可水解鞣质），儿茶（含缩合鞣质），没食子酸（鞣质水解产生伪鞣质）少量（约0.1克）分别置大试管中，加蒸馏水约10ml，加热煮沸，过滤，滤液作以下试验： 2．鞣质的一般反应（鞣质与伪鞣技的区别鉴定）（1）感观试验：取制备的鞣质和伪鞣质溶液，尝其味，并以石蕊试纸