航空汽油和车用汽油的实际胶质测定仪操作
一、概述SH8019实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验。 山东盛泰仪器有限公司生产厂家 二、主要技术参数和技术性能1、工作电源： AC220V±10%，50Hz，2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260㎜×130mm。3、试验孔数： 3个。4、试验孔尺寸： &......阅读全文
航空汽油和车用汽油的实际胶质测定仪操作
实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验。 二、主要技术参数和技术性能1、工作电源： AC220V±10%，50Hz，2、蒸发
航空汽油和车用汽油的实际胶质测定仪操作
一、概述SH8019实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验。 山东盛泰仪器有限公司生产厂家 二、主要技术参数和技术性能1、工作电源：
车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪
胶质测定仪适用范围：车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪是根据GB/T8019 ISO6246 ASTM D381标准规定设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油、用于配制挥发性馏分及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质以及车用汽油的未洗胶质含量。本产品采用分体结构，由主机箱和控制箱组成。主机箱为蒸发浴，控制
汽油和航空燃料实际胶质测定仪
实际胶质测定仪YT-8019是根据国标GB/T8019—1987《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》设计制造，适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏分及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可测定车用汽油的未洗胶质含量。车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪YT-8019用途概述：实际胶质测定仪YT-
实际胶质测定仪简介
实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法）》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验，是各航空汽油和车用汽油科研、生产、使用单位测试实际胶质的理想仪器。
在使用石油产品实际胶质测定仪之前要做好这些工作
石油产品实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法)》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验，是各航空汽油和车用汽油科研、生产、使用单位测试实际胶质的理想仪器。 下面让我们来了解一下啊
车用汽油检测标准和意义
车用汽油是汽油的一种，也是用量最大的运输燃料。为点火式发动机燃料。原油经过蒸馏或重质烃类原料经过二次加工(热转化或催化转化)得到的，并加有适量抗爆剂和抗氧防胶剂。沸程范围从初馏点到干点为205℃(215℃)的烃类混合物。也可以通过气体原料加工制得类似的产品。考虑到车用汽油的质量会影响其安全问题，需要
汽油胶质测定器具有温度修正及恒温点自整定功能
汽油胶质测定器主要由流量调节系统、过热器、蒸发浴等组成。流量调节系统可实现压缩空气过滤、减压及定量调节，过热器辅助蒸发浴可靠实现喷射孔温，汽油胶质测定器满足试验方法的需要。蒸发浴上方由五个均布的出气口和烧杯穴，确保五孔流量及穴温一致。 汽油胶质测定器采用铝制的蒸发浴，铝浴内有一螺旋气路和一均
新型辛烷值十六烷值测定仪四项技术创新
新型辛烷值十六烷值测定仪四项技术创新QX-B型汽油辛烷值测定仪，是用于石油炼化企业，储油和调油单位测定汽油辛烷值和柴油十六烷值的专用仪器。该仪器采用大屏幕显示，背景灯光亮丽柔和，界面字体清晰，具有：操作简便、测定速度快、精度高、范围广等特点。四项技术创新如下：一、传感器由原模拟改为脉冲信号，其变差小
汽油辛烷值测定仪四项技术创新
QX-A型汽油辛烷值测定仪，是用于石油炼化企业，储油和调油单位测定汽油辛烷值的专用仪器。该仪器采用大屏幕显示，背景灯光亮丽柔和，界面字体清晰，具有：操作简便、测定速度快、精度高、范围广等特点。汽油辛烷值测定仪四项技术创新如下：一、传感器由原模拟改为脉冲信号，其变差小、抗干扰能力强、精密度高、重复性与
《车用汽油》标准进入修订阶段
记者获悉，《车用汽油》国家标准的修订报批稿(以下简称报批稿)已于近日进入征求意见阶段。此次修订有利于促进国内炼油行业的技术进步和装置改造，促进汽油质量的进一步提高。报批稿增加了“安全”内容。车用汽油的硫含量初步修改为不大于50mg/kg。 据悉，该报批稿由全国石油产品和润滑剂标准化
实际胶质测定仪产品特点
1、采用金属浴加热系统，加热速度快，浴体温度均匀。 2、设计有5个独立试验孔，既可同时进行5个试样的测试，也可进行1～4个试样的测试，测试效率高，使用方便灵活，可满足不同用户的试验要求。 3、选用高质量空气压缩机，供气平稳，符合GB/T 8019标准的要求。 4、每个试验孔装有独立的流量计
车用汽油/乙醇汽油两项国标修订
全国石油化工燃料和润滑油委员会近期进行了两项燃料油标准的制修订，来满足不断严格的机动车排放要求。鉴于车用汽油燃料的相关主要技术指标包括：硫含量、烯烃含量和芳烃含量、蒸气压、锰含量以及苯含量，这些修订主要包括这些方面。 1、GB18351—2004《车用乙醇汽油》的修订： 《车用
实际胶质测定仪技术参数
1、工作电源： 220V±10%，50Hz，3.5kW。 2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260×130mm。 3、试验孔数： 5个。 4、试验孔尺寸： φ51×70mm。 5、工作温度： 160～165℃。 6、温度控制方法： 自动控温。 7、温度显示： 数字显示。 8、流量显示
2010我国车用汽油将进入国Ⅲ时代
按照车用汽油国家标准有关要求，从明年1月1日起，我国将全面推行国Ⅲ标准汽油，九个省市将率先完成实施国Ⅱ汽油到国Ⅲ汽油的升级。国Ⅲ汽油与国Ⅱ的有什么不同?我们走访了中石化的相关人士。 实际上，国内一些地区根据当地的特殊情况制定了不同的地方标准，有的已经提前实施了汽油质量升级，如北京市从200
车用汽油辛烷值测定法
采用介电常数法测定车用汽油辛烷值是一种快速测定车用汽油辛烷值（RON）的新方法，通过测定车用汽油介电常数来确定车用汽油辛烷值。 1范围 本标准规定了采用介电常数法测定车用汽油辛烷值（相当于GB/T5487规定的研究法辛烷值）的步骤、试验条件及操作细则。适用于车用汽油辛烷值快速测定。
关于车用汽油馏程检测的价值以及如何检测
一 馏程的定义： 一定压力下，纯液体的沸点是恒定的，与液体量的多少无关。石油产品是由多种烃类及烃类衍生物组成的复杂混合物，与纯液体不同，其沸点不是常数，而是一个由低到高的温度范围。油品在规定条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这一温度范围称为馏程。通常，车用无铅汽油的馏程用10%蒸发温度、50%蒸
实际胶质测定仪使用要注意哪些问题？
1、仪器应放置在平稳牢固、无易燃易爆物质的工作台上，且工作环境应通风、干燥。2、本仪器为高温、高压仪器，工作时仪器表面及内部会存在高温，仪器各气路管道会存在高压，试样的取放、部件的安装和卸下，应使用防护工具，或待仪器完全冷却、气路内气体完全释放后进行，谨防发生意外!警告：本仪器为高温、高压试验仪器，
车用汽油中苯和甲苯含量气相色谱测定法
车用汽油中苯含量是一项重要的质量控制指标，由于苯和芳烃对人体和环境有潜在的危害性，国家队汽油中苯含量提出了强制要求，对汽油中含苯量的测试要求也提到重要日程。滕州中科谱分析仪器有限公司根据国家标准要求开发的GC2020车用汽油分析仪主要用于汽油中苯、醇类及醚类等氧化合物的分析，其流程设计完全满足GB1
可再生汽油、柴油和航空燃料的转化介绍
现代石油精炼工艺中，从原油开采到成为可使用的燃料、化学品的整个过程可以分为两类：分离和对原油组分的修饰。可再生汽油、柴油和航空燃料仅仅是来源不同，其性能、特质等应达到化石燃料的标准。化石燃料的优点之一是能量密度大，即主要有C H 原子组成，不含或者很少含有氧原子。生物燃料在加工时，也应去除其中的氧原
十六烷值测定仪对于各种汽油辛烷值的测定方式
十六烷值测定仪是用于石油炼化企业，储油和调油单位测定汽油辛烷值和柴油十六烷值的专用仪器。该仪器采用大屏幕显示，背景灯光亮丽柔和，界面字体清晰，具有：操作简便、测定速度快、精度高、范围广等特点。 十六烷值测定仪对于各种汽油辛烷值的测定方式： 1、测定未知辛烷值时：复位——无铅——1(扫描)—
山东两炼厂车用汽油整改后质量合格
据中新网能源频道了解，2011年国家质检总局对车用汽油等5种产品组织开展了全国联动监督抽查，抽查结果发现，济南长城炼油厂、山东东方华龙工贸集团有限公司两家山东炼厂的车用汽油，分别因实际胶质、研究法辛烷值(RON)，抗爆指数等不合格遭处理。 今日，国家质检总局发布消息，山东两炼厂已完成整改并
胶质层测定仪的操作说明
1、合上电源，且按“启动”键，仪器将进行自检。 若不按“启动”键，仪器认为是失电后复电，而直接进入试验加热状态，因此每次新的煤样试验，均应按一次“启动”键。 仪器自检是不断闪烁显示—rdy—,仪器内部自动检查，如不合格则显示—Err1—，如合格约20秒左右，进入试验加热状态，且正常显示前后炉
喷射蒸发法实际胶质测定器操作规程
①接上气源，检查测定仪的减压阀上压力表，应使表值保持在0.35MPa。慢慢拧开流量计上空气阀门，使流量计浮子指示值在108升/分，然后关小空气阀门，使流量计浮子下降到0稍上位臵，如低于0位，下次开启空气阀门时浮子会产生上下跳动，不能平稳上升。打开实际胶质测定器前把空气阀中的水放掉。 ②在蒸发浴试验孔
车用汽油中甲醇及含氧化合物的测定
车用汽油中甲醇及含氧化合物的测定1.基本介绍：为了改善汽车排放物中含铅物质对环境的影响，汽油中经常加入醇类、醚类或酯类等含氧化合物提高辛烷值及降低挥发性，减少尾气中一氧化碳和臭氧的排放。但含氧化合物体积热值比汽油低，大量加入不但会使汽油的总氧含量超标，影响汽油发动机的动力，造成油耗增加，而且还会增加
实际胶质测定仪测试时需要注意那几点？
注意事项1、仪器应放置在平稳牢固、无易燃易爆物质的工作台上，且工作环境应通风、干燥。2、本仪器为高温、高压仪器，工作时仪器表面及内部会存在高温，仪器各气路管道会存在高压，试样的取放、部件的安装和卸下，应使用防护工具，或待仪器完全冷却、气路内气体完全释放后进行，谨防发生意外!警告：本仪器为高温、高压试
怎么测试汽油的酸值
油分浓度测定仪是用来测定油品中的轻质组分含量的专用仪器，主要用于测定航空汽油、车用汽油、船用柴油、航空煤油、轻柴油和润滑油等石油产品的运动粘度、闪点、燃点、冷滤点和机械杂质等项目。仪器符合GB/T238.1《石油产品运动粘度测定法》标准
齿轮油有哪些常规项检测标准和项目？
测项目：运动粘度、粘度指数、水分、总酸值、倾点、闪点、光谱金属元素分析、抗泡特性、极压性能、PQ磨损指数、铁谱磨损分析等项目 齿轮油检测常见的理化分析概念、方法和目的： (1)粘度 基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量齿轮油在特定温度下抵抗流动的能力。
山东东营发布全国首个节能清洁车用汽油团体标准
日前，由山东东营质量协会会同东营市内重点龙头企业，结合东营石油炼化行业实际，依托东营市标准化信息所标准化服务技术支撑，制定的《节能清洁车用汽油》团体标准由东营质量协会于9月正式通过全国团体标准信息平台发布，这也是全国首个节能清洁车用汽油团体标准。 新发布的节能清洁车用汽油团体标准，在GB 17
胶质层测定仪的操作相关介绍
1、显示共12位。 （1）一般情况下，显示前炉温度（1～3位），试验时间（4～6位），要求温度（7～9位）和后炉温度10～12位）。第三位小数点闪烁表示前炉温度采样，第十二位小数点闪烁表示后炉温度采样，第六位小数点产闪烁为秒信号。 （2）在故障和异常情况下，显示下表的故障代码在炉温超过要求温