发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪
机油的粘度与水相比，油更稠。正是由于这种相对较厚的性质，石油更能抵抗流动。例如，如果我们有一瓶水和一瓶油，我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物，我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而，石油仍然会流动，因为它更厚或更粘性，它正试图抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液体的固有特性，其特点是液体内部发生的内摩擦的大小或水平。因此，我们可以说，水中的内摩擦较小，因此它的粘性比油小。 DZY-005N 发动机油表观粘度测定仪(CCS)产品介绍： 1.符合标准：GB/T 6538 ASTM D5293 2.产品特色 我公司的新型发动机油表观粘度测定仪(CCS)，被国内机构认证为，“首台可以替代进口的国产CCS”"，稳定性与性均远超其它国产CCS,并配有自主研发的10路自动进样系统(其它国产CCS都尚不具备自动进样的能力)。 3.性能特点： &......阅读全文
发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪
机油的粘度与水相比，油更稠。正是由于这种相对较厚的性质，石油更能抵抗流动。例如，如果我们有一瓶水和一瓶油，我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物，我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而，石油仍然会流动，因为它更厚或更粘性，它正试图抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液体的
粘度法测定发动机油质量
提高发动机的运行效率，避免燃油浪费是节约能源的一种方式，润滑剂是发动机运行时的重要物质，为使发动机效率得到优化，保证能源供应高效运行，检验润滑剂的质量是关键，粘度是检验液体润滑剂质量的最重要参数，粘度的测量受到广泛的关注。 最近几年来，可再生能源如地热、风能、太阳能设备以及沼气厂的建立彰显
表观粘度怎么测
发动机油表观粘度测定仪适用标准GB/T6538-2010、ASTM D5293；适用于测试发动机油的低温动力粘度指标。可以测定油品在-35℃至-5℃，间隔为5℃温度下的表观粘度。具有测量准确，重复性好，性能稳定，操作简单等优点。适用于测量发动机油在剪切应力约为1000～27000 mPa.s；，剪切
表观粘度测定仪测量原理是怎么样的呢？
表观粘度测定仪适用标准GB/T6538-2010、ASTM D5293；适用于测试发动机油的低温动力粘度指标。它可以测定油品在-35℃至-5℃，间隔为5℃温度下的表观粘度。具有测量准确，重复性好，性能稳定，操作简单等优点。适用于测量发动机油在剪切应力约为1000～27000 mPa.s，剪切速率为1
操作表观粘度仪时不可忽视的细节
自动发动机油表观粘度测定仪适用标准GB/T6538-2010、ASTM D5293；适用于测试发动机油的低温动力粘度指标。可以测定油品在-35℃至-5℃，间隔为5℃温度下的表观粘度。具有测量准确，重复性好，性能稳定，操作简单等优点。适用于测量发动机油在剪切应力约为1000～27000 mPa.s，剪
航空发动机油管疲劳试验机功能
航空发动机油管疲劳试验机实现对油管工况的模拟，可加载压力脉冲、扭曲等载荷，各种载荷可以独立加载，也可以组合加载，可对油管进行压力疲劳试验和扭转疲劳试验。同时，该机还可以进行油管流动阻力的试验。比较真实的重现了油管的实际工况，为验证设计，指导应用提供有效的数据。航空发动机油管疲劳试验机性能特点：可以实
媒体披露商家用废机油以旧充好 影响发动机性能
汽配城有廉价的神秘机油出售，网上有中介可以代售旧机油。业内人士表示，这多用于冒充好机油，在业内这也被称为“地沟油”。 据悉，机油以旧充新将影响发动机性能，进而危及驾车者的生命。 记者日前从市环保局了解到，本市即将启动针对废机油、废旧机动车蓄电池等污染物的专
润滑油检测标准，检测项目有哪些
飞秒检测发现包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有：ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标
浅谈润滑油检测项目及标准
包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有： GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法 GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法（康氏残炭法） GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法 GB/T2433
油膜检测仪测定原理是什么？
油膜检测仪在PH值≤2的条件下，用正己烷萃取样品中的油类物质，经无水硫酸钠脱水后，再用硅酸镁吸附除去动植物油类等极性物质，于225nm波长处测定吸光度，石油类的含量与吸光度值成正比；未经硅酸镁吸附的萃取液吸光度减去经硅酸镁吸附的萃取液吸光度即为动植物油类的吸光度。 油膜是指机油在发动机中形成的保