LNG卸车增压臂
LNG卸车增压臂 适用于、液化天然气（LNG）、低温乙烯、液氮等介质带增压的卸车。LNG卸车增压臂的选型视其工作输送介质而定。工作温度零下 -196º ，正常使用， LNG卸车增压臂 适用于液化天然气(LNG)、低温乙烯、液氮等液体介质的装卸。该设备的管道系统由液相管道和气相管道两部分组成。液相管道和气相管道均分别通过5只旋转接头与无缝钢管焊接而成。 该产品的关键部件旋转接头实现了零渗漏，由于该旋转接头结构新颖、合理、先进，不但在现场更换密封件时免拆卸其内部的滚动体，维修方便快捷，而且使得硬管装卸臂在较大范围内实现操作的灵活性和随意性，从而提高了设备的适应范围。旋转接头的主密封圈为增强PTEE -1不锈钢弹簧卡结构，不但具有良好的自润滑性、耐磨性，而且还具有磨损后自动补偿功能。 液相和气相管道系统均由入口法兰、内臂、外臂、5个旋转接头及管件连接而成，从而实现装卸胃的三维空间运动。 气、液相装卸臂均安装......阅读全文
LNG卸车增压臂
LNG卸车增压臂 适用于、液化天然气（LNG）、低温乙烯、液氮等介质带增压的卸车。LNG卸车增压臂的选型视其工作输送介质而定。工作温度零下 -196º ，正常使用， LNG卸车增压臂 适用于液化天然气(LNG)、低温乙烯、液氮等液体介质的装卸。该设备的管道系统由液相管道和气相管道两部分组成
二手低温真空天然气储罐60方
1、手动操作时，打开阀门：增压液相阀、增压气相旁通阀、气化器进液阀门，使LNG直接进入自增压气化器，经过气化并进入LNG储罐。此时，应密切观察压力，当LNG储罐压力达到所需值时，关闭增压液相阀阀门。 (1)LNG低温储罐运行时，必须保证其液位高限为≤90%，低限液位为≥15%。 (2)自增压系统
装卸车质量鉴定
叉装卸车的质量鉴定可以从以下几个方面考虑：1.车辆性能鉴定：装卸车需要满足其所需的车辆性能，包括载重能力、升降高度、操作便利性、行驶稳定性等。需要对装卸车进行全面的性能测试，检测其是否符合设计要求，并确保在实际使用中能够满足使用者的需求。2.结构件鉴定：装卸车的结构件需要具备足够的强度和耐用性，以确
中石化首座LNG项目完工－填补LNG进口业务空白
中国石化集团官网7月7日消息显示，中国石化首套LNG项目包括LNG接收站已于近日完工。业内预计，该LNG接收站将于今年9月份正式投入运行。这标志着中国石化将填补LNG进口业务的空白，我国LNG进口量或进一步增长。 不过，据多家市场机构监测，受天然气价改等因素影响，自去年7月份以来，我国LNG下
中国LNG进口展望
2017年，中国超过韩国成为全球第二大液化天然气（LNG）进口国，LNG进口量自2012年以来再度超过管道气进口量，占消费量的比重升至21%。预计未来几年，中国LNG进口量有望保持高速增长，接收能力整体充裕、季节性紧张，进口主体更加多元，但中国石油、中国石化、中国海油仍起到领军作用。建议国家加快
天然气热值分析仪鉴别正常LNG与掺假LNG
天然气热值分析仪鉴别正常LNG与掺假LNG 一、产品概述 LNG 中掺混液氮在行业内已不是什么新鲜事物，在液市时有遇到。在LNG中加入液氮。据金银岛分析师朱颖新介绍，液氮这种物质原本只是用来调整LNG的固定热值，但由于利润可观，逐渐变成了一些不法商户牟利的方法。 目前市场液氮价
氮气增压解析
液氮罐厂家介绍氮气增压(NitrousOxide System，NOS)，是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的体系。要使引擎发生更大动力的不二法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上恰当份额的燃油，借此发生更高的油气迸发功率，turbo或Super Charger这一类增压体系，便是靠著增压
涡轮增压器机械增压相关内容
发动机以机械方式驱动机械增压器进行增压，称为机械增压。当发动机采用机械增压时，通常由发动机曲轴通过齿轮驱动增压器。增压器一般采用离心式或罗茨压气机，个别的采用螺杆式压气机。在国外也开始采用新型的机械涡旋式增压器。因为驱动压气机消耗了发动机一定的输出功率，所以机械增压发动机的热效率不一定得到改善，
涡轮增压器废气涡轮增压相关介绍
利用发动机废气能量驱动涡轮增压器，称为废气涡轮增压（简称涡轮增压），如图所示是废气涡轮增压系统。废气涡轮增压的特点是在涡轮增压器和发动机之间没有机械连接。它们之间靠气路相通。因为压气机消耗的功是涡轮从废气中回收的一部分能量，所以涡轮增压发动机不仅可以增加发动机的功率，而且可以提高其热效率，降低燃
非洲LNG的安哥拉样本
拥有LNG出口能力的非洲国家如今又多了一个：今年5月，安哥拉国家石油公司(Sonangol简称安国油)宣布，液化天然气运输船Sambizanga号已经抵达该国西北刚果河入海口的扎伊尔省索约港，在该港停靠进行LNG试载，并接驳附近的天然气接收装置。 安国油与美国石油巨头雪佛龙在港口附
航天科技LNG汽车国产化低温阀打破国外垄断
近日，由中国航天科技集团远征公司为陕西汽车控股集团有限公司研制的LNG汽车配套的气瓶供气系统的低温增压调节阀和低温经济阀顺利通过试验检测。检测表明产品达到国外同类技术水平，可替代国外进口产品，打破了长期以来的国外技术垄断。 LNG汽车是以液化天然气为燃料的新一代天然气汽车，其优点是LNG能量密
增压泵和气液型增压泵的简介
增压泵，顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。 气液型 直到再次达到压力平衡后自动停止采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质
振动时效工艺在自卸车车架上的应用
某厂家电动轮自卸车车架自投入运行以来，先后出现不同程度的开裂现象，经聚航科技对车架的应力测试分析，其主要原因之一是残余应力较大，这些焊接残余应力严重影响车架强度，特别是疲劳强度，严重影响车架正常使用寿命，因此消除车架焊接残余应力是提高车架质量的关键。经过讨论研究后，决定采用振动时效工艺消除自卸车车架
浅析|单臂双臂三臂临床试验
临床试验是以病人为研究对象的实验研究,临床试验是肿瘤流行病学研究中的常用方法,常用于评价抗肿瘤治疗方案,为肿瘤治疗和预防提供科学依据。在进行临床试验设计时一般需要设立对照,正常情况下采用标准疗法做对照,即以常规或现行的最好疗法作对照。在ICH E10文件中临床对照的选择提供了五种类型:安慰剂对照
沼气增压稳压系统
沼气增压稳压系统详细介绍 专门针对沼气而设计的增压泵。 可以改善沼气压力不足的现象，使沼气燃烧更充分，火力更大。由于泵的负压作用，使沼气池的产气更充分， 广泛用于各类沼气池和远距离输送沼气。 沼气增压稳压系统主要用于沼气工程方面，公司沼气工程除了之外，还有软体发酵袋、脱硫器、气柜、厌氧发酵罐等，多种
Veresen获出口美国LNG许可
近日，加拿大国家能源局已批准加拿大Veresen公司向美国出口液化天然气(LNG)项目要求。负责经营管道和天然气工艺设备的Veresen 公司表示，董事会已经批准每天为俄勒冈库斯湾的约旦Cove能源项目船运15.5亿立方英尺LNG。这些船运到俄勒冈库斯湾的约旦Cove能源项目的 LNG，
LNG市场将向亚洲转移
据加拿大《环球邮报》网站的报道，因亚洲市场高价格的吸引，到2020年全球液化天然气市场将进一步转向亚洲。据预测，欧洲将继续依赖管道运输，而北美液化气的出口将萎缩。 澳大利亚麦格理银行分析师贾森·干默尔说，从现在到2020年，液化天然气贸易将每年增长4%以上，其中亚洲占最大
新加坡打造亚洲最大LNG终端
为了进一步打造亚洲LNG贸易中心，新加坡计划在裕廊岛新建LNG终端储气站，扩大LNG储存规模。扩建后储气规模将达到原来的3倍。目前新加坡正在为扩容寻找供气商，壳牌、埃克森美孚均是有力竞争者。 扩容或改变交易机制 扩容后，LNG终端储气量将达到900万吨，新加坡国家能源市场管理局(EM
自增压液氮罐结构上设置有液氮汽化增压管道
自增压液氮罐全部采用进口奥氏体不锈钢制造，外表面经抛光处理，产品结构上设置有液氮汽化增压管道，利用容器外壳的热量，使少许液氮汽化产生压力，将液氮输出，容器安装有安全阀、输液阀、压力表、底部有脚轮，短距离移动十分方便。自增压液氮罐用途：液氮、液氧、液氩生物容器的液体补充和周转运输，也常用于和实验
LNG中检测氮含量8.726％，您告诉我，您的LNG中掺液氮了吗？
LNG中检测氮含量8.726%，您告诉我，您的LNG中掺液氮了吗？ 现实版检测LNG中掺氮案例分析分享如下： LNG 中掺混液氮在行业内已不是什么新鲜事物，在液市时有遇到。本人就前不久遇到的事情供大家分享。大家的眼光是雪亮的，自己判断是什么情况。 事情经过给大家叙述一下，文采不好，望大家谅
空气增压泵原理
工作原理： 空气增压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。空气增压泵使用于原空压系统要提高压力的工作环境中，能够将工作系统的空气压力提高到2-5倍，仅需要将工作系统内压缩空气作为气源即可。该泵适合单气源增压。无需电源（可使用于需防爆的领域）。在泵的压力范围内，调节调节阀从而调节
增压泵的原理
增压泵，顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。 原理： 先将增压泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸
沼气增压专用高压风机
沼气增压稳压控制系统主要用于沼气增压及稳压，其特点为安全、运输安装方便、增压、稳压、自控。一、产品概述 沼气增稳压系统包含：沼气增稳压罐、沼气压力表、控制箱、增压风机、传感器等。 增稳压系统主要用于沼气增压及稳压，其特点为安全、运输安装方便、增压、稳压、自控。 增稳压系统由稳压罐，
涡轮增压器简介
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以
增压阀有什么特点
工厂气路中的压力，通常不高于1.Mpa。但在下列情况下，却需要少量、局部高压气体：1）气路中个别或部分装置需要使用高压（比主管路压力高）。2）工厂主气路压力下降，不能保证气动装置的最低使用压力时，利用增压阀提供高压气体，以维持气动装置正常工作。3）空间窄小，不能配置大口经气缸，但输出力又必须确保。4
什么是气动增压阀
使用方便：无需任何电源，利用压缩空气作为动力源对压缩空气进行增压，使出口压力达到2~5倍进气压压力。通过调整进气压力，可以很方便地获得所需压力。1、自动保压：当出口压力达到预设定压力值时，空气增压阀自动停止工作，节约能源；2、当出口压力低于预设定压力值时，自动补压，保持压力恒定，保压时无额外能量消耗
气动增压泵简介
气动增压泵分为气液增压泵，气体增压泵气液增压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。 技术参数 驱动气源压力：.0.3MPa~0.8MPa 输出压力无级可调 分类 1、气体增压泵 如：氮气、氩气、氧气、氢气等 2、液体增压泵 如：水、液压油等 3、空气增压泵 4、冷
日本进口LNG渠道稳定最重要
围绕核电的争议已经让日本疲惫不堪，重启大饭核电两个机组已势在必行。无论如何，严重依赖油气进口是日本能源消费的现实，而这种现实正将这个以出口为导向的经济体推向贸易赤字。此外，油气进口不仅价格高昂，同时还有大量碳排。我们提到了“高昂”这个词?这恰好验证了日本工业人的智慧，因为他们早在50
LNG储罐潜液泵的那些事
我们都知道LNG就是液化天然气，是一种清洁能源。随着加气站的建设，随着煤改气的改革，让更多的人接触到了LNG。 目前国内LNG厂站所使用的LNG泵主要有罐内潜液泵和罐外泵两种。 而LNG储罐的LNG产品增压输送(如工厂LNG装车或是接收站卸船，即LNGC的Cargo Unlo
LNG储罐潜液泵的那些事
我们都知道LNG就是液化天然气，是一种清洁能源。随着加气站的建设，随着煤改气的改革，让更多的人接触到了LNG。 目前国内LNG厂站所使用的LNG泵主要有罐内潜液泵和罐外泵两种。 而LNG储罐的LNG产品增压输送(如工厂LNG装车或是接收站卸船，即LNGC的Cargo Unlo