差压传感器的典型应用
用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。 为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某个位置或直接在尾气中注入额外的燃油来提高废气的温度，在捕集器中存在催化剂时，废气的高温足以使积聚的颗粒燃烧并气化。这个清洁过程被称为“再生”过程。这个过程中有一个问题，“再生”过程太频繁，会增加耗油量；间隔太长，则会降低发动机性能。因而，选择合理的“再生”触发时刻显得非常重要。 差压传感器将压力差信号送至ECU，ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。 另外，差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。 测量气体流量方法，通过流量管压力和大气压力的差值，得出流量管静压，静压的......阅读全文
差压传感器的典型应用
用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。 为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某个位置或直接在尾气中注入额外的燃油来提高
差压传感器的典型应用_差压传感器的安装
差压传感器的典型应用 用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。 为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某
差压传感器的典型应用_差压传感器的安装
差压传感器的典型应用 用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。 为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某
差压传感器的典型应用_差压传感器的安装
差压传感器的典型应用 用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。 为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某
差压变送器的应用
简要介绍差压变送器产品的应用差压变送器用于防止管道中的介质直接进入变送器里，感压膜片与变送器之间靠注满流体的毛细管连接起来。它用于测量液体、气体或蒸汽的液位、流量和压力，然后将其转变成4～20mA DC信号输出。图封面为国产品牌的3051差压变送器。差压变送器适用于下述几种测控情况：高温下粘稠介质，
差压传感器的安装注意
对于工业上大部门的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题： 1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次锁死，三阀组安装时候应该加密封线圈。 2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台
差压传感器的简介和特点
差压传感器DPS（Differential Pressure Sensor）是一种用来测量两个压力之间差值的传感器，通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差。 特点 ◇ 高性能价格比 ◇ 全不锈钢结构设计，体积小巧重量轻，安装方便 ◇ 性能稳定可靠 ◇ 差压范围：0~10kPa...2
介绍差压变送器的实际应用
设计条件： 2000m3油罐，直径d=14.5m，高度就可以得到实际油品的库存量G，从公式还可知其密度ρh=14m。 一次表：法兰式隔爆差压变送器，选用法兰式是防止罐底脏物沉淀而堵塞引压管，变送器量程0～140kPa。 二次表：选用智能光柱显示报警仪，万能信号输入，可任意改变量程，用光柱显示
差压型气密仪的应用
机动车部件：缸体、缸盖、油底壳、发动机、汽缸头、散热器、汽油泵、洗涤泵、电子燃油泵、叶片泵、齿轮泵、刹车助力器、进气歧管、排气歧管、氧传感器、车灯 燃气具：灶具组成及配件、波纹管、调压阀、旋塞阀。 电器产品：密封继电器、密封马达、潜水泵、硬盘等 液压、气动元件：电磁阀、气缸、过滤器、各种水
差压变送器在工业中的应用
差压变送器在工业生产中被广泛应用于测量变送器两端压力之差，输出 4 ～ 20mA 标准信号，与一般的压力变送器的不同之处在于其两个压力接口，来自双侧导压管的压差直接作用于变送器传感器双侧的隔离膜片上，通过膜片内的密封液传导至测量元件，测量元件将测得的压差信号转换为与之对应的电信号传递给转换器，经
差压变送器工作原理及应用
差压变送器是丈量变送器两端压力之差的变送器,输出规范信号(如4~20mA,1~5V)。差压变送器与普通的压力变送器不同的是它们均有2个压力接口, 差压变送器普通分为正压端和负压端,普通状况下, 差压变送器正压端的压力应大于负压段压力才干丈量。 差压变送器的实践应用 在油库项目，笔者将此思绪应用到
使用差压传感器时的注意事项
差压传感器在使用中需要注意一些事项比如：被测介质不允许结冰，否则将损伤传感器元件隔离膜片，导致变送器损坏，必要时需对变送器进行温度保护，以防结冰；切勿用高于36V电压加到变送器上，导致变送器损坏；在测量蒸汽或其他高温介质时，其温度不应超过变送器使用时的极限温度，高于变送器使用的极限温度必须使用散
造纸工业双法兰差压变送器的典型故障处理
基于微处理器的现场智能变送器与常规变送器相比，具有精度高、可靠性高、稳定性好、测量范围宽、量程比大等特点。既有与具有相同通信协议的DCS系统或现场通信控制器、设定器进行数据通信功能，又有对智能变送器的各种参数进行修改、设定、实现远程调式、入机对话、在线监测等功能。和所有智能仪表一样，智能变送器还
差压式流量计的应用概况
差压式流量计应用范围特别广泛,在封闭管道的流量测量中各种对象都有应用,如流体方面:单相、混相、洁净、脏污、粘性流等；工作状态方面:常压、高压、真空、常温、高温、低温等；管径方面:从几mm到几m；流动条件方面:亚音速、音速、脉动流等。它在各工业部门的用量约占流量计全部用量的1/4~1/3。 二，
差压流量计的优点及应用介绍
差压流量计是一类应用广泛的流量计,在各类流量仪表中其使用量占居首位。 差压流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压，已知的流体条件和检测件与管道的尺寸来计算流量的仪表。 差压流量计由一次装置（检测件）和二次装置（差压转换和流量显示仪表），组成。 一次装置为流量测量元
简介差压式流量计的应用组成
差压流量计由一次装置(检测件）和二次装置（差压转换器和流量显示仪表）组成。通常以检测件形式对差压式流量计分类，如孔板流量计、文丘里流量计、均速管流量计、皮托管原理式-毕托巴流量计等。 二次装置为各种机械、电子、机电一体式差压计,差压变送器及流量显示仪表。它已发展为三化（系列化、通用化及标准化）
差压传感器选购时应该考虑的6大因素
差压传感器通常被用于试验台、风洞、泄漏检测系统和其他应用中。本文主要说明了在选择用于差压、关键压力应用的传感器时，需要注意的6个特性和考虑事项。一、方向效应不正确的安装、振动、甚至系统维护都会导致传感器的方位变化，这被称为方向效应。一直以来，方向效应对于其他类型的传感技术都是个问题。即使是正确安装的
压差法透气仪应用行业和标准
GT-V03压差法气体渗透测试仪是一款专业的膜片类材料气体透过率测试仪，适用于塑料薄膜、复合膜、共挤膜、工程材料、金属箔片等多种材料在多种温度下的气体透过率、溶解度系数、扩散系数、渗 透系数的测定。 压差法透气仪应用标准 该仪器满足多项国家和国际标准：GB/T 1038-2000、
差压型气密仪差压方式检测相关介绍
差压方式检测相当于杠杆天平称量。天平一端放有“基准砝码(参考物)”，另端放入待检零件，不断的增减零件的数量使天平达到平衡时，砝码(参考物)的质量即为零件的质量。 气体密封性能检测仪的基本工作原理同天平一样，一端是基准参考物(标准品)，另一端是被测零件(被测品)。但是，其测量顺序与天平正好相反，
安装美国setra差压传感器需要注意什么？
美国Setra的压差传感器以其质量和可靠性而闻名。Setra采用优质的电容感应技术设计，提供单量程和多量程（现场可选）压力传感器。Setra能够测量液体和气体，其产品可满足各种HVAC应用，并在您最关键的应用中值得信赖。美国setra差压传感器MR2系列安装注意事项如下：对于工业上大部门的差压变送器
差压变送器的选型
差压变送器根据以下几点选型：(1) 测量范围、需要的精度及测量功能;(2) 测量仪表面对的环境，如石油化工的工业环境，有可燃(有毒)和爆炸危险气氛的存在，有较高的环境温度等;(3) 被测介质的物理化学性质和状态，如强酸、强碱、粘稠、易凝固结晶和气化等工况;(4) 操作条件的变化，如介质温度、压力、浓
差压变送器简介
差压变送器用于防止管道中的介质直接进入变送器里，感压膜片与变送器之间靠注满流体的毛细管连接起来。它用于测量液体、气体或蒸汽的液位、流量和压力，然后将其转变成4～20mA DC信号输出。图封面为国产品牌的3051差压变送器。 差压变送器适用于下述几种测控情况： ●高温下粘稠介质 ●易结晶的介
压差计原理
充满管道的流体，当它流经管道内的节流件时，流速将在节流件处形成局部收缩，因而流速增加，静压力降低，于是在节流件前后便产生了压差。流体流量愈大，产生的压差愈大，这样可依据压差来衡量流量的大小。这种测量方法是以流动连续性方程(质量守恒定律)和伯努利方程(能量守恒定律)为基础的。
压差式液位计
从测量原理上讲，投入式液位计是压差式液位计的一种特殊形式。投入式液位计相当于将压差式液位计的测量元件直接丢入被测介质进行测量。从实际结构上讲，由于投入式液位计的应用范围所限，它无需考虑过于恶劣的测量环境，所以对元器件及电路的可靠性，适应性的要求远低于压差式液位计，所以在要求不高的场合，性价比【可以】
集成温度传感器的分类_集成温度传感器的典型应用
集成温度传感器是采用硅半导体集成工艺而制成的，因此亦称硅传感器或单片集成温度传感器。是一种常用的温度传感器产品，具有线性好、精度适中、灵敏度高、体积小、使用方便等优点，可以有效的弥补传统温度传感器的响应时间慢、热惯性大、内线性不好等症状，被广泛用于多个领域中。 集成温度传感器的分类
双法兰差压变送器（液位计）的应用注意事项
双法兰差压变送器综合了材料应用、机械加工和计算机智能等技术的应用，以其耐腐蚀、耐污等鲜明特点，在各行业生产企业的应用越来越广。本文结合实际应用经验，为保障双法兰差压变送器长期稳定运行，介绍其在液位和流量测量过程中选型、安装及与其它专业配合的注意事项。 1 构成和工作原理 一台双法兰
数字温度传感器的应用典型相关介绍
在信息化程度越来越高的今天，担当信息处理与交换重任的机房是整个信息网络工程的数据传输中心、数据处理中心和数据交换中心。为保证机房设备正常运行及工作人员有一个良好的工作环境，对机房温湿度的监测是必不可少的，合理正常的温湿度环境是机房设备正常运行的重要保障。 计算机机房场地的要求主要依据国家标准《
三轴加速度传感器的典型应用
1、车身安全、控制及导航系统中的应用 加速度传感器在进入消费电子市场之前，实际上已被广泛应用于汽车电子领域，主要集中在车身操控、安全系统和导航，典型的应用如汽车安全气囊、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序（ESP）、电控悬挂系统等。 目前车身安全越来越得到人们的重视，汽车中安全气囊的数量越来越多
差压变送器的故障分析
1.调查法： 回顾故障发生前的打火、冒烟、异味、供电变化、雷击、潮湿、 误操作、误维修。 2.直观法： 观察回路的外部损伤、导压管的泄漏，回路的过热，供电开关状态等。 3.检测法： 1) 断路检测：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进
差压变送器的选型指南
差压变送器根据以下几点选型： (1) 被测介质的物理化学性质和状态，如强酸、强碱、粘稠、易凝固结晶和气化等工况； (2) 测量范围、需要的精度及测量功能； (3) 测量仪表面对的环境，如石油化工的工业环境，有可燃(有毒)和爆炸危险气氛的存在，有较高的环境温度等； (4) 被测对象