时速600公里！中国速度再次震撼世界
今年7月20日，中国速度再次震撼世界。由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 作为“大国重器”，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”，已成为全球交通科技竞争的战略高地。它是怎样一种高速交通模式？相较传统交通方式它有何独特优势？未来高速磁浮将有怎样的应用前景？ 用电磁力实现列车“无接触”运行 蓝灰相间的车身、子弹型车头、硬朗飘逸的双侧堆叠棱线、独特的“抱轨”结构……高速磁浮列车一经亮相，就以科技感十足的外形惊艳世人。 时速600公里，这是当前可实现的“地表最快”交通工具。因此，高速磁浮也被形象地称为“贴地飞行”。 “时速600公里高速磁浮交通系统采用的是成熟可靠的常导技术。”高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说，它的基本原理，是利用电磁力来实现列车“无接触”运行。 车辆底部的悬浮架装有电磁铁......阅读全文
2021年中国人必须知道的10大科技成果
2021年是“十四五”开局之年。这一年，我国重大创新成果竞相涌现，创新能力持续提升，创新的“脉动”尤为强劲。放眼“深蓝”，“海牛Ⅱ号”钻机钻出231米的新纪录；遥望星空，海洋一号D卫星和海洋二号C卫星“闪耀”星河；挺进山川河流，金沙江白鹤滩水电站里，浪花飞溅、电流穿梭，全球单机容量最大功率百万千瓦水
何华武院士：疾速追梦，奔向“风驰电掣”
近日，收到采访邀请后的数天，中国工程院院士何华武发来了手写的回忆，近万字，朴素语言中，蕴藏着一位铁路“战士”追梦中国高铁的深情和努力。何华武是中国高铁技术主创人和主要实施推广人之一，中国铁路第六次大面积提速、首条运营时速350公里的京津高速（城际）铁路工程、世界先进水平的京沪高速铁路工程等都由他担纲
何华武院士：疾速追梦，奔向“风驰电掣”
近日，收到采访邀请后的数天，中国工程院院士何华武发来了手写的回忆，近万字，朴素语言中，蕴藏着一位铁路“战士”追梦中国高铁的深情和努力。 何华武是中国高铁技术主创人和主要实施推广人之一，中国铁路第六次大面积提速、首条运营时速350公里的京津高速（城际）铁路工程、世界先进水平的京沪高速铁路工程等都
高速飞车系统“首航”成功
10月15日，中北大学与航天三院共同承担研制的山西省重大项目超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目（“高速飞车”项目）在山西大同完成了系统性试验，“首航”成功。该条试验线为我国首条高速飞车全尺寸试验线，为山西省和航天科工集团合作共建。试验线利用超导磁悬浮技术、低真空管道技术和超导同步直
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
磁浮子液位计在原油分离器液位测量中的现场校准方法
前言按照国家检定规程的形貌，2m 以下液位计需通过标准水箱装置进行检定，但是，受原油分离器磁浮子液位计现场安装存在问题及本身尺寸的限制，现场所使用的磁浮子液位计无法拆除送检定单位进行检定，所以对磁浮子液位计进行简单而有效的现场校准方法，以期能够达到在现场安装条件下液位误差准确性及其科学性的目的，
列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504046.shtm近日，“坐着火车看世界”活动走进中老铁路，由中国中车和老中铁路公司共同设立的列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕，中国制造的20多种先进轨道列车在老挝首次集中亮相。 中老铁路列车文
液位计的应用
磁珠液位计由液位计和供发讯用的磁记忆开关两部分构成，液位计中有磁浮子在连通管中上、下浮动，浮子内磁钢的位置正好与液面相对应，它与紧贴连通管的磁珠产生磁耦合，磁珠始终跟随磁浮子，因此，磁珠所处的位置也就反映了容器内的实 际液位。 磁记忆开关固定在连通管的管壁上，磁浮子上升，达到整定位置时，上开关动作，
中国高速列车产业技术创新联盟成立
记者从5月29日在京召开的高速列车科技创新国际论坛上获悉，中国高速列车技术在“十二五”期间，将逐步实现“谱系化、智能化、绿色化”的目标。为促进这一目标的顺利实现，在论坛上，由十余家单位发起的高速列车产业技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)正式成立。科技部部长万钢出席仪式并致辞。 万钢在致辞
我国时速超500公里高速试验列车落成
12月25日，仪式结束后，工人收拾现场。当天，更高速度试验列车落成。车头设计灵感源于中国古代兵器“剑”。 图为CRH380AL高铁列车。试验列车车尾沿袭CRH380A“长征火箭”造型。 我国更高速度试验列车于12月25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建
科技部：高速列车项目将接受审计
中国高速列车关键技术研究及装备研制等部分国家科技计划项目和重点实验室，将接受科技部专项审计。记者昨天（9月19日）从科技部获悉，审计内容包括课题预算书、外拨经费预算书、经费会计核算明细账、采购大额设备和大宗材料合同、专项经费购置设备清单等8类。 据了解，此次审计目的在于强化科技经费过
四大突破使我国进入“探日时代”
随着我国航天产业的不断发展，对地观测、空间科学等各类航天任务对高性能卫星平台的需求越来越迫切，尤其是具有超高指向精度、超高稳定度指标的卫星平台，是制约航天事业后续发展的关键“卡脖子”技术之一。2021年10月14日成功发射的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳Hα光谱探测与双超平台科学技术试
西南交大轨道交通实验室启用－将成安全监控中心
西南交通大学轨道交通实验室启用及陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室奠基暨建校115周年庆祝大会10月29日举行。据悉，轨道交通实验室是申建中的轨道交通国家实验室的重要组成部分，其仿真平台将在下一步发展成安全监控中心，预知和确保每次列车的安全运行，进行个性化全寿命管理。 1896年
专家：美超级高铁可行性报告有“硬伤”
网红名词的“超级高铁”，很难甘于寂寞。10月17日，超级高铁公司Hyperloop One又“更新”进展：首次公布美国密苏里州超级高铁可行性研究结果，“每年可节省4.1亿美元交通费用，行程最大可缩短3小时”。 不过，这一可行性报告是否真“可行”？ 可行性研究：一份带“硬伤”的报告 有细心者
智能监测系统研制为高速列车安全运行提供保障
国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“轨道交通系统安全保障技术”项目在高速列车走行部安全保障技术的研究方面取得重大进展，项目参与单位西南交通大学成功研制了高速列车走行部智能安全保障系统。 既有高速列车走行部车载安全监测系统仅对轴承等关键旋转部件的温度状态和转向架的失稳状态进行监测，监测项
国内最高速跨座式单轨列车在青岛问世
日前，新一代跨座式单轨列车在试验线上成功试跑，正式下线。该车由中车四方股份公司研制，具有完全自主知识产权，车辆最高运行速度为100km/h，是目前国内速度等级最高的跨座式单轨列车。该车兼具地铁与单轨列车技术优势，标志着我国在跨座式单轨车辆技术领域取得重大突破。 记者了解到，新一代跨座式单轨列
“十三五”科技创新成就展－看科技如何改变生活
近期，正在北京展览馆举行的国家“十三五”科技创新成就展吸引着公众的目光。数千项“十三五”期间重大科技成果集结于此，彰显科技让生活更美好的无穷魅力，尽展创新促进国家发展、社会进步的强劲脉动。 科技部统计数据显示，“十三五”期间，我国全社会研发经费支出从1.42万亿元增长到2.21万亿元，研发投入强
2020年十大国之重器揭晓！
新冠灭活疫苗全球首个新冠灭活疫苗临床试验 国药集团中国生物新冠灭活疫苗研发团队科研团队，在研发流程环节不减的前提下，工作人员“三班倒”连轴转，全球首个新冠灭活疫苗从启动研发到获批临床只用了98天。4月12日，由国药集团中国生物武汉生物制品研究所申报的新型冠状病毒灭活疫苗，获得国家药品监督管理局临床
超级高铁要实现“近地飞行”？
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超
2024轨道车辆工业设计国际研讨会在青岛举行
日前，2024轨道车辆工业设计国际研讨会在青岛举行。来自中国、澳大利亚、英国、意大利、土耳其、韩国等30个国家和地区的450余名专家学者、设计师齐聚中车，“论道”轨道车辆工业设计创新。研讨会现场 中车青岛四方股份公司供图轨道车辆工业设计国际研讨会自2014年创办，至今已发展成为具有全球影响力的工业
行业首个！国家高速列车产业计量测试中心正式成立
4月29日，记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方”）获悉，国家市场监督管理总局近日下发批复，同意依托中车四方筹建的“国家高速列车产业计量测试中心”正式成立。该中心是我国轨道交通领域的首个国家级产业计量测试中心。中车四方股份公司技术人员正在操作计量测试设备 邓旺强供图高速列车
液位计的种类划分
磁浮子式 概述 磁浮子液位计和顶装浮球液位计，可配置远传液位变送器，用以实现液位信号远传的数/模显示。 结构原理 模拟式液位变送器，由液位传感器和信号转换器两部分组成。液位传感器由装在φ20不锈钢护管内的若干干簧管和若干电阻构成，护管紧固在测量管（主体管）外侧；信号转换器由电子模块组成，
“十三五”，科技强，国家强！
天和飞天、“奋斗者”号入海、北斗卫星组网、时速600公里磁浮列车成功下线……你是否熟悉这些大国重器？你是否记得那让人心潮澎湃的一幕幕？面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，“十三五”时期，我国科技事业加快发展，创新能力大幅提升，在基础前沿、战略高技术、民生科技等领域取
磁翻板液位计从制作到安装需要经过几方面校准
磁翻板液位计，又名磁浮子液位计或者磁翻柱液位计，该产品具有显示直观、安装方便、安全可靠等优点，自问世以来一直受到广大用户的青睐，在电力、石油、化工、制药、环保等行业得到广泛应用，其标准型可以实现液位测量数值的现场就地显示，抄录数据很方便，在某些特殊场合，亦可通过加装远传装置，可以实现测量数据的远
同济大学成立新研究院
同济大学高铁及站城融合研究院20日揭牌成立。 研究院将凝聚各方优势资源，围绕高铁技术创新和站城融合发展中的关键问题，着力打造多学科融合的科创平台、资源互融互补的转化载体、创新型人才的培养基地、行业发展研究的高端智库，为赋能铁路新质生产力和城市高质量发展贡献同济智慧与力量。 研究院揭牌仪式暨学
水质硫化物应用
水质硫化物的测定气相分子吸收光谱法使用的反应装置小巧、结构简单，容易掌握，分析速度快。测定结果的准确度和精密度均较好，测定范围宽，最低检出限0.002mg/L，测定上限达数百mg/L。可测定大部分水和污水中的硫化物;测定污染严重、基体复杂的水样时，采用沉淀过滤及酸化吹气的双重分离干扰手段，可测定污染
磁翻板液位计的安装时应注意的事项
磁翻板液位计的使用过程中需要注意的一些细节，主要目的是为了使磁浮子液位计准确，使用寿命更长久。这里和大家分享下正确地安装磁浮子液位计也同样能使测量精度更准确，使用寿命更长。主要分为四个步骤：首先是安装环境。因为磁翻板液位计是利用磁性工作的仪器所以在组装过程中一定要避免导磁物体，以免发生磁性的变化；第
国防科大自主创新历程掠影
为了国防和军队建设的急需，他们中曾有人在50多年中多次改换专业和研究方向，在每个岗位上都为维护国家核心安全作贡献。 为了保护光纤外皮不磨破，他们曾在装机时，冒着38度高温，赤膊躺在地沟中用身体做垫子铺设光缆。 即使一年多的心血付诸东流，可是他们决定一切重 来，因为，“决不能让部队使
同济大学成立新研究院
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/5/523033.shtm中新网上海5月21日电 (黄艾娇 许婧)同济大学高铁及站城融合研究院20日揭牌成立。 5月20日，同济大学高铁及站城融合研究院揭牌成立。周游 摄 研究院将凝聚各方优
关于印发高速列车科技发展“十二五”专项规划的通知
国科发计〔2012〕230号 各省、自治区、直辖市、计划单列市科技厅（委、局），新疆生产建设兵团科技局，各有关单位： 为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和《国家“十二五”科学和技术发展规划》，加快推动高速列车科技发展，我部组织编制了《高速列