加拿大拟进一步严格小汽车排放标准
加拿大政府２７日宣布拟出台新规，规定该国２０１７年至２０２５年间上市的新款小汽车和轻型卡车必须将温室气体排放量减半。但这一新规还有待加拿大议会批准。 加拿大环境部长彼得·肯特在此间发布的一份声明中说，根据新规，２０１７年至２０２５年间的新款小汽车和轻型卡车与２００８年的类似车型相比，燃油效率必须提高至少５０％，到２０２５年要实现相关车的温室气体排放量比２００８年降低５０％，排放总量由此减少１．６２亿吨。折算下来平均每辆车每年可比现在节省大约９００加元燃油支出。 加拿大此前曾于２０１０年９月出台法规，规定必须减少２０１１年至２０１６年上市的新款小汽车和轻型卡车的温室气体排放量。此次拟出台的新规进一步对温室气体排放提出严格要求，基本达到与美国汽车行业相当的标准。 &......阅读全文
加拿大预计其温室气体排放量将大幅超标
加拿大环境部10月24日发表报告说，按照现实进度，预计2020年该国温室气体排放量将大大超过其在《哥本哈根协定》中所承诺的目标。 报告说，预计加拿大2020年的排放量为7.34亿吨，而该国2009年加入《哥本哈根协定》时承诺的排放目标是6.12亿吨，比2005年排放水平（7.37亿吨）减少17
2011年美国温室气体排放量下降
美国环保局上周发布了第18份美国年度《温室气体排放和碳汇(汇编)》报告。报告显示，2011年美国人为的温室气体排放约为67.023亿吨二氧化碳当量，比2010年减少了1.6%，比2005年的水平降低了6.9%。但从长期来看，自1990年以来，美国的温室气体排放量仍在以平均每年0.4%的速度不断增
美国2010年温室气体排放量增3.2%
美国环保署4月16日发布的报告说，因为经济复苏以及夏季高温带来的电力需求增加，美国2010年的温室气体排放量比2009年增加了3.2%。 报告显示，2010年美国6种温室气体——二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氟烷、全氟化碳以及六氟化硫的总排放量相当于68.2亿吨二氧化碳，高于2009年的
美国加州2012年温室气体排放量增加2%
美国加利福尼亚州空气资源委员会日前表示，为弥补因核电厂关闭和水力发电下降所产生的电力缺口，加州使用了大量天然气进行发电，此举导致该州2012年的温室气体排放量比2011年增加2%。 据路透社报道，作为加州最大的单一温室气体来源，交通部门的温室气体排放量稍有下降，这在一定程度上抵消了公用事业部门
过量森林砍伐致巴西温室气体排放量不断攀升
巴西环保组织“气候观测站”于当地时间3月23日发布了最新报告，报告汇编了从2010至2021年间巴西温室气体排放概况。报告显示，巴西温室气体排放量从2010年的约17亿吨（二氧化碳当量）增加到了2021年的约24亿吨，增幅约41%。报告指出，造成温室气体排放量上升的主要原因是“过量森林砍伐”。
加拿大油砂矿温室气体排放强度上升
加拿大石油行业一份最新报告说，2009年至2010年间，从加拿大油砂矿中每提炼一桶石油所排放的温室气体(即排放强度)同比增加了2%。 加拿大油砂行业曾经宣布，1990年至2009年间，该国油砂矿的温室气体排放强度下降了29%。但加拿大石油生产商协会的最新报告却表明，这一数据有所回升。
日核电站停运导致其 温室气体排放量增长
日本政府内阁会议17日通过的《能源白皮书》说，由于日本核电站全部停运，对煤炭和石油等化石燃料的依赖程度增加，日本2012年度（2012年4月至2013年3月）的温室气体排放总量上升到13.43亿吨，比2010年度增加6.9％。 白皮书说，由于大地震导致福岛核电站发生重大事故，最终迫使日本
欧盟温室气体排放量降至1990年以来最低水平
图片来源网络 欧洲环境署上周称，欧盟2011年的温室气体排放量下降了3.3%，达到自1990年以来的最低值。 2011年欧盟国内生产总值上升了1.6%，但温室气体排放量却下降了，欧洲环境署认为这主要是由于当年冬天相对温暖的气候。在此之前的2010年，严寒的冬季和多国经济复苏带来的能源用量的上
报告显示过量森林砍伐致巴西温室气体排放量不断攀升
巴西环保组织“气候观测站”于当地时间3月23日发布了最新报告，报告汇编了从2010至2021年间巴西温室气体排放概况。报告显示，巴西温室气体排放量从2010年的约17亿吨（二氧化碳当量）增加到了2021年的约24亿吨，增幅约41%。报告指出，造成温室气体排放量上升的主要原因是“过量森林砍伐”。
美环保署称美前年温室气体排放量微降
美国环境保护署15日发布报告称，得益于煤炭消费量下降、天然气消费量上升及水力发电大幅增加等有利因素，美国2011年温室气体排放量比上年下降1.6%。不过，与常用基准年1990年相比，该排放量仍增加约8%。 报告显示，2011年美国6种温室气体——二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟化