首套千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置开车成功
中新网大连3月4日电 (记者 杨毅)中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)4日发布消息称，由大连化物所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置，近日在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。 二氧化碳加氢转化制液体燃料和化学品，不仅可实现温室气体二氧化碳的资源化利用，还有利于可再生能源的储运。但是二氧化碳的活化与选择性转化极具挑战，国内外技术路线多集中于合成低碳化合物，若能利用该过程选择性生产高附加值、高能量密度的烃类燃料，将为推进清洁低碳的能源革命提供全新路线。 3月4日，该技术在上海通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价专家组专家一致认为，该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平，同意通过科技成果评价。 2017年，由大连化物所碳资源小分子与氢能利用创新特区研究组孙剑、葛庆杰、位健等人组成的研究团队开发了二......阅读全文
首套千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置开车成功
中新网大连3月4日电 (记者 杨毅)中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)4日发布消息称，由大连化物所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置，近日在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。 二氧化碳加氢转化制液
全球首套千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置开车成功
近日，由我所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置，在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。该技术于3月4日在上海通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。 评价专家组组长何鸣元院士主持评价会。我所孙剑研究员在会
二氧化碳合成汽油新技术助力“双碳”
3月4日，“千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置”在上海通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价专家组专家一致认为：该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平，同意通过科技成果评价。 该项目由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）和珠海市福沺能源科技有限公司联合开
团队发表尖晶石型铁酸盐催化二氧化碳加氢的综述文章
近日，中国科学院大连化学物理研究所孙剑研究员、葛庆杰研究员、位健副研究员团队受邀发表了尖晶石型铁酸盐催化剂（SFCs）驱动二氧化碳（CO2）加氢制备高值化学品综述文章。相关成果发表在《物质》上。SFCs作为一类有潜力的优良催化材料，因其结构灵活、组成可调和稳定性优异，而被广泛用于CO2加氢持续生产高
创新突破！中科院团队发布二氧化碳加氢催化剂设计综述
近日，中科院大连化物所氢能与先进材料研究部碳资源小分子与氢能利用研究组（DNL1905组）孙剑研究员与内蒙古大学刘健教授等合作，发表了调控二氧化碳（CO2）加氢产物选择性的催化剂设计综述性文章，系统总结了催化剂活性中心的化学状态、尺寸大小、晶面效应等因素对调控CO2加氢产物选择性的影响，提出CO2选
T800级碳纤维实现千吨级量产
记者近日从中国建材集团获悉，目前，中国建材集团自主研发的T800级碳纤维已经实现千吨级量产，T1000级碳纤维在百吨线上试验成功，下一步要实现千吨级量产。 中国建材集团党委书记、董事长宋志平介绍，碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度/高模量的新型纤维材料，是国家安全、武器装备亟须的关键战略物
我所发表尖晶石型铁酸盐催化二氧化碳加氢的综述文章
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202305/t20230510_6751191.html 近日，我所氢能与先进材料研究部碳资源小分子与氢能利用研究组（DNL1905组）孙剑研究员、葛庆杰研究员、位健副研究员团队受邀发表了尖晶石型铁酸盐催化剂（SFCs）
FCC汽油萃取精馏耦合重馏分加氢脱硫新技术研究
众所周知,催化裂化一直是我国生产汽油的支柱技术,但即使加工低硫原油,催化裂化汽油的硫含量也不能直接达到清洁汽油的质量要求,仍需要进行脱硫处理。加氢脱硫技术在炼厂得到了广泛应用和发展,加氢脱硫过程具有液收高、脱硫率高的优点,但也存在炼厂氢平衡的矛盾和辛烷值损失较大的问题。对于氢源紧张的炼厂,很需要采用
研究为实现“减油增化”转型升级开辟新途径
近日，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民团队开发的具有自主知识产权的“甲醇/汽油耦合制芳烃技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为：该成果创新性强，具有自主知识产权，达到国际领先水平。一致同意通过评价。团队提出并发展了一条甲醇/汽油耦合制芳烃
研究实现二氧化碳加氢高选择性制低碳烯烃
日，中国科学院大连化学物理研究所李灿院士和研究员王集杰等在二氧化碳加氢制低碳烯烃方面取得新进展。团队开发了ZnZrOx/SSZ-13串联催化剂，实现了二氧化碳到低碳烯烃的高选择性生成，其低碳烯烃选择性接近90%，其中丙烯选择性达到52%。相关成果发表在《德国应用化学》上。 李灿团队长期致力于人
研究实现二氧化碳加氢高选择性制低碳烯烃
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518066.shtm近日，中国科学院大连化学物理研究所李灿院士和研究员王集杰等在二氧化碳加氢制低碳烯烃方面取得新进展。团队开发了ZnZrOx/SSZ-13串联催化剂，实现了二氧化碳到低碳烯烃的高选择性生成
全球首套规模化太阳燃料合成项目试车成功
1月17日，全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目在兰州新区绿色化工园区试车成功。这标志着将太阳能等可再生能源转化为液体燃料工业化生产迈出了第一步。 该项目采用中国科学院大连化学物理研究所李灿院士团队开发的两项关键创新技术：高效、低成本、长寿命规模化电催化分解水制氢技术和廉价、高选择性、高稳定
“太阳能”装进瓶子里？“液态阳光”未来还可替代化石能源
把“太阳能”装进瓶子里？位于兰州新区的全球首套规模化(千吨级)合成绿色甲醇示范装置，不仅可以回收二氧化碳，还能生产“液态阳光”，未来可替代化石能源。 “液态阳光”是利用太阳能等可再生能源产生的电力电解水生产“绿色”氢能、并将二氧化碳加氢转化为“绿色”甲醇等液体燃料，被形象地称为“液态阳光”。
上海高研院等二氧化碳直接制液体燃料研究获突破
近日，中国科学院上海高等研究院低碳转化科学与工程重点实验室暨上海高研院-上海科技大学低碳能源联合实验室在二氧化碳（CO2）利用领域取得重要进展，创造性地采用氧化铟/分子筛（In2O3/HZSM-5）双功能催化剂，实现了CO2加氢一步转化高选择性得到液体燃料。其中，中科院上海微系统与信息技术研究所
王献红：二氧化碳变汽油－“绿色”能否“自由”
“绿色自由”目前还处于概念阶段 本期关注：美科学家提出“绿色自由”概念 美国洛斯阿拉莫斯（Los Alamos）国家实验室的科学家杰弗里·马丁和威廉·库比茨提出一项名为“绿色自由”的概念，即去除空气中的二氧化碳，并把它转化为汽油。 王献红 中国科学院长春应用化学所研究员，博士生导师，近
海洋地质十七号”千吨级调查船在湖口下水
7月1日，由位于湖口县的同方江新造船有限公司为中国地质调查局烟台海岸带地质调查中心建造的综合地质调查船——“海洋地质十七号”在该公司码头顺利下水。 “海洋地质十七号”船身总长49.5米、宽12米、深4.2米，全船为钢质结构，采用双机双可调桨推进方式，配有艏侧推装置，有良好的航向稳定性和操纵性。
全球首例千吨级HMF连续中试生产线建成
日前，全球首例千吨级5-羟甲基糠醛（HMF）连续中试生产线项目在浙江省舟山市建成。经中国科学院院士张涛领衔的专家组评定，一致通过位于岱山的2000吨“5-羟甲基糠醛的全混流连续生产关键技术”生产线项目，意味着“5-羟甲基糠醛”这一生物质新材料首次实现创新技术应用和科技成果转化。全球首条千吨级产线生物
煤专项：开启煤炭清洁高效利用新途径
在我国的能源结构中，石油、天然气资源匮乏，煤炭储量相对丰富，在能源结构中占比近70%，居主导地位。目前，我国已探明煤炭储量10200亿吨，55%以上是煤化程度低的低阶煤，蕴藏其中的挥发分相当于1000亿吨的油气资源。但由于低阶煤水含量高，直接燃烧或气化效率低，且现有技术无法充分利用其资源价值，
我所“重油浆态床加氢解构转化技术”通过科技成果评价
4月16日，我所化石能源与应用催化研究部烷烃转化新催化材料及新过程研究组（DNL0802）田志坚研究员、马怀军研究员团队与克拉玛依市先能科创重油开发有限公司合作开发的“重油浆态床加氢解构转化技术”通过了中国石油和化学工业联合会（以下简称“石化联合会”）组织的科技成果评价。评价会由石化联合会科技与装备
大连化物所等“液态太阳燃料合成示范项目”通过成果鉴定
10月15日，千吨级“液态太阳燃料合成示范项目”在甘肃省兰州新区通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，该项目由中国科学院大连化学物理研究所研发、兰州新区石化产业投资集团有限公司建设和运营、华陆工程科技有限责任公司设计。鉴定委员会专家认为：液态太阳燃料合成示范项目集成创新液态太阳燃料合成
二氧化碳加氢合成烯烃研究取得系列进展
在“双碳”目标背景下，二氧化碳催化加氢合成燃料和化学品是二氧化碳资源化利用的重要途径。而烯烃是现代化学工业的基石，其中低碳烯烃（乙烯、丙烯和丁烯）是基本的化工原料，具有重要的研究意义。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员孙剑、研究员葛庆杰和副研究员位健团队在二氧化碳（CO2）加氢合成烯烃
缓冲离子液体催化二氧化碳加氢制甲酸
二氧化碳(CO2)向化学品和燃料的有效转化是合成生产链脱碳的关键挑战。甲酸是CO2加氢的第一种产物，可以作为高附加值产品的前体，也可以作为储氢载体。通常需要碱来克服FA合成中的热力学障碍，但是碱的使用会产生废物并需要对甲酸盐进行后处理。使用缓冲剂可以克服这些限制，但迄今为止，它们的催化性能并不理
二氧化碳加氢合成烯烃研究取得系列进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/494977.shtm
我所实现低温二氧化碳加氢合成烯烃
近日，我所碳资源小分子与氢能利用研究组（DNL1905组）孙剑研究员团队在二氧化碳加氢合成烯烃研究中取得新进展，设计合成了电子助剂Na和结构助剂Co共修饰的铁基催化剂，并研究发现Na和Co的协同作用促进了在低温反应条件下（180至240°C）铁催化剂原位碳化形成三斜相的NaCoFe合金碳化物，显著提
新策略实现二氧化碳加氢高效合成甲醇
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员孙剑和研究员俞佳枫团队在二氧化碳加氢制甲醇研究中取得新进展，提出催化活性位点“空间解耦”的设计新策略，使原本热力学有利的氧化还原路径向热力学不利的甲酸盐路径转变，抑制了副产物一氧化碳生成，即使提高反应温度也能维持高的甲醇选择性，为破解该领域活性与选择性难以兼顾
三千吨级海洋渔业调查船“蓝海101”在沪下水
9月12日上午，3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号在上海正式下水，该船建设单位为中国水产科学研究院黄海水产研究所。这是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船，也是我国海洋科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”之一。 据介绍，“蓝海101”号总长84.
千吨级离子液体法再生纤维素纤维项目正式投产
由中国科学院过程工程研究所自主研发的离子液体法制备再生纤维素纤维技术落地河南新乡化纤白鹭生物基新材料产业园。日前，年产1000吨新一代再生纤维素纤维——首赛尔示范项目正式投产。该项目在全球范围内首次实现了离子液体法再生纤维素纤维的规模化生产，与传统工艺相比，突破纺丝工艺变革和环保问题瓶颈，实现“三废
武科大研发全工程路段千吨级重载车“最强大脑”
近日，记者从武汉科技大学（以下简称武科大）获悉，该校汽车与交通工程学院团队首创自适应分矢量转向纠偏模型，研发出千吨级重载运输车智能驾驶系统，实现了覆盖全工程路段的智能驾驶，并将车身姿态调整精度提升到厘米级。重载运输车，指长度大于45米、宽度大于7.5米的重载物流运输装备，行驶于路基、隧道、桥面等非结
国内首套千吨级聚丁烯1工业示范装置开车成功
2月25日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，国内首套3000吨/年高等规聚丁烯-1工业示范装置在中国石化镇海炼化分公司顺利开车，并生产近百吨合格产品。聚丁烯-1技术工业示范的成功，标志着中国石化在高端合成新材料领域又取得一项重大技术突破，使中国石化成为全球第四家、国内第一家具备连续、稳定生产聚丁
千吨级离子液体法再生纤维素纤维项目正式投产
日前，由中国科学院过程工程研究所（以下简称过程工程所）自主研发的离子液体法制备再生纤维素纤维技术落地河南新乡化纤白鹭生物基新材料产业园，年产1000吨新一代再生纤维素纤维——首赛尔示范项目正式投产。该项目实现了离子液体法再生纤维素纤维的规模化生产，与传统工艺相比，真正突破了纺丝工艺变革和环保问题的瓶